Alsó-Tiszavidék Vízgazdálkodási Keretterve I. kötet (Országos Vízgazdálkodási Keretterv 9., 1965)
III. fejezet. Árvízmentesítés, árvízvédelem, folyók és tavak szabályozása
2.3 Javasolt megoldások sorrendje és a sorrend indokolása 2.31 AZ ARVlZMENTESlTÉSI ÉS Ait VÍZVÉDELMI TEENDŐK SORRENDJE ÉS A SORREND INDOKOI-ASA Az árvízmentesítés érdekében végrehajtandó munkálatok közül legfontosabb a védtöltések szélességi irányú szelvényerősítése. Sürgősségi sorrendben a Tisza gátjait soroltuk első helyre, majd a Körös torkolati szakasza és a Maros balparti töltése következik. A szélességi méret első helyre sorolásánál figyelembe vettük a hosszantartó árvizek hatását, a helyenként 6 m-e* magasságú víznyomást, az átázásra hajlamos töltések veszélyes voltát. A töltéserősítés végrehajtása után a szorító gátakat és szivárgókat építjük ki, majd a véderdőket újítjuk fel. Ezután következik a folyószabályozásnál is tárgyalt, de elsősorban az ármentesítés érdekében tervbe vett töltéskorrekeiók végrehajtása, az árvízvédelmi felszerelés korszerűsítése, majd gátőrtelepek építése és végül a töltések magasítása. Ez a sorrend valamennyi öblözetre vonatkozik. A védtöltés megerősítése legsürgősebb a sövényházi öblözetnél, majd a Tiszántúli öblözet Körös torkolati szakaszán és a torontáli öblözetben a Maros mentén. Utolsó helyre soroltuk az állami kezelésben lévő П. rendű védtöltések hiányosságainak megszüntetését, valamint a tanácsi és társulati feladatot képező körgátak és nyárigátak fejlesztését. A töltésekbe épített műtárgyak fejlesztését a TVK IV. fejezete tárgyalja. Az árvízmentesítési művek fejlesztése keretében az 1961—1965-ig terjedő II. ötéves tervidőszak alatt az alábbiak megvalósítására kerül sor: 1. A sövényházi öblözetben a Tisza jobbparti árvédelmi töltésének megerősítése a 36,0—38,0 km között. 2. A TVK-hoz tartozó hullámtéri területen 150 ha véderdő felújítása. 3. Gátőrtelepek felújítása, mégpedig a csongrádi öblözetben egy, a sövényháziban kettő, a tiszántúliban kettő és a torontáli öblözetben három. 4. A nyárigátak közül az alpári nyárigát fejlesztése. 2.32 A FOLYÓK ÉS TAVAK SZABÁLYOZÁSÁNAK SORRENDJE ÉS A SORREND INDOKOLÁSA Folyószabályozásnál a sorrendet a beavatkozás sürgőssége és a szabályozás műszaki követelményei határozzák meg. Tisza folyó Középvízi szabályozás tekintetében a folyót hat szakaszra osztjuk és e szakaszokon belül a tervbevett munkálatokat felülről-lefelé haladó sorrendben hajtjuk végre. E szakaszok a következők: Első szakasz: A Körös torkolattól a böldi partvédő műig. Költsége 12.00 millió forint. Második szakasz: szentesi partvédőműtől — a hármasi partvédő műig. Költsége 38,5 millió forint. Harmadik szakasz: Kurcatoroktól — Mártélyig. Költsége 33,— millió forint. Negyedik szakasz: Sasértől — Algyőig. Költsége 18,3 millió forint. ötödik szakasz: Borsodi kanyarulattól — Maros torkolatig. Költsége 51,— millió forint. Hatodik szakasz: Maros torkolata alatti. Költsége 3,0 millió forint. A fenti ütemezésben szereplő összesen 155,8 millió Ft-ot kitevő költsége*: a hullámtér rendezésére és a tervezésekre szükséges előirányzatokat is tartalmazzák. A munkálatok a hat szakaszon, a harmadik szakaszban tervezett munkák kivételével, azonos időben indíthatók meg és a munkák ütemét csak az évenként rendelkezésre álló ellátmány nagysága, illetve a végrehajtó közegek és gépek elfoglaltsága szabályozza. A harmadik szakaszon tervbevett munkálatok ugyancsak felülről-lefelé haladó sorrendben, csak a többi szakaszon folyó munkálatok előrehaladásával, esetleg azok teljes befejezésével indíthatók meg. A Maros folyó mederszabályozásánál sorrendiséget a munkálatok végrehajtásában csak a teljesen magyar fennhatóság alatt álló folyószakaszon állapítunk meg, mert a románokkal közös szakaszon tervezett munkák megindítása csak nemzetközi egyezmény megkötése után válik lehetségessé. Az egyezményben annak idején természetesen a sorrendiséget is pontosan le kell rögzíteni. Egyébként a magyar folyószakaszon tervezett munkálatok felülről-lefelé haladó sorrendben hajtandók végre, kivétel a lelei partvédőmű, amely legutoljára építendő meg. E munkálatok összes költsége 39,1 millió Ft-ra rúg. A Tiszán kisvízi szabályozásra előirányzott 6,2 millió Ft értékű munkák sorrendje a következő: Elsősorban a Maros torkolat alatti kisvízszabá- lyozás hajtandó végre az ugyanitt tervezett középvízi szabályozással egyidejűleg. Utána egyidőben kezdhetők meg a Köröstorok- böldi partszakasznál leírt munkálatok, majd végül a lúdvári gázló rendezése következnék. Az ányási gázló rendezése csak a középvízi meder szabályozása során az ányási sarok rendezésének befejezésével indítható meg. A sorrendiséget indokolja, hogy a Maros torkolat alatti gázló rendezése a Szeged feletti egyik legrosszabb gázló megjavítását és ezzel a közvetlenül Szeged feletti hajózóforgalom rendezését és zavartalanságát biztosítaná. Egyidejűleg a Maros torkolat rendezése a Marosba való bejutást is megkönnyítené, mert jelenleg kisvízkor a Marosba még ladikkal is nehéz a bejutás, holott a torkolat felett a Maros 10—15 km hosszon kisebb uszályokkal még járható. A folyószabályozási munkák közül 1965-ig a következőket irányozták elő: Tisza folyó: 1. Algyői partbiztosítás 2. Tápéi partbiztosítás 115
