Alsó-Dunavidék Vízgazdálkodási Keretterve I. kötet (Országos Vízgazdálkodási Keretterv 7., 1965)
III. fejezet. Árvízmentesítés, árvízvédelem, folyók és tavak szabályozása
felőli oldalon. A B. ütemben a mentett oldalon is erősítjük a szelvényt a mértékadó árvízszint magasságáig. A C. ütemben elkészül 1,0 m-es falemelés az árvízszán felett. Fenti kiépítési móddal az egyenlő biztonság elvét vezettük be az egész 179 km hosszú töltésszakaszon. Az A—В ütemeiken belül az egyes munkahelyeket úgy állapítjuk meg, hogy a töltéstest hiányának figyelembevételével a maximumtól a minimum felé haladunk. A C. ütemben északról délre haladva építjük ki az 1 m-es biztonságot, azért, mert az öblözet felső gátszakadásainak vize elönti az alatta lévő árterületet. Ugyanez áll a mar- gittaszigieti öblözetre is. A dunaegyházai töltésszakasz áthelyezés kivétel, a munkákat — a fentiek figyelembevételével — az 1961—1980 évek között tervidőszakban végezzük el. A dunaegyházai töltés áthelyezés az 1980 utáni évekre marad. 2.32 A FOLYÓK ÉS TAVAK SZABÁLYOZÁSÄNAK SORRENDJE ÉS A SORREND INDOKOLÁSA A Középdunavölgyi VÍZIG kezelésében levő Tass —Dunai öldvár közötti Duna-szakasz jövőbeni szabályozásának sorrendje az alábbi: 1. A dunaegyházai kanyar szabályozásának I. üteme az 1962. évben befejeződik. А II. ütemet a Kanyar fkm 1. Szeremled 1470—1467 2. Bátai 1467—1465 3. Sirinai 1441—1439 4. Dunaszekcsői 1462—1459 5. Bődéi 1465—1462 6. Kölkedi 1443—1441 7. Bedai 1438—1433 8. Cigányszigeti 1446—1443 9. Bári 1459—1453 10. Sárosparti 1474—1470 11. Koppányi 1485—1482 12. Sükösdi 1491—1488 13. Uszódi 1526—1520 14. Paksi 1535—1526 15. Hartai 1548—1544 16. Bölcskei 1552—1548 A fenti kimutatás 1—19. sorszámai alatt felsorolt munkákat az 1961—1980. közötti időszakra, a 20— 3'2. alattiakat 1980. utáni időre irányozzuk elő. Ez azonban nem tekinthető teljes kötöttségnek, szigorú előírásnak, mert az egyes munkarészeket az időközi mederváltozások figyelembevételével kell — a legalkalmasabb időpontban — végrehajtani. mederalakulás gazdaságos kialakítása érdekében az előbbi után azonnal végre kell hajtani. 2. Apostagi kanyar szabályozása. 3. Tassi kanyar szabályozása. 4. Dunavecsed kanyar szabályozása. 5. Dunaújvárosi kanyar szabályozása. 6. Dunaföldvári kanyar szabályozása. Az Alsódunavölgyi VÍZIG kezelésében lévő, Du- naföldvár és országhatár közötti Duna-szakaszon kereken 2,1 millió m3 bányakő és a 0,5 millió m3 felszedett régi terméskő beépítése, 65 000 m3-es évi ütemet feltételezve, 40 év munkaprogramját jelenti. Évi átlagos ütemként az 1963. évi beépítési tény- számot fogadtuk el. 40 évre előre a folyton változó folyószakaszon az egyes művekre fontosági sorrendet készíteni nem lehet. A Baja—déli országhatár közötti szakasz rendezetlensége azonban szükségszerűen megkívánja, hogy már a közeljövőben jelentős szabályozási munkákat végezzünk, és pedig azokat a szakasz jégmegállásos helyedre koncentrálva. Az öt- és húszéves terveket már ennek figyelem- bevételével állítottuk össze. Az 1960. évi felvételek alapján az egyes kanyarok szabályozásának sorrendjét az alábbi szerint javasoljuk: Kanyar fkm 17. Ordasi 1540—1535 18. Mohácsi 1453—1446 19. Bajai 1482—1474 20. Korpádi 1495—1491 21. Gemenci 1498—1495 22. Dusnoki 1502—1498 23. Bogyiszlói 1506—1502 24. Faj szí 1510—1506 25. Gerjeni 1516—1513 26. Foktői 1520—1516 27. Madocsai 1544—1540 28. Kálli 1555—1552 29. Csanádi 1488—1485 30. Bátyai 1513—1516 31. Révbéri 1557—1555 32. Solti 1560—1557 A kanyarokon belüli egyes művek évi sorrendjét úgy állapítjuk meg, hogy a mederalak változásához igazodva a legkisebb legyen a beépítendő kőmeny- nyiség. Ütemezési súlypontképzés esetén a Baja—déli országhatár közötti szakasz elsőséggel bír a Duna- földvár feletti szakasszal szemben, mert e szakaszon nagyobb a jégmegállás veszélye. 15 7 TVK 113
