Vetés és Aratás, 1987 (20. évfolyam, 1-4. szám)
1987 / 1. szám
A TEREMTETT VILÁG BIZONYSAGTETELE- FIATAL OLVASÓINKNAK -Dr. Erich Hitzbleck mérnök A madarak tollazatáról Gondolkoztál-e már azon, hogy miért nincs a madaraknak finom, meleg szőrmebundájuk, mint a szárazföldi gerinces állatok legtöbbjének? Nyilván már tudod is rá a választ, hiszen az előző írásomban már elmondtam: Isten minirepülőgépeinek teste olyan különlegesen könnyű építésű, hogy így alkalmas a repülésre. Ismeretes, hogy az igazi repülőgépeinknél ugyanez a helyzet. A szőrmebunda nagyon nehéz lenne a madarak számára. Ezért találta fel számukra a Teremtő a tollazatot, amely lényegesen könnyebb, mint akár a legfinomabb szőrmebunda. A tollak azonban nem csak arra valók, hogy az időjárás viszontagságai ellen védjék a madarat, hanem rendkívül célszerűek szárnyak (mint hordozófelületek) és farok (mint kormányszerkezet) képzésére. Szeretnéd tudni, hány tolla van a madárnak? Nos, számuk különböző: a sirálynak mintegy 6000, a kacsának körülbelül 12000, a hattyúnak pedig 25000 tolla van. Nyilván találtál már madártollat, és észrevetted, hogy milyen szép, de főként hogy milyen könnyű. S ha nagyító alatt nézed, észre kell venned, milyen finoman tagolt felépítésű az. Kutatók megkísérelték megszámolni a nagyító alatt látható parányi rostocskáit. A galamb szárnytollában félmilliót számláltak meg. A mintegy 500 rostból álló szár mindegyik rostjából kereken 500 rostocska ágazik el. Ezek olyan szorosan simulnak egymáshoz, hogy a tollak sima, vízhatlan felületet képeznek. Ezáltal a madár tollazata gyakorlatilag esőköpenyként működik. A toll. Jobbra fenn egy tollpihe, alatta egy kinagyított részlet sematikus ábrázolása. A madár szárnya is isteni Feltalálónk csodálatos műve. Úgy keletkezik, hogy sok toll legyező alakban áll össze egyetlen, enyhén ívelt hordfelületté. Ennek első széle adja meg az egésznek, mint szilárd él, a szükséges tartást. Mikor a szárnyak lefelé csapódnak, képesek a könnyű madártestet levegőbe emelni. Repülés közben kiterjesztett állapotban képesek a testet sokáig hordozni, sőt ellenszél esetén feljebb emelni. Mivel nemcsak fel- és lefelé mozognak, hanem egy kissé hátrafelé is, ezért repülés közben a madarat szüntelenül előre viszi. Mindnyájan tudjuk, hogy a repülőgép utasai számára mennyire fontos, hogy a gépet, amelyen utaznak, szigorúan felülvizsgálják repülésbiztonság szempontjából. Ismeretes, hogy a naponkénti vizsgálat mellett időről időre generáljavításon mennek át a gépek. A Teremtő mindkét fajta vizsgálatot elrendezte repülő teremtményeinél. Ugyanakkor számításba vette, hogy a tollak, jóllehet az élő szervezet részei, valójá-17
