Várnagy Zoltán: Stadtverkehr - Unser Budapest (Budapest, 1994)
X der Elektrischen auszuwechseln oder zu renovieren, da Wagen wie Ersatzteile ebenfals sehr teuer geworden sind. Das Straßenbahnnetz hat lange Zeit nich nur bei der Personen-, sondern auch bei der Güterbeförderung eine bedeutende Rolle gespielt. In der zweiten Hälfte des vorigen Jahrhunderts war die Eisenbahn ein wichtiger Diener und auch einer der Motoren der industriellen Entwicklung. Sie ermöglichte die Beförderung von Waren auch zu entfernten Märkten. In die Fabriken und Betriebe wurde das Rohmaterial mit der Eisenbahn geliefert, am gleichen Weg wurden die Fertigprodukte auch in den Handel, zu den Käufern gebracht. Auf den Schlachthof, der die Großstadt versorgte, gelangte das Schlachtvieh ebenfalls mit der Eisenbahn, so wie auch das Getreide zu den Mühlen. Zu den neben dem Bahnhof angesiedelten Betrieben gelangten die Waggons direkt vom Bahnhof auf Industriegeleisen, so wie auch heute noch von der Maststall Bahnstation in Ferencváros zu der Kőbányaer Salzverpackungsfabrik. Vielerorts wurden die Waggons jedoch früher zuerst mit der Pferdebahn, später auf dem Elektrischen-Gelei- se von den grauen „Mukis“ gezogen, hinbefördert. Heute wird der Lieferverkehr meist von den viel lauteren und umweltbela- stenderen Lastwagen abgewickelt, die Rolle der Eisenbahn bei der Warenbeförderung ist leider allgemein sehr zurückgegangen. Der Lastenverkehr auf dem Straßenbahnnetz hat fast gänzlich aufgehört. 18
