Váci Hirlap, 1934 (48. évfolyam, 1-100. szám)
1934-09-23 / 74. szám
ára 12 fillér Mai számunk 6 oldal E 48-ik évfolyam 74. szám Vác, 3934 szeptember 23 ELŐFIZETÉSI ÁRA: Helyben egy negyedévre ....... Vidéken egy negyedévre ....... Sgyes szám ára ........................................... . ■rin mi BPaaiBaMHBaa^^viiiBnMtffMagaaBKatflaiiBaaBaE 3 P — f 3 P 5o f is fillér FELELŐS SZERKESZTŐ, KIADÓ ÉS LAPTULAJDONOS: dercséikti ©ezs© SZERKESZTŐSÉG ÉS KIADÓHIVATAL: Vác, Széchenyi-utca és Csányi-ut sarkán. Telefon Kéziratok nem adatnak vissza. — Hirdetések, Nyilfc-tér* díjszabás szerint. — Hirdetések dija előre fizetendő. Közelebb vitték Budapesthez Vácot és környékét A miniszter százezer pengőt adhat vissza a váciaknak Néhány héttel a nyári menetrend életbeléptetése előtt egyik olvasónk, ki kötelességének tartja, hogy észleleteit a Váci Hírlappal közölje, megjelent szerkesztőségünkben és beigazolta, hogy személyvonataink többsége 65—70 perc alatt teszi meg Budapest és Vác között az utat. Ennek pedig az az oka, ő kezében az órával megállapitota, bogy a 34 kilométeres távolságon belül 23-31 percet megállásokkal töltenek el a vonatok. Megértéssel hallgattuk az érdekes észleletekeí és az volt rá a megjegyzés, hogy sokáig igy már nem mehet tovább. Vácnak a háborút megelőző időben igen jó menetrendje volt a fővárossal. Ennek egyik oka, hogy igen jó protektorokat kaptunk a városunkban lakó vasúti főtisztviselőkben, a másik, hogy a városháza kötelességének tartotta, hogy minden egyes esetben Vác lakossága érdekében eljárjon a minisztériumban, vagy a MÁV igazgatóságánál a jó menetrend érdekében. (Ne bántsunk fájó búrokat, de ma a váci menetrend városházánk előkelőén bűvös passzivitásával készül.) Az akkori törődésnek kell, hogy a nyomát érezze az irat tár, melyben csendesen hallgat a máv. igazgatóságának egy egy hivatalos levele, amelyben választ ad Vác városának arra a kérdésére, hogy miért nem állitja meg Vácon az összes vonatokat. Azt mondja a máv, hogy neki minden vonatmegállitás hat mázsa szenébe kerül, ezt pedig a le és felszálló néhány utas nem tudja megfizetni. * Hogyan fordul a világ kereke? amit a máv Írásba adott, hogy nem szabad minden állomáson megállítani a vonatokat, azt Vác és hatalmas környékének utazó közönsége egyszerre csak magáévá tette, mert épp a máv. tért le erről az alapról. Húsz év óta egyre hosszabbodik a menetidő Vác és Budapest között, mert egyre több helyen állanak meg a vonatok. 70—75 perces menetidő a 34 km-es vonalon az utóbbi időkben már nem is volt feltűnő! Két évtizeden át a máv. az az orthodox felfogásnak, a nem változtatni felfogásnak volt az apostola és Íme, egyszerre, nem is egy hónappal a nyári menet rend életbeléptetése után váratlanul megváltoztatták vonataink járását. Azt hiszem, Vác közönsége még nem ocsúdott fel meglepetéséből, mely érte és még eddig elmulasztotta polgármestere útján bálájának kifejezést adni Fabinyi kereskedelmi miniszter előtt, ki egy határozott intézkedésével oly nagyszerűen megreformálta javunkra a kétségbeejtően sivár menetrendet. Ugy-e, hogy megy a vonatok gyorsítása, ugy-e van miniszter, ki nem a sablonok és kitaposott utak kényelmes járója, könnyű meggyőzni, hogy a jó közlekedés egymagában nem csinál forgalmat, ahhoz olcsó vasúti jegy is kell! Emlükezünk arra az időre, mikor Vácról Budapestre egy füzetjegy ára 22 krajcár volt és a vonatokról fürtökben lógott le a tengernyi utazóközönség. (És egyetlen váci kereskedőnek sem ment rosszabbul, mint ma!) Azóta nagyon alulra kerültünk. A vasúti jegy ára nagyou megnőtt, bár el kell ismerni, bogy a bolgár és magyar vasutak a világ legolcsóbb vasútjai. Mit használ a jó közlekedés, ha nem tudjuk megfizetni a két- pengőnegyvenes harmadik, a hárompengőhatvanas másodikos retúrjegyet. Ma már nincs pénze a váci közönségnek, nem tudja megkeresni — nem utazik. Ha pedig menni keli — század, nem, ezredmagával leszáll Újpesten, így jut a főváros váci és vác- vidéki utasoktól több, mint száz ezer pengő bevételhez az újpesti villamosvasút által. Ezt a százezer pengőt kérjük vissza a minisztertől. A váciak és vácvidékiek nem akarnak szubvenciót adni a fővárosnak és a miniszter sem akar a mi zsebünkből. De egyedül tőle függ, hogy az a rengeteg pénz a zsebünkben maradjon: Szállítsa le a vasútjegy árát legalább úgy, hogy csak annyit kelljen fizetni a Nyugatiig, mint Újpestre. Ezt a máv. nem fogja megérezni, mert ma sem kapja meg, hisz száz utasból kilencven kiszáll Újpesten. Úgy tudjuk, hogy Fabinyi miniszter legszemélyesebb elhatározása volt, hogy kísérletképp ne a gödöllői, ne az ujszászi, ne a bicskei vonalon, hanem a vácin gyorsítsák meg a vonatokat. Kérjük meg, ne álljon meg ennél a kísérletnél és szállítsa le a menetdijakat a mi vonalunkon. Ha bátor kezdeményezése beválik, minden más város megkaphatja, ha nem válik be, visz- szaállithatja a régi menetjegy árakat és megy minden tovább, mint régen. A kereskedelmi miniszter úr látni fogja, hogy egypengős másodosztályú, 60 filléres harmadosztályú jegy az utasok számát meg fogja háromszorozni! km less keresztes gjfors 'üácsréS A katolikus nagygyűlésre keresztes gyorsvonatot akartak indítani Vácról is. A váci katolikus társadalom elég szép számmal jelentkezett, körülbelül kétszázan akartak lemenni, de a nagy vidék érdeklődése, amire bizton számítottak, elmaradt. így nem tudtak összehozni ötszáz résztvevőt, ezért nem lesz keresztes gyors. Akik lemennek, a rendes menettérti jegyet fizetik, mert a »kedvezményes jegy« drágább are- turjegynéi. Frosathaa'cos bajtársi ^—____ Jelentkezzél az október 7 i VI. országos 1 fcüÁáj j nagy találkozóra! Men- llfeöi/jünk minél többen, raeri; szükség van \ j& 7 ránk..., lássa a világ, Vgfy hogy erő, fegyelem, n|/ hazaszer etet, kötelességtudás az öreg csontokban van. Jelentkezni lehet szeptember 24., 26., 28. és október 1., 3. és 5-én este 6—8 óra közt a Stangl-vendéglőben az inspek- ciós bajtársaknál. Főcsoport elnökség. idegenforgalmat kérünk i Több szőlősgazda aláírásával levelet kaptunk, melyben praktikus gondolat megvalósítását vetik fel. Remélhetőleg idegen- forgalmi hivatalunk meg is fogja valósítani. Múlt vasárnapi sikeres szüreti hajókirándulás mintegy batszáz budapestit hozott városunkba. Jól érezték magukat, egész bizonyos, hogy máskor is eljönnek és ismerőseiket biztatni fogják a kirándulásra. A vasárnapi kirándulás azonban, akármilyen sikeres volt, nem volt hasznot hajtó, pedig közelesően sok váci szol- lősgazdának szerezhettek volna külön örömet. Mint ismeretes Egerbe, Gyöngyösbe, Sopronba Pécsre (nem szólva a begyaljára) induló filléres gyorsakról miodenki tudja, hogy ezekre a szőlőtermelő helyekre demizso- nokkal kell menni. A budapesti nagyon értékeli, ha termelőtől tud bort vásárolni. Nemcsak jót kap, mondja, hanem olcsóbbat is minden vendéglői bornál. Mi lett volna, ha elhíresztelik hogy Vácon is demizsonokka? kell megjelenni, mert van ám) itt jó bor, ha nincs is hire, de annál nagyobb az ereje. Nem sok, de háromszáz demizson bizton kijött volna Budapestről és ha átlag csak öt litert számítunk egyre, milyen jól jártak volna a pestiek is, meg a váci gazdák is. Kérjük, hogy a jövőben ilyen hasznos ötleteket is valósítsanak meg a váci kirándulásokban és ne csak arra gondoljanak, hogy kellő számú göriice tegye vidámmá kirándulásukat, mert kérem szépen, göriice, jó váci ber nélkül kevesebbet ér, mint ezt az itt maradt kirándulók elég hangosan hangoztatták. Esküvő Terényi Anna és Halmos Endre máv. főtiszt szeptember 15-én házasságot kötöttek a Fehérek- templomában. ?ae$éií»f@kez£Í£t a ¥SE‘»ben A VSE egyesitelt labdarúgó osztálya, hétfőn este 1/49 órai kezdettel a tribün téglaakció ügyében tagér tekez- letet tart a városházi klubhelyiségben. A vezetőség a Váci Hírlap útján felkéri tagjait, hogy ezen értekezleten pontosan jelenjenek meg. *Zfará5ic§e>k3at indul október 3o-án Jeruzsálembe. A 3 hetes utazás vezetője a Szentföldet sokszor bejárt dr. Paulovits Sándor, a Pápa őszentsége részéről kitüntetett jeruzsálemi szentsirlovag. A részvételi dij P 58o.— mely árban minden bennfoglal tátik. Lásd erre vonatkozó hirdetést lapunk mai számában.
