Váci Hirlap, 1927 (41. évfolyam, 1-98. szám)

1927-10-02 / 76. szám

VÁCI HÍRLAP Bitumen-aszfalt út lesz a Budapest — váci országút Az erősen megszaporodott autósoknak nagy örömet hirdetünk: országutunkat rövid időn bellii modern úttá építik ki s végre megszűnnek a jogos panaszok, hogy az ország fővárosának közelében élet- veszélyes közlekedési út áll a nagy for­galom rendelkezésére. A budapest—-vác—balassagyarmat—kas­sai országút békeidőben stratégiai út is volt, mert az országhatár észak felé a mi városunkon át volt legrövidebben elérhető. Akkor meglehetősen karban is tartották, az igaz, hogy akkor még nem törték az egymást követő egy-két-három tonnás teherautók. A háború alatt teljesen lezül- lött s bár az első között volt, melyet a rend helyreállítása után többször is meg­javítottak, néhány hónap múlva* kátyúk és bukkanok sorozata volt a budapest— váci rész, melyet a megnövekedett for­galom tett tönkre. Ma az útépítés Magyarországon is kon­junktúra. A fantasztikus ajánlatok özöne érkezik a minisztériumokhoz, válogatnak belőlük és kísérleteznek is. Budapest kör­nyékén a legkülönfélébb rendszerű utakat építik s az esztendők múlása mutatja meg, hogy a mi talaj- és éghajlatviszonyaink között melyik rendszer vált be, melyik szerint folytatják az úthálózat kiépítését. A megcsonkított kassai országút meg­építésével azonban nem várnak. A túla- dunai bécsi országút kivételévei nincs forgalmasabb a mienknél. A hazai és kül­földi autók százai száguldanak rajta na­ponta. Hiteles helyről nyert értesülésünk szerint ugyanis a kereskedelmi miniszter elhatározta, hogy a budapest—váci ország­utat legkésőbb egy éven belül bitumenes aszíalt-úttá építteti meg, melynek mun­kálatait már Újpest fölött, Káposztásme- gyernél meg is kezdették. Autósaink már küldöttségben készültek a kereskedelmi minisztériumba, ez a kül­döttség tehát elmaradhat, mert egy éven belül Budapest felé kifogástalan lesz az országutunk. De ha hire lesz, hogy a váci országút kitűnő, egész bizonyos, hogy az autóforgalom hatalmasan meg fog nőni és még veszélyesebb lesz a váci főutcákon való járás-kelés. Felvetjük a gondolatot és ez bizonyára minden váci lakos szim­pátiájával fog találkozni : nem kellene-e az útépítéssel kapcsolatosan városunknak lépéseket tenni, bogy az országút Vác belsejéből, tehát legnépesebb utcáiról az alsóvámnál a Diadal-térre kanyarodva Csányi úton és Zrínyi utcán vonulna ki a városból ? Sok portól, piszoktól, testi ve­szedelmektől szabadulna meg a város népe, mellyel igy nagy jótékonyságot gya­korolnának az útépítők, kiket munkájuk­ban kereskedelmi minisztérium kell, hogy nemcsak a jó, de a közönség érdekében álló előrelátó intézkedés irányítson. Előbb, utóbb elérkezik az ideje, hogy az ország­utat a város szivéből kitelepítsék! fillér a házi fai az fp a riadva rfeasí állandó »evőknek Vác Penc Keszeg Rétság között megindul a kofa-vonat A vasúti menetrendkönyvben szép sor­jában fel vannak sorolva azok az autó- buszjáratok, melyek nagy vidéket kap­csolnak a gyors közlekedéssel ipari- és gazdasági központokhoz, egy-egy nagy vá­roshoz. Irigységgel nézzük, hogy Esztergom, Balassagyarmat, Szentendre, a kis Szob, a még kisebb Aszód tudnak a környékünkön frekventált autóbusz-vonalakat létesíteni, csak Vác maradt ebben is el, holott igen nagy vidéket, mely vasút nélkül áll, tudna magához csatolni. Örömmel fogadtuk tehát azt a híradást, mely végre Vác ipara és kereskedelme fellendülését fogja szolgálni, hogy megindul az autóbusz Vácról Rét- ságra és vissza. Október 6-ikára tervezik a megnyitást és nem a gyarmati ország­úton, mely mellett a duna ipolyvölgyi halad, fog az autóbusz közlekedni, hanem Rádon, Pencen, Keszegen, Alsópetényen és Bánkon át jut el Rétságig. Naponta kétszer, reggel és délután indul, heti­vásáros napon pedig háromszor fog for­dulni. Kofa-vonatnak nevezik, mert teher- áru forgalomra is berendezik. Az első kocsin lesznek az utasok, másodikon a teheráruk, a kényelmes személykocsik, mely csupán utast fognak szállítani, később kerülnek forgalomba. A kofa-vonat menet­rendjét legközelebb közöljük. ruggyantából, vagy rézből előnyös áron szállít a ’Pc&íviálé&i Nyosnáa Vácon A fővároshoz való közelségünk okozza, hogy vásárlóközönségünk pénzéi a fővárosi kereskedőkhöz vitte. Pedig a budapesti kereskedők minden vevőben csak azt látják, hogy pénzt hoz, A váci kereskedő ismerős vevőjét, ki kérdőre is vonhatja, megbecsüli. Mind@R váci vásároljon Vácon ~~~ T | ü ......11,, iMijiTnüiirnrFiiiTOinmMíi^réinnié■ mmimpniiiMhiéííwi A váci kereskedő csak úgy tud megfelelni társadalmi és polgári kötelezettségeinek, ha a váci és vácvidéki közönség támogatására számithat. VAC1AK! Vásároljunk szolid váci kereskedőknél, mert a mi kereskedőink árúja teljesen egyen­rangú a fővárosi kereskedők árúival, áraik pedig feltétlenül jóval olcsóbbak Vásároljunk váci kereskedőnél, mert a váci kereskedő váci iparossal dolgoztat és a váci ipar és kereskedelem biztosítják városunk nyugodt vérkeringését! Me vEgyük pénzünket idegenb ^gfffiiisgaJ és egymásért éljünk. ‘/z (i főlapja Vacnak és ez a biztosítéka Vác zavartalan fejlődésének.

Next

/
Oldalképek
Tartalom