Váci Hirlap, 1925 (39. évfolyam, 1-94. szám)
1925-09-30 / 71. szám
VÁCI HÍRLAP 3 A NAGYS -ÁLI KILÁTÓ (652 m ), melyet vasárnap avatnak fel az ország turistái nagy ünnepségek között. A kép Göllner Mihály felvétele. Farkas Antal meghalt Farkas Antal nyug. máv. főfelügyelő e hó 27-én 74 éves korában végelgyengülés következtében meghalt. Farkas bácsit az egész város társadalma jól ismerte és tisztelte. Fiatal korában ujságiró is volt és a Vasárnapi Újság több elbeszélését közölte. A Váci Hirlap remrégen egy idegen nyelvből fordított költeményét adta ki, most ugyanis szívesen foglalkozott külföldi költők verseinek álü1 telesé vei. Temetése kedden délután volt az alsó temetőben nagy részvét mellett. ISKOLA KÖNYVE IT, ha azt akarja, hogy tartós *1 jó munka legyen, köttesse a Beszélgettem a búvárral Nem a viz alatt. Az a rósz szokásom, hogy inkább fekete mellett beszélgetek. Hát nem volt szerencsém? A búvár, kinek annyi sok nézője volt a sportcsónakda alatt, épen feketéjét kevergette. — Muszáj inni, mert nagyon hideg a viz! mondotta, aztán hozzátette : - Keserves sorsa van ma a búvárnak. Nézője van sok, csak keresete nincs. Miért, mert ha nincs forgalom a vizeken, nincs sülyedés. Nincs is több búvár már, csak én. Igazán imponáló alak. Olyan mellkasa van, (hogy régi időben ilyen bilincseket feszitett szét, olyan muszklija, hogy bátran mehetne birkózni, de az ő,sze. reime a viz alatt van, oda Robinettik és Czáják nem követik. Csak Ciganek János, a ki Vácon, a legjobb barátja s most derül ki róla, hogy ő is „dolgozob“ már, nem is egyszer. A parton türelmetlenkedett a felséges nép és látni akarta a búvárt, de nem az ő kedvéért kezdett öltözni. Szép kis öltözés. Megirigyelhetné akármelyik kisaszony, mert öten öltöztetik. A buváröltözék egy rúdon száradt és feléje int : — Öt millióba került, Franciaországból hozattam ! — Akkor, mester, maga viseli ma Vácon a legdrágább ruhát. Hát az öltözés ilyen körülményes: A nap melegen tűz, de szvettert és Jager-alsót húz magára. A kamcsatkai derékig érő meleg harisnyákról ne is beszéljünk. Aztán jön rá- egy bricsesz-nadrág és egy téli kabát. A lábait még meleg pokrócokba burkolják s aztán hozzák a vízhatlan búvár-öltönyt, a melybe hogy belejusson, öten húzzák szét a gallérját, a mi ujjnyi vastag ’gummi és szőrit, mint Báli. Váratlan jelenet: vizet hoznak és mosakszik, mint Pilátus. Látom, hogy a szappanhabot csapkodja be a gummi-mandzsettáiba : Máskép nem tud átjutni rajta, csakha csúszós. Aztán, még egy búvár- öltönyt kap, hogy az öt milliósat védje. Ekkorra már olyan széles, mini egy hordó. Hozzák kis cipellőit, a melyeknek talpa ötven kilos ólom. Nehogy a mellét megdöntse a viz, elöl, hátul kap két „szivet“ de ólomból. Testvérek közt is megér ötven kilót. Most aztán jöhet a buvárgallér és sisak, szintén vagy harminc kilo és kész Alig tud vánszorogni a vízbe állított vaslétrához, de a hogy a Dunába ér, olyan fürge, mint táncteremben a shymmitáncos. A parton a kíváncsiság és az izgalom tetőfokát érte • a búvár most sülyed alá. Azt mondta, hogy itt a viz három méteres, de nehéz megállni a folyásban. A Duna mindig veszedelmes, mert eldöntheti, vagy elsodorja. De dolgozik már a levegőszállitó és a folytonos buborékok, melyek a sisakból jönnek, mert túlsók a levegő» mutatják, hogy hol dolgozik. Egy nagy vaskosár van a viz alatt, ezt rakja teli cseréppel. Vagy tiz perc alatt hordja össze, aztán a vaslépcsőn jelenik meg a robusztus alak. Ezalatt felhúzzák a cseréppel telt kosarat s mig a másikat engedik le, lecsavarják szája előtt levő arasztnyi ablakot és ajkai közé már egy cigarettát igazit be a szolgálattevő. Megérdemli. Naponta tiz órát is eltölt a viz alatt és a tízezer cserepet csupasz kézzel három napig szedte össze, mire az iszaptól ellepett dereglye is felemelkedett. Kapott érte két milliót, a folyammérnökség meg hármat, hogy a pontonját ideállitotta. Búvárnak lenni nagy és mély gondolat, de kevesen adják rá fejüket. A ponton többet keres, pedig nem is dolgozik. Változás a vasúti menetrendben A magyar kir. államvasutak igazgatósága közli, hogy október elsejétől a budapest- nyugali pályaudvar —vác—szobi vonalon a Vácról 20 óra 53 perckor Induló és Buda- pest-nyugati pályaudvarra 22 órakor érkező vonal vasárnap nem közlekedik. A Vácról 21 óra 33 perckor induló és Budapest nyugati pályaudvarra 22 óra 40 perckor érkező vonat vasárnap is közlekedik. A Budapest nyugati pályaudvarról 5 óra 15 perckor induló és Dunakeszi -Alagra 5 óra 45 perckor érkező vonat nem Gödig, hanem csak Dunakeszi —Alagig, a Dunakeszi—Alagról 6 óra 45 perckor induló és Budapest nyugati pályaudvarra 7 óra 20 perckor érkező vonat pedig nem Gödtől, hanem csak Dunakeszi—Alagtól közlekedik. A Budapest nyugati pályaudvar—Szob között közlekedő valamennyi személyvonat az utasok kényelmére közvetellen szerelvénynyel Szobig közlekedik. Takarékos háztartásban egy erős, kiadós, bevált ,,Franck" hálás, megbízható amellett zamatos kávépótlék kiválasztás nagy szerepet játszik. Okosan számitó háziasszonyok már régen belátták, hogy a régóta a kávédarálóval kávépótlék. Téli menetrend Érvényes 1925 október 1-től Vácról— Bpestre Bpestrő —Vácra « <3 Indul Ért. Mega Indul | Érk. Mege £ >‘S Vácról Pestre jegyzés ° 1 Pestrő; Vácra jegyzés < ó. Pő. p< S ó. P-l ó. p149 4 59 6 05 Vasárnap nem közi, ro IO_ 6 30 7 45 Naponta 129 5 13 6 25 Vasárnap nem közi. 132 9 00 10 11 » 139 5 36 6 50 Naponta 124 12 20 13 30 » 147 6 35 7 45 Vasárnap nem közi. 134 14 10 14 59 » 137 7 03 8 15 Naponta 146 16 00 17 09 Vasárnap nem közi. 127 8 04 9 10 » 126 16 25 17 38 » 136 17 15 20 125 13 19 14 25 18 1° vas. kivételével naponta 138 18 05 17 133 16 25 17 30 » Naponta 131 19 11 20 25 Naponta 128 18 30 19 26 Vasárnap 121a 20 53 22 00 Vasárnap nem közi. 148 20 15 21 23 nem közi. Naponta 121 21 33 22 40 Bpest—Vác közt naponta 150 23 30 0 35 » Vác—Veresegyház—Rákospalota—Újpest A vonat száma Neme Indul Vácról Érk. Újpestre A vonat száma Neme Indul Ujpről Érk. Vácra óra póra pőrá pőrá p4439 motor 4 04 5 46 4422 motor 6 00 7 20 4429 vegyes 4 23 6 42 4432 » 8 04 9 45 4447 motor 5 50 7 12 4424 vegyes 12 45 14 57 4437 » 8 09 9 32 4434 motor 14 49 16 09 4427 » 10 40 11 58 4436 » 16 52 18 27 4433 » 14 04 15 43 4428 vegyes 18 40 20 27 4423 vegyes 16 33 18 23 4448 motor 20 43 22 01 4431 motor 18 43 20 01 1 |A 4431. é« 4448. sz. vonatok április 15-töl november 15-ig közlekednek. Úgy Vácról, mint Rpalota-Ujpestről induló vonatok csatlakozást nyernek Veresegyházán Gödöllö felé. Vác —Balassagyarmat A vonat száma Indul Vácről Érk. Bgyra Megjegyzés A vonat száma Indul Bgyról Érk. Vácra Mégjegyzés ő. pó. pó. p. ő. p3922 8 10 11 48 Naponta 3927 4 05 7 31 Naponta 3928 17 40 21 14 Vas. nem közi. 3921 15 36 18 50 » Vasárnap 3938 19 40 23 10 közlekedik 1 3928. és 3921. sz. vonatoknál Romhányba, illetőleg Romhányból csatlakozás van Vác és Balassagyarmat felé Vác—Romhány Indul Vácról Érk. Rhba ó. | p. ó. ' p. 1400 16 16 Meg- p.|| jegyzés ca cö a s §! < m Indul Rhból Érk. Vácra j ó. p.; , 1 O. I p. Meg402711 4 18 6 45 Naponta kát. hold szőlő ÜK RHh Bácska-hegyen, kitűnő termő J§§ és első minőségű, középen vil- Iának való hely, tizenöt percre a vasútállomástól, szabadkéz- 1 bői eladó. Bővebbet Budapesti-főút 16 Szép hálószoba teljesen jókarban 3 Vetési-utca 10. szám alatt eladó
