Váci Hirlap, 1919 (33. évfolyam, 1-56. szám)

1919-01-29 / 9. szám

9. szám. Vác, 1919 január 29. HarmincharmadiK évfolyam VÁCI HÍRLAP Politikai lap, megjelenik szerdán és vasárnap. Előfizetési árak: helyben és vidéken: egy évre 24 korona, félévre 12 korona, negyedévre 6 korona. Egyes szám ára harminc fillér Felelés szerkesztő és laptulajdonos: Dercsényi Dezső. Szerkesztőség és kiadóhivatal: Gróf Csáky Károly-út 4. szám. (Iparudvar) Nyilt-tér sora két korona. Telefon-szám 17. A villamos mű drágasága tönkre teszi a várost, iparát és kereskedelmét! (Levél a szerkesztőhöz.) Tisztelt szerkesztő úr, engedje meg, bár nem szoktam a nyilvánosság előtt szere­pelni, bogy vasárnapi cikkére, mely a vil­lamos világításunk csődjével foglalkozik, tollai ragadjak és a nagy nyilvánosság elől! fejezzem ki sokunk véleményét. Arról volt szó abban a cikkben, meri kell, bogy minden váci lakost gondolko­dóba ejtsen, bogy a villamos' telepünk nemcsak leromlott, de az országban a leg­drágább áramot termeli. Elgondolni is bor­zasztó, hogy ezt a sokszor és sokat meg­bénított várost most olyan veszedelem fe­nyegeti, a mit kibeverni nem fog és nem tud sóba! A Ganz hektowaltonkint már 56 fillért követel a fogyasztótól, de nem biztosi*, hogy megáll a horribilis árnál. Mi kö­vetkezik ebből ? A villamos világításunk teljes csődje, mert ugye, Szerkesztő űr, mindenki vallja, hogy nincs Vácon egy 4—5 lángra berendezett háztartás, mely havi 100—200 korona világítási költséget elbírjon! Ennél fogva szégyenszemre min­denki iparkodni fog a petróleum-lámpáit előszedni és bármennyire nincs és drága, mégis nem villany fog világítani a laká­sokban. Ezen felül majd ország, világ rövidesen tudni fogja, hogy Vácon van a legdrágább villamos világítás, vájjon, ki fog jönni lakni Vácra ? Senki, ellenben na­gyon sokan fognak menekülni, a kiket ugyan semmi sem tart a mi városunkban, de a kiket mégis a sok csalódás űz el. A lakosság kevesbedése mellett még nagyobb veszedelem, hogy a váci ipar tönkre fog menni. Tudtommal van már vagy kétszáz motor a városban. Egy csomó iparos motoros munkára rendezkedett be és még több berendezkedett volna, ha a villamos telep képes lenne kiszolgálni. Ezeknek 10 koronától 400 koronáig volt | havonta az árambér, kérdem, vájjon ezen­túl 100 koronától» 4000 koronáig terjedő bért képesek-e lesznek fizetni az áramért? Kizárt dolog, tehát a motorosok leszerel­nek, egy részük szintén menekül Vácról, a másik rész krajzlerosan fogja tengetni életét, de a drága áram sem világításra, sem moforáramra nem kell! Az iparral pedig a kereskedelmünk megy tönkre. A teljes csődtől vájjon megmenti-e a villamos telepet az, hogy a város veszi át és ezentúl a polgárság pénzéből, pófadó- jából fog ráfizetni? Aligha. Mert ha ma naponta ezer koronánál több, havonta 30_40 ezer korona kiadása lesz csupán szénre a városnak, nem remélhetjük, hogy Nádas, a kosdi szénkirály jóvoltából egy esztendő alatt a villamos mű fél milliónál olcsóbba kerüljön! Már most: a város egy milliós költségvetéssel dolgozik, a jövőben száz más kiadás vár rá, várhatjuk-e, hogy költségvetésének felét a villamos műre fordítsa, vagy még egyszer oly magasra emelje a póladót, melyei ha egyre is emel, mindig lesz, hogy nova, más helye for­dítsa ! Kétségbeesve kell néznünk, hogy a sok jóakarat dacára hova leszünk, hova sü- lyedünk! De azt hiszem, még sem szabad összetett kézzel Kovák Antal polgármester úr által bejelentett községesités után meg- állanunk. Ezért emelem fel szavamat és kérve kérem uj vezérünket, hogy ne „az egyik zsebből ha nincs, ki a másik zseb­ből“ politikát űzzön, hanem az ő független bátorságával merészelje egy nagy munká­val megmenteni villamos művünket. Köz- ségesifse ugymi a villamos telepet, de ugyanakkor már menjenek ki a munkások és építsék a kosdi bányától cl drótkötélpá­lyát, mely jelentősen olcsóbbá fogja tenni a szükséges szenet és szénszállítást. Ne vigyék ki a villamos művet, mint a Váci Hiriap múlt száma kívánta, Kosdra, de jöj­jön be onnan az olcsó porszén, olcsó utón, a drótkötélen. A jövőben sem remélhetjük, sajnos, hogy 'villamos telepünk az ország más bányá­jából olcsóbb szenet kap. Pedig nemcsak a világításunkra Kell gondolnunk, hanem, hogy a vízmüvünkhöz, melyet gyorsan meg keil alkotni, honnan kapunk szenet? Igen sokáig csak Kosdról! Ha tehát gyorsan meg nem csinálják a drótkötélpályát, min­den nap, melyen késedelmeskednek, a város polgárságának ezer koronájába kerül! És végül sok ezer korona kidobása után mégis csak meg fogják, csinálni az egyet­len praktikus és olcsó szállitóeszközt, mely olcsóbb még a keskenyvágányú kis vasút­nál is: a váckosdi drótkötélpályát! Régi váci. Községi számadásokat felülvizsgáló képviselőtestületi közgyűlések elnökeivé járásunk területére a vármegye törvényhatósága ez idén a következőket küldte ki: Ácsára Krezsák József püspök­hatvani, Alagra Richter Béla dunakeszi, Csornádra és Sződre Milkcvics Sándor vácrátóti, Csővárra Margócsi István acsai, Dunakeszire Floch-Reyhersberg Alfréd sződi, Fótra, Váchartyánba, Felsőgödre, Rákospalotára Sáfár Béla váci, Kisnémedire Goszíonyi Tibor, Váchartyánba, Zsidóra Nagy Ferenc veresegyházi, Pestújhelyre Kovácsi Kálmán rákospalotai, Püspökhat­vanba, Vácdukára, Veresegyházára Preszly Elemér váci, Pűspökszilágyra Goszíonyi Miklós kisnémedi, Vácrálótra Szalachy B. sződi, Váckisujfalura Rónai Géza veres- egyházi lakosokat. Kökény emlék-ünnepély a gyermekbarátoknál. A munkások gyermekbarát egyesületé­nek váci csoportja vasárnap tartott szülői értekezletén elhatározta, hogy az egyesü­let egyik volt fáradhatatlan munkásának, Kökény Lászlónak tiszteletére hálája jeléül februárban kegyeletes emlék-ünnepélyt rendez. Mint értesülünk, az emlékünnepély rendezésével az értekezlet az egyesület ! jegyzőjét bízta meg, a ki az ünnepély programjának egybeállításával most fog­lalkozik. Az ünnepély jövedelmét az egye­sület Kökény László sírjának gondozására fordítja. — itt említjük meg, hogy az egye­sület uj elnöknője, dr. Oberländer Józsefné az egyesület fejlődésére sok reményt nyújtó lelkes szavak kíséretében foglalta el elnöki székét, hova a gyermekek iránt érzett meleg szerelete ültette. Six első fi'Siícia tiszt hétfőn járt Vácon és a vasútról egyenesen a szövökölőgyárta ment. A Budapest-kör- nyékén elhelyezett gyarmati katonaság ré­szére vett át meleg alsó ruhákat. A színes franciák ugyanis erősen érzik a mi telün­ket és szeilős öltözékük miatt sok köztük a beteg. A népruházati bizottság a váci szövőgyárban utalta ki a franciáknak való tricot-árut s az átvételre megjelent tiszt megtekintette a nagy gyárat is, a mely most némán áll. A francia tisztnek feltűnt, hogv a nagy vállalat nem dolgozik s mikor meg­tudta, hogy a szövőgyárnak anyaga lenne, de szene nincs, Ígéretet tett, hogy a buda­pesti fegyverszüneti bizottságnál néhány vaggon szén átengedését ki fogja eszkö­zölni. A takarékpénztár tökét emel. Az olvasó lapunk más helyén találja a váci takarékpénztár hivatalos értesítését, melyiyel részvényeseit közgyűlésre hívja össze. A takarék múlt évi nyeresége a negyedmillió koronát meghaladja, ebbői a részvényeseknek a szokásos 70 korona osztalékot fogja az idén is fizetni. Nem kevesebb, mint 23 millió korona betétet kezelt a múlt évben a takarékpénztár, mely ennek biztosítására uj alaptőkeemelést tervez és ötszázezer koronával két milli­óra akarja tő kéj ét emelni. Ehhez azonban kormánysatósági engedély kell, azt csak a jóváhagyás megérkezése után fogja végre­hajtani, A takarék különben uj ág művelé­séhez is kezd : zálogleveleket fog kibocsá­tani, hogy amortizációs kölcsönöket nyújt­hasson. Végül mutassunk rá a nagy pénz­bőségre, mely a váci takarékpénztárt is rákényszeriíette a kamatláb leengedésére. Ezentúl két és fél százalék mellett fogad el uj betéteket, a régiek után ugyan négy százalékot fizet, de az adót levonja. Egy liter petróleumot osztanak szét most háztartásonkint a Nem­zeti Tanács készleteiből. Egy liter ára egy kerona lesz.

Next

/
Oldalképek
Tartalom