Vasi honismereti és helytörténeti közlemények 2003. (Szombathely, 2003)

1. szám - ADATTÁR - Révész Tamás: Az elfelejtett repülőtér. - Adalékok a szombathelyi katonai reptér történetéhez -

8. kép FIAT CR 80-as vadászok a „B" reptéren, 1933. (A gépeken még olasz felségjelzés láthaté).) Egy szemtanú így emlékezett vissza az eseményekre: „... A Kormányzó Úr vasárnap délután érkezett. Megtekintette a repülőteret és a felsorakozott állományt, sőt beleült az egyik repülőgépbe is. Ezt követően megdicsérte az alakulatot és kezet fogott a legénység tagjaival, majd a következőket mondta: Ti vagytok a hazai repülés újraélesztői. Nem fogunk megfeledkezni rólatok. A haza meg fogja hálálni nektek áldozatos munkátokat..."

57 Néhány napra rá, június 15-én reggel 7.30-kor rövid időre megszakította iitját és leszállt Szombathelyen a „Ginsticia per V Ungheria" felírató repülőgép.

58 Szeptember 16-án megint repülőnapot tartottak a városban, amin megjelent többek között dr. Rákosy György a LÜH igazgatója és vitéz Háry László 1. főfelügyelő (őrnagy) is. A mintegy 6000 néző megtekintette az ajándék repülőgépet, majd a REGVI oktatói bemutatót tartottak. Az ún. ballonvadászatot végrehajtó pilóták neve is ismert: Kiss József 1. ellenőr (hadnagy), valamint Soós József és Kovács Pál 1. segédek (tizedes). A Vasvármegye című újság másnapi száma kiemeli, hogy „... a nap sikerének elősegítője a repülőiskola volt. Kenése Waldemár az iskola igazgatója mindent megtett.'''' 59 Még az év őszén, az újonnan érkezett FIAT CR 20-as gépekkel megkezdődött a „repülő magasiskola", vagyis a vadászrepülő kiképzés. (8. kép) A rejtés miatt az elnevezésük még „időjelző" század volt. Az első növendékek között megint itt találjuk Horthy István hadnagyot, aki ún. „utánképzésen" vett részt.

60 51