Vasi honismereti és helytörténeti közlemények 1995. (Szombathely, 1995)

3. szám - ADATTÁR - Szalay István: Emlékeink Vas megye autótörténetéből (1895-1914)

Az autós, motorkerékpáros balesetek, gyalogos és biciklis gázolások egyre szaporodtak. Mindennapos látvány volt a motorzajtól megvadult lovasfogatok ámokfutása, a megrémült utcai nép menekülése. Annali dacára, hogy 1905-ben csupán 10 db személyautó és 2 db motorkerékpártulajdonos lakott Vas megyében, szükségesnek látszott egy regionális közlekedési szabályrendelet kiadása. A megyei és városi (Szombathely és Kőszeg) közgyűléseken a honatyák is sürgették az alispánt, a polgármestereket intézkedésre. Miközben folytak a megyeházán az előkészületek, 1903. július 10-én újabb császári vendég érkezett autóval Szombathelyre és Sárvárra. Frigyes főherceg és népes kísérete a Sabaria szálló lakója volt két napig. Közben megyénk nevezetességei közül felkeresték Jurisics kőszegi várát és megnézték Ják községben az 1256-ban felszentelt, román stílusú, Emópa-híríi templomot. Szintén 1903-ban láttuk vendégül a második magyar autótulajdonost, Csantavéri Törley József pezsgőgyárost, aid Rómából érkezett családjával Szombathelyre, CHARRON GIRARDOT-VOIGT gyártmányú, nyolc üléses túrakocsijával. Ok csak Szombathelyen nézték meg a város nevezetességeit, tisztelegtek István Vilmos püspök úrnál, találkoztak az első Vas megyei autótulajdonossal, gróf Szapáry Pállal, aid DE DIETRICH autójával sorkifaludi kastélyába vitte Törleyéket, ahol a megye számos főnemesével együtt vacsoráztak és megbeszélték a Budapest-RómaSzombathely autós-túra élményeit. Igazságtalan lennék, ha nem emlékeznék meg Varga Mihály szombathelyi sofőrről, aid családjával a Dél utcában lakott és Édesapám jóbarátjaként magam is ismertem. Misica bácsi előbb Bécsben szolgálta, mint sofőr, Dr. Adolf Lorenz orvosprofesszort, a modern gipszágy feltalálóját. Ezután - a professzor barátja - Lubomirszky herceg Lengyelországba vitte a kiváló magyar gépkezelőt. E két neves autótulajdonosnál 8 évig (1902-1910) öregbítette hazánk iparosainak jóhímevét. Mert Misica bácsi ezermester is volt. Nemcsak az elromlott motort, hanem cséplőgépet, villanyt, szekeret, ekét megjavított, sőt a hercegnek féltett hátaslovát is csak Ő patkolhatta! A század elején még szokás volt megyénlcben is a „Pünkösdi virágkorzó" megszervezése. Műiden lakott település, majortól a városig, adottságainak megfelelően ünnepelte a keresztények nagy ünnepét, a szentlélek eljövetelét, mely Húsvét napját követő 50. napon van. Mi magyarok PIROS PUNKÖSD-nek is nevezzük a napot, hiszen ilyenkor nyílnak a rózsák és - ha az időjárás nem büntet bennünket - világba borul a természet. 1904-ben először jelennek meg virággal díszített automobilok a szombathelyi VERÁGKORZÓN. Gróf Szapáry Pál és gróf Dras52