Előadások Vas megye történetéről - Vas megyei levéltári füzetek 3. (Szombathely 1990)

Bencze Géza : A mihályi szénsavüzem története az államosításig

tartották szem előtt, s az üzem indulásával egyidőben ideiglenes szállítási-eladási szerződést kötöttek a "Hungária" Containerforgalmi és Hűtőipari Részvénytársasággal. Az alig néhány hónapos múltú vállalkozás a "Hangya" Termelő-, Értékesítő- és Fogyasztási Szövetkezet érdekkörébe tartozott, vasúti hűtő- és szállítótartályok, hűtőberendezések gyártásával, forgalmazásával és bérbeadásával foglalkozott. Külföldre irányuló szállítási tevékenységében kedvező szállítási feltételeket tudott egyéb érdekeltségei kapcsán kötni, s így kedvező ajánlatot tudott tenni az induló mihályi szárazjég-üzemnek. Az 1937. évi májusi budapesti vásáron már három, mihályi szárazjéggel töltött hűtőkonténert mutattak be. A konténerrekeszenkénti száz kilogrammos szárazjég töltetet elegendőnek tartották az angliai zöldség- és gyümölcsszállítmányok megfelelő végzéséhez. Ez nagy előnyt jelentett a szállítmányozó vállalatnak, mivel korábban a kocsikat a hosszú úton háromszor kellett jegelni a nyári időszakban. A szárazjég előállítása -igen leegyszerűsítve- a következőképpen ment végbe: a kútból magas (33 C*mellett átlagosan 80 atm.) nyomáson kiáramló és a tisztítóberendezéseken keresztülvezetett széndioxid-gáz szűk nyílású fúvókán keresztül a levegőre jutva expanziója következtében lehűl és -78,5 C° hőmérsékletű szénsavhóvá válik, amelyet hidraulikus sajtókban szilárd szénsavvá -szárazjéggé- tömörítenék. A megrendelő biztosítása után folyamatosnak ígérkező termelés szükségessé tette állandó üzemi személyzet biztosítását, amely a kezdő 1937. év végén egy művezetőből, teljes üzemelés esetén három csoportvezetőből és szükség szerint 1215 segédmunkásból állott. A segédmunkások egy része a későbbiek során betanított munkás lett, de valamennyiüket -a bizonytalannak tekintett jövő miatt- csak a havonként megújított szerződések kötötték az üzemhez, nem lettek az EUROGASC0, majd az utódvállalat alkalmazottainak létszámába bevonva. E gyakorlatot a későbbiekben is követték, s csak a műszaki, majd a műszaki-irodai tisztviselők voltak állandó alkalmazásban. Az üzem felügyeletét, műszaki irányítását az üzemhez kinevezett, de attól többnyire távol levő üzemvezető-mérnök végezte . 168