Új Szó, 2022. július (75. évfolyam, 152-176. szám)
2022-07-11 / 159. szám
www.ujszo.coml 2022. július 11. RÉGIÓ 3 Volvo: Kassa negyedmilliós város lehet A tárgyalás során az ipari parknak helyet adó területet is bejárták az egyezményben érintettek (Képarchívum) NÉMETI RÓBERT Néhány nappal ezelőtt írták alá azt a szerződést, mely Kas sa városa, a Kassa Megyei Önkormányzat (KSK), Kassamindszent, az állami hatáságok ás a Kassa határába érkező Volvo elektromos autógyárának stratégiai beruházását alapozza meg. ML A vállalat az elmúlt hetekben hivatalosan bejelentette, hogy a Kassa melletti ipari parkban tervezi felépíteni új elektromosautó-gyártó üzemét, melyben közvetlenül 3300, közvetetten további több ezer embert fog foglalkoztatni. Az aláírt, 2028 végéig érvényes szerződésben Kassa városa elkötelezte magát, hogy új tömegközlekedési vonalakat vezet be, előmozdítja a megújuló energiaforfások használatát, javítja a biológiai sokféleséget az ipari park környékén és segítséget nyújt az oktatás minőségének javításához. Ugyanakkor a város a kormány támogatásával minden szükséges lépést megtesz az új bérlakások és lakóházak építésének felgyorsítása érdekében. Jaroslav Polacek (független) polgármester szerint a jóváhagyott tervezet keretében a városban vannak olyan helyek, ahol akár 20 000 új lakás vagy ház is épülhet. E tékintetben már több tárgyalást is folytattak a fejlesztőkkel, többek között bérlakások építéséről. A város a megyei önkormányzattal együttműködve azt is vállalja, hogy biztosítja az új üzemhez vezető kerékpárút kiépítését. Rengeteg ígéret „Ez a teljes politikai spektrum, Kassa városának, a KSK-nak, a kassamindszenti önkormányzatnak és mindazoknak a megállapodása, akik hónapok óta találkoznak és keresik a kapcsolódási pontokat, hogy egy nagy családot alkossanak, és mindent megtegyenek azért, hogy a befektető jól érezze magát a térségünkben úgy, hogy 9 régió és a város számára : a hozzáadott érték kiegyensúlyozott és barátságos legyen. Nagy köszönet i illeti Richard Sulik gazdasági mi- i nisztert és miniszterelnök-helyettest is, aki betartotta a kassaiaknak adott I ígéretét” - jelentette ki Polacek. Bár a hírek csak most kerültek nyilvánosan I a felszínre, a város és az illetékesek I már tavaly megkezdték a szigorú titoktartási feltételekkel megpecsételt tárgyalásokat. „Elsősorban azt feszegettük, hogy mit tudunk kínálni a kassaiaknak és magának a Volvónak- Az is fontos, hogy hogyan lehet támogatni az életminőséget, az oktatást, a közlekedést és a lakhatást a keleti nagyvárosban, éppen ezért több megvalósíthatósági tanulmány kidolgozása is folyamatban van. Az egyik ilyen lehetőség a villamosvasút meghosszabbításának lehetősége Barcától Kassamindszentig. A város számára az is nagyon fontos, hogy a Volvo elkötelezte magát a szén-dioxid-semleges tevékenységek mellett. Örülök, hogy megállapodtunk a megújuló energiaforrások bevezetésének támogatásáról, amelyet partnereinkkel együttműködve a Györke (Durkov) melletti geotermikus forrásból szeretnénk a városba eljuttatni” - tette hozzá Kassa főpolgármestere. Növekvő lakosság A polgármester azt is elmondta, hogy a Hernád-parti új városközpont építésével kapcsolatban az állami hatóságok jelentős beruházás státuszát kérték. El tudják képzelni, hogy a város új részein bérlakásokat is lehetne építeni, amelyeket 2026-tól az autógyár leendő dolgozói használnának. „A cél az, hogy minél többeket hazahozzunk azok közül, akik az elmúlt években külföldre vándoroltak. Mindent megteszünk azért, hogy javítsuk az életminőséget és a lakhatás minőségét Kassán. Mindannyian azt szeretnénk, ha a kassaiak büszkék lennének a városukra, és a befektetőknek köszönhetően tovább fejlődhetne. Célunk, hogy Kassa a következő években elérje a 250 000 lakost” - mondta Polacek. A találkozón megjelentek szerint az új beruházás lehetőséget nyújt a kassai egyetemekkel és innovációs központokkal való együttműködés elmélyítésére, az innovációs potenciál fejlesztésére, ugyanakkor új utak építéséről, a vasúti összeköttetések bővítéséről is szó esett. A KSK vezetése is támogatja a Volvo Kassához közeli letelepedését, éppen ezért az együttműködés részeként a megyei önkormányzat kötelezettséget vállalt a beruházó, vagyis a kassamindszenti ipari park és az állam felé, hogy a hatáskörén belül segítséget és együttműködést nyújtson. A régió beruházásai közé tartozik például a közlekedési infrastruktúra fejlesztése is, hogy a stratégiai park kellőképpen megközelíthető legyen. „Ezt az egymilliárd dolláros beruházást hatalmas lehetőségnek tekintjük az egész régió fejlődése szempontjából, ezért rendkívül felelősségteljesen közelítjük meg. A régió készen áll arra, hogy a területrendezési tervekkel összhangban új III. osztályú utakat építsen a stratégiai park környékén, persze a meglévő utak felújítására is számítunk. Ezenkívül az autóbusz-szolgáltatókkal kötött új szerződéseknek köszönhetően rugalmasan alkalmazkodni tudunk az elővárosi autóbusz-szolgáltatások intenzitásához, és így a stratégiai park kapujához vezető vonalakkal kapcsolatos jövőbeli igényeknek is meg tudunk felelni. A közlekedési elérhetőség javításának részeként számítunk az összekötő kerékpárutak kiépítésére is” - mondta Rastislav Trnka (független), a KSK elnöke. Hatalmas befektetés A megye ezen felül kötelezettséget vállalt arra is, hogy a hozzájuk tartozó középiskolákban tanítási kurzusokat hoznak létre vagy alakítanak át. Míg a kassai járműipari szakközépiskola már most is kínál az autóiparhoz kapcsolódó képzést, addig a sacai ipartechnológiai szakközépiskola, a kassai informatikai szakközépiskola, a szepsi mezőgazdasági szakközépiskola, a rozsnyói és nagymihályi műszaki szakközépiskola is növelheti kapacitását. A Volvo a hetekben jelentette be érkezését Kelet-Szlovákiába. A vállalat elektromos autók gyártását és közel 3,5 ezer ember foglalkoztatását tervezi a Kassa-vidéki járásban található Kassamindszent közelében. A közel 1,2 milliárd eurós beruházás további 10 000 munkahelyet teremthet az autógyártó beszállító vállalatainál. Komárom ott spórol az energián, ahol tud VATAŐŐIN PÉTER Kétmillió eurót vontak el a kormány intézkedései az önkormányzattól, miközben a növekvő energiaárak szorongatják a várost. Komárom emiatt megpróbálja annyira növelni az energiahatékonyságot, amennyire csak lehet. KOMÁROM „Már a komfortzónánkba is bele kell nyúlnunk egyik-másik helyen” - vezette fel a sajtónak a gyakorlatilag az összes szlovákiai önkormányzatot érintő problémagócot Keszegh Béla (független) polgármester a városházán. Hangsúlyozta, az úgynevezett családbarát csomag az oka mindennek, mivel ennek következtében elsősorban az önkormányzati szférától von el pénzeket az állam - mintegy félmilliárd eurót. „Komárom számára ez most úgy tűnik, hogy kétmillió euró kiesést fog okozni” - ismertette a számukra legfájdalmasabb pontot a polgármester, ami például a helyi iskolaügytől 800 ezer eurós megvonást jelent. Ha mindez nem lenne elég, az energiapiacon tapasztalt árvágta is keményen szorongatja az önkormányzatokat. A Duna menti város annyiban volt eddig szerencsés, hogy július végéig lekötött energiaárakkal számolhatott, ám a villanyáramért ezt követően várhatóan ötször magasabb öszszeget kell fizetniük, mint eddig. Az energiaszolgáltatók ráadásul már csak változó árakra kötnek szerződést. Keszegh elmondta, több olyan projektet dolgoztak ki, amelyek segítségével spórolhatnak az energián, teljes gőzzel dolgoznak az önkormányzat hivatalnokai a pályázatok összeállításán és beadásán. így például hőszivattyús megoldással szeretnék modernizálni a fűtésrendszert az Egressy Béni Városi Művelődési Központ főépületében, a Vág-parti csónakházban és a katonatemplomban. „Sajnos hozzá kell nyúlni a közvilágításhoz is, amely két részből tevődik össze” - mondta a polgármester, majd részletezte, hogy 108 ezereuróból több helyen modem, központilag szabályozható lámpafejeket - Komáromban egyébként mintegy 4000 van belőlük összesen - szerelnek fel augusztus elejéig, illetve a hálózatot is felújítják. A Singellő egy részén a mérések szerint 80%-os spórolást tudtak így elérni, mivel alacsony a lámpatestek fogyasztása, illetve az éjszaka egy részén csökkentik a fényerősségüket is. Hozzátette: éjféltől reggel öt óráig lekapcsolják a közvilágítást olyan külterületi városrészeken, mint például Cserhát, Kabátfalu, Lándor vagy Harcsás, mivel itt nem mozog ebben az időszakban túl sok ember. A város magterületén pedig csak minden második lámpát hagynak égve az olyan utcákban, mint például a Villanytelepi vagy a Duna rakpart. „Nem tesz ez minket boldoggá, de talán ez a legkevésbé fájdalmas” - mondta, gyorsan hozzátéve, hogy például semmiképp sem szeretnének adót emelni, vagyis közvetlenebbül terhelni a lakosokat. A közvilágítás szabályozásával mintegy 40 ezer eurót tudnak idén megspórolni, jövőre pedig többet is, természetesen a piaci áraktól függően. A közvilágítás szabályozásával mintegy 40 ezer eurót tudnak idén megspórolni (A szerző felvétele)
