Új Szó, 2022. február (75. évfolyam, 25-48. szám)
2022-02-21 / 42. szám
AUTÓ-MOTOR www.ujszo.coml 2022. február 21. I 5 Európai Parlament: jöhet az egynapos sztrádamatrica Egyelőre nem tudni, mikor vezethetnék be az egynapos matricákat, a rendszert először a 3,5 tonnánál nehezebb gépjárműveknél fogják tesztelni (TASR-feivétei) ÖSSZEFOGLALÓ Strasbourg. Az új szabályozás, melyre múlt hátén bólintott rá az Európai Parlament (EP), s melynek bevezetése idővel minden tagállam számára kötelező lesz, megreformálja az európai sztrádamatricák és útdíjak rendszerét. Az új rendszer szerint az fog többet fizetni, akinek az autója jobban szennyezi a környezetet, bevezetik viszont az egynapos sztrádamatricát is. Évekkel ezelőtt kezdődött a vita arról, miként lehetne egységesíteni az Európai Unióban a sztrádamatricák rendszerét. A teljes módosítást végül csak múlt héten sikerült elfogadni. Ennek köszönhetően az egyhetes, tíznapos, egy hónapos vagy egyéves sztrádamatricákon kívül a tagállamok kötelesek lesznek egynapos matricákat is árulni. Ezt főként azok fogják díjazni, akik például útban nyaralásra csak átutaznak az adott országon. így ha Magyarországon keresztül utaznak majd Horvátországba, akkor a tíznapos, nem egész tízeurós matrica helyett elég lesz két egynaposat venni az oda-vissza útra. Azok is spórolnak majd, akik Ausztrián keresztül utaznak az Adriához egy tíznapos szabadságra, Szlovéniában ugyanis már nem kellene két hétnapos sztrádamatricát venni összesen 30 euróért. Az új rendszert először a 3,5 tonnánál nehezebb gépkocsik esetében fogják bevezetni, idővel pedig a személyautókat is bevonják a rendszerbe, melyben a sztrádamatricák vásárlásánál már nem a napok, hanem a megtett távolság lesz a mérvadó. Jelenleg az Európai Parlamentnek abban kell megállapodnia, mennyibe kerülnek majd az egynapos matricák, és mikortól kell majd bevezetni a rendszert az egész unióban. A teherautóknál az autópálya-matrica árának kiszámítása során azt is figyelembe fogják venni, milyen mértékben szennyezi az adott gépjármű a légkört, a képviselők szerint ugyanis a útszakaszokért való fizetséget nemcsak az utak karbantartására kellene viszszafordítani, az üzemeltetőnek kompenzálnia kellene a kárt, amit a károsanyag-kibocsátással okozott. Szlovákiában jelenleg négyféle sztrádamatrica van érvényben. A 365 napig érvényes ugyanúgy 50 euróba kerül, mint az, amely naptári évre szól. Az előbbi akkor előnyös, ha a sofőr év közben kénytelen megvásárolni, viszont a naptári évre szóló matrica még a következő év januárjában is érvényes. Az idén januárban vásárolt matricákat 2023. január 31-ig lehet használni. A 30 napra szóló matrica 14, a tíznapos pedig 10 euróba kerül, (dp, joj.sk) Végre tudjuk, mihez kezdett Jeff Koons egy BMW-vel Jeff Koons és a BMW M850i xDrive Gran Coupé (Felvétel: BMW) A BMW már hónapokkal ezelőtt bejelentette, hogy a popkultúra ikonja, Jeff Koons egy újabb modell kialakításán dolgozik. Tavaly a müncheni autószalonon még nem mutatták meg, múlt héten viszont már lerántották a leplet a BMW M850i xDrive Gran Coupé műszaki alapjaira készített, mindössze 99 példányban napvilágot látó, rendkívüli limitált szériáról. Los Angeles. „A BMW 8-as sorozatra megalkotott különkiadásom álmaim autója! Egyszerre lett sportos, feltűnő, minimalista és részletekbe menően kidolgozott. Alig várom, hogy beüljek és vezessem! Bízom benne, hogy az emberek legalább annyira fogják élvezni a Gran Coupé nyújtotta kiváltságokat, mint amennyire én élvezem. Az autón futó vonalak és csíkok egyre nagyobbak és vastagabbak lesznek, ahogy haladunk a motorháztetőtől a csomagtérajtó felé, ez pedig már álló helyzetben is a haladás érzését kelti, akárcsak a „POP!” maszkolás és a szélörvény. A kék árnyalat az űr végtelen tágasságát idézi” - fogalmazott Jeíf Koons a különkiadás világpremierje kapcsán. A „The 8 X Jeff Koons” különkiadás rendkívül összetett karosszériafényezése tizenegy különböző árnyalatot egyesít, a kéktől az ezüstig és a sárgától a feketéig. Ez azt is jelenti, hogy hetente mindössze két példány láthat napvilágot. A többszínű utasteret a prémium minőségű anyaghasználat és a legnemesebb bőr átfogó alkalmazása jellemzi, a pohártartó fedelén a művész aláírásával fémjelezve. Az ülések bővelkednek a képregények szuperhőseit és a BMW M divízió nagyteljesítményű sportautóit idéző piros és kék árnyalatokban. Világpremierjét követően Jeff Koons autója világ körüli turnéra indul, és Európa, Ázsia, valamint a Közel-Kelet számos művészeti kiállításán gurul reflektorfénybe. Az 1975 óta eltelt negyvenhét évben tizenkilenc nemzetközileg elismert művész álmodta újra a BMW valamelyik modelljét. Ezen páratlan járművek családja a legendás BMW Art Cars kollekció. Az első BMW Art Car ötlete a művészetek iránt rajongó francia autóversenyző, Hervé Poulain fejéből pattant ki, aki felkérte művész barátját, Alexander Caldert, hogy formálja saját ízlésére versenyautóját. A BMW 3.0 CSL műszaki alapjaira megálmodott első BMW Art Car, amely a 24 órás Le Mans-i futamon egy csapásra a közönség kedvencévé vált: megszületett a BMW Art Cars kollekció. A különleges gyűjtemény darabjai nem csupán otthonukban, a müncheni BMW Múzeumban tekinthetők meg, de a világ számos híres tárlatán és múzeumában. (dp)
