Új Szó, 2020. március (73. évfolyam, 51-76. szám)
2020-03-31 / 76. szám
6 RÉGIÓ 2020. március 31. I www.ujszo.com Nem írta alá a polgármester az óvodák bezárásáról szóló határozatot A szülők felháborodottan fogadták, hogy augusztusban egyetlen városi óvoda sem lesz nyitva (A szerző illusztrációs felvétele) SZÁZ ILDIKÓ Várhatóan ismét tárgyal a testület április 15-én az önkormányzati óvodák nyári üzemeltetéséről. Klein Ottokár, Érsekújvár polgármestere nem írta alá a képviselők azon határozatát, amellyel augusztusban mind a hét városi óvodában szünetet rendeltek el. EmnooHa Hét önkormányzati óvoda vezetése fordult a testülethez azzal a kéréssel, hogy augusztus elsejétől szeptember másodikéig szüneteltetnék az intézményeik működtetését. A február végi ülésen nem minden képviselő értett egyet azzal, hogy egyetlen gyűjtőóvoda sem lesz nyitva az utolsó szünidei hónapban. Mindig volt gyűjtőovi Denisa Felixová, a városi hivatal szociális és oktatásügyi osztályának a vezetője elmondta, az óvodák üzemeltetési idejét az intézmény vezetése határozza meg. Azt, hogy milyen lesz egy-egy óvoda nyári üzemeltetési rendje, az igazgatók két hónappal a nyári szünidő előtt közlik a szülőkkel. A város vezetése azzal érvelt, hogy olyan városban, ahol több önkormányzati óvoda is működik, legalább egyet mindig üzemeltetnek. Tavaly júliusban négy óvoda üzemelt, és augusztusban két gyűjtőóvodába várták a gyerekeket. Szabad nap nélkül Éva Cviková, a Dorocká utcai óvoda igazgatója a többi óvodaigazgató nevében hangsúlyozta, hogy ha mindkét nyári hónapban nyitva vannak, és győzniük kell a szeptemberi nyitás előtti fertőtlenítést, akkor nem tudják kivenni a szabadnapjaikat. Tavaly augusztusban két gyűjtőóvoda működött a városban, az egyik 150, a másik 162 férőhelyes, és a szülők részéről nagy volt az érdeklődés. A testület hosszas vita után 13 szavazattal jóváhagyta az óvodavezetők kérelmét, hárman ellenezték a javaslatot, heten tartózkodtak, és ketten nem szavaztak. Klein Ottokár, Érsekújvár polgármestere már akkor elmondta, ha életbe lépne a testület határozata, akkor is csak egynyári megoldásról lehetne szó, mert a város vezetése fontosnak tartja, hogyan állnak hozzá ehhez a kérdéshez a szülők. Az ülésen részt vevő óvodavezetők elmondták, az óvodák iskolatanácsa és szülői közössége is tárgyalt az augusztusi szünetről, és egyetértettek az óvónőkkel abban, hogy minden városi óvodát bezárnak. Élhangzott továbbá, hogy a szülőket már értesítették a tervezett döntésről az öltözőkben kifüggesztett tájékoztatón. Miután a város nyilvánosságra hozta a képviselők döntését, a szülők a közösségi oldalakon felháborodottan fogadták a hírt arról, hogy augusztusban egyetlen városi óvoda sem üzemel. Az, hogy Klein Ottokár polgármester nem írta alá a testület határozatát azt jelenti, hogy a képviselőknek a jövő hónapi ülésen ismét foglalkozniuk kell a városi óvodák nyári nyitvatartásával. Várhatóan más megoldást találnak, ami mind a szülőknek, mind az óvodapedagógusoknak megfelel. Minden készen áll a kompkikötő megépítéséhez Neszmélyen vataSCin Péter A magyarországi Neszmélyt és a szlovákiai Dunaradványt 2021 második felére rendszeres kompjárat fogja összekötni. Lassan minden előfeltétel teljesül a kompkikötők megépítéséhez. NESZM Néhány hete a dunaradványi oldallal foglalkoztunk, ahol még keresik a kompkikötő lehetséges kivitelezőjét. Neszmélyen egy lépéssel előbbrejámak. Vizsgálódnak „A közbeszerzésre a jelentkezők beadták a pályázatukat, megtörtént a kiválasztás. Még nem hirdettek győztest, mert most azt vizsgálják a hatástanulmányban, hogy azon az áron, amelyet a potenciálisan nyertes kivitelező beadott, ténylegesen megvalósítható-e a projekt” - mondta az Új Szónak Neszmély polgármestere, Janovics István. A majdani építkezési terület nagyjából a Zsitvatővel szembeni partszakaszon van, ahol nem volt gond a terület kisajátításával, hiszen Ezen a neszmélyi partszakaszon épül mega kompkikötő (A szerző felvétele) teljes egészében állami tulajdonban volt. A dunaradványi résszel ellentétben, ahol csak foldesút és ártéri erdő van jelenleg, a Duna-partra vezető út infrastruktúrája lényegében eleve készen áll, az önkormányzatnak kisebb módosításokat kell még végeznie. A kompkikötő mellé éttermet és egy 18 méter magas kilátót terveznek. Szorosabb kapcsolat A kompjárat a remények szerint erősíteni fogja a szlovák és a magyar part kapcsolatát, amelyeket több családnál rokoni szálak is összetartanak. Janovics István szerint sok lehetőséget rejt a neszmélyi borászatok, illetve a borvidék és a páti termálfürdő szolgáltatásainak esetleges összekötése. A vízi és horgászturizmus erősödésében, valamint a Gerecse hegység belsejéből a faluba vezető túraútvonal népszerűsítésében is számítanak a komp hatására. Egyszóval: a turizmus megannyi ágának erősödését várják a beruházástól. Fontos szempont a neszmélyi polgármester szerint az is, hogy a Duna túlpartjáról sokan járnak át dolgozni Tatára, konkrétan dunamocsiak és marcelháziak. Előbbiek nagyjából 30, utóbbiak körülbelül 20 kilométerrel utazhatnak majd kevesebbet. Munkahelyek, beköltözők Neszmélyen két nagy borászat a legnagyobb munkáltató, de például az esztergomi és a komáromi ipari parkba is sokan járnak dolgozni a faluból, továbbá sokan vállalnak munkát Tatán, illetve Tatabányán is. Az ok egyszerű: mindegyik várostól nagyjából félórányi, tehát vállalható hosszú autóútra fekszik a falu. A polgármester szerint noha az ezredforduló után csökkenni kezdett az akkor 1500 fős falu népessége, mára már, az állami otthonteremtési kedvezményeknek köszönhetően, egyre több fiatal család költözik Neszmélyre, ezzel együtt viszonylag sok gyermek születik a községben. Új határátkelőhely Komárom és Esztergom között ez lesz az egyetlen olyan átkelőhely, ahol egész évben gépkocsival is át lehet jutni a folyón. Karva és Lábatlan között ugyan már több éve működik egy komp, ezzel azonban csak személyek kelhetnek át áprilistól novemberig. A félóránként közlekedő kompjáratra 8 autó fér majd fel egyszerre. A 2014—2020-as Interreg programban megvalósuló 5,366 millió eurós összköltségű beruházás 85%-át az Európai Unió állja, a fennmaradó részt pedig a magyar és a szlovák állam költségvetéséből finanszírozzák. A tervek szerint 2021 nyár elején már megindul a tesztüzem. A projekt vezetője a magyar Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt., amelynek a Magyar Közút Nonprofit Zrt. az egyik partnere. A szlovák oldal fejlesztéseiért az esztergomi székhelyű Ister- Granum EGTC határon átnyúló csoportosulás felel. Már kapható a Vasárnap legújabb száma! MELLÉKLET .... A TARTALOMBÓL:- Áprilisi menü ~ Húsvéti vendégvárók- Ünnepi ételek a nagyvilágból Zsófia húsvéti konyhája Édes húsvét Immunerősítők a konyhából
