Új Szó, 2019. november (72. évfolyam, 255-279. szám)

2019-11-21 / 271. szám

6 GAZDASÁG ÉS FOGYASZTÓK 2019. november21. lwww.ujszo.com GAZDASÁGI HÍRMORZSÁK Elkerülik Szlovákiát íz elbocsátások? ’ozsony. Több mint ötezer nunkahely beszüntetését tervezi !028-ig a Continental társaság, nindezt azért, mert visszaszorí­­ották a belső égésű motorok gyártását. Az autóalkatrészeket :s gumiabroncsokat gyártó cég nár érzi annak hatását, hogy ;gyre több márka az alternatív neghajtású autók, főként az ílektrómobilok gyártására kezd isszpontosítani. Az elbocsátások i cég nyugat-európai üzemeit írintik, főleg a hazai Németor­szágban, ám a létszámcsökkentés íz Amerikai Egyesült Államok­ban található gyárakat sem fogja sikerülni. A Continental világ­szerte több mint 240 ezer embert alkalmaz, ebből hétezret a három szlovákiai gyárában. Ez a három üzem nem szerepel a társaság hosszú távú karcsúsítási tervei­ben. (Reuters) Fólmilliárd macska- és kutyaeledelre Bécs. Az ausztriai háztartásokban becslések szerint több mint két­millió macska és több mint nyolc­­százezer kutya él. A kisállat­kereskedések csak a kutyák és macskák eledelén évente félmilli­­árd eurót keresnek be, s ebbe még nincsen beleszámítva az élelmi­szerboltokban vagy drogériákban árult eledelek - közölte a vonat­kozó osztrák érdekszervezet. A kutyaeledelre az osztrákok 215, macskaeledelre pedig 300 millió eurót költöttek. Az Európai Unió­ban összesen 5,19 milliárd eurót költöttek ennek a két háziállatnak a kosztjára. (TASR) Érkezik az Aston Martin SUV-je Gaydon. Ha a világ legnagyobb autógyártói egy teremben tanács­koznának, és valaki megkérdez­né, kinek nincs 2019-ben még SUV modell a kínálatában, akkor Andy Palmer, az Aston Martinból szégyenkezve felemelhetné a ke­zét. Ugyanakkor rögtön hozzáte­­hetné: hamarosan változtatnak ezen, ugyanis az Aston Martin már befejezte saját SUV modell­jének a fejlesztését. Az autó, amelynek tervezését 2015-ben kezdték el, a márka elvárásai sze­rint sikeres lesz. Az Aston Martin DBX elnevezésű modell hossza meghaladja az öt métert, súlya pedig eléri a 2245 kilót. A motor­házban egy négyliteres, nyolc­­hengeres 404 kW (542 LE) teljesítményű motor lesz, mely­nek köszönhetően a járgány 4,5 másodperc alatt fogja elérni a 100 km/órás sebességet, a végsebes­sége 291 km/óra lesz. Egyelőre nem tudni, hogy a DBX terepen vagy versenypályán teljesít majd jobhan, az autó négykerék­­meghajtással és a futómű beállí­tásával is rendelkezik, a motort 9- gangos automata sebességváltó­val párosították. A csomagtartó 632 literes rakodóteret rejt magá­ban, így a DBX nemcsak az Aston Martin első szabadidő-terepjárója, hanem egyben első családi autója is lesz. Az árát még nem tudni, de biztos megközelíti a csillagos eget. (Sme.sk) AKTUÁLIS KÖZÉPÁRFOLYAMOK Sebezhető költsegvetes Rövid lesz a takarónk. Brüsszel ugyan elfogadta a 2020-as szlovák költségve­tés tervezetét, ám ez még nem jelenti, hogy mindenre lesz elég pénz. (tasr/ap) ÖSSZEFOGLALÓ Brüsszel/Pozsony. Egyetlen euróövezeti ország költségvetés-tervezete sem utal arra, hogy különösen súlyosan megsértené a Stabilitási és Növekedési Paktum követelményeit a következő évben - közölte az Európai Bizottság. Szlovákia esetében viszont fennáll a kockázata annak, hogy jövőre nem teljesülnek a paktumban rögzített követelmények. Az Európai Bizottság friss jelen­tésében azt írta, kilenc tagállam - Németország, Írország, Görögor­szág, Ciprus, Litvánia, Luxemburg, Málta, Hollandia és Ausztria - 2020- as büdzséjavaslata megfelel a szabá­lyoknak a szerdán közzétett értékelés szerint. Észtország és Lettország „nagy vonalakban” megfelel az elő­írásoknak. Nyolc tagország - Belgi­um, Spanyolország, Franciaország, Olaszország, Portugália, Szlovénia, Szlovákia és Finnország - esetében viszont fennáll a kockázata annak, hogy jövőre nem teljesülnek a Sta­bilitási és Növekedési Paktumban rögzített követelmények. Idén július óta egyetlen euróövezeti tagállam sem áll túlzottdeficit-eljárás alatt, ami 2002 óta most fordul elő először. Az eleve több sebből vérző jövő évi költségvetés-tervezet újabb találatot kapott, ugyanis a Legfelsőbb Bíróság úgy döntött, hogy az Eurostream fél­állami gázszállítónak vissza kell adni 70 millió eurót a rosszul kiszámított ágazati adó miatt - közölte tegnap Richard Sulik, az SaS ellenzéki par­lamenti párt elnöke. Ez tovább mé­lyíti a büdzsé hiányát. Már az idei ál­lamháztartás pénzügyi mérlegében is komoly lyuk tátong, a hiány elérheti a hazai össztermék (GDP) 0,8 száza­lékát, miközben eredetileg deficit nélkül záró évvel számoltak. Ráadá­sul Andrej Danko, az SNS elnöke e héten meglebegtette, ha Ladislav Kamenicky pénzügyminiszter nem kezd el komolyan foglalkozni a 2020- as büdzsé koncepciójának rendbeté­telével, akkor esetleg az év végi par­lamenti szavazáskor a nemzetiek nem szavazzák meg az év törvényét. Az uniós jóváhagyást elégedetten nyug­tázó pénzügyminiszter közölte, ha a képviselők „választás előtti kreativi­tása” nem szabadul el, magyarán nem fogadnak el újabb jóléti intézkedést, akkor jövőre tartható lesz az állam­­háztartás GDP-hez viszonyított 0,49 százalékos hiánya. (MTI, TASR, só) Újra 5% alá bukott a munkanélküliség ÖSSZEFOGLALÓ Októberben 4,94 százelékra csökkent Szlovákiában a munkanélküliek aránya, ami 0,10 százalékponttal ala­csonyabb mutató a szeptem­beri 5,04 százalékos aránynál - jelentette tegnap az országos munkaügyi hivatal. Pozsony. Az 5% alá zuhanó mun­kanélküliségi mutató ellenére októ­ber végén 136 ezer, megfelelő kíná­lat esetén azonnal dolgozni képes ember volt állás nélkül. „Ez 2700-zal kevesebb, mint szeptember végén és 7100-zal kevesebb, mint 2018 ha­sonló időszakában, amikor még 5,20%-on mozgott a munkanélküli­ek aránya” - magyarázta a fejlemé­nyeket Marián Valentovic, az orszá­gos munkaügyi hivatal (UPSVaR) vezérigazgatója. Azonban ha a teljes népességből indulunk ki, vagyis fi­gyelembe vesszük a pillanatnyilag táppénzen vagy átképzésen levőket, akkor az állástalanok aránya még mindig 6% feletti, abszolút számok­ban kifejezve ez 166 ezer főt jelent. Örvendetes fejlemény, hogy vala­mennyi megyében mérséklődött a munkanélküliek száma, ráadásul ép­pen az e téren leginkább sújtott Eper­jes megyében történt a legnagyobb javulás. A gazdaság lassulása elle­nére országos szinten még mindig 99 600 betöltetlen állást tartanak nyil­ván, tény, hogy döntően a nyugati or­szágrészben. Egyetlen hónap lefor­gása alatt 2050-nel nőtt az álláskí­nálat, ami Pozsony megyében a leg­gazdagabb, Besztercebánya megyé­ben pedig a legszegényebb. Eubomír Korsnák, az UniCredit Bank elem­zője szerint a fékeződő gazdasági növekedés miatt rövidesen kevesebb betöltetlen állással találkozhatunk, azonban az elszabaduló munkanél­küliségtől nem kell tartanunk. A kedvező fejlemények ellenére októberben nőtt a munkanélküli­segélyben részesülők száma. A Szo­ciális Biztosító szerint októberben 39 100 főnek folyósítottak segélyt, ami 670-nel több a szeptemberinél. Az utóbbi öt hónapban folyamatosan emelkedik e mutató, ami azért kel­lemetlen a Szociális Biztosító szá­mára, mert eredetileg éves szinten legfeljebb 33 ezer munkanélküli­segéllyel számolt. (TASR, SITA, shz) UA6/M. December 1-jéig kell leadni a jelöltlistákat a februári parlamenti választá­sokra, de abban már most biztosak lehetünk, hogy egységes magyar lista nem lesz. Hogy miért nem, azt mindenki másként magyarázza. Mi egyszerűsítsük le: a tárgyalófelek annyira ki nem állhatják egymást, hogy nincs az a közös ügy, ami összehozná őket. Mert mi magyar módra még összefogni is csak úgy tudunk, hogy valójában széthúzunk. No, de mi a helyzet a szlovák pártok háza táján? Tényleg olyan cifra, sőt egyenesen kétségbeejtő lesz a választások utáni helyzet, hogy már-már azzal járnak jól a magyar politikai erők, ha kimaradnak a parlamentből? Ott jártunk: A békéscsabai szlovákoknál, és megtudtuk, mit jelent nekik Szlovákia, és mit Magyarország. SS 20 éwel a Szomorú vasárnap óta több tucat filmet forgatott- ■«'trxwwíjc '■.■■a Keresse a Vasárnap legújabb számát az újságárusoknál! Misán iap

Next

/
Oldalképek
Tartalom