Új Szó, 2019. október (72. évfolyam, 228-254. szám)

2019-10-02 / 229. szám

GAZDASÁG ÉS FOGYASZTÓK 2019. október 2. | www.ujszo.com Újabb állami támogatás a kazánok cseréjére Pozsony. A környezetvédelmi tárca - az állami költségvetés for­rásaival együtt - 35 millió eurós felhívást tett közzé a Környezeti Minőségi Operatív Programból, melynek keretében a háztartások környezetbarátra cserélhetik el­avult, szilárd tüzelésű kazánjaikat. A most meghirdetett támogatás jogosult kérvényezői közé az első körben a megyei önkormányzatok, illetve a környezetvédelem terén tevékenykedő állami költségvetési szervezetek tartoznak. Érdemes minél előbb benyújtani a kérvénye­ket, így az első háztartások már 2020 első felében új kazánhoz jut­hatnak. „Az új programnak kö­szönhetően jövőre mintegy 10 ezer elavult fűtőrendszer cseréjét le­szünk képesek támogatni”— jelen­tette ki Sólymos László környezet­védelmi miniszter. A tárcavezető szerint Szlovákiában jelenleg 120 ezer háztartásban használnak 30 évnél öregebb, elavult kazánt. „Épp ezért a következő években a prog­ramot feltétlenül folytami kell” — tette hozzá Sólymos. A Szlovák Hidrometeorológiai Intézet és a Statisztikai Hivatal 2017-es felmérése szerint a családi házak 90 százalékában a szilárd tüzelésű kazánban fát, kisebb arányban szenet használnak fűtésre. „A háztartások 10 százaléka ned­ves fával fűt, ami igencsak környe­zetkárosító” -jelentette ki Gabriela Fischerová, az éghajlatváltozási és levegővédelmi főosztály vezetője. A pályázati felhívást szeptember utolsó napján tették közzé. A kér­vényezőknek november végéig kell benyújtaniuk a pályázatukat, azok jóváhagyása után pedig kezdődhet a háztartásokban az első szilárd tüzelésű kazánok cseréje. Ha min­den a tervek szerint halad, erre 2020 első felében kerülhet sor. Noha a pontos paramétereket a kérelme­zők fogják meghatározni, a minisz­térium feltételezi, hogy háztartá­sonként legfeljebb 3 ezer eurós tá­mogatásról van szó. „Úgy véljük, 3 ezer euró már fedezi egy új, kör­nyezetbarát gázkazán megvásárlá­sának és beszerelésének a költsé­geit” - mondta Matej Ovciarka, a minisztérium környezetvédelmi programokkal foglalkozó főosztá­lyának a vezetője. (mi) (TASR-felvétel) GAZDASÁGI HÍRMORZSÁK Hamarosan jön az új százforintos Budapest. Korszerűbb fémötvö­zetre cseréli a 100 forintos érmék alapanyagát a Magyar Nemzeti Bank. A jelenlegi érme külső megjelenése és legfontosabb pa­raméterei nem változnak. Az új érmék jövő májusban kerülhetnek a készpénzforgalomba, mellettük a jelenlegi 100 forintosok is hasz­nálhatók lesznek. Az érme külső megjelenése és legfontosabb pa­raméterei, például az átmérő és a vastagság nem változik, de acél helyett réz-nikkel-cink ötvözet lesz az alapanyaguk. A korszerűbb alapanyag az automa­ták stabilabb működése és az ellá­tásbiztonság szempontjából is kedvezőbb helyzetet teremt az MNB szerint. Megjegyzik azt is, hogy a 100 forintosok jelenleg használt, bevonattal ellátott acél alapanyaga már 20 éve forgalom­ban van, az érmegyártásban már csak elvétve alkalmazzák. (MTI) Debreceni BMW: indul a toborzás Debrecen. A hamarosan épülő debreceni BMW-gyárba főleg a régióból keresnek kollégákat, a magyar nyelv magas fokú tudása előnyös, de nem az országhatár számít a kiválasztási szempon­toknál - tudta meg a Világgazda­ság a vállalattól. Michele Melchi­­orre, a gyár igazgatója elmondta, hogy nagyobb toborzási hullámok helyett folyamatos keresés során veszik majd fel a dolgozókat. Ti­zenegyféle típusú munkahelyet hirdettek meg a vállalat honlapján, és a korábbi tájékoztatásuknak megfelelően nagyjából ezer állást kínálnak majd készülő egységük­ben. Kvalifikált, minőségorientált, tenni kész és elkötelezett kollégá­kat keresünk, főleg a kezdeti sza­kaszban - közölte a társaság. Ki­emelték, hogy számukra ezek az értékek fontosabbak, mint az is­kolai eredmények vagy a diplo­mák száma. (vg.hu) Angol font 0,8895 H Lengyel zloty 4,3774 Cseh korona 25,740 Magyar forint 334,79 H Hon/átkuna 7,4111 fjj Román lej 4,7511 Japán jen 118,00 Svájci frank 1,0906 Kanadai dollár 1,4466 Q| USA-dollár 1,0898 Q Privatbank« 1,12-1,06 26,44-25,15 OTP Bank 1,14-1,04 26,93-24,66 349,92-320,42 Postabank 1,12-1,06 26,57-25,02 348,20-321,42 8il. Takarékpénztár 1,13-1,05 26,48-25,01 349,94-319,80 Tatra banka 1,12-1,05 26,62-24,97 348,50-320,72 ŐSOB 1,12-1,06 26,45-25,13 - -Általános Hitelbank 1,13-1,06 26,62-24,97 349,87-319,74 Az első adat a valuta vételére, a második adat a valuta eladására vonatkozik. (Forrás: banki honlapok) Jövőre már lassabban nőnek a fizetések Az elmúlt időszak legnagyobb béremelkedését már nem Pozsonyban, hanem Nyitra, Besztercebánya és Kassa megyében mérték (TASR/AP-feivétei) Pozsony. A szakképzett munka­erő hiánya miatt az elmúlt években látványos ütemben nőttek a szlovákiai fizetések, a gazdasági növekedés várha­­tá lassulása azonban már jö­vőre megtörheti a béremelés lendületét. Míg idén nagyjából 6—8 százalék­kal nőnek a bérek a tavalyihoz ké­pest, jövőre a fizetések növekedési üteme már 5-7 százalékra eshet vissza - derül ki a Grafton Recruit­ment személyzeti tanácsadó és munkaközvetítő ügynökség legfris­sebb előrejelzéséből. Eszerint a szlovákiai bruttó átlagbér az idei második negyedévben elérte az 1100 eurót, miközben a leglátványosabb bérnövekedést az iparvállalatoknál, az egészségügyben, a turizmusban és a közigazgatásban regisztrálták. „Az elmúlt időszakban leginkább azon munkakörökben nőttek a fizetések, amelyek korábban a legrosszabbul fizetettek közé tartoztak. Példaként egy, az adatbázisunkban szereplő Zsolna megyei recepciós állás em­líthető, amelyért két évvel ezelőtt még 5 50 eurót fizettek, ma pedig már 700 eurót. Az éjszakai és ünnepi munka után járó pluszpénz növelé­sének köszönhetően többet keresnek azok is, akik több műszakban dol­goznak” - nyilatkozta Miroslav Ga­­raj, a Grafton Recruitment CZ&SK ügyvezető igazgatója. Szerinte az elmúlt időszak legnagyobb bér­­emelkedését már nem Pozsonyban, hanem Nyitra, Besztercebánya és Kassa megyében mérték. Jövőre azonban már a bérek visszafogottabb növekedésére kell felkészülnünk. „Egyre több szó esik a gazdaság lassulásáról, vagyis a fi­zetések további látványos növeke­dését már semmi sem indokolja” - mondta Garaj. Szerinte Szlovákiát különösen érzékenyen érinti majd, hogy az európai autóipar kezd telí­tetté válni, vagyis az elkövetkező időszakban már csökkenhet az ága­zat termelése, ami a foglalkoztatott­ságra is rányomja a bélyegét. Mivel az alkalmazottakért már nem folyik majd olyan ádáz harc, mint eddig, a cégek a fizetéseket sem lesznek kénytelenek olyan gyorsan növelni. A Grafton most közzétett elemzé­se szerint ugyanakkor a vállalatok részéről egyelőre még mindig nagy a kereslet a szalagmunkások iránt, és tovább nő a vendégmunkások szá­ma is. Míg azonban az uniós tagor­szágokból érkező vendégmunkások száma már csökkent, egyre többen érkeznek Ukrajnából. A cégeknek gondot okoz a munkaerő szokásos­nál nagyobb fluktuációja is, amit a munkáltatók az alkalmazottaiknak nyújtott különféle bónuszokkal pró­bálnak meg orvosolni. Az egyes ágazatok között azonban továbbra is látványos különbségek vannak. „A kereskedelemben és a logisztikában például a munkáltatók egyre na­gyobb hangsúlyt fektetnek az alkal­mazottaik angolnyelv-tudására, a legújabb trend így az, hogy a mun­káltató fizeti az ezzel kapcsolatos tanfolyamokat” — mondta Garaj. Szerinte továbbra is a bankszektor­ban dolgozók és a számítógépes szakemberek keresnek a legjobban, az elmúlt időszakban azonban a ke­reskedelemben dolgozók fizetése is viszonylag gyors növekedést pro­dukált. (ml.TASR) Ipari robotok miatt szűnhet meg minden harmadik szlovákiai állás Az ipari robotok tömeges be­vezetése miatt az alacsony képzettséget igénylő foglalko­zások nagy része hamarosan megszűnik, Szlovákia a legin­kább sújtott országok közé tartozhat - derül ki a Szlovák Takarékpénztár elemzéséből, amely szerint az állások har­mada van veszélyben. Pozsony. Szlovákiában már most is jóval gyorsabb ütemben nő az ipa­ri robotok száma, mint például a nagyjából hasonló fejlettségi szinten levő Csehországban. A Nemzetközi Robotikai Szövetség (IFR) legfris­sebb adatai szerint Szlovákiában 10 ezer ipari alkalmazottra 151 robot jut, míg Csehországban csupán 119. Csak összehasonlításképpen: a glo­bális átlag 85, az európai pedig 106 körül mozog, de 10 ezer ipari állásra az Egyesült Államokban is csupán 91 robot jut. Szlovákia e tekintetben így jóval az átlag felett teljesít. „Szlovákia a robotizáció által leg­inkább sújtott országok közé tartoz­hat, mivel az iparban rengeteg olyan állás van, amely nem igényel na­gyobb végzettséget és szakmai gya­korlatot, és amelyeket emiatt hama­rosan robotokkal pótolhatnak” - nyi­latkozta Lenka Buchláková, a Szlo-A Jaguar nyitrai üzeme (TASR-felvétel) vák Takarékpénztár elemzője. Sze­rinte azonban nem csupán a nagy iparvállalatok fütószalagjai mellett dolgozók aggódhatnak majd a jövő­jükért, veszélyben van például a te­lefonos ügyfélközpontok alkalma­zottainak és az üzletek kasszáinál dolgozóknak az állása is. Hogy Szlo­vákiában valóban nagy a veszély, azt a világ legfejlettebb országait tömö­rítő Gazdasági Együttműködési és Fejlesztési Szervezet (OECD) elem­zése is alátámasztja. Eszerint az OECD 35 vizsgált tagországában az elkövetkező években az állásoknak átlagosan a 14 százaléka kerülhet ve­szélybe a robotok térnyerése miatt. Szlovákiában ugyanakkor ez az arány elérheti a 34 százalékot, vagyis gya­korlatilag minden harmadik állást a megszűnés veszélye fenyeget. Es ez még csak a kezdet, Buchlá­ková szerint ugyanis az elkövetkező időszakban az eddigieknél is gyor­sabban nő majd a robotok száma. A Nemzetközi Robotikai Szövetség adatai szerint az elmúlt hat évben a robotok globális gyártása és értéke­sítése 114 százalékkal nőtt, és az el­következő években is minimum 14 százalékos éves növekedés várható. Évente így nagyjából 600 ezer új ro­botjelenik majd meg a termelésben, míg az ezredforduló táján ez nagy­jából 80 ezer körül mozgott. Szlovákia számára külön veszélyt jelent, hogy iparának a gerincét az autóipar adja, emberek tízezreinek biztosítva megélhetést. Ugyanakkor épp az autóipar az az ágazat, amely­ben a leggyorsabb a robotok térnye­rése. A világszerte értékesített robo­tok harmadát tavaly az autóipar nyelte el. „Az ok egyszerű: az autó­gyártás egyre bonyolultabb folya­mat, amely így egyre inkább auto­matizált, vagyis a robotok elterjedé­se csak idő kérdése volt. Ráadásul az elektromos autók terjedésével ez a folyamat még nagyobb sebességre kapcsol”-vallja Buchláková. (mi) 4J__

Next

/
Oldalképek
Tartalom