Új Szó, 2017. június (70. évfolyam, 125-150. szám)
2017-06-27 / 147. szám, kedd
4 RÉGIÓ 2017. június 27. lwww.ujszo.com AJÁNLÓ Változatok elkeriilőútra Az egyik változat szerint a Holt-Vág felett haladna a kerülőút (A szerző felvétele) Június 27. (kedd) Kassa -18.00: Varga Anikó Mesterségem címere: színész című előadása a Rovás Akadémia épületében. Június 28. (szerda) Alistál -10.00: a Kobold együttes koncertje az iskolában. Komá rom-18.00:A tánc varázsa - a Classica balettiskola beJóváhagyta az Ady Endre Alapiskola szaktantermeinek bővítését a párkányi képviselő-testület. A rendkívüli ülésen szó volt a gyalogosátkelők korszerűsítéséről is. Az Ady Endre Alapiskola a földművelésügyi és vidékfejlesztési minisztériumnál pályázik 190 ezer euró támogatásra.„A pénzből az osztálytermek átépítésével biológiai, kémiai, informatikai és politechnikai szaktantermet alakítanának ki. Főleg a műhelyre van nagy szükség” - tájékoztatta lapunkat Folk Róbert, a városi hivatal fejlesztési osztályának vezetője. mutatója a városi művelődési központban. Június 29. (csütörtök) Komárom - 20.00: táncház az Európa udvarban lévő Borozóban, zenél a Hungarian FolkEmbassy. Június 30. (péntek) Komárom -18.00: az Alma együttes koncertje a Matica- házban. Ehhez első körben Nyitra megye jóváhagyására volt szükség. Ha a pályázat sikeres lesz, a beruházás idén elkezdődhet. Pályázati pénzből újítanák fel a város gyalogosátkelőhelyeket is. A testület a Sétálóutca és a városháza közötti zebra, a Szent István utcai és a Vasúti sori átkelő, valamint a Petőfi utca és Szent István utca kereszteződésében levő gyalogosátkelő korszerűsítését hagyta jóvá. Ezeket a helyeket az útburkolatba épített lámpákkal világítanák meg. Ez a Petőfi utca és a Szent István utca kereszteződésében kiemelten fontos, mivel olyan forgalmas átkelőről van szó, mely a reggeli órákban - amikor a gyerekek iskolába tartanak - fokozottan balesetveszélyes, (guzsu) V. KRASZNICA MELITTA A város új területrendezési tervének egyik sarkalatos pontja az új Duna-hídhoz kapcsolódó elkerülőút lehetséges nyomvonalának kijelölése. Úgy tűnik, a képviselőknek egy rossz és egy még rosszabb verzió közül kell választaniuk. Talán ez is az oka, hogy már másodszor odázták el a döntést. A két változat egyike szerint az elkerülőút nyomvonala a Holt-Vág felett vezetne, míg a másik szerint az út nagyobb ívben kerülné meg ezt a pihenőövezetet, de érintené Gadócot. Vita a neten Az utóbbi hetekben komoly vita folyik a témában a közösségi hálón, a legtöbb hozzászóló szerint semmiképpen sem szabad megengedni, hogy a Holt-Vág felett vezessen az út. A másik változat viszont a gadóci városrész lakosai számára elfogadhatatlan, és petícióban tiltakoznak ellene. A lehető legrosszabb ugyanakkor az lenne, ha belátható időn belül nem épülne meg az elkerülőút, mert akkor teljesen bedugul Komárom főútja. Jelenleg közel 22 ezer jármű halad át naponta a városon, ami az új híddal járó várható teherforgalom-növekedés után több ezerrel emelkedhet. A Holt-Végért aggódnak A képviselők úgy érzik, falhoz állították őket, nincs előttük elfogadható változat. Felmerült, hogy újabb nyomvonalakat kellene meghatározni, ami még nagyobb ívben kerülné meg a várost, akár Keszegfalu és Gúta között, és Ogyallánál kapcsolódna az I/64-es főútra. Az új nyomvonal keresése viszont azt jelentené, hogy újra kellene indítani a folyamatot, nemcsak a város területrendezési tervét, hanem Nyitra megyéét is át kellene dolgosmi, a kettőnek ugyanis összhangban kell lennie. Jelenleg mindkettőben a Holt-Vág feletti nyomvonal szerepel. Komárom területfejlesztési tervébe 2005-ben került bele ez a nyomvonal, és mint Bastmák Tibor képviselő - aki abban az időben a város polgármestere volt - kifejtette, éppen azért, mert a szakemberek egyedül ezt tartották megvalósíthatónak. A nagyobb ív ugyanis védett környezetvédelmi területen haladna át, amibe a környezetvédelmi szakhatóság nem egyezik bele. Éveket késhet a munka A testületi ülésen felszólaló Juraj Valent — aki Érsek Arpád közlekedési miniszter és a Nemzeti Autópálya-építő Társaság (NDS) tanácsadója - arra hívta fel a képviselők figyelmét, most van rá esély, hogy meglegyen a fedezet az elkerülőút, valamint a Nyitrát Komárommal összekötő tervezett R8-as gyorsforgalmi út finanszírozására. De csak akkor, ha ősszel a parlament - mégpedig alkotmányos többséggel - megszavazza az adósságplafon eltörlését és jut pénz újabb közúti fejlesztésekre. Valent szerint, ha a városi testület jóváhagyja a Holt- Vág feletti nyomvonalat, akkor 2020-ban elkezdődhet a kerülőút építése, de ha más útvonalon kezdenek dolgozni, éveket késhet a folyamat. Szmog és dugók A képviselők nagy része nyomás- gyakorlásnak tartotta a tanácsadó kijelentéseit, többen úgy vélték, nem szabad elhamarkodott döntést hozni olyan kérdésben, ami hosszú évtizedekre meghatározza a város életét, és ami nagy ellenérzést vált ki a komáromiakból. Nem szabad csak azért elfogadni, mert ez a leggyorsabban és legolcsóbban megvalósítható változat. Ellenérvként viszont elhangzott, hogy ha néhány év múlva a szmog belepi a várost, és napirenden lesznek a dugók, akkor a lakosok többsége nem azt veti-e a döntéshozók szemére, hogy bármilyen elkerülőút jobb lett volna a semminél, akár a Holt-Vág feláldozásával is. 2005 óta senki - sem a mindenkori városvezetés, sem a képviselők, sem a lakosok - nem tiltakozott a Holt-Vágón áthaladó nyomvonal ellen, senki nem kérte annak felülvizsgálatát, megváltoztatását. Pedig a város területrendezési tervét azóta többször módosították. És ebből a megkérdőjelezhető változatból indult ki aztán Nyitra megye területfejlesztési terve, és ez szerepel a kormányprogramban is. Sőt, 2015-ben, amikor elkezdődött a város új területfejlesztési tervének kidolgoztatása, szintén ez lett a kiindulási alap. Új szaktantermeket építenének (A szerző felvétele) Pályázati pénzből bővítenék az alapiskolát RÖVIDEN Stressz az élet sava-borsa Komárom. Stressz az élet sava- borsa címmel ma kezdődik és péntekig tart a Nemzetközi Stressz Nyári Szabadegyetem a Selye János Egyetemen. Az angol nyelvű tanfolyamra a világ számos országából érkeznek a stressz iránt érdeklődő szakemberek, orvosok, orvostanhallgatók, gyógyszerészhallgatók, tanáij elöltek, tanárok, pszichológusok. A képzés során kiemelkedő nemzetközi és hazai stresszkutatók, egyetemi tanárok ismertetik interaktív oktatás formájában a stressz elméleti alapjait, a szervezetre gyakorolt hatását, a legújabb kutatási eredményeket, stresszkezelési technikákat - tájékoztatta lapunkat Zachar Piroska, a rektori hivatal vezetője. (vkm) Vizet osztanak Komáromban Komárom. Elsőfokú hőségriadót rendelt el a Szlovák Hidrometeorológiai Intézet Szlovákia déli részére, erre reagálva a városi tulaj donú KOMV aK víz- és csatornaművek mától naponta 11 és 17 óra között ivóvizes utánfutót helyez el a kórház parkolójában, a Lidi áruház közelében. Innen bárki vihet friss ivóvizet. Patrik Ruman igazgató tájékoztatása szerint a vízosztás a hőségriadó visszavonásáig tart. (vkm) Útfelújítás miatt lezárták a parkolót Komárom. Útfelújítási munkák miatt tegnaptól várhatóan augusztus 31 -ig nem lehet parkolni a Jókai utca és a Ferences barátok utcája közti parkolóban, miután teljes szélességében lezárták a Határőr utca érintett szakaszát. A városvezetés a sofőrök megértését kéri, továbbá azt, hogy az egész nyár folyamán zajló, széles körű útfelújítás idején ne megszokásból vezessenek, figyeljék az ideiglenes közlekedési táblákat. (vkm) Már Kölnbe és Tel-Avivba is indulnak repülőgépek Kassáról NÉMETI RÓBERT ! Egyre bővül a repülőtér kínálata (a szerző felvétele) Két új járatot indított a keleti nagyvárosból a WizzAir légitársaság. Kassa ás a németországi Köln, valamint az izraeli Tel-Aviv között hetente kétszer közlekednek az utasszállító repülőgépek. KASSA „A Szlovákia és Izrael közötti járatok a nyári időszakban kedden és szombaton, télen pedig szerdán és vasárnap indulnak. A Kassa-Köln járat szintén heti rendszerességgel, a nyári hónapokban csütörtökön és vasárnap, télen pedig hétfőn és pénteken szállítja az utasokat. A WizzAir kassai járataival az év első öt hónapjában több mint 82 ezer ember utazott” - nyilatkozta Juraj Tóth, a kassai repülőtér kommunikációs osztályának munkatársa. A Kassa-Köln járatra már tíz eurótól lehet jegyet vásárolni, Tel-Avivba 34,99-be kerül a legolcsóbb jegy. „Nagyon örülünk, hogy sikerült elindítani ezeket a járatokat” - mondta Sorina Ratz, a WizzAir kommunikációs menedzsere. Kassán és a kassai régióban jelenleg több mint 60 németországi befektető tevékenykedik, a légitársaság, a repülőtér és a város vezetése is abban bízik, hogy ez a szám még emelkedni fog.
