Új Szó, 2016. március (69. évfolyam, 50-74. szám)
2016-03-14 / 61. szám, hétfő
10| AUTÓMOTOR 2016. március 14. | www.ujszo.com A SZÉLVÉDŐ BALESETBEN javítása, I károsult autók! MPI60012 Az új limitált sorozat modelljei (Dacia-feivétei) A Dacia Open limitált sorozattal ünnepel Tavaly világszerte több mint 3,5 millió Dacia kelt el, ebből Szlovákiában 3444 Daciát értékesítettek. Az évről évre növekedő érdeklődést a márka iránt a Dacia most egy limitált. Open sorozattal fogja megünnepelni. A speciális sorozatot főként a kisebb költségvetéssel rendelkező klienseknek szánják. A sorozat az Ambiance felszerelési szintet helyettesíti. Ehhez a felszereléshez képest a Sandero, a Logan és a Logan MCV modellekben rádiót, ködlámpát, fekete kivitelezésű B- oszlopokat találunk. Extraként hozzárendelhető a klímaberendezés, a metálfényezés, a 15 colos keréktárcsák vagy a pótkerék. Hasonlóképp alakul a kínálat a Duster modellnél is. A limitált szériában árusított autók oldalán az LS OPEN felirat olvasható. Az akciós modellek árlistáját tekintve a legolcsóbb a Sandero (7490 euró), a legdrágább pedig a négykerék-meghajtású Duster, 13 190 euróért. A Dacia márka egyébként már hosszú múltra tekint vissza, 1966- ban alakult, 1999-ben lett a Renault csoport tagja. 2004-ben jelent meg a Logan nevet viselő családi sze- dán, amely a márka újjászületését jelentette. Két évvel később jött a Lofan MCV, egy évvel később a Logan Van, s 2010-ben mutatták be a rendkívül sikeres Dustert. 2011ben évi 340 000 modellt gyártanak a romániai Pitestben, illetve a marokkói Somaca városban található gyárakban. 2012-ben nyitottákmeg a legújabb gyárat a marokkói Tangerben. A márka újjászületésének 10. évfordulója, 2014 volt egyben az első év, amikor először sikerült egy év alatt több mint 500 000 autót értékesíteni. Ekkor jelent meg az első ismert limitált sorozat, a Celebration, melyre aCosmos Blue szín volt a jellemző. A Daciát jelenleg 44 országban árusítják, a márka 3,5 milliomodik eladott autója egy Sandero Stepway lett, amelyet tavaly novemberben London külvárosában vásárolt meg a Dacia márkakereskedésében Jody Panov kétgyermekes családanya. Egyébként tavaly nyáron tartották Szlovákiában a Dacia-tulajdonosok első hivatalos találkozóját. 1460 résztvevővel a rendezvény minden elvárást felülmúlt. Ezek a Dekra szerint a legmegbízhatóbb használt autók százezer kilométer fölött ÖSSZEFOGLALÓ A német műszaki vizsgákat lebonyolító Dekra az idén is elkészítette megbízhatósági felmérését. íme, a győztesek százezer kilométeres futásteljesítmény fölött. A Dekra három futásteljesítménykategóriában is vizsgálja a műszaki vizsgákon megjelent autókat, a hazai átlagos használtautó-vásárlóknak azonban a 100-150 ezer kilométerig terjedő kategória lehet a legérdekesebb. Az értékeléshez a Dekra az elmúlt két év 15 millió műszaki vizsgájának adatát használta fel, ez a mennyiség szinte hihetetlennek tűnik. Az értékelésbe viszont csak azok a modellek kerülhettek be, amelyeket legalább ezer példányban műszakiztattak a vizsgált időszakban. Minél magasabb az úgynevezett DMI index, annál megbízhatóbb az adott autó. Ezt a számot úgy kapják meg a szakemberek, hogy a komolyabb műszaki hiba nélküli autók százalékos arányából levonják a műszakin jelentős hibával megjelent autók szintén százalékos arányát. Természetesen sok hiba nem a műszaki vizsgán derül ki, ami torzítja ennek a megbízhatósági felmérésnek a pontosságát, de így is fontos viszonyítási alap a Dekra kutatása. Csak azokat a hibákat vették figyelembe, amelyek az autóknak illetve az esetleges nem megfelelő karbantartásnak tudható be, például az ütközések utáni nem megfelelő helyreállítás nem jelenik meg ebben a felmérésben. Afelméréshez 15 millió műszaki vizsga eredményét használták fel [Tomáš BenedikoviS felvétele) Nemcsak életkor, de futásteljesítmény alapján is szétválogatták az eredményeket, így például az éves szinten keveset fűtő, de drága sportkocsik, amelyeket még akár tízéves korban is márkaszervizbe hordanak, nem kerülnek automatikusan az élre csak azért, mert nincsenek meghibásodásaik. A rendszeres karbantartásban részesülő cégautók még nagy futásteljesítménynél is megbízhatóan üzemelnek, de gyorsan kiöregednek ebből az értékelésből, ahol 50, 100 és 150 ezer kilométeres futásteljesítménynél nézik az egyes autótípusok hibáinak számát. 100 és 150 ezer kilométeres futásteljesítmény között a legmegbízhatóbb mini és kisautónak a Mazda 2 (2007) bizonyult (DMI 57,6). A kompaktok között a Toyota Prius (2003) végzett az élen, jóval magasabb, 70,1-es DMI- értékkel. A középkategóriában a 2011 óta gyártott 3-as BMW nyerte a versenyt 80,3-as DMI indexszel, míg egy kategóriával feljebb az Audi A6 (2011) nyert, kimagasló, 90,9-es indexszel. Az Audié lett a sportko- csik/kabriók kategóriája is a TT-vel (2006,68,6), sőt az SUV-k között is az Audi Q5 futott be nyertesnek (2008-, 82,1). Az egyterűek között a Volkswagen Sharannál (2010) egyszerűen nem volt jobb (72,5), a kisáruszál- lítók versenyét pedig a Peugeot Partner (2008,50,2) zárta az élen. A nagy áruszállítók legmegbízhatóbb modellje a VW Crafter (2006) a Dekra szerint, de hogy mennyire nyúzzák ezeket az autókat, azt jól jelzi a 41,5-ös DMI index, amivel már nyerni lehetett az adott kategóriát. ' (orlgo.hu, dp)
