Új Szó, 2016. február (69. évfolyam, 25-49. szám)

2016-02-01 / 25. szám, hétfő

www.ujszo.com I 2016. február 1. AUTÓ-MOTOR 7 BLe472K Ahhoz képest, hogy családi autó, még jól is néz ki (A szerző felvételei) BLS472KI Ford S-MAX: kényelmes, praktikus családi autó, számos rakodótérrel A járgányban AWD-rendszer is volt, ám a négy kerék-meghajtás csak akkor aktiválódik, ha szükség van rá DEMECS PÉTER A Ford még 2014-ban mutatta be a családi egyterűjének második generációját. Ideje volt, hiszen az előzőt kilenc évig gyártották. Azt, hogy mit tud, mire jó és miért érdemes vagy nem érdemes megvenni, a 2.0 TDCi motorral, automata sebességváltóval és Titanium X felszereléssel ellátott modell tesztelése során próbáltam kideríteni. Ilyen egyterűeknél az elsődleges szempont a tágas utastér. A dizájn mintha kissé a háttérbe szorulna, ezért van az, hogy az MPV család­ba tartozó modellek valamivel rit­kábban esnek át frissítésen. Az S- Max esetében elvégzett változá­soknak köszönhetően a járgány lendületes és attraktiv külsőt ka­pott, például az egységes motor­háznak és a LED lámpáknak kö­szönhetően. Arról, mennyire mére­tes autóról beszélünk, az autó fara tanúskodik a leginkább, illetve a szélességet jelölő adat: 1,9 méter. Az S-Max lehet öt és hét üléses, eb­ben az esetben a kevesebb férőhelyű modellt teszteltük. Azt, hogy mi- ; lyen a hétüléses változat, a megje­lenésre váró tesztben olvashatják majd el. Csalódj autó és kósz Az S-Max átdolgozott műszerfala már nem tartalmaz annyi gombot, : ami pozitívum. A Sync 2 multimé­dia rendszer sem hiányzik és sajnos : az a híres érintőképernyő sem, i amelyen minden egyes ujjlenyo­matot látni. Ami a hétköznapi hasz­nálat során tán mindenkinek feltűnik az az, hogy az S-Maxban rengeteg rakodótér van. A hátsó üléseken három felnőtt is kényel­mesen elfér, de ha kell, három gye- : rekülés is, az ülések mindegyikén van Isofix rögzítés. A csomagtér- ; ben is rengeteg hely van, 700 liter normál kivitelezésben, lehajtott : üléstámlákkal 2200 liter. A motorházban egy kétliteres tur­bódízel erőforrás volt 110 kW (150 LE) teljesítménnyel. A 350 Nm-rel ellátott motor hatfokozatos manuá­lis sebességváltóval volt kombinál- : va. Normál vezetésnél ez a párosítás ideálisnak mutatkozik, a motor már alacsonyabb fordulatoknál felélén­kül, viszont dinamikusabb vezetésre nem igazán ideális. Ettől függetle­nül ha hébe-hóba kell, előzésre is marad elég ereje. Egyszerűen sem­mire sem játszik. Családi autó, ezért pontosan úgy is viselkedik. Nem lomha, de nem is túl gyors. Ami a fogyasztást illeti, városban 7,4 literes átlagot értem el 100 kilo­méteren, autópályán majdnem nyolc volt a fogyasztása, városon kívüi pe­dig nem egész hat literre csökkent. Mivel az autóban a tesztelés során túlnyomóan egyedül ültem, valószínű, hogy a fogyasztás több utassal és teli csomagtartóval még magasabb lesz. Gazdag felszerelés A járgány AWD négy kerék­meghajtással is rendelkezett, ám en­nek száraz úton nem igazán veszi hasznát az ember, sőt észre sem ve­szi, mikor kapcsol be. Az S-Max alapban elsőkerék-meghajtású autó, a hátsó kerekek meghajtása csak ak­kor kapcsol be, ha kell. A fedélzeti számítógép kijelzője szerint például száraz úton, elindulásnál is aktivá­lódik a négykerék-meghajtás, a rendszert viszont csak azoknak ajánlanám, akik síelésre is járnak a családdal. Az S-Max alapára a hivatalos ár­jegyzék szerint 27 990 euró. Aki vi­szont Fordot akar, annak ugyanúgy, mint minden modellnél, ebben az esetben is az X jelölésű extra fel­szerelésre kellene összpontosítania. A Trend X felszereléssel ugyanis az autó alapban csak 25 490 euróba ke­rül. Minél erősebb motort és drá­gább autót veszünk, az árkülönbség az X kivitelezésében mindig na­gyobb és nagyobb. Ez a felszerelés pedig gazdag. Hiszen a LED izzó­kon vagy nyolccollos felniken kívül kulcs nélküli startoló rendszert, na­vigációt, parkolórobotot, tolatóka­merát, fűtött volánt is tartalmaz. Összegezve és aláhúzva Az S-Max új generációjának leg­nagyobb előnye, hogy méretes. Mindezt a tágas utastérben érezni a leginkább. Öt felnőtt vagy két fel­nőtt és három gyermek is kényelme­sen elfér benne úgy, hogy még a cso­magoknak is marad elég hely. S pont ez az, ami miatt az S-Max ideálisnak nevezhető családi autó. Ford S-Max 2.0 TDCi ► Hengerűrtartalom ► Teljesítmény ► Forgatónyomaték ► Hossz./Szél./Mag. (mm) ► Csomagtér térfogata ► Üzemanyagtartály térfogata ► Végsebesség ► Gyorsulós 0-100 km/ó Ó Fogyasztás városban é Fogyasztás véroson kívül ► Kombinált fogyasztás ► Modell alapéra ► Modell éra AWD meghajtás nélkül ► Modell éra AWD meghajtással 1997 cm3 110 kW/150 LE 3500 fordulatnál 350 Nm/2000-2500 fordulatnál 4796/1916/1658 700/2200I 641 196 km/ó 12,1 mp 6,11/100 km 4,91/100 km 5,41/100 km 25 490 euró 33 490 euró 36 290 euró

Next

/
Oldalképek
Tartalom