Új Szó, 2014. október (67. évfolyam, 225-251. szám)
2014-10-10 / 233. szám, péntek
www.ujszo.com ÚJSZÓ 2014. OKTÓBER 10. Vélemény És háttér 7 Nagyon nem örül az állami vasúti személyszállító társaság az új piaci szereplőnek Az a fránya konkurencia A világ egyik legnagyobb és egyben legegyszerűbb műszaki találmánya volt a vasút. Megváltoztatta Európa közlekedését, az amerikai ipari fellendülésnek pedig egyenesen az egyik alapja volt. LOVÁSZ ATTILA Máig olcsó és biztonságos, két tengelyre akármit lehet építeni, akár egy lakást, raktárát, istállót és tartályt, ülőkéket, tetőt, szociális berendezést, a vasút maga a csoda. Egészen addig, amíg nem nézzük meg a szlovákiai valóságot. Abban a vasút mintha nem lenne csoda. Csak nyűg. A személyforgalom eszméletlenül veszteséges. A teherforgalom, mivel a vasút évekig stagnált, átkerült a kamionokra, ami sokkal drágább, környezetre károsabb, mégis, a vasúti logisztika híján gyorsabb és megbízhatóbb. Anno, amikor az évente veszteségeket termelő, közös, nagy állami vasúttársaság magánosításáról volt szó, a politikai elit nagyon helyesen úgy vélte, a síneknek, tehát magának az útnak állami kézben kellene maradnia, a személy- és teherforgalmat pedig a vasúti síneket bérlő társaságok kezelésébe lehetne adni. Tehát ami monopolhelyzetű dolog, maga a vasút, az állami, ahol meg versenyhelyzet lehetséges, ott legyen verseny. Lett is külön teherszállítási vállalat, amely úgy-ahogy megél, lett egy személyszállítást lebonyolító (állami) vállalat, amelynek veszteségtermelése katasztrofális, és lett a vasúti üzemeltető. Majd sokáig semmi. Néhány magántársaság próbálkozott üzemeltetéssel, li- censzek megszerzésével, de a vasúti közlekedés problémáira senki nem adott választ. Majd jött a RegioJet. A vállalat a sikeres diákutaztatási autóbusz-társaság logisztikájára épült, elfogadható áron aránylag megbízható szolgáltatásokat kínálva. Az állami személy- szállító számára érdektelen csallóközi vonalat ma ez a cég használja, fennakadásokkal bár, de lényegesen sikeresebben, mint elődje. S bár nem értem, a Csallóközben miért egy árvái népdal lett a társaság szignálja, s azt sem értem, miért kell hadakozni vele a kétnyelvűségért, de a licenszben foglalt dolgát jól végzik. Ezt referenciának hívják. Az állami üzemeltetőnek láthatóan fáj a kis költségvetésű cég sikere. Nem tartanak fenn üvegpalota irodaházat, üzemeltetése olcsó és megbízható. Ezt az állami vasúttársaság nem mondhatja el magáról. A RegioJet által bemutatott, a Pozsony-Kassa vonalra tervezett vagonok Szlovákiában eddig a sci-fi kategóriába tartoztak, a tervezett, mindössze 14 eurós ár is. De nem akarják a céget beengedni a kassai, állami vasútállomásra, amely mindannyiunk adójából épül-szépül éppen. S mivel a társaság se kutyám, se macskám, semmilyen kapcsolatban nem állok vele, sőt még a vasutat is ritkán használom, talán elhiszi a kedves olvasó, hogy nem reklám ez a rövid cikk. Egyszerűen arról van szó, hogy a túlfoglalkoztatott, trafikként menedzser posztokat kínáló és ezért drága, koszos és büdös vagonokat (is) üzemeltető állami személyszállító adminisztratív vagy hatalmi úton akarja meggátolni, hogy kiderüljön: tehetségtelenek szájalá- sa a megújulás, az állami vasút továbbra is politikai trafik. Ennyi és nem több áll a hátterében annak, hogy az új személy- szállító társaságot nagyon nem akarják Kassán látni. Akármi lesz is, én a szemébe mondom, hogy teljes mértékben igaza van, polgármester úr! (Peter Gossányi rajza) JEGYZET A szabin nők LAMPL ZSUZSANNA Tele van a világ konfliktussal. Vannak, akik ezt nyugodt racionalitással szemlélik, de engem, mint nőt és anyát, nemcsak nyugtalansággal, hanem zsigeri rettegéssel és félelemmel töltenek el a nap mint nap érkező el- borzasztó hírek. Egy húsz éve megjelent könyvben olvastam, hogy olyan világban élünk, amelyet a túlélésért, a fennmaradásért való hihetetlenül agresszív versengés jellemez az élet minden területén, s kérdés, hogy a társadalom és a politikai kultúra eltűri-e, erősíti-e vagy megpróbálja fékezni az agresszív próbálkozásokat. Erre csak azt tudom mondani, hogy ma, 2014-ben ugyanez jellemző, s ha előveszünk egy történelemkönyvet, akkor azt látjuk, hogy ez az agresszív magatartás mindig is jelen volt. S mindig tragédiákat okozott. De a legnagyobb tragédiákat általában nem a leg- agresszívebbeknek, hanem azoknak okozta, akik nem akartak mást, csak békében, nyugalomban élni. Azoknak, akiket feláldoztak az agresszívek céljainak elérése érdekében. Vegyük csak az 1. világháborút, amelynek századik évfordulójára emlékezve újra előkerülnek az emlékiratok, tábori képeslapok, fényképek. Újra szembesülünk a lövészárkok valóságával, ahol a férfiak - valahol a távolban aggódó, imádkozó nők kedvesei, gyermekei, apái - vizes, sáros, megfagyott öltözékben, állandó latrinabűzben, tetűtől kínozva, éhezve várták a parancsot, a halált. A háborúk mindennapjait nem a švejki derű jellemzi, azt hiszem, ezzel mindenki tisztában van. Ezért hát teljes szívemből át- éreztem a hat kárpátaljai magyar település asszonyainak, annak a 150-200 nőnek a júliusi tiltakozó felvonulását, akik a mobilizáció és a háború ellen tüntettek. Akárcsak azoknak a világ számos táján fellelhető tűzgócokban élő nőknek a határtalan fájdalmát, akik tehetetlenül nézik, hogy férfijaik agyát oly mértékben elárasztja a tesztosz- teron, s oly mértékben kimossa a harci kedvre buzdító propaganda, hogy önként mennek védeni az agresszívek céljait. De hát mit tehetünk, mi nők? Ez sem új kérdés. Történelmi példát keresve a szabin nők jutnak eszembe. Nekik aztán nem volt okuk arra, hogy féltsék a római férfiakat, hiszen azok egyszerűen elrabolták őket, mert Rómában kevés volt a nő, és nekik egyszerűen asszony kellett. A városalapító Romulusnak is szabin felesége lett. Egy idő után emiatt a rómaiaknak meg kellett ütközniük a szabi- nokkal, mert persze, azok sem hagyták annyiban a dolgot. Már majdnem összecsapott a két sereg, amikor megjelentek az elrabolt nők, akkor már római feleségek és anyák, karjukon a kicsinyeikkel, és felszólították a férfiakat, hogy ne ontsák egymás vérét. És azok szót fogadtak. így lett béke. Egy időre. KOMMENTAR A romák jótevője MOLNÁR IVÁN Kellemes meglepetést szerzett Orbán Viktor e héten mindazoknak, akik azt gondolták, hogy a magyar kormányfő már semmivel sem képes meglepni őket. Orbán bebizonyította, hogy teljesen megalapozatlanok azok a vádak, amelyek szerint önfejű, senkire sem hallgató politikus lenne, hiszen rendkívül „tapasztalt” tanácsadói vannak, akikre igenis hallgat. Orbán egyik legavatottabb tanácsadója, régi cimborája és példaképe Silvio Berlusconi volt olasz kormányfő, akit szerdán látogatott meg Milánóhoz közeli otthonában. Ber- lusconit tavaly Olaszországban adócsalás miatt négyéves börtönbüntetésre ítélték, és két évre eltiltották a közügyektől. A négyből három évet automatikusan elengedtek, és előrehaladott korára való tekintettel a maradékot sem kell börtönben töltenie, közmunkával kiválthatta. A sajtóhírek szerint Orbán ugyan közügyekről beszélt a közügyektől eltiltott politikussal, egész biztosan szóba került azonban a közmunka is, hiszen jelenleg ennek Berlusconi a legavatottabb szakértője az európai politikusok között. Hogy mit is mondott a büntetés egyik formájaként alkalmazott közmunkáról az olasz politikus, azt nem tudhatjuk, Orbán azonban a „tanácsadója” által elmondottakat azonnal kamatoztatta. „A közmunka volt a legnagyobb jótétemény a roma közösség számára az elmúlt négy évben” - mondta Orbán tegnap Budapesten, miután megbeszélést folytatott az Országos Roma Önkormányzat elnökével, Farkas Flóriánnal. A kormányfő az európai munkaerőhiányra nem a bevándorlást, hanem a „rejtett tartalékok” mozgósítását tartja megoldásnak, márpedig Európa és benne Magyarország legnagyobb rejtett tartaléka szerinte a roma közösség. Orbán persze ezúttal is erősen ferdít. A közmunka ugyanis nem a roma közösség, hanem a kormány számára a legnagyobb jótétemény, hiszen úgy képes csökkenteni a munkanélküliséget, hogy valójában nem tesz semmit a gazdaság fellendítéséért. A közmunkát korábban a nagy társadalmi megpróbáltatások, háborúk, válságok idején vették elő, mint pótmegoldást, ezzel aligha lehet kitömi a mélyszegénységből. Márpedig a közfoglalkoztatottak többsége a létminimum alatt él. Többségük nem jut megfelelő meleg ételhez, 50 százalékuk pedig nem tud télen fűteni. Az sem igaz, hogy a közmunkaprogramban részt vevők könnyebben találnak vissza a munkaerőpiacra. A programban részt vevőknek ugyanis alig 8 százaléka talál munkát az elsődleges munkaerőpiacon. Hogy a Fidesz-kabinet mégis megváltásként tekint a közmunkára, annak két oka van. Egyrészt optikailag csökken a munkanélküliség, másrészt arra is jó, hogy a közszolgálatinak csúfolt Fidesz-média híradójának estéről estére legyen mivel butítania az Orbán-párt mellett végsőkig kitartó választókat. FIGYELŐ Internetes harc iszlamisták ellen Internetes óriáscégek segítségét kéri Brüsszel a terrorizmus és az Iszlám Állam (IÁ) elleni harcban. Az utóbbi időben sok fiatal európai muszlim utazott Szíriába és Irakba, hogy szélsőséges csoportokhoz csatlakozhasson, és szakértők attól tartanak, hogy radika- lizálódásukban szerepet játszhattak az interneten keresztül megosztott információk is. Az EU-tagál- lamok belügyminiszterei egyeztettek e témában olyan jelentős internetes vállalatok, mint a Google online keresőmotor, a Fa- cebook és a Twitter közösségi oldalak, valamint a Microsoft szoftvercég képviselőivel. A kérdés, milyen technikai válaszok adhatók a terroristák online jelenlétére. A közösségi média a dzsihádisták egyik leghatékonyabb eszközévé vált, amellyel világszerte meg akarják felemlíteni ellenfeleiket, szimpatizánsokat gyűjtenek, tagokat toboroznak. Az Iszlám Állam több külföldit lefejezett az elmúlt hetekben, és kivégzésükről videofelvételt tett közzé a világhálón. Ennek ellenére az internetes óriáscégek ritkán blokkolják a szélsőségesek által feltöltött internetes tartalmakat, mivel az általuk működtetett oldalakra inkább a tartalmak megosztását lehetővé tevő platformokként tekintenek, és attól tartanak, hogy a megjelenés korlátozása a szólásszabadságra nézve is következményekkel járhat. Az EU terrorellenes ügyekben illetékes koordinátora szerint mintegy háromezer európai utazott Irakba és Szíriába, hogy az iszlamis- tákkal harcoljon. (MTI)
