Új Szó, 2014. június (67. évfolyam, 125-149. szám)

2014-06-02 / 125. szám, hétfő

www.ujszo.com ÚJ SZÓ 2014. JÚNIUS 2. _______________ Autó-motor - hirdetés 9 C sak az abszolút minimum maradt eltakarva az autón A Škoda idei legfontosabb modelljét, a Fabia harmadik generációját az idei párizsi nemzetközi autószalonon fogják hivatalosan bemutatni Letépték az álcafóliákat az új Škoda Fabiáról Pozsony. A Fabia harma­dik generációját a szep­temberi párizsi autósza­lonon mutatják majd be, úgyhogy ideje volt a szi- várogtatásnak. Szinte minden látható már, csak egy kis maszkolás maradt. Az autó, mint ar­ról korábban írtunk, a második generációhoz képest szűkebb és ala­csonyabb. ÖSSZEFGLALÓ Ránézésre az új Fabia igazán ismerősnek tűnik, aminek első­sorban az lehet az oka, hogy a Škoda Rapiddal megjelent új formanyelv szinte teljes egé­A hátsó légterelővel szerelt csomagtérajtó ad frissebb megjelenést a kocsinak (wcf.com-felvételek) szében visszaköszön rajta. Megkapta a szélesebb hűtőrá­csot, a sportosabb döntött C- oszlopot, talán a hátsó légtere­lővel szerelt csomagtérajtó ad frissebb megjelenést a kocsi­nak. Vélhetően pont azt az egy­két részletet takargatják még, ami majd egyedi karaktert ad a kisautónak. Bár eddig keveset árultak el az autóról, már ko­rábban kiderült, hogy nem az MQB padlólemezre építkezett a Škoda - az egységes plat­formcsalád kisautó-építésre szánt elemei egyelőre nem ké­szültek el - helyette a Rapid alapjául használt PQ25 + struktúrát használták. Ez a Fa­bia platformjának továbbfej­lesztett változata, így kevésbé lesz szükség a gyártósorok mó­dosítására, ami végső soron megtakarítást hoz a VW cso­port számára. A motorválasz­ték, a szintén felfrissült VW Pó­lóéval egyezik majd meg egyébként is. 1 literes szívó motor 60 és 75 lovas teljesít­ménnyel, 1,2 literes TSI, 90 il­letve 110 lóval és az 1,4 literes TDI, 75, valamint 90 lóerővel. Valamint érkezik még egy mo­dem 1 literes turbós is idén 95 lóerős motorral. Ami egy kis csalódottságra adhat okot, úgy hírlik nem lesz RS változat az új Fabiából. A hí­rek szerint több változat is köve­ti majd az ötajtóst, bár a kombi és a négyajtós létjogosultsága is erősen kérdéses, hisz a Rapid sorozat két változata méretben és funkcióban nagyon közel es­ne a négyajtós, illetve a kombi Fabiához. (hvg.hu, dp) Az Audi-munkatársak közel egyharmada tízéves tapasztalattal rendelkezik a TT-gyártás területén Nyáron indulhat az Audi TT gyártása AATl-HÍR Budapest. Európában őszre tervezi a harmadik generációs TT piaci bevezetését az Audi; Magyarország az elsők között lesz, ahol megkezdődik az új modell értékesítése. Pontos időpont és mennyiség megjelö­lése nélkül arról tájékoztattak: az idei Genfi Autószalonon bemutatott modell sorozat- gyártása megkezdődik a nyá­ron. Jelenleg a járműgyár több Az Audiban ünneplésre készül­nek, indul a TT gyártása (TASR-felvétel) mint háromezer munkatársa a tavaly nyáron megkezdett A3 Limousine és az ősszel indult A3 Cabriolet sorozatgyártása mellett gőzerővel dolgozik az új TT modell gyártásának elő­készületein. Az Audi-munka- társak közel egyharmada tíz­éves tapasztalattal rendelkezik a TT-gyártás területén. A több mint kétezer új munkatárs to­vábbképzéseken vett részt, és sokan közülük egy 3-6 hóna­pos szakmai képzésen is részt vettek az AUDI AG ingolstadti és neckarsulmi telephelyein. Várhatóan júliusban indul a TT Coupé teljes egészében Győr­ben készülő harmadik generá­ciójának sorozatgyártása; ez a modell a termelés körülbelül tíz százalékát adja majd, az előszéria pedig már készül. Megemlítette, hogy a TT har­madik nemzedéke 50 kilo­grammal könnyebb elődjénél, nóvuma az új fényszórórend­szer és a virtuális műszerfal. Kitiltják a kamionokat az egyik sávból Kamionsofőrök figyelem! Új szabályok Ausztriában! ÖSSZEFOGLALÓ Bécs. Tegnap lépett hatályba Ausztriában az a rendelet, mely­nek értelmében a 7,5 tonnát meghaladó össztömegű teher­gépjárművek nem közlekedhet- nekahárom-vagy négysávos au­tópályák legbelső bal oldali sáv­jában. Az osztrák autópálya­üzemeltető, az ASFINAG szerint az új szabály bevezetésének eredményeként nőni fog az uta­kon közlekedők biztonsága. Az új szabály bevezetésére az adott okot, hogy az utóbbi idő­ben hirtelen jelentős mértékben megemelkedett az autópályák legbelső harmadik vagy negye­dik sávjában közlekedő nehéz­gépjárműveket érintő balesetek száma. A kétsávos autópályákra és az autóutakra vonatkozó sza­bályok nem változtak. (MTI) Alapiskolák, figyelem! Ismét Tanulj Program a tudás közvetítésére - szórakoztató formában A következő munkafüzet felső tagozatos tanulók részére készül Téma: Közlekedj okosan! amunkafüzetet ■ ■ z Uj Szót a tanulók és az oktató pedagógusok a program időtartama alatt (2014. szeptember 8. - október 3.) ingyen kapják. Amennyiben az Önök iskolája is szeretne bekapcsolódni a programba, kérjük az adatokat 2014. június 8-ig küldjék el a marketing@ujszo.com címre. Slovnaft Jelentkezési adatok Téma: Közlekedj okosan! Az iskola neve és címe: Telefon:................................................. E-mail: A programba bekapcsolódó tanulók szama: A tantárgyat oktató pedagógusok szama: T

Next

/
Oldalképek
Tartalom