Új Szó, 2013. május (66. évfolyam, 101-125. szám)
2013-05-20 / 115. szám, hétfő
8 Autó-motor ÚJ SZÓ 2013. MÁJUS 20. www.ujszo.com Bármilyen átalakításon megy át az autó, a vezetőnek rekvalifikációs vizsgát kell tennie, hogy igazolja, biztonságosan képes autót vezetni Több lehetőségük van a mozgássérült sofőröknek Egyre több mozgássérült alakíttatja át autóját (sxc.hu-felvétel) Nagyon sok egészségkárosodott személy el sem tudja képzelni az életét autó nélkül. A speciálisan átalakított gépkocsik beszerzése nem egyszerű, a klasszikus autómodelleket kell átalakítani ahhoz, hogy egy mozgássérült is használni tudja. Az autókat a sofőr igényeihez alakítják, mindegyik teljesen egyedi modell. DEMECS PÉTER A maga nemében paradox, hogy a mozgássérültek autó nélkül csak nehezen boldogulnak. Jelentős részük ugyanis épp autóbalesetben bénult meg. Mivel már soha többé nem állnak lábra, az egyetlen lehetőség, hogy valahova önerőből eljussanak, az autó. Az ügyintézés hosszadalmas, gyakran hónapokig eltart, míg egy mozgássérült megkapja autóját. Első lépésben a kezelőorvosnak kell igazolnia, hogy az érintett személy képes autót vezetni, s ha igen, akkor müyen korlátozásokkal. Miután pontosan tudják, mire lesz szükségük, olyan autó- kereskedést vagy szervizt kell felkeresni, ahol egy klasszikus modellt igényeiknek megfelelően átalakítanak. Ha a mozgássérültnek van saját autója, akkor csak az átalakítás kiadásait kell térítenie. Az autón csak olyan változásokat lehet elvégezni, amelyeket engedélyeznek a szlovák a jogszabályok. A már átalakított gépkocsik forgalmijába pedig be kell jegyezni, hogy a járgány segédberendezéssel van felszerelve. Természetesen bármüyen átalakításon megy át az autó, a sofőijének úgynevezett rekvalifikációs vizsgát kell tennie, hogy igazolja, biztonságosan képes autót vezetni. Alapszabály, hogy az autó biztonságos legyen. ,A mozgássérült személynek sokkal egyszerűbb lesz autót vezetni, ha a kocsi automata sebesség- váltóval lesz ellátva. Ezeket az átalakításokat kérik a leggyakrabban” - magyarázta egy fővárosi szerviz egykori alkalmazottja, Tomáš Šarlínsky. Szlovákiában az autók átalakítását nem az autómárkák forgalmazói, az importőrök, hanem specializált szervizek végzik el. Kivételek viszont vannak - például a Škoda az egyetlen olyan márka az országban, amely négy, mozgás- sérülteket szolgáló szervizt is üzemeltet. „Nagy általánosságban viszont elmondható, hogy minden autó átalakítható a sofőr igényeinek megfelelően, a sérülés mértékétől függően. Szlovákiában leggyakrabban váltókat, a fékrendszert alakítják át, a manuális váltót inkább automatára cserélik” - mondta a szakértő. Akik nem tudják lábukat használni, azoknak az ülés mellé szerelhető egy berendezés, melynek kaiját előre nyomva fékezni, hátra húzva pedig gázt adni lehet. A szervizben ehhez olyan áttételi viszonyokat tudnak kialakítani, hogy a fék és a gáz kézi működtetéséhez minimális erő szükséges. Hogy könnyebb legyen a kormányzás, különböző kormányforgató gombokat szerelhetnek a volánra. A szervizben minden átalakítás személyre szabott, az átalakítást használó igényeihez igazodva készítik el a szerkezeteket. Például az irányjelző, a fényszóró vagy más, kormány mellől vezérelhető kapcsoló működtetése az ellenkező oldalról is megoldható. Nemcsak az autó vezetése, hanem a be- és kiszállás is nehézséget okoz a mozgás- sérülteknek. Ennek áthidalására szolgálhat egy emelő- szerkezet. Az emelőlapok rendszerint elektromos meg- hajtásúak, távirányítással kezelhetők. Az emelőlapot leengedik a legalsó helyzetbe, a kerekes székből átcsúsznak a lapra, majd felemelik a kívánt magasságba és innen átülnek az autó ülésére. A beszállást viszont ettől bonyolultabb szerkezetek is segíthetik, például a beemelő kengyelek. Mozgássérült sofőrök állítják, ha egyszer megtanulják vezetni a speciálisan átalakított autót, akkor a vezetéssel, a forgalomban való eligazodással már nincs gondjuk. Képességeiket tekintve teljes értékű sofőrök, gondok a parkolásnál merülnek fel” - mondta Šarlínsky. Gyakran előfordul, hogy olyan sofőrök foglalják el a mozgássérülteknek elkülönített parkolóhelyeket, akiknek nincs speciális pakolókártyájuk. Nem tudatosítják, müyen nehézséget okozhatnak ezzel, a mozgássérülteknek ugyanis a klasszikus parkolóhelynél nagyobb helyre van szükségük ahhoz, kiszálljanak autóikból. A parkolókártya elintézése nem bonyolult, még az sem kell hozzá, hogy az illetőnek egészségkárosodottaknak kiadott igazolványa (ZÍP) legyen Ha érvénytelen a parkolókártya, akár 300 eurós bírság fenyegethet Azt is megbüntetik, akinek van engedélye arra, hogy a kijelölt helyen parkoljon (sxc.hu-felvétel) ÖSSZEFOGLALÓ Már megbünteti a rendőrség azokat az egészségkárosodott személyeket, akiknek régi parkolókártyájuk van. Ugyanis idén januártól életbe lépett egy törvénymódosítás, melynek értelmében csak a 2009-től kiadott kártyák érvényesek. A parkolókártya olyan gépjárművek jelölésére szolgál, amelyekben egészségkárosodott személyeket szállítanak. A cserét írásban kell kérvényezni az állandó lakhely szerinti munkaügyi hivatalnál. 300 euró is lehet a bírság Jó hír, hogy azoknak a személyeknek, akik még 2012. december 31. előtt kérvényezték a kártya cseréjét, nem kell ismét orvosi igazolással alátámasztaniuk, hogy egészségkárosodottak, a parkolókártya cseréje is ingyenes. Akik viszont elfelejtették tavaly beadni a kérvényt, azokra a törvény úgy tekint, mintha soha nem is lett volna üyen parkolókártyájuk, tehát az egész ügyintézést elölről kell kezdeniük a 2009 előtt kiadott kártyát már nem használhatják. Ha ilyen kártyával parkolnak le egy egészségkárosodottaknak elkülönített parkolóhelyen, a rendőrségtől büntetést kaphatnak. Az egyenruhások üyen esetben nem elnézőek, nem tesznek különbséget az egészséges és az egészségkárosodott személyek között. Aki szabályt sért, azt megbüntetik. A helyszíni bírság kerek 150 euró. Ha viszont szabálysértési eljárás indul, akkor a bírság a 300 eurót is elérheti, sőt az ülető sofőrt két évre eltilthatják a gépjáművezetéstől. A külföldön kiadott, egészségkárosodott személyeknek szóló parkolókártyákat nem érinti a szlovák törvénymódosítás. Egyszerű ügyintézés A parkolókártya elintézése egyébként nem bonyolult, még az sem kell hozzá, hogy az üle- tőnek egészségkárosodottaknak kiadott igazolványa (ZŤP) legyen; a gyermekek például szüleik helyett is elintézhetik. A kérvényt az elbírált személy nélkül is elintézhetik. Fontos, hogy magukkal vigyék személyazonossági igazolványát, hogy a kérvényben feltüntetett adatokat ellenőrizni tudják. Mi minden keü az egészségkárosodottaknak kiadott parkolókártya elintézéséhez? ♦ Az elbírált személy személyazonossági irata. ♦ Az eredeti orvosi leletek, a kezelőorvos által kitöltött formanyomtatvány. ♦ Szakorvos által kiállított lelet, amely igazolja, hogy az elbírált személynek nehézsége van a mozgással, s hogy ortopédiai kellékeket is használ. ♦ 3x3 centiméteres fénykép. ♦ Az elbírált személynek az igazolást alá keü únia, mielőtt lepecsételik. A kérvényhez az általános orvos, illetve a szakorvos által kiállított leletet is csatolni kell, amelyből egyértelműen kiderül, hogy az elbírált személynek problémája van a mozgással, nem tud emberhez méltón utazni a tömegközlekedési eszközökkel. Zenata Kovalová, a pozsonyi munkaügyi hivatal munkatársa szerint csak az általános orvos tölt ki speciális nyomtatványt, a szakorvos nem. A kérvényt más igazolással is kiegészíthetik, például kórházi kezelésről, időszakos kivizsgálásokról szóló igazolással - a dokumentumok viszont nem lehetnek 6 hónapnál régebbik. Azt is feltüntethetik, hogy milyen ortopédiai segédeszközöket használ az elbúált személy. Fontos, hogy az összes szükséges dokumentumot személyesen adják le a lakhely szerinti munkaügyi hivatalban. Az elbírálásra a hivatalnak 45 napja van. A kérvényezőt írásban értesítik az eredményről. Ha jóváhagyták, akkor az igazolvány azonnal kiállítható, viszont ennél is személyesen ott kell lenni. Előfordulhat, hogy az elbírált személy nem tud elmenni a hivatalba, ilyenkor el kell vinni a parkolókártyát, hogy alá tudja írni, csak ezután pecsételik le a hivatalban. (dem)
