Új Szó, 2012. július (65. évfolyam, 152-176. szám)
2012-07-16 / 163. szám, hétfő
www.ujszo.com ÚJ SZÓ 2012. JÚLIUS 16. Autó-motor 13 Ez az intézkedés hatással lehet az emberek vásárlókedvére, hiszen radikálisan csökkenhet az érdeklődés a nagyobb teljesítményű gépkocsik iránt A kormány is jóváhagyta a regisztrációs díjat Pozsony. Idén októbertől cégeknek és átlagos embereknek egyaránt regisztrációs díjat kell majd fizetniük új gépkocsi vásárlásakor. A kormány ezt az intézkedést, amely a megtakarítási csomag része, az elmúlt napokban fogadta el. Az új illeték a 80 kW-nál nagyobb teljesítményű gépkocsikra fog vonatkozni. A regisztrációért több száz, vagy több ezer eurót kell majd fizetni. DEMECS PÉTER Tavaly Pozsony megyében jegyezték be a legtöbb olyan autót - több mint 15 ezret amelyre vonatkozna a regisztrációs díj. Ellenkezőleg a legkevesebb ilyen regisztráció Kassa megyében történt, körülbelül háromezer. Az alacsonyabb teljesítményű autók, illetve a háromszemélyes haszongépjárművek esetében a díjszabás változatlan, 33 eurós marad. Ennek ellenére épp a cégek fizethetnek rá az illeték növelésére, ugyanis ezek épp közép- és felsőközép-kategóriájú autókat szoktak nagyobb mennyiségben vásárolni. Cégek külföldre mennek a díj miatt „Azok az autók, amelyekre ez az illeték vonatkozik, az esetek többségében jogi személyekre vannak regisztrálva” - mondta a Hospodárske noviny gazdasági napüapnak a Next Finance elemzője, Markéta Šichtaŕová. Például a Globus Car CZ társaság, amelynek Szlovákiában van a székhelye, nem tagadja, hogy a regisztrációs díj bevezetése miatt új autóikat Csehországban fogják bejegyezni. „Ha új autókat vennénk, egészen Az új autók bejegyzéséért cégek és átlagemberek is többet fognak fizetni Az új autók regisztrációs díja több száz, a luxuskategóriájú autóknál több ezer euróba fog kerülni így változik meg idén októbertől a gépkocsik regisztrációs díjának rendszere Szlovákiában A 80 kW teljesítményű, L, Ml, NI kategóriába tartozó gépkocsik regisztrációs díja az autó első bejegyzésénél 33 euró A 80 kW-nál is nagyobb teljesítménnyel rendelkező gépkocsikra vonatkozó regisztrációs illeték díjszabása Teljesítmény Regisztrációs (kW) díj (euróbán) Újonnan regisztrált Ml és NI kategóriájú autók Bevétel Átlagos gépkocsi a regisztrációs az adott díjból kategóriában új import 80-tól 86-ig 167 7380 7945 2 405 654 VW Passat 86-tól 92-ig 217 5882 3544 1 922 644 Audi A4 92-től 98-ig 267 1448 3251 1 179 323 Opel Insignia 98-tól 104-ig 327 6889 6282 4 048 393 BMW 3 104-től 110-ig 397 3061 2861 2 209 912 Lexus IS 110-től 121-ig 477 2967 1431 1 971 922 Audi A6 121-től 132-ig 657 2727 2218 3 053 851 BMW 5 132-től 143-ig 787 1391 899 1 694 051 Mercedes E 143-tól 154-ig 957 1272 711 1 783 819 Lexus GS 154-től 165-ig 1157 335 850 1 288 748 Volvo S80 Luxusgépkocsik és SUV-k 165-től 176-ig 1397 756 1156 2 510 733 Mercedes S 176-tól 202-ig 1697 1959 469 3 872 993 BMW7 202-től 228-ig 2047 586 385 1 868 329 Lexus LS 228-tól 254-ig 2467 153 275 992 497 Audi A8 254 felett 2997 46 93 391 577 Range Rover 36 852 32 370 31 194 465 biztos, hogy cseh rendszámtáblájuk lenne” - árulta el a napilapnak Martin Bednaréík, a társaság menedzsere. A változások elfogadása után úgy tűnik, épp cseh szomszédaink lesznek az új autók regisztrációját illetően a legolcsóbbak. Azt, hogy októbertől a cégek inkább Csehországba regisztrálják majd autóikat, a Vállalkozói Szövetség (PÁS) elnöke, Róbert Kičina is valószínűnek tartja. „Nagyobb teljesítményű, luxus autók esetében lenne igazán érdemes külföldre utazni a bejegyeztetés miatt” - mondta. Viszont ha már valaki úgy dönt, hogy autóját más országban regisztrálja, akkor jobb, ha felkészül a bonyolultabb ügyintézésére, papírozásra. Az országok ugyanis feltételként határozzák meg az átmenti lakhelyet, vagy legalább a cég állandó székhelyét. Ez a megoldás így főleg azoknak a cégeknek lehet előnyös, amelyeknek több országban is van székhelye, leányvállalata. Az állam lapértesülések szerint nem tartja valószínűnek, hogy októbertől tömegesen külföldön regisztrálnák az új autókat. Ezért nem terveznek semmilyen ellenintézkedést. „Ha például egy állampolgárnak állandó lakhelye Szlovákiában, átmeneti pedig külföldön van, akkor a hivatalok nem figyelik, hogy melyik államban jegyezte be gépkocsiját” - mondta Michal Slivka, az Országos Rendőr-főkapitányság szóvivője. Magyarországon a regisztrációs díj bevezetése után viszont jól bevált gyakorlattá vált az új gépkocsik szlovákiai regisztrációja. Miután az állam megunta, hogy emberek ezrei kerülik meg a magyar jogszabályokat, jóváhagyott egy törvényt, amely adócsalásnak minősítette a külföldön regisztrált autók illetéktelen magyarországi használatát. Ezzel azokat a személyeket akarják kiszűrni, akik magyarországi állandó lakhellyel szlovák rendszámú gépkocsit használnak. Az átlagembereket sem kerülik el Több szakértő szerint viszont az új regisztrációs árjegyzék okozta drágulás az „átlagos” embereket sem kerüli el. Ez az intézkedés jelentős hatással lehet a polgárok vásárlókedvére, hiszen radikálisan csökkenhet az érdeklődés a nagyobb teljesítményű gépkocsik iránt. Vladimír Baláž, a Szlovák Tudományos Akadémia közgazdásza szerint leginkább a gazdagabb állampolgároknak kell majd októbertől többet fizetniük egy autóért, például sportkocsik, vagy SUV-k vásárlásakor. Azok, akik autóikat vállalkozásra használják, ezt az intézkedést nem nagyon fogják megérezni. ,A háromszemélyes haszongépjárművekre az illeték nem vonatkozik, a vállalkozók ezért az áremelkedést nem igen fogják megérezni” - mondta. Rendszerint csak azok regisztrálhatják autójukat külföldön, akiknek állandó, vagy hosszú távú átmeneti lakhelyük van az adott országban Csehországban lesz a legolcsóbb ÖSSZEFOGLALÓ Pozsony. Októbertől, miután hatályba lépett a regisztrációs díj újfajta díjszabása, a szomszédos Csehországban sokkal olcsóbb lesz a gépkocsik regisztrációja. Míg nálunk egy 80 kW-nál nagyobb teljesítményű autó bejegyezéséért 169-től háromezer euróig terjedő illetéket kell majd fizetni, addig a szomszédos Csehországban ezt néhány tízeuróssal is letudhatják. „Egy négykerekű gépjármű bejegyzése 800 cseh koronába kerül (32 euró)” - tájékoztatta lapunkat Prága fővárosának Médiacentrum OKO sajtóosztálya. Ha az autót más országból hozták be, akkor ezen kívül műszaki ellenőrzésen kell átesnie. Ezzel együtt a regisztráció Csehországban 90-110 euróbakerül. Viszont szlovák állampolgár számára nem olyan egyszerű az ügyintézés, ha autóját Csehországban akarja bejegyezni. Ezt ugyanis csak azok tehetik meg, akiknek állandó, vagy hosszú távú átmeneti lakhelyük van szomszédainknál. ,A regisztráció kérvényét az illetékes községi hivatal közlekedési osztályán kell benyújtani, amely aztán kiadja a cseh rendszámtáblát” - tájékoztatott a külügyminisztérium szóvivője, Renáta Goldírová. Ezért állítják a szakértők, hogy a külföldi regisztráció főleg azon cégek számára lesz érdekes, amelyeknek az adott országban székhelyük is van. (dem) Autók regisztrációja külföldön ♦ Lengyelországban legtöbb 500 eurót kémek el az új autók bejegyzéséért. ♦ Magyarországon az illeték nem lépi túl a 420 eurót. ♦ Ausztriában a regisztráció 362 euró, de ezen kívül kötelező, s rendkívül magas biztosítást is kell fizetni. ♦ Csehországban a bejegyzés 32 euróba kerül, a behozott gépjárműveknél a műszaki ellenőrzés 1500-2000 cseh korona (60-80euró), (dp) (SITA-felvétel) Autón kívül egyesek már a regisztrációra is spórolhatnak
