Új Szó, 2012. március (65. évfolyam, 51-77. szám)
2012-03-08 / 57. szám, csütörtök
26 Utazás ÚJ SZÓ 2012. AAÁRCIUS 8. www.ujszo.com UTAZÁSI HÍREK Reptéri körkép a Malév után A 2011-es rekordév a Budapest Airporton nagyrészt a Malév növekedésének volt köszönhető, hiszen a nemzeti légitársaság adta a forgalom 36 százalékát. Most az előrejelzések alapján a forgalom eltolódik a fapadosok irányába - a korábbi, a Malév leállása előtti felmérések szerint arányuk idén 26 százalékos lett volna, a jelen helyzetben azonban részesedésük 50 százalékra emelkedett. A Malév csődje miatt számos légitársaság - American Airlines, Hainan, Moldavian, Car- patair - is kivonult a magyar piacról, a repülőtér illetékesei azonban folyamatosan tárgyalnak más fuvarozókkal a további nyitások és bővítések érdekében. Eddig öt új légitársaság 19, korábban csak átszállással elérhető útvonalat jelentett be, 13-an pedig növelték kapacitásukat 24 útvonalon. Az új kapacitásoknak köszönhetően a Malév közvetlen járatokkal elérhető forgalmának több mint 80 százaléka immár lefedett, de 16 korábbi célállomása egyelőre kiesett a közvetlenül elérhető desztinációk közül. Míg tavaly nyáron összesen 33 légitársaság szolgált ki 92 célállomást, a jelenlegi állás szerint a mostani nyári szezonban 87 desztinációra repül 35 fuvarozó. New Yorkba is megszűnt a közvetlen járat (Képarchívum) Négy célállomást törölt a Ryanair A budapesti bázisnyitás hatalmas sikerként könyvelhető el, ezért májustól két újabb célállomás, Biliund és Düsseldorf is elérhetővé válik a magyar fővárosból, ugyanakkor viszont Chania, Palma, Trapani és Rodosz nem hozta a várt foglalásokat, ezért a Ryanair törli őket menetrendjéből - jelentette be Michael O’Leary vezérigazgató március 6-án. A szokatlan megnyilvánulásairól elhíresült O’Leary úgy fogalmazott: az alacsony árak, az új útvonalak és a részeg írek fenomenális sikert hoztak Budapestre. Az új járatok mellett három útvonalon - Barcelonába, Londonba és Párizsba - növelik a frekvenciát. A februári járatok foglaltsága meghaladta a 60 százalékot, márciusra a 70 százalék valószínűsíthető és nem kizárt, hogy áprilisban a Ryanair átlagát is meghaladó, 80 százalék feletti kihasználtsággal közlekednek Budapestről a gépek. Nőtt az easyJettel utazók száma 2012 februárjában az easyJet utaslétszáma az előző év azonos időszakához képest 3,7 százalékkal, 3 976 741-re emelkedett, az éves utaslétszám pedig 9,5%-kal, 55 599 755 főre nőtt. A repülőgépek telítettsége is nőtt a tavalyi számokhoz képest, az év második hónapjában 87,6 százalékos volt. Új izlandi légitársaság alakult WOW Air néven júniusban szállnak fel Izland új légitársasága. A kezdetben 12 célállomásra közlekedő fuvarozó 168 személyes Airbus 320-asokkal kezdi meg működését, június elsejétől heti három járattal Keflavikról London-Standsted- re. Az egy útra 68 eurótól induló jegyárak 20 kilogrammos poggyászt is engedélyeznek, a cég honlapja szerint „kényelmes és tágas gépeik alkalmasak magas vikingek szállítására is”. A WOW Air London mellett Koppenhágába, Varsóba, Krakkóba, Berlinbe, Stuttgartba, Kölnbe, Zürichbe, Bázelbe, Párizsba, Lyonba és Alicantéba közlekedik, (tpb, MTI, szí) „Ez a templomegyüttes igazi csoda" (Képarchívum) Angkor Vat dzsungeltemplomai nélkül Siem Reapban valószínűleg semmi nem változott volna meg Angkori templomok és egyetemek Évente sok millió turista érkezik Kambodzsába, hogy megtekintse Angkor Vat romjait. Ennek az áradatnak nagy szerepe volt abban, hogy a közeli Siem Reap rendezetlen vidéki településből virágzó, kozmopolita várossá változott, zajos éjszakai élettel és több mint tízezer hotelszobával. MTl-PRESS Az idegenforgalom fellendülése más üdvös következménnyel is járt. A város, ahol egy évtizede még nem voltak egyetemek, mára az ország második legfontosabb felsőoktatási központjává vált - a főváros, Phnompen után. A falusi fiatalok tömegesen érkeztek ide, hogy idegenvezetőként, szállodai portásként, bárpincérként vagy pincéméként dolgozzanak, műszak után pedig pénzügyi, számviteli és nyelvi, főleg angol képzésben vegyenek részt. „Soha nem gondoltam volna, hogy egyetemet végezhetek” - mondta a The New York Timesnak Hem Sophoan 31 éves idegenvezető, aki már második diplomájának megszerzésére készül. Szóltam, verjenek hátba, ha elalszom Kambodzsa egyike Ázsia legszegényebb országainak, és még mindig nyögi a vörös khmerek népirtó uralmának következményeit. Siem Reapban azonban gyorsan változik az élet. A munkáltatók szerint mind több jelentkező jártas az angol nyelvben, az egyetemre járó alkalmazottak kitűnnek jó kifejező készségükkel és határozottabb döntéseikkel. Sok fiatal, akinek másként aligha lett volna esélye tovább tanulni, ma fárasztó stúdiumokat végez, hogy diplomához jusson. A 26 éves Khim Borin nappal idegenvezető, éjszaka joghallgató. Igaz, a turista- szezon csúcsán néha képtelen nyitva tartani a szemét az előadóteremben: napközben órákon át kalauzolja a turistákat az ősi templomok meredek lépcsőin a trópusi napfényben. „Szóltam is barátaimnak, hogy verjenek hátba, ha elalszom” - jegyezte meg az amerikai lap riporterének. Khim egy szegény család gyermekeként először bárpincérként és masszőrként dolgozott, mielőtt idegenvezető lett. Azt mondja, hogy élete nehéz, de ő boldognak érzi magát. Az öt Siem Reap-i egyetemnek együttesen több mint 10 ezer hallgatója van. A város különböző pontjain szétszórt kampuszok többsége napközben csendes, de alkonyaikor életre kelti őket a munkából érkező diákok motorkerékpárjainak hangos berregése. Tandíj a riksavezető lányának A munka és a tanulás összefonódása nem az ország újjáépítésében nagy szerepet játszó ENSZ vagy más nemzetközi szervezet valamilyen előzetes tervének eredménye: a kínálat és a kereslet alakulása diktálta így. Egyetemek létesültek, hogy teret nyújtsanak a kambodzsai fiatalok tanulási vágyának, egyidejűleg a turizmus ritmusához alkalmazkodva rugalmas időbeosztást biztosítottak hallgatóiknak. Az egyetemi illetékesek szerint hallgatóik 80-90 százaléka főállásban dolgozik. A legtöbb diák maga fizeti az évi 400 dollárnak megfelelő tandíjat. „Egyeseknek a szülei valamennyit besegítenek, de nem jelentős összegekkel” - közölte Rous Bunthy, a 2006-ban megnyílt, 2300 hallgatóval működő Délkelet-ázsiai Egyetem alelnöke. Noha a tandíj töredéke annak, ami a fejlettebb országok magánegyetemein járja, a hallgatók számára gyakran ez is sok. „Előbb a pénzt kell előteremteniük, csak azután kezdhetnek tanulni. Márpedig ez a legnehezebb” - magyarázta That Bunsay, a Build Bright Egyetem ötezer diákot oktató Siem Reap-i tagozatának alelnöke. Akadnak szerencsésebb fiatalok, akik külföldiektől kapnak támogatást. Egy este egy Kambodzsában nyaraló argentin biztosítási ügynök, bizonyos Maria Theresa Lando- ni kereste fel irodájában That Bunsayt. Azért jött, hogy befizessen egy kambodzsai lányt az idegenforgalmi szakra. Mint kiderült, Landoni összebarátkozott tuk-tukjának - motorizált riksájának - a vezetőjével, aki meghívta otthonába: ott ismerkedett meg a lányával. „Nagyon szegények, ez az ország sokat szenvedett - indokolta döntését az argentin nő, aki 180 dollárt, félévi tandíjat ajánlott fel a riksavezető lányának. - Nem vagyok gazdag, de ennyi pénzem még van erre.” Eltökélték, hogy viszik valamire A városban csak magán- egyetemek vannak, egyesek nonprofit alapon működnek. Ám vezetőik kivétel nélkül egyetértenek abban, hogy még évekig veszteségesek lesznek. Az intézményeket támogató gazdag kambodzsaiakat főleg emberbaráti meggondolások motiválják. A közigazgatási tanulmányokat végző Hem Sophoan idegenvezető szerint a Siem Reap-i egyetemek színvonala hullámzó. „Egyelőre a létszámra helyezik a hangsúlyt, minél több diákot, minél nagyobb piaci részesedést kívánnak szerezni maguknak” - ecsetelte. Azok közül, akik végeztek, sokan megmaradtak addigi munkaadóik alkalmazásában. A diplomával ugyanis megnő az esélyük arra, hogy vezető pozícióba kerüljenek. A diákok úgy érzik, hogy az előadások hallgatása és a diploma megváltoztatja őket. A 29 éves Chan Sreyroth, egy Siem Reap-i étteremlánc menedzsere úgy látja, hogy egyetemre járó alkalmazottainál nagy fejlődés tapasztalható. „Van már egy álmuk, és ahogy tudásra tesznek szert, már nem félnek. Eltökélték, hogy viszik valamire” - húzta alá. Chan Sreyroth mintegy 250 alkalmazottért felelős, akik közül sokan tanulnak is. Angkor Vat dzsungeltemplomai nélkül Siem Reapban valószínűleg semmi nem változott volna meg. Ám hála az őserdei emlékeknek, tavaly 3 millió 300 ezer turista fordult meg a városban, közülük minden második külföldi volt. A helyi idegenforgalmi iroda igazgatóhelyettese, Kong Soe- un szerint végső soron mindent a templomok hajdani építőinek köszönhetnek. Áz ő alkotásaik vonzzák a turistákat, és az idegenforgalom adta vissza az ő életét is. Gyermekéveire esett a vörös khmerek uralma, amelynek idején 11 fivére és nővére közül hatnak nyoma veszett. Aztán idegenvezetői jövedelme révén Siem Reapban elvégezte az egyetemet, jogász lett, és most ügyvédi pályáról álmodik. Kong Soeun szerint emléknapot kellene kijelölni őseinek, Angkor Vat hajdani építőinek tiszteletére. „Ez a templomegyüttes igazi csoda.”
