Új Szó, 2011. október (64. évfolyam, 227-252. szám)
2011-10-24 / 246. szám, hétfő
www.ujszo.com ÚJ SZÓ 2011. OKTÓBER 24. Autó-motor - hirdetés 9 Az új matricák bevezetése félmillió eurós többletbevételt hozhat az állami költségvetésnek, három nappal tovább lesznek érvényesek Tíz euróba kerülnek majd a tíznapos matricák Nem mindenkinek lesz drágább a sztrádahasználat (Ján Krošlák ésTASR-felvétel) Pozsony. A hétnapos matricáknál jóval több pénzt hoz az állami költségvetésbe a tíznapos sztrádajegyek bevezetése. Akik szabadságra utaznak, azoknak megtakarítást jelenthet az új jegy, az autópályák használatáért inkább azok fognak többet fizetni, akik elvétve hajtanak fel rájuk. DEMECS PÉTER A hétnapos hét euró értékű sztrádajegyeket vélhetőleg rövidesen kivonják a forgalomból, helyettük tíznapos, tíz eurós jegyeket fognak árulni. Ezzel számol a közlekedésügyi minisztérium javaslata, amely jelenleg tárcaközi egyeztetésen van. A tíznapos időtartam legnagyobb előnye, hogy akár két hétvégére is vonatkozhat. Ha pénteken indulnak és például a következő vasárnap térnek haza. Tomáš Novotný, a natankuj.sk portál újságírója úgy véli, a változás segíthet, mivel a szabadságok időtartama átlagosan tíz nap. „Ez nemcsak a hazai, de a külföldi turistáknak is előnyt jelent” - állítja. Kevesebb eladással nagyobb haszon A hazai gépjárművezetők az esetek többségében éves sztrádamatricát vásárolnak. Akik csak elvétve hajtanak rá sztrádára, azok sem fognak sokkal többet fizetni - állítja Novotný. Természetesen akadnak olyanok is, akik értelmetlennek tartják ezt a módosítást. „Ha valahova elutazom, rendszerint egy héten belül visszatérek, ezért a hétnapos matrica mindig elegendő volt. Butaság, hogy tíznaposra változtatták” - állítja egyik dunaszerdahelyi olvasónk, Péter. A közlekedésügyi tárca számításai szerint a tíznapos matricából ugyan kevesebbet fognak eladni, de áfa nélkül 495 ezer euróval több bevételre tesznek szert. A tíz eurós ár ezt a különbséget fogja kompenzálni. Novotný szerint a minisztérium elképzelése valóra válhat. „Feltéve, ha valóban többet sikerül eladni a tíznapos matricából, és ha valóban azzal volt gond, hogy a turistáknak eddig két hétnaposat kellett venniük”-mondta. Tendert írtak ki a forgalmazásra Arról, hogy a matricák időben és kellő mennyiségben a piacra kerüljenek, egy forgalmazónak kell gondoskodnia. A Nemzeti Autópálya Társaság (NDS) októberben írta ki a tendert a tíznapos matricák 2012-2014-es időszakra történő forgalmazására. „Egészen biztos, hogy bekapcsolódunk a tenderbe” mondta Pavol Konštiak, a Konrad cég képviselője, amely élelmiszeren kívül matricákat is hord a benzinkutakra. A versenybe jelentkezett néhány konkurens cég képviselője viszont kételkedik abban, hogy a tendert sikerül időben lebonyolítani. Véleményük szerint túl későn hirdették ki. Most a verseny lezárásától függ, hogy a matricák a megszokott időben, tehát december 1-jén piacra kerülnek, vagy sem. Szlovákia ♦ Éves: 50 euró ♦ Hónapos: 14 euró ♦ A hét euróba kerülő hétnaposat tíznapos váltja fel 10 euróért Csehország ♦ Éves: 52 euró ♦ Hónapos: 16 euró ♦ 10 napos: 11,5 euró Ausztria ♦ Éves: 76,5 euró ♦ 2 hónapos: 23 euró ♦ 10 napos: 7,9 euró Magyarország ♦ Éves: 136,6 euró ♦ Hónapos: 15,4 euró ♦ 10 napos: 7,4 euró ♦ 4 napos: 5,65 euró Szlovénia ♦ Éves: 95 euró ♦ Hónapos: 30 euró ♦ 7 napos: 15 euró (Forrás: NBC, NDS) Az út megépítéséért felelős Granvia társaság komoly, nyolcmillió eurós pénzbírságot kap a közlekedésügyi minisztériumtól a késlekedésért Az új gyorsforgalmi utat egy hónappal a befejezés után sem használhatták a sofőrök (SITA-felvétel) Mindenszenteken nyílik az RI-es ÖSSZEFOGLALÓ Garamnémeti (Tekovské Nemce). Végre magukhoz tértek az illetékesek, és bölcs döntést hoztak: még mindenszentek előtt megnyitják az Rl-es gyorsforgalmi út közelmúltban elkészült, Nyitra és Garamnémeti közti 45 kilométeres szakaszát. Az első sofőrök a minisztérium végleges határozata szerint pénteken, október 28-án hajthatnak majd fel rá. Két évig építették Bár az út már teljesen kész, a kivitelező Granvia vállalat nem adta át határidőre a közlekedésügyi minisztériumnak a szükséges dokumentációt, ezért nem engedték fel a sofőröket. Az építés két évig tartott, 800 millió euróba került, és a szakaszt az eredeti tervek szerint szeptember 28-ától lehetett volna előzetes használatba venni. A késedelem a cégnek körülbelül nyolcmillió eurójá- ba kerül majd. A Granvia társaság szóvivője, Lenka Kubejová szerint a megnyitás a délutáni órákban lesz. 45 kilométer, 54 híd Az Rl-es út közel 30 perces megtakarítást hoz majd a sofőröknek, akiknek útban Besztercebányára többé nem kell lehajtaniuk Nyitrába. A városi fényjelzős kereszteződéseken, illetve a körforgalmakon mindig sokat kellett várakozni, ez viszont már péntektől a múlté lesz. A gyorsforgalmi úton ráadásul legalább egy liter üzemanyagot tudnak majd megspórolni. Az új gyorsforgalmi legnagyobb előnye viszont az, hogy minden bizonnyal hozzájárul a tragikus vagy súlyos kimenetelű balesetek számának visszaszorításához. A Rl-es mentén húzódó első osztályú út ugyanis évek óta az ország legveszélyesebb útszakaszai közé tartozik. A Pribina névre keresztelt útszakasznak viszont van egy érdekessége. Bár aránylag egyenes vidéken húzódik, a 45 kilométeres távon mégis 54 híd van. (dem) Közlekedjen helyesen! November 1-jétől módosul a közúti közlekedést szabályzó törvény. Korábban ülhetnek volán mögé a tizenévesek? Az Uj Szó mellékletéből megtudhat minden változást! Keresse Október 27-Ón, csütörtökön az újságárusoknál! Ez a lap jár Önnek! Milyen bírsággal sújthatok a szabálysértők?
