Új Szó, 2010. március (63. évfolyam, 49-75. szám)
2010-03-22 / 67. szám, hétfő
AUTO-MOTOR 2010. március 22., hétfő 14. évfolyam 12. szám Az sem kizárt, hogy belátható időn belül az első osztályú utakon is növelik a sebességet: a jelenlegi 90-ről 110 km/órára. A sztrádán év végétől gyorsulhatnak. Bátran tapossák a gázpedált, itt a 160 km/óra Pozsony. Legalább két szlovákiai autópálya-szakaszon már idén engedélyezett lesz a 160 km/órás sebesség. Bár a belügyminisztérium és a közlekedés-rendészet már évek óta beszél a sebességnövelésről, a konkrét lépések egyelőre elmaradtak. Az országban így legfeljebb 130 km/órával lehet száguldani. A közlekedésügyi minisztérium viszont már reálisnak tartja, hogy év végéig növeli a sebességet. ÚJ SZÓ-ÖSSZEFOGLALÓ „Úgy gondoljuk, hogy az év végi dátum reális” - nyilatkozta Stanislav Jurikovič, a közlekedésügyi tárca szóvivője. Gyorsabban elsősorban azokon az autópályákon lehet majd haladni, amelyek teljesítik a szigorú biztonsági előírásokat. Ján Packa országos rendőrfőkapitány azt állítja, hogy a sebességnövelésre már túl sokat várt. „ízlésemre már túl sokáig készítjük a trencséni szakaszt, amely biztonsági, forgalmi és műszaki szempontból egyaránt alkalmas lenne a 160 km/órás sebességre” - mondta Packa. Kelet még várhat Egyelőre két autópálya-szakaszt jelöltek ki: Trencséntől a Rakol’uby kereszteződésig, illetve Vrtižera és Bytča között. Milan Mojš (Smer), a közlekedés- ügyi tárca államtitkára a Hospodárske noviny gazdasági napilapnak elárulta azt is, hogy egy harmadik szakaszt is kijelöltek, azt viszont már nem pontosította, hogy hol. Feltételezések szerint valamelyik kelet-szlovákiai autópálya egy részén is növelhetnék a sebességet. Packa is beismerte, hogy a harmadik sztráda, amelynek legalább egy részén engedélyezett lehetne a 160 km/órás sebesség, keleten lehetne. Véleménye szerint idővel épp itt nyitnák meg a legtöbb és leghosszabb ilyen szakasz. „Nem olyan sűrű ott a forgalom, az Rövidesen a 160-as sebességet sem fogják bemérni Hol lesz 160 km/óra? ♦ Trencsén-Rakol’uby kereszteződés (14,57 km) ♦ Vrtižer-Bytča (10,09 km) ♦ Eperjes és Kassa közti szakasz merült még fel utak pedig jó állapotban vannak. Ott el tudom képzelni” - mondta a rendőrkapitány. Ľubomír Vážny közlekedésügyi miniszter már korábban is három autópálya-szakaszt emlegetett a sebességnöveléssel kapcsolatban: a D2-est Pozsony és Kúty, a D2-est Trencsén és Vágbeszterce, valamint a Dl-es sztrádát Eperjes és Kassa között. „Egyelőre három útszakaszt választottunk ki, amelyeken a közlekedésbiztonsági szempontból is elfogadható lenne a 150-160 km/h-s sebesség, de még nem fejeztük be az elemzést. Figyelembe kell venni a felvezető és levezető utak biztonságosságát” - mondta korábban a miniszter. Március végéig befejezik azt a szakértői elemzést, mely alapján engedélyezhetik majd a 160 km/órás sebességet. Függeden mérnökök, közlekedésbiztonsági elemzők készítik. „Erről jelenleg csak annyit árulhatunk el, hogy egy komplex közlekedés-biztonsági elemzésről van szó. Miután kézbesítették, tovább küldjük a közlekedésügyi minisztériumnak” - árulta el Marcel Jánošík, a Nemzeti Autópálya Társaság szóvivője. A nagyobb sebesség engedélyezése előtt komolyabb műszaki beavatkozásokra van szükség. Magas kerítést kell kiépíteni az út mentén, de speciális útfelületre is szükség van. Mennyibe fog mindez kerülni, csak az említett elemzésből derül majd ki. „Olyan szakaszokat jelöltünk ki, amelyek átalakítása nem kerül majd sokba” - tájékoztatott múlt héten Jurikovič. Gyorsan az első osztályú utakon is Még évekig eltart, míg a Dl-es autópálya Pozsony és Nagyszombat közti szakaszán engedélyezett lesz a 160 km/óra. Bár ott már három sáv áll a sofőrök rendelkezésére, ezt az utat továbbra is befejezetlennek tartják számon, a leállósáv megépítését ugyanis még nem kezdték meg. Leálló sávok nélkül esély sincs a sebesség növelésére. „Majd ha teljesen befejezik, akkor ezzel sem lesz gond” - fűzte hozzá Packa. Egyelőre az sem kizárt, hogy rövidesen az első osztályú utakon is növelik a sebességet, a jelenlegi 90 km/óráról egészen 110 km/órára. Hosszabb követőtávolság vár a sofőrökre Ján Bazovský közlekedésbiz(TASR-felvétel) tonsági szakértő nem ellenzi a sebesség növelését, épp ellenkezőleg. Ehhez viszont elkerülhetetlennek tartja, hogy a sofőrök is figyelmesebben vezessenek, sőt szerinte egy törvénymódosításra is szükség lesz. „A nagyobb sebesség nagyobb követőtávolságot igényel, ugyanis a reakcióidő ilyenkor jelentősen csökken” - mondta Bazovský. Példaként említette Németországot, ahol nincs sebességkorlátozás az autópályákon. Viszont érvényben van egy előírás, mely szerint 180 km/órás sebességnél a sofőrök legkevesebb 90 méteres távolságban haladhatnak egymástól. Szlovákiával szomszédos országok egyikében sem lehet 130 km/óránál gyorsabban száguldani. (dem) Tökéletes útfelület és magas kerítés is kell (TASR-felvétel) A szabályok is módosulnak az autópályákon (TASR-felvétel) € « < fl « «
