Új Szó, 2009. március (62. évfolyam, 50-75. szám)
2009-03-23 / 68. szám, hétfő
Minim i AUTO-MOTOR 2009. március 23., hétfő 13. évfolyam 12. szám A 26 milliárd koronás beruházásról szóló szerződést csak a kormányfő nyomására hozták nyilvánosságra - a győztes konzorcium ajánlata titokban marad Nem menekülnek az elektronikus útdíjtól a kamionok Pozsony. Már biztos, hogy a 3,5 tonnánál nehezebb gépkocsikra 2010 januárjától lesz érvényes az elektronikus útdíjrendszer. Jövőre az autópályákért, gyorsforgalmi és első osztály utak használatáért új szabályok szerint fognak fizetni, azt viszont egyelőre nem tudni, hogy mennyit. A rendszert kiépítő és működtető SkyToll társaság szerint a fizetés ezen módja sokkal igazságosabb lesz, mint a matricák használata. ÚJ SZÓ-TUDÓSÍTÁS A SkyToll egy szatellitrendszer segítségével működő elektronikus útdíjrendszert fog kiépíteni Szlovákiában, 0,86 milliárd euróért (26 milliárd korona). A Nemzeti Autópálya Társasággal (NDS) idén január 13-án írták alá a szerződést. Ennek egyik alapfeltétele az volt, hogy a társaságnak sikeresen kell tesztelnie a rendszer működését az országban. Rejtélyes szerződés A Nemzeti Autópálya Rt. eredetileg nem akarta nyilvánosságra hozni a Skytoll társasággal kötött szerződést a kormányfő nyomására végül hozzáférhetővé vált a 400 oldalas dokumentum. A társaság képviselői viszont nem fogják közzétenni a konkrét kínálatot, amellyel megnyerték a tendert, mivel ez szerintük továbbra is az üzleti titok része. „A szerződésben minden fontos információ benne van. Részletesen megtudni belőle, hogy mire kell költeni a pénzt és milyen szankciók fenyegetnek bennünket, ha nem teljesítjük a feltételek. Nem látok okot arra, hogy a kínálatot is nyilvánosságra hozzuk” - magyarázta Matej Okáli, a SkyToll vezérigazgatója Meggyőződése, hogy a szerződésben meghatározott időpontot teljesítik. „Jelenleg nem látok olyan akadályt, amelynek következtében 2010-től nem léphetne életbe az útdíj rendszer” - szögezte le Okáli. Ha mégsem teljesítenék a határidőt legkevesebb 23,21 millió euró;: (700 millió korona) büntetés fe nyegetné a társaságot. 2010-re a 3,5 tonnánál nehe zebb gépkocsik elektroniku; útdíjat fizetnek majd az ország autópályáinak, gyorsforgalmi és első osztályú útjainak használatáért, összesen 2400 kilométe ren. A személyautók számára 2013 után számolnak az elektronikus vámrendszerbevezetésével. GPS, majd Galileo A SkyToll képviselőinek elmondása szerint a gazdasági válság ellenére sem lesz gondjuk nem egész egy év múlva beindítani az elektromos útdíjat. „Jelenleg két bank két kínálatát vizsgáljuk, de határozottan nem szenvedünk pénzhiányban” - mondta Okáli. Az útdíjrendszer lényege, hogy több szatellit és GPS nyomkereső rendszer figyeli a 3,5 tonnánál nehezebb gépjárművek mozgását - 2012-től a GPS-t a Galileo műholdrendszer fogja felváltani. A Galileo projektet az Európai Űrügynökség (ESA) irányítja. A projekt keretén belül 2010-ig összesen 30 műholdat juttatnak földkörüli pályára, az így kialakított rendszer sokkal nagyobb pontosságot ér majd el az amerikai GPS rendszernél - további érdekessége, hogy teljes mértékben polgári irányítás alatt maradna. Ingyenes rendszer A gépjárműben található OBU fedélzeti egység (on board unit) meghatározza az autó útvonalát, s ez egy digitális térképen lesz összehasonlítva a fizetett útszakaszokkal. Marion Koller, a SkyToll projektmenedzsere elmondta: a gépkocsi mozgásáról szóló adatok a társaság központi rendszerébejutnak, ahol kiértékelik ezeket. .Amint az autó belép egy fizetett zónába, az OBU hangjelzést ad a sofőrnek. Ettől a perctől kezdve figyeli a rendszer a gépjármű mozgását“ - pontosított Koller. A sofőrök a fedélzeti egységet 50 eurós (1506,3 korona) letét fejében kapják meg. Ha már nem lesz rá szükségük, akkor leadják, azilletéketpedig visszakapják. (Skytoll-felvétele) „Az országban legkevesebb 60 helyen lehet majd kölcsönbe venni a fedélzeti egységet, további nyolc irodában lehet majd reklamálni a felmerülő gondokat” - pontosított Okáli. Főleg benzinkutakon és határátkelőkön lehet majd hozzájutni a berendezésekhez, melyek élettartama megközelítőleg 5 év. A sofőrök utólag kapnak számlát a levezetett kilométerek utáni összegről. „Akik csak áthaladnak Szlovákián, azok egy speciális, feltölthető kreditrendszer segítségével téríthetik az összeget” - mondta a SkyToll vezérigazgatója. 46 ellenőrző ponton fogják figyelni, hogy a gépkocsik fel vannak-e szerelve a fedélzeti egységgel. Az utakon egyébként hordozható, autókba szerelt ellenőrző állomásokkal is figyelik majd a 3,5 tonnánál nehezebb gépkocsikat. (dem) Mennyit fizetnek 2010-től? Pozsony. Egy kis teherautóval a körülbelül 190 kilométeres út Pozsonyból Zsolnára átlagosan 19,90 euróba (600 korona) kerül majd jövőre, 2002 előtt gyártott autó esetében ugyanazért az útvonalért 21 eurót (630 korona) fognak fizetni, új autók esetében viszont csak 18,92 euróba (570) kerül majd az út. Ellenkező hányba az út ugyanannyiba kerül majd. Autóbuszok ezen a szakaszon 16,60 eurót (500 korona) fizetnek majd, a 2001 előtt gyártott öregebb autóbuszok esetében az útvonal ára 3,30 eúróval (100 korona) lesz drágább. Ilyen összegeket tartalmaz az elektronikus útdíj bevezetésének hatásairól szóló kormányrendelet - az értékek nem véglegesek, vélhetőleg még változtatnak rajtuk, (dp) J/fTtfÁTOUW cestovná kancelária €urókedvezmények a hű ügyfeleknek - személyenként - 20 € KÜLÖNLEGES KEDVEZMÉNY csak a kiielölt utakra HORVÁTO. I MONTENEGRÓ újdonság »Horvátország repülővel Mallorca * Ciprus * Korfu * Görögország »ismeretszerző kirándulások és zarándokutak RODOSZ I KOSZ I KRÉTA 8 n., sz. 4* a str. mell., all ind. "A ’tileg 570€ 407,50 €/sz. 417.171 fi2Ski -tr:mtmzmni 11 n., sz. 3*, all inclusive eredetileg SSO € 392,50 €/sz. [16.569,30 Sk] ______. ( 12 n., sz.4*a str. mell., all incl.TZAKYNTHOS | KEFALÓNIA 11 n., sz. 3* a str. mell., félpanz.^Ietedetíeg520€ 370™ €/SZ. \[15.665,52SkJ 12 n„ sz. 4*, all ind., animáció ^ 587,50 €/sz. BA 02-5263 2971 02-52932812 PN 033-7970 909 033-7725 305 MA 034-7723136 DS 031-5524 872 KN 035-7733290 NR 037-6524 294 TT 033-5513 334 TN 032-7434 842 ZA 041-5626916 MT 043-4305 030 BB 048-4125 248 LC 047-4323 089 PP 052-7763 712 PO 051-7734300 KE 055-6224872 Ml 056-6441 149 Játsszon ‘lünk eredetileg240€ 1 8Q,00 €/SZ. S n./ sz. 3*1 a str. mell., afi ind., med eredetileg390€ 292 ^ €/SZ* [11.749,14 Sk] ' äBílIBäBSr1 eredetileg 570€ 407,50 €/sz. ve a víkend díjért, iPhone-ért! [ 17.17182 Sk] ________ id a Mercedesszel § eredetileg600€ 430,00 €/sz. ÄST“ 1^.075,60Sk] ...................................... Az AKCIÓ csak április I BULGARIA 15-éig ÉRVÉNYES! 9 n- sz- 3*< reggeli, BUSZ/REP. den charteqáratos helyre szervezett üdülésnél érvényes az alapágyat ||1 fizető személyekre. Az árakat a kötelező díjak nélkül tüntettük fel. ÁtŽjjjgjggÚeredetileg420€ SPANYOLORSZÁG 11 n., sz. 3*, all inclusive, BUSZ tiptravel.sk | tatratour.sk RE-8-11300 Milyen útdíj érvényes külföldön? Ország Elektronikus útdíj Egyéb Németország Igen (3,5 tonna felett) Ausztria Igen (3,5 tonna felett) Matricás rendszer (3,5 tonnáig) Svájc Igen (3,5 tonna felett) Matricás rendszer (3,5 tonnáig) Csehország Igen (12 tonna felett) Matricás rendszer (12 tonnáig) Magyarország Nem Matricás rendszer Franciaország Igen (3,5 tonnáig) Vámszedés Olaszország Igen Vámszedés Szlovénia Igen (3,5 tonna felett) Vámszedés, matricás rendszer (3,5 tonnáig) Személyautók számára 2013-tól számolnak a vámrendszer bevezetésére
