Új Szó, 2008. december (61. évfolyam, 277-300. szám)
2008-12-11 / 286. szám, csütörtök
6 Gazdaság és fogyasztók ÚJ SZÓ 2008. DECEMBER 11. www.ujszo.com GAZDASÁGI HÍRMORZSÁK Visszaesett a reálbér az iparban Pozsony. Szlovákiában három éve nem fordult elő, ami októberben: az infláció hatásától megtisztítva, azaz reálértéken - havi szinten 0,7%-kal - csökkent az iparban foglalkoztattak bére. A statisztikai hivatal szerint a bérek szeptemberben még 3,9 százalékkal emelkedtek. Nominálisan ugyanakkor nőttek a bérek: októberben az ipari ádag 22 202 korona, szeptemberben pedig 21 790 korona volt. Október végén a szlovák ipar 592,6 ezer embert foglalkoztatott, 1,1%-kal többet az elmúlt év azonos időszakához képest. (S) Jobban fékez Csehország Prága. A harmadik negyedévben 4,2%-kal nőtt a gazdaság Csehországban - közölték tegnap a Cseh Statisztikai Hivatalban. Korábban az előzetes statisztikai adatok a július-szeptemberi időszakra 4,7%-os növekedést mutattak ki. „Ezek az adatok is bizonyítják, hogy a cseh gazdaság aranykora már a múlté. Ennek bizonysága az októberi kereskedelmi mérleg és a novemberi magasabb munkanélküliségi adat is” - kommentálta Helena Horská, a Raiffeisenbank elemzője. A növekedési ütem lassulását a gazdasági szakértők elsősorban a csökkenő kivitelnek tudják be, amelyre a túlságosan megerősödött korona és a drága kőolaj is hatással volt. Számítások szerint jövőre mintegy 50 ezer munkahely szűnik meg. Már most nagy problémák vannak a cseh autógyártásban, az üveggyártásban és a kereskedelemben is. (-kés) Siemens: nőtt a forgalma Pozsony. A német Siemens Szlovákiában 12 gyárat és fejlesztőközpontot működtet, forgalmát a tavalyi 20,15 milliárd koronáról az idei üzleti évben 21,81 milliárdra növelte, alkalmazottainak számát pedig 5419-ről 5649-re emelte - közölte tegnap Peter Kollárik, a Siemens leköszönő szlovákiai vezérigazgatója. A nálunk 1991 óta ténykedő cégóriás eddig együttesen 16,1 milliárd koronát (5374,4 millió euró) fordított beruházásokra. A legtöbb munkahelyet az Osram izzógyártó révén Érsekújvárban teremtette (2180 fő). Peter Kollárikközölte: a világgazdasági válság kevésbé érinti a céget, mivel három lábon áll, érdekelt az iparban, az energetikai ágazatban és az egészségügyben. (shz) Problémás lehet az ukrán vezeték London. Komoly üzemzavarok fordulhatnak elő idén télen az Európába is jelentős mennyiségű földgázt szállító ukrán gázvezeték rendszerben a karbantartás elhanyagolása miatt - idézte tegnap a Financial Times az orosz Gazprom szóvivőjét. „A helyzet évről évre romlik, s komolyan aggódunk, mert problémák adódhatnak abból, hogy télen nagyobb a nyomás a rendszerben” - mondta Szergej Kuprijanov. A szóvivő utalt arra, hogy pénzhiány miatt a Nafto- gaz ukrán energetikai vállalat évek óta nem végez megfelelő karbantartási munkálatokat a gázvezeték-hálózaton. (MTI) Jóváhagyták a cseh költségvetést Prága. A cseh képviselőház tegnap elfogadta a jövő évi költségvetést. A parlamenti felsőház a költségvetést nem tárgyalja, így már csak Václav Klaus államfőnek kell a dokumentumot aláírnia. A jövő évi költségvetés 38,1 milliárd koronás hiánnyal számol. Az államháztartási hiány jövőre 1,6%-osnak ígérkezik, az idei évre tervezett 1,5% után, a gazdasági növekedés várható lassulása miatt. A költségvetés a kiadási oldalon 1,152 ezer milliárd koronával, míg a bevételi oldalon 1,107 ezer milliárd koronával számol. Az ellenzék különösen azt a tényt bírálta, hogy a kormány a jövő évi költségvetés tervezetét 4,8%-os gazdasági növekedésre alapozta, amit a gazdasági elemzők is irreálisnak tartanak, (-kés) Ezreket bocsátanak el az autóiparból Prága. A cseh autógyártók és a beszállítóik a jövő év első felében több mint 13,5 ezer alkalmazottjuktól válnak meg. 2009 júniusára az ágazat alkalmazottainak a száma így 124,6 ezerre csökkenhet - állítja Antonín Šípek, a Cseh Autóipari Szövetség igazgatója. Az ágazatban működő 160 cég közül 110 tervez elbocsátásokat. A legveszélyeztetettebb dolgozóknak az ügynökségeken keresztül foglalkoztatottak számítanak. (ČT) MAI VALUTAÁRFOLYAMOK Valuta Aktuális középárfolyamok Árfolyam Valuta Árfolyam EMU-euró 30,193 Lenqyel zloty 7,631 Anqol font 34,581 Maqyar forint (100) 11,448 Cseh korona 1,166 Svéd korona 2,857 Bolaár leva 15,435 Román lei 7,779 Japán jen (100) 25,207 Sváici frank 19,366 Kanadai dollár 18,526 USA-dollár 23,360 VÉTEL - ELADÁS Bank euró dollár cseh korona forint Volksbank 29,19-31,19 22,42-24,08 1,14-1,20 10,77-12,07 OTP Bank 30,98-29,24 23,97-22,41 1,20-1,13 11,75-10,96 Postabank 29,19-31,19 22,53-24,19 1,13-1,21 10,45-12,45 Szí. Takarékpénztár 29,41-30,91 22,61-23,77 1,13-1,20 10,93-11,96 Tatra banka 29,37-30,93 22,56-23,76 1,14-1,20 10,97-11,87 Dexia banka 30,94-29,41 23,81-22,75 1,20-1,14 10,97-11,15 Általános Hitelbank 29,41-30,99 22,58-23,78 1,14-1,21 10,77-12,07 Az első adat a valuta vételére, a második adat a valuta eladására vonatkozik. A forint esetében 100 egységre vonatkozik az árfolyam. (Forrás: SITA) A gazdasági válság miatt az elmúlt időszakban jelentős mértékben csökkent az építőanyagok iránti kereslet Jövőre olcsóbban építkezhetünk? Több kereskedő máris átmázolta a régebbi árcéduláit (ČTK-felv.) Pozsony. Az euró jövő évi bevezetése miatt a lakosság nagy része újabb áremelésektől tart. Az elemzők szerint mindez igaz lehet az éttermi szolgáltatások és az élelmiszerek egy részének az esetében, több ágazatban azonban épp ellenkezőleg, csökkenhetnek az árak. Ez utóbbiak közé tartozhat az építésügy is. ÚJ SZÓ-ÖSSZEFOGLALÓ A jövő év kedvező lehet azok számára, akik lakást, házat szeretnének építeni vagy felújítani. Az építőanyagok ára az elmúlt időszakban például már esni kezdett, és az elemzők szerint ez a trend a jövő évben is folytatódik. A gazdasági válság miatt az elmúlt időszakban csökkent az építőanyagok iránti kereslet, aminek köszönhetően jövőre tovább eshetnek az árak - állítja Igor Lukáč, az Építőanyag-kereskedők Szövetségének a vezetője. A pénzügyi válság szerinte az ágazatot idén egyelőre nem érte el, több kereskedő azonban már most alacsonyabb árakkal próbálja megnyerni a vevőket. Míg tavaly több üzletben is 113koroná- ba került egy öt centiméter vastag, egy négyzetméternyi homlokzati polisztirol, manapság ehhez már 89 koronáért is hozzájuthatunk. Lukáč szerint a szigetelőanyagok ára a 2006-os szintre esett vissza. Jövőre várhatóan nem fizetünk többet a mesterembereknek sem. A szolgáltatásaikért fizetett összeg valószínűleg annak a függvényében fog változni, milyen érdeklődés lesz irántuk. „Ha kevesebb megrendelésünk lesz, kénytelenek leszünk csökkenteni az árainkat. A csökkentés azonban nem lesz 5%-nál nagyobb. Ha ennél is nagyobb mértékben csökkentenénk az árainkat, nem érne meg vállalkoznunk” - állítja Ladislav Filus, a Kályhagyártók Céhének az alelnöke. Jól járnak azonban azok is, akik az elmúlt hetekben vásároltak lakást vagy házat. Míg az euró bevezetésére várva korábban az egekbe szöktek a lakásárak, addig az elmúlt időszakban egyre többen ismerték fel, hogy az új fizetőeszköz miatt nem számíthatnak magasabb bevételekre, így 10-20 százalékkal is visszafogták az igényeiket. Mindezt figyelembe véve egy ádagos, háromszobás lakás például, amely tavasszal még 2,8 millió koronáért (93 ezer euró) kelt el, mára 2,3 millió koronába (76 ezer euró) kerül. Az ingatlanpiaci elemzők szerint januárban ugyan még nem számíthatunk az árak jelentős változására, jövőre azonban újabb enyhe áresés várható. Minderre abban az esetben van esély, ha az elkövetkező időszakban kevesebben érdeklődnek a lakásvásárlás iránt. Az előrejelzések szerint ez jövő nyárra nőhet, egyelőre azonban a gazdasági elemzők sem képesek megmondani, hogy ez elég lesz-e az árak növekedéséhez. Másrészt szinte biztos, hogy az új lakások ára jövőre csökkenhet, hiszen több beruházó is jelezte, alacsonyabb összeget kér a lakásokért. Alacsonyabb árakra számíthatunk azonban az öregebb lakások esetében is. „Egy átlagos háromszobás lakás 2006-ban még 900 ezer koronába (30 ezer euró) került, ami mára a háromszorosára nőtt. Az elkövetkező időszakban azonban csökkenhetnek az árak” - vallja Miloslav Koňa, a nyitrai B-eko-m ingatlanügynökség képviselője. Az ingatlanárak nyár óta csökkennek. Az olyan fontos változás előtt, mint az euró bevezetése, az emberek többsége elhalasztja a befektetéseit, arra várva, hogy januárban miként alakulnak az árak - állítja az elemzők többsége. Az elemzések szerint a lakásvásárlások aránya az elmúlt év azonos időszakához képest 70%-kal esett vissza, (p, s, mi) Egyre erőteljesebb a világválság hazai negatív hatása Karácsonyi slágerek: startcsomag és európénztárca Szlovákia tovább lassul? Aprók után jött az erszény ÚJ SZÓ-ÖSSZEFOGLALÓ Pozsony. „A negyedik negyedévben Szlovákia gazdaságában is teljes mértékben megmutatkozik a világgazdasági válság hatása. Az ország gazdasága extrém módon nyitott, ezért naivitás volna azt gondolni, hogy ránk nem hat a recesszió, miközben legfontosabb gazdasági és kereskedelmi partnereinket máris sújtja a probléma” - nyilatkozta Ivan Šramko, a Szlovák Nemzeti Bank elnöke. A jegybankelnök nem zárta ki, hogy a pénzintézete által december 5-én ismertetett, az ország jövő évi gazdasági növekedéséről szóló legfrissebb prognózist újra aktualizálni kell. „Nézőpontom szerint a december eleji előrejelzés maximálisan optimista” - kommentálta a fejleményt Šramko. Csak emlékeztetőül: a nemzeti bank 2009-re eredetileg 6,6%-os gazdasági növekedést vetített előre, amit a napokban 4,7 százalékra rontott, ám úgy tűnik, még az utóbbi adat is túlságosan bizakodó. Például az Általános Hitelbank (VUB) már csak 3 százalékot, az ING Bank pedig 3,7 százalékot vár jövőre. A gazdasági minisztérium már szintén nyíltan beszél a válság erőteljes begyűrűzéséről. A szaktárca adatai szerint az elmúlt héten 18 hazai társaság jelentett be tömeges elbocsátást, ami együttesen 2150 állást veszélyeztet. Emellett csupán a múlt hét folyamán a munkaügyi hivatalok a betöltetlen állások számának 30 százalékos csökkenését regisztrálták. (S, só) ÚJ SZÓ-ÖSSZEFOGLALÓ Pozsony. December első napjaiban a szlovák nemzeti fejoldalú, 500 koronába kerülő eurós startcsomagok váltottak ki vásárlási lázat a polgárok körében. Az összesen 1,2 millió tasakból egyszerre 5-10 csomagot is vevők jelentős része Mikulásra vagy karácsonyra szánta a 16,60 eurónyi fémpénzt tartalmazó zacskókat. Az eurózó- na fizetőeszköze most újabb vásárlási hullámot indított el: az üzletekben az európénztárcák miatt kígyóznak a sorok. Az európénztárcák jellemzője, hogy minden egyes fémpénz számára külön rekeszt alakítottak ki, ami januártól segíti az áttekintést. „Ha abból indulunk ki, hogy már hány darabot adtunk el belőlük, akkor nem túlzók, ha azt mondom, idén minden karácsonyfa alatt lesz egy európénztárca” - mondta Katarína Burdová, a Midea servis munkatársa. A társaság Kínából több mint 100 ezer darab ilyen erszényt rendelt meg, és mára mind elfogyott. Burdová szerint kezdetben a férfiaknak szánt pénztárcákat vitték, majd a vásárlási láz átterjedt a női, a gyerekeknek szánt termékekre is, sót, a kizárólag fémpénzek rendszerezésére szolgáló éremtartók is elfogytak. A kereskedők további mennyiséget rendeltek meg. Nem kizárt, hogy az európénztárcák vonzereje karácsony után sem szűnik meg. Sokan majd csak januárban, az euró bevezetésével jönnek rá, milyen praktikus a több rekeszes erszény, és akkor újabb vásárlási hullám kezdődhet. (P, s) Washingtonban elvi megállapodás született az amerikai autóiparnak szánt 15 milliárd dolláros hitelről Mentőövet dobnak a fuldokló detroiti hármaknak ÚJ SZÓ-ÖSSZEFOGLALÓ Washington. Elvi megállapodásra jutott a washingtoni kormány és a törvényhozás a pénzügyi nehézségekkel küszködő három vezető amerikai autógyárnak juttatandó 15 milliárd dolláros áthidaló hitelről. A kialkudott megállapodás a- hitelügylet minden kulcsfontosságú részére kiterjed, már csak néhány kevésbé fontos részlet, illetve az egyezség megszövegezése maradt hátra. Az egyezség értelmében George Bush elnök külön kormányzati tisztség- viselőt nevez ki a hitel felhasználásának és az autóipar átszervezésének a felügyeletére. A hitelt visszavonhatják, ha az autógyárak nem tesznek kellő erőfeszítéseket működésük átszervezésére. A pénzügyi válság miatt csőd fenyegeti a General Motors, a Ford Motor és a Chrysler autógyárakat. Az áthidaló hitel mindazonáltal alig a fele a detroiti hármak által igényelt összegnek. A mostani megállapodás előzménye, hogy Nancy Pelosi, a törvényhozás alsóházának elnöke nemrégiben meghajolt Bush azon feltétele előtt, hogy a hitelt abból a 25 milliárd dollárból kapják meg a cégek, amelyet a kongresszus eredetileg az energiatakarékos járművek fejlesztésének támogatására szavazott meg. Pelosi eredetileg azt szerette volna, hogy a detroiti vállalatokat a 700 milliárd dolláros banki mentőcsomag- ból segítsék ki, de a Fehér Ház ettől kategorikusan elzárkózott. A General Motors (GM) eredetileg összesen 18 milliárd dollár hitelt kért. A 252 ezer embert foglalkozó cégnek 2007-ben 38 milliárd dollár vesztesége volt. Richard Wagoner vezérigazgató szerint cégének decemberben 4 milliárd, januárban újabb 4 milliárd dollár segítségre lesz szüksége az életben maradáshoz. A GM piaci részesedése a 2000. évi 28,7%-ról 2008-ban 22,2%-ra esett. A Times magazin összeállítása szerint a GM-nél hosszú távú vezetési gondok vannak, a vállalat nem volt képes autóit és termelési rendszerét a megváltozott fogyasztói igények szerint átalakítani. A cégnek újra kell tárgyalni a munkaszerződéseket és gyárait rugalmasabbá kell tennie. A Ford van a három detroiti cég közül a legkedvezőbb pénzügyi helyzetben, a vállalatot nem fenyegeti közvetlen fizetésképtelenség. A 87 700 főt foglalkoztató vállalat tavaly 2,7 müliárd dollár veszteséget könyvelt el. Alan Mullaly vezérigazgató 9 müliárd dolláros készenléti hitelkeretre tart igényt, arra az esetre, ha a dolgok rosszabbra fordulnának. A Ford az amerikai piacon 2000-ben a forgalom 23,5%-át, idén már csak 15%-át birtokolta. A Chrysler első embere, Robert Nardelli közölte: 7 müliárd dolláros „sürgős áthidaló hitelre” van szüksége. A cég vezetése a GM- hez hasonlóan azt mondta, ha év végéig nem jut szövetségi segítséghez, csődbe mehet. A Chrysler 55 ezer embert foglalkoztat, az utóbbi negyedévben 3 müliárd dollárral apadt készpénztartaléka. A Chryslernél, miután katasztrofálisnak bizonyult fúziója a Daimlerrel, a többségi tulajdont a Cerberus szerezte meg. A Chrysler hagyományos sikeres modelljei, a nagy városi teherautók, a nagy teljesítményű járművek vereséget szenvedtek a magas olajárak közepette. (MTI, ú)
