Új Szó, 2006. augusztus (59. évfolyam, 176-201. szám)
2006-08-04 / 179. szám, péntek
E heti vendégünk: n szilva és a szelő 28. oldal egészségünkre Az a csodálatos emberi test 31. oldal 2006. augusztus 5., szombat 4. évfolyam 30. szám Folyékony sav-bázis egyensúly Az 5,5-ös pH értékű vizeletet majdhogynem normálisnak tartják... 26. oldal Testünk „akkumulátora" Akinek a kelleténél gyorsabban működik a pajzsmirigye, nem ajánljuk a napozást 27. oldal Balkezesség: áldás vagy átok a gyermek számára? ...attól függ, hogy az agyféltekék között miként oszlanak meg a szerepek 30. oldal A hosszú repülőúton ránk leselkedő veszélyeket - kellő tájékozottsággal - el lehet kerülni Ne fájó füllel és dagadt lábbal (Somogyi Tibor felvétele) Az elmúlt napokban napvilágot látott felmérés szerint az európaiak leggyakrabban gépkocsival utaznak szabadságra, de egyre népszerűbb közlekedési eszköz a repülőgép. Vajon tisztában vagyunk-e azzal, hogy a repülőút, pontosabban a hosszú ülés milyen veszélyeket rejt magában? Most nem az általános biztonságra, hanem az egészségünket fenyegető veszélyekre és kockázatokra gondolunk. FELDOLGOZÁS A külföldi utakhoz ma már szinte mindig hozzátartozik a repülő. Ez pedig az utazók kereken egyhar- madának okoz fájdalmat. Az érintettek nyomást, időnként süketséget éreznek füleikben, és komoly fájdalmakat élnek át. A nyomást és a fájdalmat a repülőgépfülkében lévő légnyomás-ingadozás okozza. A felszállás után a fülke légnyomása csökken. A középfülben a körülmények miatt túlnyomás keletkezik, amelyet a tökéletesen egészséges embereknél rendszerint az ún. Eustach-féle kürt kiegyenlít. Landoláshoz közeledvén viszont a kabin nyomása növekszik, ami a középfülben nyomáshiányt okoz. Ez már nehezebb feladat a fülnek. Ha az Eustach- féle kürt nem tud elég gyorsan kinyílni, a dobhártya befelé domborodik, és ez fáj. Külföldön vannak olyan mikro- filteres füldugók, amelyek a környezet és a középfül közötti nyomás lassú és folyamatos kiegyenlítéséről gondoskodnak, megakadályozva ezzel a fülfájás kialakulását. A füldugó felnőtt- és gyerekméretben kapható. Egy másik lehetőség, hogy egyszerű náthaellenes szereket használunk. Az orrcseppek vagy orr- spray-k, melyek az oxymetazolin nevű hatóanyagot tartalmazzák, az orr, a melléküregek és a középfül A repülőútra fel kell készülni közötti járatokat tisztítják ki és tartják szabadon. Aki akadálytalanul tud mélyen lélegezni, annál a nyomáskiegyenlítés is könnyebben megy. Gyerekek és felnőttek részére egyaránt kaphatók speciális készítmények, amelyeket felszálláskor és szükség esetén még egyszer landolás előtt lehet használni. Az is A lassú vérkeringés következtében vérrög alakulhat ki. Ilyenkor beszélünk ún. utazási trombózisról. segít, ha fel- és leszállásnál tudatosan nyelünk, rágógumit rágunk vagy cukorkát szopogatunk. Csillapítja a fájdalmat, ha két poharat tartunk a fülünkhöz, melyben meleg, nedves papírkendő van. Ezáltal a levegő a hallójáratokban felmelegszik, a légnyomás pedig csökken. A hosszú repülőút másik kellemetlen kísérője a lábdagadás. A hosszú ülés nehezíti a vér visszafo- lyását az alsó végtagokból a szív felé, s a vér pang az alsó végtagokban. Üléskor a lábszárizmok rosz- szul pumpálják a vért. Ezért a teljesen egészséges embernek is bedagadhat a lába a hosszú ülés után. Rosszabb a helyzet azokkal, akiknek már vannak visszeréik. Esetükben az érrendszer billentyűzete nem zár jól, s ezért van az, hogy a visszeres embereknek már rövid ideig tartó ülés után bedagad a lábuk. A lassú vérkeringés következtében vérrög alakulhat ki. Ilyenkor beszélünk ún. utazási trombózisról. Aki hosszú útra készül, gondolnia kell a lábdagadásra, ezért meg kell tennie a szükséges óvintézkedéseket. Ezek közé tartozik a kompresszív harisnya viselése, az érrendszert erősítő gyakorlatok végzése, és a duzzanat kialakulását megakadályozó növényi kivonatok alkalmazása. Az elasztikus harisnya viselését a problémamentes embereknek is ajánlják a szakemberek. A visszeres lábú embereket még egy veszély fenyegeti: nagyobb a kockázata trombózis kialakulásának, ezért speciális gyakorlatokkal kell megmozgatniuk az alsó végtagokat, hogy javuljon a vérkeringés: bokakörzés jobbra és balra, a lábujjak mégfeszítése és ellazítsa, stb. Ha hosszú útra készül, legyen természetes az elasztikus harisnya viselése és a duzzanat kialakulását megakadályozó táplálékkiegészítők szedése. Azok, akiknek már volt trombózisuk, továbbá a kövér embereknek, a daganatos betegeknek, az elmúlt három hónapban műtéten átesett betegeknek utazás előtt két órával injekció formájában heparint kellene kapniuk, (ki) Hosszú vezetés alatt is szellőztessük gyakran a gépkocsit, s ha fáradtságot érzünk, inkább álljunk meg Óvatosan bánjunk a klímaberendezéssel ÚJ SZÓ-TUDÓSÍTÁS Míg télen a jég és a hó teszi veszélyessé a közutakat, a nyári hónapokban a kánikula miatt kell rendkívül elővigyázatosan vezetni. Az ember a nagy melegben köny- nyen elfárad, romlik a reagáló képessége, a reflexei. A sofőröknek nyáron csak kipihenve és jó kondícióban szabadna volán mögé ülniük. A pihenést és az alvást soha nem szabad kábítószerrel vagy orvossággal pótolni. „A nyári hónapokban egész családok indulnak autóval hosszabb útra. Ha nem is tűnik úgy, de autópályán vezetni rendkívül megterhelő. Nyáron sokkal gyakrabban kell a gépkocsiban szellőztetni, vagy a klímaberendezést használni. U- gyanakkor fontos, hogy a sofőr gyakrabban álljon meg, tartson pihenőt” - magyarázta Marta Bujňá- ková, az Országos Rendőr-főkapitányság sajtóosztályának munkatársa. Ha már nagyon fárasztó a vezetés, tanácsos megállni a legközelebbi pihenőhelyen, és legalább fél órát aludni, ugyanis a nyári balesetek nagy részét épp a kimerültség okozza. Vincze Dániel általános orvos lapunknak elmondta: a nagy melegben a klímaberendezéssel is óvatosan kell bánni, mert sokkolja a szervezetet, ha kint 30-35 fok van, az autóban pedig 15-20 fokra hűti a levegőt. „Ugyanilyen hatást vált ki, ha olyan autóba ülünk, ahol akár 50 fok is lehet. Az üyen gépkocsit először alaposan ki kell szellőztetni, mielőtt volán mögé ülünk” - tette hozzá Vincze Dániel. Az év elejétől 3402 közúti baleset történt Szlovákiában, ezek során 32 személy vesztette életét - átlagosan minden 106. közúti baleset végződött halállal. A karambolok során 270 személy szenvedett súlyos, 569 pedig könnyű sérüléseket. Összehasonlításként: tavaly minden 107. közúti baleset volt halálos kimenetelűjúliusban csak minden 142. karambolnál halt meg egy személy. A gépkocsivezetők nagyon gyakran megfeledkeznek a biztonsági övék használatáról. Az elmúlt napokban egy 29 éves pozsonyi nő karambolozott az autópályán Peugeot típusú gépkocsijával. Eddig ismeretlen okból nekihajtott az elválasztó korlátnak, a gépkocsi többször átfordult, miközben a nő kiesett a gépkocsiból - röviddel a kórházba szállítás után meghalt. A vizsgálat eddigi eredményei azt mutatják, nem volt bekapcsolva a biztonsági öve. Nyolcéves lányának, aki a gyermekülésben ült, nem történt baja. (dem) GYÓGYTURMIX Orvosság a szívre: házasság Még mindig szabad és a házasságra nem is gondol? A pittsburgi tudósok szerint felül kellene bírálnia álláspontját. Bebizonyosodott ugyanis, hogy a nyugodt háziasz- szonyokat nem fenyegeti a meta- bolikus szindróma, vagyis a magas vérnyomás, a cukorbaj, a túlsúly és a magas koleszterinszint. Vigyázat, a házassággal való elégedetlenségnek viszont ellenkező a hatása. A lelki stressz nagymértékben hozzájárul a betegség kialakulásához. A boldogtalan feleségeknek, az elvált nőknek és az özvegyasszonyoknak háromszor nagyobb az esélyük arra, hogy ez a szindróma kialakul. Tarka otthon Használja ki otthonában a színek jótékony hatását! Kék: Aki kék tányérból eszik, hamarabb telítődik. Narancssárga: Hangulatfokozó hatása miatt szerezzen be üyen színű párnát vagy plédet! Barna: Megnyugtat, harmonizál. Ideális szín a falra, különösen a földszín. Piros: Vitalitást sugároz, ám elég egy-két ilyen színű tárgy a nappaliban. Pasztellzöld: Az íróasztalán feltétlenül legyen valami zöld, mert ez a szín nyugtatja az idegrendszert. Citromsárga: Egy sárga kávésbögre vagy kádkilépő szőnyeg lendületet visz a reggelbe. Rózsaszín: Vérnyomás- és pulzuscsökkentő. Már egy szalvéta vagy üdítős pohár színeként is hatásos. Tréningezze magát boldoggá! Nyáron műidig új elhatározások születnek. Ha ön is változtatni akar az életminőségén, válasszon az alábbi programok közül! ♦ Ha új lendületre vágyik, próbálja ki a harmonizáló agytréninget! ♦ Ha fel akaija lendítem karrierjét, ott a helye egy magatartástréningen! ♦ Ha szeretné feloldani múltbéli blokkjait, érdemes ellátogatni egy kapcsolatjavító konzultációra. (W) 0RV0SMETE0R0L0GIA Nem lesz ritka a fejfájás ZLATA ČABAJOVÁ A hétvégén részben enyhülnek az időjárás negatív hatásai, s különösen az alacsony vémyomású emberek számíthatnak kellemes napokra. Ők aktívabbak lesznek és nagyobb lesz a munkabírásuk is. Holnap azonban ismét felerősödnek az időjárás okozta egészségi panaszok. A reumatikus és szívtájéki zavarokhoz az ízületek, a régi sérülések fájdalma és fejfájás is csatlakozhat, kiújulnak az ekcémás bőrbetegek tünetei és a nagyobb lesz a hajlam a depresszióra. A hét elején átmenetileg csökken az időjárás okozta egészségi problémák erőssége. Ezután ismét változik a helyzet: a hét közepétől felerősödnek a panaszok, s ez az állapot egészen a hétvégéig tart. Migrén eredetű fejfájásra állandóan számíthatunk. Az elkövetkező napokban erős lehűléssel kell számolni, s ez különösen a magas vérnyomásban szenvedő embereket viseli meg. A hidegre érzékeny és a megfázásra hajlamos emberek megfelelő öltözékkel védekezzenek.
