Új Szó, 2006. február (59. évfolyam, 26-49. szám)
2006-02-22 / 44. szám, szerda
www.ujszo.com ÚJ SZÓ 2006. FEBRUÁR 22. Régió 5 Már készülnek a Peugeot 207-esek Nagyszombatban, de egyelőre csak a tesztautók, hogy kipróbálják a berendezéseket és a gyártósorokat, valamint betanítsák a személyzetet. A február eleji állapot szerint 1674 főt alkalmazó gyár vezérigazgatója, Alain Baldeyrou tegnap sajtótájékoztatón erősítette meg, hogy az értékesítésre szánt első járműveket májusra készítik el. A tervek szerint idén 60 ezer, jövőre 240 ezer, 2008-ban pedig 300 ezer Peugeot 207-es gördülhet le a nagyszombati gyártószalagokról. (Korpás Árpád felvétele) A képviselők kivételt tettek a területet illetően; az áruház körülbelül ezer négyzetméteren épülne meg Valószínűleg lesz Tesco Gútán Gúta. Első fokon zöldet kapott a Tesco áruház építésének terve a városban, ahol az elképzelés ellen helyi vállalkozók kezdeményezésére aláírásgyűjtés indult V. KRASZN1CA MELITTA A testület 11 igen és öt nem szavazattal, egy tartózkodás mellett eleget tett az ARDIS Rt. kérésének, hogy a város a beruházásra adjon kivételt a területrendezési terv alól. A társaság körülbelül ezer négyzet- méter alapterületű Tesco áruházat kíván építeni a városközpontban, a Palkovich utcában, ám az adott körzetben az érvényes területrendezési terv legfeljebb 300 négyzet- méteres ingatlan építését engedélyezi. Az áruház a helyi szövetkezet traktorállomása helyén, valamint az azzal szomszédos magánterületen épülne fel. A határozat elfogadását órákon át tartó vita előzte meg. A terv támogatói elsősorban azzal érveltek, hogy a lakosság részéről igény mutatkozik ilyen típusú áruház iránt. Volt, aki a város szégyenfoltjának nevezte a belvárosban lévő traktorállomást, ahová naponta hozzák javítani a mező- gazdasági gépeket. Máté Tibor képviselő - aki a mezőgazdasági szövetkezet elnöke is egyben - arra hívta fel képviselőtársai figyelmét, hogy a befektetők keresték fel őket ajánlatukkal, és nem fordítva. Ugyanakkor ő is azon a véleményen volt, hogy bármi más jobban illene a városközpontba, mint a mostani szerelőcsarnokok. A szövetkezetnek viszont nincs arra pénze, hogy önerőből egy másikat építsen a városon kívül, a terület eladásából származó bevételből pedig ki tudnák bővíteni a kisebb, kültelken található gépállomásukat. A kivétel megadását ellenzők ugyanakkor arra hivatkoztak, hogy az áruház raktárkészleteinek feltöltése növelné a teherforgalmat, ráadásul az új üzlet alig száz méterre állna az egyik alapiskolától. „Nincs ellenünkre, hogy nagyáruház épüljön Gútán, de az legyen valahol a külső városrészben” - mondta Csiszár István. Visnyei Gyula, a képviselő-testület városfejlesztési és építésügyi bizottságának elnöke szerint a tervezett kockaépület egyáltalán nem illik a mezővárosi architektúrába. Arról nem is beszélve, hogy alig fél éve fogadta el a testület a város területrendezési tervét, és máris kivételt akarnak tenni alóla. Többen felvetették azt is, hogy a szövetkezet telepén egy, a múlt század 20-as éveiből származó malom áll, amelyet az áruház építése során minden bizonnyal lebontanának. Bár a malom nem műemlék, egyike azon múlt század eleji építménynek, amelyek a városban fennmaradtak. A vitában szót kapott Marian Sládek, annak a petíciónak az egyik kezdeményezője is, amelyet 78 helybéü vállalkozó írt alá. Sládek megfogalmazása szerint a bolttulajdonosok nem a konkurencia megjelenésétől félnek, hiszen már eddig is egészséges verseny- szellem uralkodott közöttük. A nagyáruház megjelenése viszont egyenesen likvidálná a kiskereskedők egy részét. „Fel kell tenni a kérdést, kinek használna az áruház megnyitása - mondta. - A lakosságnak nem, hiszen - bármilyen eufória uralkodik most a polgárok körében, hogy valamiféle olcsó bolt jön ide - tudni kell: a Tesco nem bóvlit áruló bazár, azaz egyáltalán nem olcsó. Az áruházak azért terjeszkednek, hogy minél nagyobb szeletet hasítsanak ki a piacból, és nem a polgárok érdekeit, hanem saját hasznukat nézik. Az áruház tulajdonképpen csak annak a néhány telektulajdonosnak jelent hasznot, akiktől a területet megvásárolja a befektető.” A képviselők végül Ferencz Lászlónak, a környezetvédelmi bizottság elnökének javaslatára megszavazták a kivételt. Ez a gyakorlatban azt jelenti, hogy megindul egy hosszú engedélyeztetési folyamat, amely - ha minden érintett hivatal rábólint - lehetővé teszi a területfejlesztési terv módosítását. Az tehát, hogy mikor lesz Tesco Gútán, még kérdéses. A képviselők mindenesetre első fokon zöldet adtak arra, hogy a belvárosban épüljön fel. Teljesen felújítják az érintett szakaszok közműhálózatát; a beruházással járó költségeket nem a város állja Körforgalmú kereszteződések Komáromban V. KRASZN1CA MELITTA Komárom. Ha minden a tervek szerint halad, az idén két, jövőre pedig további egy kereszteződést építenek át körforgalmúvá a városban - tájékoztatta a sajtót Bastrnák Tibor polgármester. Az elsőt - a Pozsonyi és a Gadóci út kereszteződésében, a Kaufland áruház mellett - várhatóan a nyár folyamán kezdik el építeni, és még idén befejezik. A második, a Kossuth téri körforgalom építése ősszel kezdődik, és előreláthatólag a jövő év tavaszáig tart, a harmadik - a Megyercsi és a Petőfi utca kereszteződésében - pedig jövőre épülne meg. Mivel mindhárom esetben első osztályú közúton épül majd a körforgalom. A beruházó a pozsonyi székhelyű Szlovák Útkezelőség (Slovenská správa ciest - SSC) állami vállalat, amely az építési költségeket is állja. A kivitelezést a Dopravoprojekt vállalat végzi. Teljesen felújítják a közműhálózatot, ezért a múlt héten az érintett társaságok (a víz- és csatornaművek, valamint a távközlési vállalat) vezetőivel is találkoztak az SSC és a kivitelező cég szakemberei, akikkel már a részletekről tárgyaltak. „A közlekedésrendészet tájékoztatása szerint a legveszélyesebb kereszteződés a Kaufland melletti, ott fordul elő a legtöbb baleset, ezért kezdődik azzal az építkezés - mondta a polgár- mester. - Köztudott, hogy a Pozsonyi úton már most is nagyon erős a forgalom, mivel a Gútára tartók többsége is a Kauflandnál tér le a főútról. Felmerült egy jelzőlámpás kereszteződés kialakításának lehetősége is, ám a rendőrség tapasztalatai szerint egyértelműen a körforgalom a legbiztonságosabb megoldás.” Bastrnák elárulta azt is, hogy a növekvő forgalom miatt öt-hat éven belül átfogó tervezetet kell kidolgozni a város közlekedéséről. Hosszú távon természetesen az északi elkerülő út jelenthet majd megoldást, amely a város nyugati részére tervezett új Duna-hídhoz kötődne. Az első körforgalom a Pozsonyi és a Gadóci út kereszteződésében épülne. A forgalmas útszakaszon gyakoriak a balesetek. (Vas Gyula felvétele) e-mail: regio@ujszo.com , fax: 02/59 233 469 RENDŐRSÉGI NAPLÓ Visszaeső gépjárművezető Léva/Nagysalló/Alsópél. A Lévai Járásbíróság 2004 tavaszán megtiltotta egy 42 éves alsópéli férfinak, hogy gépjárművet vezessen, ám ő mégis volán mögé ült. A rendőrség rajtakapta, és újabb három évre eltiltotta a vezetéstől. Ebből az esetből sem tanult. Január 4-én Nagysallóban állították meg a rendőrök az általa vezetett, rendszám nélküli VÁZ típusú gépkocsit. Az ellenőrzés során kiderült: az illetőnek nincsen jogosítványa, sőt soha nem is volt, és az autót sem vették nyilvántartásba. Vádat emeltek ellene, és akár két év börtönbüntetésre is ítélhetik, (fm) Hitleri karlendítés az alapiskolában Vágbeszterce (Považská Bystrica). Náci karlendítéssel és jelszavakkal hívta fel magára a figyelmet egy 15 éves fiú egy tanítási órán a város egyik alapiskolájában. Az uszító megnyilvánulás miatt a fiú ellen eljárás indult. Kiderült, a tanulót hasonló eset miatt már korábban is megbüntették - tájékoztatta az Új Szót Lenka Bušová trencséni kerületi rendőrségi szóvivő, (ú) Víz, sár öntötte el tegnap a Dl-es autópályát a Szene és Pozsony közti Triblavinánál, vagyis azon a szakaszon, ahol 2005. december 30- án a nagy hófúvás miatt tragikus tömegbaleset történt. Tegnap a sztrádán egy ideig szünetelt a forgalom, a járműveket az úgynevezett régi szenei főútra terelték, s csak a délutáni órákra sikerült „mederbe terelni" a lezúduló sáros vizet. (Rendőrségi felvétel) Február 22. (szerda) Komárom - 17.00: Határok nélkül 2. (Pozsony-Komárom- Budapest) - 32 fiatal alkotó nemzetközi kiállításának megnyitója a Limes Galériában. A tárlatot két művészettörténész, Farkas Veronika és Gaál Ida méltatja, közreműködik: Lakatos Róbert (hegedű), Korpás Éva (ének) és Rácz Csaba (cselló). A Pro Arte Danubii Polgári Társulás által szervezett kiállítás március 20-ig tekinthető meg. (vkm) Február 23. (csütörtök) Dunaszerdahely -18.00: Gitár... címmel Halász Gábor, Csá- nó Szabina és Antal Ottó vendégzenész ad elő megzenésített verseket a Vámbérý Irodalmi Kávéházban, a Vámbéry Polgári Társulás és a Lilium Áurum Kiadó szervezésében. Az est támogatója az Illyés Közalapítvány (Budapest) és a szlovák kulturális minisztérium, (ú) Érsekújvár - 17.00: a Művé-, szeri Galériában megnyitják Jozef Kostka (1912-1996) Válógatás és alkotások című kiállítását, amelyen a művész rajzai és plasztikai láthatók. A tárlatot március 23-ig tekinthetik meg az érdeklődők, (száz) Komárom -17.00: emlékestet tartanak A Magyar Kultúra és Duna Mente Múzeuma dísztermében, amelyen bemutatják Szénássy Zoltán és Szénássy Árpád Komárom - a Duna Gib- laltátja című, reprezentatív képeskönyvét, amely a helyszínen kedvezményes áron vásárolható meg. A rendezvény keretében megemlékeznek Szénássy Árpádról, aki tavaly decemberben hunyt el, a könyv kiadását sem érhette meg. Meghívott vendégek: Szénássy Mária, Szénássy Árpád özvegye, Gazda István tudománytörténész és Szénássy Zoltán, író, tanár. Az esten közreműködik Boráros Imre Erzsé- bet-díjas színművész, valamint Dobi Géza és kamarazenekara. Az emlékest házigazdái: Tarics Péter, a Széchenyi István Polgári Társulás elnöke és Fehér Csaba, a Magyar Kultúra és Duna Mente Múzeuma igazgatója, (ú) ______ AJÁNLÓ
