Új Szó, 2006. január (59. évfolyam, 1-25. szám)
2006-01-11 / 8. szám, szerda
10 Európai unió - nyugdíjpénztárak gazdasági mutatói ÚJ SZÓ 2006. JANUÁR 11. www.ujszo.com A jövőben három kategória lesz: párlatok, különleges szeszes italok és egyéb szeszes italok Korszerűbb szabályozás Brüsszel. Az EB javaslatot tesz a szeszes italokkal kapcsolatos szabályozás korszerűsítésére. A jövőben három kategóriát ismerne az EU: a párlatokat, a különleges szeszes italokat és az egyéb szeszes italokat. A termékek címkéinek pedig útba kell igazítaniuk a vásárlót. Az új előírásrendszer a korábbinál könnyebben alkalmazható, sokkal egyértelműbb. A változtatás célja: megőrizni az európai uniós szeszes italok EU-n belüli és vüágpiaci hírnevét, ezért figyelembe veszi a szeszes italok gyártásában meglévő hagyományokat is. (eurohirek.hu) A megújítható energiaforrások felhasználási aránya jelenleg mindössze 6 százalékos az unióban Zöld út a zöld fűtőanyagoknak leti, ezek felhasználási aránya jelenleg mindössze 6 százalékos, és az EU 9-10 százalékos arányt tart elérhetőnek 2010-re, ami elmarad a korábban megjelölt 12 százalékos aránytól. A kormányoknak garantált árakat kell megajánlaniuk a szélerőműveknek, ez a módszer az EU szerint sokkal olcsóbb és hatékonyabb, mint az áramkvóták megszabása. A bizottság ugyanakkor még nem tartja elérkezettnek az időt egységes uniós szabályok kidolgozására, időt hagy magának arra, hogy előbb kialakuljanak a nemzeti tervek, és csak utána elemzi majd azokat, (eurohirek.hu, mti) Brüsszel. Az EU decemberben vázolta az úgynevezett zöld fűtőanyag, vagyis a növényi anyagokból előállított áram termelésének növelésére vonatkozó tervét, hogy ezzel is enyhítse az unió energiaimport-függőségét. ÖSSZEFOGLALÓ Az EB energetikai biztosa, Andris Piebalgs azt hangsúlyozta, a megújítható energiaforrások elterjesztésére jelenleg alkalmazott állami ösztönzési rendszerek elégtelenek, a fejlesztéshez bővebb pénzügyi támogatásra volna szükség. Úgy vélte, az unió ásványinyersa- nyag-függősége nő: 2030-ra az EU teljes energiaszükségletének 70 százalékát importból fogja kielégíteni, ha addig semmi sem változik. Ezért a hazai források felhasználására van szükség. A bioüzemanyagok mennyisége a 2003. évi 69 millió tonnáról 150 millió tonnára növekedhet 2010-re úgy, hogy nem következnek be alapvető változások a mostani mezőgazdasági gyakorlatban. A bizottság előrejelzése szerint a biomassza arányának növelése évente 209 millió tormával csökkentené a légkörbe kerülő szén-dioxid menynyiségét, 300 ezer munkahely létrejöttével járna és az energiaimport-függőséget a mostani 48 százalékról 42 százalékra mérsékelné. Az EU üzemanyagpiacán a bioüzemanyag részaránya 0,6 százalékos, vagyis távol van a 2010-re elérendő 5,75 százalékos uniós céltól. Az EB a maga részéről az üzemanyagszabványok felülvizsgálatát tervezi, hogy a biomassza helyettesíthesse a közlekedésben, a fűtésnél használt ásványi nyersanyagokat. Kutatásokat kezdeményeznek a folyékony üzemanyagok fából, ü- letve hulladékokból történő előál- líthatóságát illetően. Ami a megújítható energiaforrások egészét üA francia Marcel Besnard találmánya a Lactiwel, a tejes sör. Az 55 éves farmer hetente 300 üveggel tud eladni különleges itókájából. (TASR/AFP-felvétel) Nagyszabású környezetvédelmi csomagterv Kötelező lenne a szűrő MTl-ÖSSZEFOGLALÓ Brüsszel. Az Európai Bizottság nemrégiben elfogadta, hogy 2008 végétől a dízelüzemű autók csak szennyezőanyag-szűrővel közlekedhessenek az EU területén. A döntést az úgynevezett Euro-5 norma keretében hozták, ez a levegőszennyezésből eredő halálesetek csökkentését célzó, nagyszabású környezetvédelmi terv része. A dízeljárműveknél ezzel az egészséget veszélyeztető szennyező részecskék arányát négyötödével csökkenthetik. A szabályozás szerint a benzinüzemű autóknál mintegy ötödével kell csökkentem a levegőbejutó szennyező részeket, de ennek módját egyelőre nem részletezték. A javaslatot a tagállamoknak és az Európai Parlamentnek is meg kell még vitatnia. Ha elfogadják, az új gépjárműtípusok esetében mintegy másfél éves türelmi idővel számolhatnak az autó-. gyártók. Günter Verheugen ipari biztos szerint az új normák fontos lépést jelentenek az európai járműpark javítása felé a környezetvédelmi technológia terén, tisztább környezetet teremtenek anélkül, hogy az európai ipar versenyképességének kárt okoznának. A bizottság szeptemberben tette közzé a levegőminőség javítására szánt teljes csomagtervét, azzal az indoklással, hogy évente 370 ezer ember hal meg a rossz levegő- minőség miatt az EU-ban. Ezt a számot a csomagterv megvalósításával 230 ezerre akaiják csökkenteni 2020-ig. Ez nagyjából 40 százalékos javulást jelentene a 2000. évi adathoz képest. Az Európai Bizottság mostani stratégiája kiterjed az összes olyan forrásra, amely rontja a levegő minőségét, és 2020-ig teljesítendő határértékeket vezet be a közlekedésben, a mezőgazdaságban és a háztartások vonatkozásában is. Egyeduralkodó az európai játékpiacon Kínából jött karácsony ISMERTETÉS Brüsszel. Az EU 25 tagországába importált játékok 80 százaléka, a karácsonyi díszek 87 százaléka és a lámpadekorációk 97 százaléka Kínából származik - derül ki abból a tanulmányból, amelyet az Eurostat a karácsonyi termékek forgalmáról készített. 1999 és 2004 között 4 milliárd euróról 4,8 milliárdra nőtt a játékimport az EU-ban, az export pedig 0,6 müliárdról alig 0,7 müli- árdra. Az uniós térség legnagyobb játékbeszállítója Kína, amely 1999-ben a teljes játékimport 76, 2004-ben pedig már 81 százalékát adta. Az egyeduralmat jelzi, hogy a listán Kína után következő Svájc csak 4 százalékos részesedést ér el. Az unió játékimportjának legnagyobb hányada Nagy- Britanniába (1,3 müliárd euró) és Németországba (0,9 müliárd euró) kerül, (eurohirek.hu) NYUGDIJTANACSADO Mi alkotja a nyugdíjrendszer 3 pillérét? A nyugdíjrendszer három pilléren nyugszik, a jövő nyugdíjasának ezért akár három részből is állhat majd a nyugdíja: az első pillér a felosztó-kirovó rendszerű szociális biztosítás, a 2. a magánnyugdíjpénztáron alapuló nyugdíjspórolás, a 3. pedig az önkéntes nyugdíjbiztosítás. A 3. pülér önkéntes, az adórendszer azonban lehetővé teszi, hogy évi 12 ezer korona járulékot leszámítsunk az adóalapból. Az első két pillér kötelező, de nem mindenkinek azonos módon. Az emberek többsége dönthet arról, hogy marad kizárólag az első pillérben, vagy megosztja öregségi nyugdíjjárulékát, és bekapcsolódik a nyugdíjspóroláson alapuló második pillérbe is. Ez utóbbi esetben az öregségi nyugdijjárulék fele, azaz a kivetési alap 9%-a a magánnyugdíjpénztárban vezetett számlára kerül. A döntést 2006. június 30-ig kell meghozni, aki addig nem köt szerződést valamelyik nyugdíjpénztárral, az marad az egypilléres rendszerben. Kivételt képeznek a pályakezdők, akik még sohasem rendelkezetek társadalombiztosítással, ők automatikusan a kétpilléres nyugdíj- rendszerbe kapcsolódnak be. A választás az egy, ületve kétpilléres rendszer között egy életre szól, később nem lehet módosítani. A kétpilléres rendszert választóknak jogukban áü másik nyugdíjpénztárt választani maguknak. A választott rendszer határozza meg a nyugdíj összetételét: az egypilléres rendszerben a nyugdíjat csak a Szociális Biztosító folyósítja, a kétpilléres rendszerben a járadék két részből áll: egy részét a Szociális Biztosító folyósítja, a másik részét a megtakarított pénzen vett életjáradék teszi ki. Az önkéntes, harmadik pillér adja majd a járadék harmadik részét. Válaszolt JUDr. Igor Hvoj- ník, a VÚB Generali Magánnyugdíjpénztár szakértője A cél az új tagországok szállítási hálózatának rendszerbe foglalása Fontos nemzetközi folyosók ÖSSZEFOGLALÓ Brüsszel. Javítani keüene a tagországok és az EU szomszédai közötti szállítási rendszereken - áü az Európai Bizottság decemberi jelentésben. Az EU-ban felismerték annak szükségességét, hogy a tagországokat és a szomszédos országokat sokkal hatékonyabban működő száüítási rendszerrel keüene összekötni. Ez hívta életre az Európai Bizottság 2004. áprilisi kezdeményezését, amely több, Európát átszelő száüítási folyosó kialakítását, az új tagországok száüítási hálózatának rendszerbe foglalását célozza. 2004júniusában Loyola de Palacio volt közlekedési biztos vezetése alatt alakult meg egy magas szintű bizottság, amelyet az európai szomszédsági politikának a szállításra való kiterjesztésével bíztak meg. A kezdeményezésben részt vett az Európai Befektetési Bank, a Vüágbank és az Európai Újjáépítési és Fejlesztési Bank is. 2004 októbere és 2005 novembere között a testület tíz alkalommal tanácskozott, jelentésüket nemrégiben hozták nyüvánosságra. A csoport fontos nemzetközi folyosókat jelölt meg, mint pl. északi tengely, központi tengely, délkeleti és délnyugati tengely, és két jelentős kategóriába sorolta tervezett projektjeit: a 2010 előtti, és a 2020 utáni időszakra tervezett projektcsomagokra. A projektek összköltsége becslések szerint eléri a 45 milliárd eurót, ebből 35 müliárd leime a 2020 előttre tervezett projekteké. A pénzt az érintett tagországok biztosítanák, uniós segítséggel és nemzetközi pénzügyi támogatással. A projekteket az áüami és a magánszféra együttműködésével valósítanák meg. A testület intézkedéseket javasol a határellenőrzési eljárásokkal, a műholdas és rádiós navigációs rendszerekkel, a biztonsági intézkedésekkel, a tengeri, vasúti, folyami és légi szállítással, a közúti biztonsággal kapcsolatban is. A kulcsfontosságú projektek helyzetét először 2008- ban vizsgálják meg - írta az EurAc- tiv.com. (eurohirek.hu) a magánnyugdíjpénztárak gazdasági mutatói ______.________:__________________... .. _____________________________________________________________ Kon zervatív alap Kiegyensúlyozott alap Progresszív alap Magánnyugdíjpénztár A hozamráta A nettó A kezelési A hozamráta A nettó A kezelési A hozamráta A nettó A kezelési aktuális értéke vagyon költség* aktuális értéke vagyon költség* aktuális értéke vagyon költség* AEG0N Magánnyugdíjpénztár 1,0315 Sk 20 977 401,37 Sk 0,00% 1,0421 Sk 114 011 729,25 Sk 0,00% 1,0414 Sk 251 508 056,81 Sk 0,00% Allianz - Szlovák Magánnyugdíjpénztár 1,0299 Sk 137 662 627,58 Sk 0,07% 1,0348 Sk 775 508 574,28 Sk 0,07% 1,0387 Sk 1 489 829 221,24 Sk 0,07% Winterthur d.s.s., a.s. 1,0295 Sk 94 842 267,72 Sk 0,08% 1,0333 Sk 737 670404,62 Sk 0,08% 1,0372 Sk 1 868 777 307,66 Sk 0,08% Magánnyugdíjpénztár 1,0301 Sk 8 226 460,45 Sk 0,08% 1,0327 Sk 104 594110,73 Sk 0,08% 1,0325 Sk 263881 385,98 Sk 0,08% ČS0B Magánnyugdíjpénztár 1,0236 Sk 18 251 277,96 Sk 0,00% 1,0389 Sk 165 310 166,02 Sk 0,07% 1,0395 Sk 347 367 902,84 Sk 0,07% Első Magánnyugdíjpénztár 1,0286 Sk 6 972 100,47 Sk 0,08% 1,0300 Sk 88 725 730,44 Sk 0,08% 1,0275 Sk 223 138100,61 Sk 0,08% ING Magánnyugdíjpénztár 1,0291 Sk 37 575 546,08 Sk 0,08% 1,0302 Sk 330 691 777,83 Sk 0,08% 1,0329 Sk 745 496 275,70 Sk 0,08% VÚB Generali Magánnyugdíjpénztár 1,0278 Sk 84 612 634,15 Sk 0,08% 1,0347 Sk 585 426 085,78 Sk 0,08% 1,0376 Sk 870 750 935,19 Sk 0,08% * az alap nettó havi vagyonából számítva, j forrás: A Nyugdíjpénztárak Szövetsége - 2005. január 5-i adatok A hozamráta aktuális értéke: Ez az adat az alap menedzsmentjének munkáját értékeli. Az alap létrehozásakor a hozamráta értéke 1,0000 volt, a táblázatnak ebben az oszlopában lévő szám azt mutatja, hogyan változott időközben ennek a mutatónak az értéke márciustól, vagyis mikortól az első összegeket átutalta a Szociális Biztosító a nyugdíjalapnak. Ha ez a szám nőtt, vagyis nagyobb, mint egy - például 1,0239 ez azt jelenti, hogy az alap a rendelkezésére álló idő alatt a pénzeszközöket kamatoztatta, vagyis minden befizetett korona időközben már 1,0032 koronát ér. Ha a hozamráta egy alá csökken, akkor a befizetett összeg vesztett nominális értékéből. A nyugdíjalap vagyonának nettó értéke: Azt mutalja, hogy mekkora vagyont kezel a nyugdíjalap. Minél nagyobb az összeg, az alap annál nagyobb vagyont fektethet be, ami növelheti a hozamot. Ma még a nyugdíjalapok nettó vagyona a legnagyobb pénztárakban már több százmillió, a kisebbekben néhány tízmillió korona, de a folyamat előrehaladtával az alapok több milliárd korona vagyont kezelnek majd.
