Új Szó, 2006. január (59. évfolyam, 1-25. szám)
2006-01-11 / 8. szám, szerda
www.ujszo.com ÚJ SZÓ 2006. JANUÁR 11. Gazdaság és fogyasztók - hirdetés 11 A sűrített gáz a benzinnél és a gázolajnál olcsóbb, tisztább, a környezetre és a motorra kevésbé ártalmas Alig szennyező pozsonyi buszok Süvít a sűrített gáz az üzemanyagtartályba. A pozsonyi tömegközlekedés fokozatosan átáll CNG üzemmódra. (SITA-felvétel) Pozsony. A fővárosi tömeg- közlekedés buszai fokozatosan átallnak CNG-üzem- módra, a sűrített gázmeghajtásnak köszönhetően Pozsony levegőjét tavaly 400 tonnával kevesebb szénmonoxid szennyezte. ÚJ SZÓ-TUDÓSÍTÁS A Szlovák Gázművek jóvoltából tegnap a főváros Jurajov dvor városrészében átadták Pozsony második, és az ország 6. CNG (Compressed Natural Gas) típusú, azaz sűrített gázt adagoló üzemanyagtöltő állomását. Andrej Ďurkovský, Pozsony főpolgármestere az 50 millió koronát felemésztő beruházás átadása kapcsán közölte: napjainkban a fővárosban 120 busz működik CNG üzemanyaggal, ez a szám az év végére 150-160-ra nő, 2010-re pedig 300-ra, ami a járművek háromnegyedét érinti - ez példátlanul magas, 75 százalékos arány lesz Közép-Európában. A tegnap átadott töltőállomás 4 kútján autóbuszok tankolhatnak A CNG előnyei ♦ Jóval olcsóbb a benzinnél, a gázolajnál. ♦ 60—80%-kal kisebb a légszeny- nyezése. ♦ Csendesebb az üzemmódja. ♦ Kíméli a motort. CNG-t, egy pedig nyilvános, személygépkocsik és teherautók számára is használható lesz. A CNG előnye a közismertebb LPG-vel (Liqued Petroleum Gas) szemben az, hogy az előbbi felhasználására alkalmas járműveket lehet fedett garázsban tartani. Bár a motor átalakítása viszonylag drága mulatság, de középtávon már megéri. Ján Zachar, a fővárosi tömeg- közlekedési vállalat vezérigazgatója közölte, hogy a megtérülés esetükben 5 év, és csak tavaly 30 millió koronát takarítottak meg a sűrített gáz használata révén. Arról nem is szólva, hogy tavaly az átalakított buszoknak köszönhetően Pozsony levegőjébe 40 tonnával kevesebb szilárd szennyező- anyag, továbbá 400 tonnával kevesebb szénmonoxid jutott. A lég- szennyezés pedig a jövőben tovább csökken, hiszen évente 40- 50 buszt állítanak át CNG üzemmódra. A körülbelül 1 liter benzinnek megfelelő 1 köbméternyi CNG ára tavaly 15 és 20 korona között alakult, idén januárban pedig 18,50 korona volt, ami mélyen az aktuális benzinárak alatt van. Szlovákiában napjainkban Pozsonyban, Nyitrán, Zólyomban, Kassán és Nagymihályon működik CNG-kút, a Szlovák Gázművek pedig jelezte, komoly igény esetén másutt is hajlandó ilyen típusú üzemanyagtöltőt építeni. Nálunk éves szinten 5,3 millió köbméter CNG sűrített földgáz fogy el; világszerte 4,2 millió jármű használja ezt az üzemanyagot, amelyeket 8300 CNG-töltőál- lomás szolgál ki. (shz) Rusko: a Penta a kormány „titkos" koalíciós partnere Két év alatt 100 százalékkal nőttek az energiaárak ISAP: sárba hullott a terve? Importfüggő gázfogyasztás ÚJ SZÓ-TUDÓSÍTÁS Pozsony. Hozzák nyilvánosságra a pozsonyi és a kassai reptér 66- 66 százalékára pályázók ajánlatait, és a magánosítás dokumentációját - kéri az Independent Slovak Airport (ISAP). Hétfőn ugyanis Pavol Prokopovič közlekedési és távközlési miniszter kijelentette: a TwoO- ne pályázatát ajánlja a kormánynak, így ez a konzorcium vásárolhatja meg a pozsonyi és a kassai reptér 66-66%-át. Az ISAP bízik benne, végül mégsem a - bécsi reptérben is érdekelt - TwoOne konzorcium lesz a tender győztese. Meggyőződésünk, hogy a mi pályázatunk volt a leginkább tökéletes, és a miniszter ajánlása nem csak a szlovák kormány, de a lakosság számára is hátrányos lesz - jelentette ki Corinne Namblard. Az ISAP pénzügyi tanácsadója elmondta, akár holnap át tudják utalni az ajánlott 8 milliárd koronát, ami több a TwoOne által ajánlottnál. Szerinte ha végül a TWoOne vásárolhatja meg a légikikötőket, akkor a pozsonyi reptér másodlagos légikikötő lesz, így nem fog konkurálni a bécsi reptérrel. Az ISAP nem adja fel a harcot, és továbbra is bízik abban, hogy végül ők vásárolhatják meg a pozsonyi és a kassai reptér nagy részét. Ezért újabb panaszt nyújt be a szakminiszternek, felhívja a kormányt, hozza nyilvánosságra a pontozás részleteit, és kész nyilvánosan is bemutatni a befektetési és fejlesztési tervet. így a lakosság is megismerhetné a részleteket, és rádöbbenne, hogy a kormány nem a legelőnyösebb ajánlat mellett döntött. Közben Pavol Rusko volt gazdasági miniszter kijelentette: azért győzhet a TwoOne, mert abban a kormány negyedik „titkos” koalíciós partnere, a Penta pénzügyi csoport is érdekelt, (szí) MT1-ÖSSZEFOGLALÓ Bécs. Az EU energiaügyi biztosa, Andris Piebalgs megerősítette, hogy minden uniós országnak 2 hónapi fogyasztást fedező gáztartalékkal kellene rendelkeznie. Az energiaügyi kérdésekkel foglalkozó brüsszeli tisztségviselő az kifejtette, hogy ellenzi az Oroszországgal kapcsolatos keményebb (uniós) fellépést. Felhívta a figyelmet arra, hogy a két fél között világosak a viszonyok, a probléma Oroszország és a volt szovjetköztársaságok között alakult ki. Nyu- gat-Európában két év alatt 100%- kal nőttek a gázárak, az egykori szovjetköztársaságok viszont alacsonyan tartották az árat, és most nagyon gyorsan történik náluk az árkiigazítás. Ukrajnán kívül Moldáviának és Bulgáriának is problémái vannak ezzel. A biztos úgy számol, hogy 2030-ra az európai energiaellátásban 70%-ra fog nőni az import aránya, a gáznál pedig 84%-osra. Ez utóbbi becsléssel összefüggésben emlékeztetett arra, hogy a kontinensen csökken a földgázkitermelés és ez az árakra is hatással van. Felvetette, hogy a kőolajnál az optimistábbak hordónként 50 dolláros, a pesszimistábbak hordónként 100 dolláros árral számolnak. A biztos az energiafelhasználás hatékonyságának növelése mellett tette le a garast, és hozzáfűzte, hogy a megújuló energiaforrások kihasználását is fejleszteni kell. Az atomenergiával összefüggésben emlékeztetett arra, hogy az elektromos áram egy- harmada származik már ebből a forrásból. Úgy vélte, továbbra is szükség van erre az energiaforrásra, de szerinte e téren már elérték a maximumot, mivel az atomenergia nem olcsó, az új beruházások pedig nagyon drágák. Munkanélküliség az európai országokban (2005-ben, százalékban) Infláció az európai országokban (2005-ben, százalékban) Lengyelország Szlovákia Franciaország Németország Lettország Litvánia Csehország Észtország Oroszország Magyarország Szlovénia Nagy-Britannia Oroszország B í Maavarorszáaiü t 1 3,7 Litvánia PR ť* 12,9 SzlovákiaSD! i 2,8 Szlovéniaiéi [ Lengyelország HL Liu Nagy-Britannia iü51 1 2,1 Németország Pl f~~~ 12,0 Csehországiéi 1,9 FranciaországULZZ] 1,9 Lettország SH 01,0 Észtország S0 0,2 GAZDASÁGI HÍRMORZSA Újra drágább a benzin Pozsony. A Slovnaft tótjainál tegnaptól egy koronával drágult a benzin, míg a gázolaj árát 40 fillérrel emelték. A legkeresettebb, 95-ös oktánszámú benzin literjéért valamivel több, mint 39 koronát kérnek, a gázolaj ára 39 korona. A drágulást a társaság az olaj világpiaci árának várható növekedésével magyarázza, amihez az elkövetkező napokban a többi forgalmazó is kénytelen lesz alkalmazkodni. Jelenleg azonban az árak még mindig elmaradnak a tavaly szeptemberitől, amikor egy liter benzinért 42 koronát fizettünk. Elemzők szerint idén az olaj világpiaci ára a jelenlegi 62 dollárról hordónként (159 liter) 80 dollárra nő. (ú) Idén nagyobb lesz a pénzromlás Pozsony. Az energiaárak emelkedése, az alkohol, valamint a dohányáru jövedéki adójának növelése miatt idén várhatóan nagyobb pénzromlásra számíthatunk, mint tavaly - állítja Ľubomír Koršňák. Az ÜniBanka elemzője szerint az idei infláció elérheti a 4%-ot is. Nem kis mértékben járul hozzá szerinte az áüagos árszint növekedéséhez a gépkocsi-biztosítás díjszabásának a növelése is. (SITA) Lejtmenetben a hazai tőzsde Pozsony. Tavaly folytatódott a hazai értéktőzsde visszaesése. Az elmúlt negyedévben 225,3 milliárd koronás forgalmat sikerült elérniük, ami 18%-os csökkenésnek számít 2004 hasonló időszakához képest. A kötvénypiacon a Szlovák Takarékpénztár volt a legsikeresebb. A csaknem 85 milliárd koronás forgalmával a piac 40%-át tudhatja magáénak. A 2. helyet a ČSOB foglalta el, a 3. legsikeresebb kereskedő az ING Bank volt. Mivel a részvényekkel folytatott kereskedés a piac 99%-át teszi ki, hasonló a sorrend a tőzsde egészét tekintve is. A részvénypiac vezető játékosa, a V BROKERS, a piac 36%-át uralta. (TASR) ■MllHMMMMMi Valuta MAI VALUTAÁRFOLYAMOK Aktuális középárfolyamok Árfolyam Valuta Árfolyam EMU-euró 37,461 Lenqvel zloty 9,902 Anqol font 54,877 Magyar forint (100) 14,960 Cseh korona 1,302 Svéd korona 4,009 Dán korona 5,027 Szlovén tollár (100) 15,657 Japán ien (100) 27,143 Sváici frank 24,290 Kanadai dollár 26,605 USA-dollár 31,050 VÉTEL - ELADÁS '— iiiiiiiiiwiawnm vi' ítiumOTiriíiirľ ' -tilfrrrnr— r-irrn ' ~iw,r~r Trawrm rif Bank euró dollár cseh korona forint Volksbank 36,49-38.49 30,28-31,94 1,27-1,33 14,29-15,59 OTP Bank 36,51-38,42 30,23-31,90 1,27-1,33 14,39-15,49 Postabank 36,49-38,43 30,28-31,82 1,27-1,33 13,16-16,76 Szí. Takarékpénztár 36,52-38,39 30,26-31,85 1,26-1,34 14,26-15,60 Tatra banka 36,47-38,41 30,20-31,82 1,27-1,33 14,32-15,50 ÜniBanka 36,53-38,45 30,32-31,91 1,27-1,34 14,55-15,31 Általános Hitelbank 36,49-38,43 30,22-31,83 1,26-1,34 14,37-15,48 Az első adat a valuta vételére, a második adat a valuta eladására vonatkozik. A forint esetében 100 egységre vonatkozik az árfolyam. (Forrás: SITA) HIRDETNI SZERETNE? Vasárnap rendelkezésére áll! A Petit Press Rt. Lx I hirdetőirodája DUNASZERDAHELYEN Január 2-ától új címen: Akadémia Könyvesház épületében Hlavná ulica 37/19 929 01 Dunajská Streda tel.: 031/551 1323 e-mail: inzercia.ds@ujszo.com munkanapokon nyitva: 8-tól 12 és 12.30-tól 15 óráig. Az első 50 ügyfelünk, aki 300 Sk felett hirdet, ajándékot kap!
