Új Szó, 2005. augusztus (58. évfolyam, 177-202. szám)
2005-08-08 / 183. szám, hétfő
10 Autó - motor - hirdetés ÚJ SZÓ 2005. AUGUSZTUS 8. AKCIÓK, ÁRENGEDMÉNYEK FIAT Seicento: korlátozott darabszámú akciómodell-sorozat 208 208 koronás áron; Panda Active: bonusz 40 000 korona értékben, induló ár 259 900 korona; Panda Dynamic: bonusz 40 ezer korona értékben, induló ár 299 900 korona; Punto Actual: bonusz 66 000 korona értékben, induló ár 269 900 korona (háromajtós változat), 279 900 korona (ötajtós változat); Punto Active: bonusz 73 000 korona értékben, induló ár 296 900 korona (háromajtós változat), 306 900 korona (ötajtós változat); Idea: 40 000 koronás árengedmény, induló ár 479 900 korona; Stilo Actual (ötajtós): bonusz 64 870 korona értékben, induló ár 466 030 korona; Ducato: bonusz 73 000 korona értékben (áfa nélkül), induló ár 514 900 korona (áfa nélkül); Doblo Cargo: bonusz 26 400 korona értékben (áfa nélkül), induló ár 333 500 korona (áfa nélkül); Doblo Cargo 1.3 Multijet: bonusz 56 000 korona értékben (áfa nélkül), induló ár 359 000 korona (áfa nélkül); Doblo Cargo Combi: bonusz 77 000 korona értékben (áfa nélkül), induló ár 381 900 korona (áfa nélkül); Doblo Cargo Combi 1.3 Multijet: bonusz 62 000 korona értékben (áfa nélkül), induló ár 426 900 korona (áfa nélkül). (fsr) Új hazai vezérképviselettel dolgozik a Nissan Budapestről irányítják MÁRKAHÍR Közép- és kelet-európai stratégiaváltásának részeként a japán márka - budapesti székhellyel - közös forgalmazói központot hozott létre Lengyelország, Csehország, Szlovákia és természetesen Magyarország számára. Ami ebből hazánkat elsősorban érinti: július 1- jével új, közös importőr kezdte meg működését Csehország és Szlovákia számára. Bemutatkozó sajtótájékoztatójukon a márka illetékesei elmondták, hogy a hazai forgalmazói hálózat egyelőre változatlan marad, ám mindegyik márkakereskedő működését rendszeresen értékelni fogják, így némelyek megszüntetése, illetve újak létesítése sem kizárt. A Nissan egyébként 2004-ben 3,388 millió autót adott el az egész világon, ami a fennállása alatti eddigi legjobb eredmény. Közép- és Kelet-Európábán 2005- re a legyártott összmennyiség 2,2%-át kívánja értékesíteni, de ezt az arányt az új stratégiának köszönhetően 2008-ra már 4,8%-ra szeremé növelni, (v) A tengerentúlon már jól ismert és közkedvelt Pathfinder tavaly óta Európában is hódít (Képarchívum) Abszolút különlegessége, hogy elsőként kombináltak nagy teljesítményű hibrid rendszert összkerékhajtással Lexus RX 400h: Hárommotoros! „Bátran ki merjük jelenteni, hogy a Lexus új hibrid meghajtású autójánál jelenleg nincs összetettebb szériagyártású személygépkocsi.” Ezzel a mondattal kezdte egy autós szaklap a Lexus RX 400h bemutatását, és aligha járt messze az igazságtól. PIACI PREMIER Már csak azért sem, mert az RX 400h-ban a világon elsőként alkalmaztak nagy teljesítményű hibrid rendszert összkerékhajtással. A rendszer alkotóelemei: elöl 123, hátul 50 kW-os villanymotor, amelyek 650 V feszültségen dolgoznak; 3,3 literes, V6-os, 155 kW-os (211 LE) 24 szelepes WT-i benzinmotor; áramfejlesztő generátor, amelyet vagy a benzinmotor hajt, vagy - fékezéskor - a kocsi kerekei; az ötödik komponens pedig a hátsó ülés alatt elhelyezett 288 voltos nikkel-metállhidrid telep, amelyet a Prius rendszeréhez hasonlóan nem kell külön tölteni. Induláskor csak a két villanymotor működik, teljesen zajtalanul és puhán mozdítva meg az autót. Normál üzemmódban, tehát egyenletes tempójú autózáskor a benzinmotor hajtja a kocsi elülső kerekeit, plusz az áramfejlesztő generátort, az pedig a hátsó elektromotort. Az erőátviteli arány ilyenkor kb. 80:20, természetesen a fronthajtás javára. Gyorsításkor nemes egyszerűséggel minden beindul, ami energiát szolgáltathat, és megjelenik a rendszer teljes, 200 kW-os (272 LE) összteljesítménye. Fékezéskor, mint már említettük, az autó mozgási energiája az akkut tölti, miközben a benzinmotor automatikusan leáll. Mindez egy rafinált teljesítmény-elosztós bolygómű közvetítésével történik. Itt dől el a benzin-villany erőviszony, tehát hogy (Fotó: Toyota) tói és az egyéb körülményektől függően gyakorlatilag bármilyen lehet, hiszen a szabályozás folyamatos. Az elektromos rendszer egyébként ugyanolyan biztonságos, mint a Priusé, a hagyományos értelemben vett biztonsági rendszerek közül pedig a VDIM integrált járműdinamikai szabályozás érdemel említést. Dióhéjban ilyen tehát a világ „legösszetettebb szériagyártású személygépkocsija”, amely már Szlovákiában is kapható, méghozzá nem kevesebb, mint négyféle szereltségben. A legolcsóbb típus ára 2 200 000, a legdrágábbé 2 570 000 korona, (vgy) milyen energiafajtából mennyi jut a nagyon finoman dolgozó, elektronikusan vezérelt, folyamatos áttételű CVT váltóba, illetve hogy milyen lesz az elülső/hátsó erőátviteli arány. Ez utóbbi az említett szélső érték alatt az útviszonyok-Ha automata mosót választunk, az sem egészen mindegy, hogy műanyag, vagy textilszálasak-e a forgókeféi Az autómosásnak is vannak „műhelytitkai” ÖSSZEÁLLÍTÁS 1. Új autóval ne menjünk „kefés” mosóba, mert összekarcolhatnánk a még nem teljesen megkeményedett lakkozást. 2. Olyan programot válaszszunk, amelynek első munkafázisa a magasnyomású öblítés (a kivételt lásd a 4. pontban). Ez ugyanis nagyrészt még a mosás fő fázisa előtt eltávolítja a durva és karcolásokat okozó szennyeződést a karosszériáról. 3. Havas vagy jeges autót ne vigyünk automata mosóba. 4. A magasnyomású előmosás öreg, pattogzott lakkfelületű autóknál nem ajánlatos. 5. Mosás előtt gondosan csukjuk be az ajtókat és ablakokat, szereljük le az antennát, esetleg hajtsuk be a visszapillantó tükröket. 6. A mosás megkezdése előtt tanulmányozzuk át a berendezés használati utasítását. 7. Mosás alatt - ha nem feltétlenül szükséges - ne üljünk az autóban. Üzemzavar esetén ugyanis csak így van lehetőségünk a berendezés azonnali leállítására. 8. Lehetőleg a textilkefés mosókat részesítsük előnyben a műanyag szálasakkal szemben. 9. Ha mégis műanyag szálas kefékkel felszerelt mosót használunk, előbb ellenőrizzük a kefék állapotát. Az ilyen kefék szálai ugyanis - ha még jó állapotban vannak - kis „ecsetekben” végződnek. Ha ezek már elkoptak, nagyobb a lakkozás sérülésének veszélye. 10. Nagyobb méretű gépkocsikat - terepjárókat, mikrobuszokat - inkább kézi autómosókba vigyünk. Mennyit fizetünk a mosásért egyes benzinkutaknál? (irányárak) Slovnaft 149 korona OMW 159 korona ESSO 189 korona Shell 239 korona (Megjegyzés: előmosóst, karosszériamosást és alvázmosást tartalmazó automata programok) Kézi mosás Karosszéria, alváz 300-400 korona Motor 250 korona Magasnyomású pisztollyal felszerelt önkiszolgáló autómosók 1 perc 10 korona (p) AUTO-MOTOR A mellékletet szerkeszti: Vas Gyula Levélcím: AUTÓ-MOTOR, ul. gén. Klapku 68/34, 945 01 Komárno, tel.: 035/7710 259, 0903/736 668, e-mail:vasgyula@nextra.sk A telefonkínálat a készletek kimerüléséig érvényes. Az árak és a kínálat megváltoztatásának jogát fenntartjuk. A telefonok árát szlovák koronában, áfával tüntettük fel, és abban az esetben érvényes, ha aláírja a 24 hónapos futamidőre szóló, csatlakozási szerződéséhez csatolt függeléket. Akciós telefon megvásárlása esetén az előfizetési (aktivációs) díj 299 Sk. A mobiltelefonok műszaki paraméterei megegyeznek a gyártó által feltüntetettekkel. A Viac MMS programcsomag 20 szabad MMS-t tartalmaz, amelyet Szlovákia területén a T-Mobile hálózatán belül használhat fel. Az ajánlat az év végéig előfizetett programcsomagokra, csak a Viac MMS programcsomag első aktiválásakor, és a Relax 60/55Viac és több előfizetett percet tartalmazó programok esetében érvényes. T-Mobile infovonal: 12330 ■ www.t-mobile.sk Sagem MyZ-55 ■ színes TFT-kijelző (65 ezer szín) ■ MMS, GPRS, CSD s JAVA, WAP 2.0 h beépített VGA fényképezőgéppé Nokia 3220 ■ színes TFT-kijelző (65 ezer szín) is MMS, Triband, JAVA m GPRS, CSD, EDGE » beépített VGA fényképezőgéppel Siemens CXT70 ■ színes TFT-kijelző (65 ezer szín) * MMS, Triband »GPRS, CSD, WAP 2.0 ■ beépített VGA fényképezőgéppel LG C3300 * színes belső kijelző (65 ezer szín) ■ külső monokromatikus kijelző »MMS, GPRS, CSD a beépített VGA fényképezőgéppel exkluzív a Relax 60 programcsomag a Relax 60 programcsomagtó a Relax 60 programcsomagtól exkluzív Relax 60 programcsomagtól exkluzív
