Új Szó, 2004. november (57. évfolyam, 253-276. szám)
2004-11-11 / 261. szám, csütörtök
ÚJ SZÓ 2004. NOVEMBER 11. Téma: az újévi áremelések 17 < Többet fizetünk a közlekedésért, a villanyért, a gázért, a hőszolgáltatásért, valamint a víz- és csatornadíjakért is Januártól minden drágább lesz A jövő évi gázárakat egyelőre nem tették közzé, ám becslések szerint legalább 10 százalékkal lesz drágább a gáz (Pavol Funtál felvétele) A jövő év lesz az első, amikor az újévi áremelések nagyobb részéről már nem a kormány, hanem a magáncégek döntenek. Ennek ellenére az áremelések hatását ugyanúgy megérez- zük majd, mint az idei év elején. ÚJ SZÓ-ÖSSZEFOGLALÓ Januártól ugyanúgy, mint idén elsősorban a családi házakban élők számíthatnak nagyobb költségekre. A panelházakban élők számára ugyanis a hőszolgáltatók olcsóbban tudják biztosítani a fűtést. A jövő évi gázárakat egyelőre nem tették közzé, azonban már most elmondható, hogy legalább 10 százalékkal lesz drágább. Egy öregebb családi házban egy átlagos háztartás idén - 9,27 koro- na/köbméterenkénti árnál - havonta mintegy 2865 koronát fizet a gázért. Januártól ez az összeg mintegy 300 koronával lehet magasabb. A panelházakban lakók átlagosan 1500 koronát fizetnek havonta a hőenergiáért. Az árszabályozási hivatal idén nyáron még mintegy 4 százalékos áremelésre számított, azóta azonban drasztikusan nőtt az olaj világpiaci ára, ami a gáz árát is befolyásolja. A családi házak előnye a panelházakkal szemben, hogy tulajdonosaik maguk választhatják meg a fűtési módot. Gázzal jelenleg mintegy 700 ezer családi házban fűtenek. Ez utóbbiak, ha takarékoskodni szeretnének, egy más fűtéstípus mellett dönthetnek, vagy pedig szigetelni próbálhatják a házukat. Mindkét változat azonban pénzbe kerül. Ha más energiaforrásra szeretnénk áttérni, nem árt érdeklődni, mennyibe is kerül majd így a fűtés. A fűtésre használt bükk köbméterét például a Szlovák Erdőgazdálkodási Vállalat 905 koronáért árulja. Képviselőik szerint jövőre nem kell számítanunk jelentősebb áremelésre. Egy átlagos családi házban, ha fával fűtünk, évente mintegy 10 köbméternyi fát használunk fel, vagyis átlagosan havi 745 koronás kiadásra számíthatunk. Ennél drágább a szénfűtés. A Felső-nyitrai Bányák Rt. szerint idén egy tonnányi barnaszén 2770 koronába kerül, ami jövőre 2900 koronára emelkedhet. Szénfűtés esetén egy háztartás átlagos havi költségei - 7,4 tonnás éves fogyasztás mellet - jövőre 80 koronával, 1788 koronára nőnek. A legdrágább a villanyfutés, ami idén egy ádagos házban havi 4350 koronába kerül. Januártól ugyan a villanyenergia ára 2,1 százalékkal nő, a szakemberek szerint azonban a fűtés esetén ez még több is lehet. Ha nincs lehetőségünk áttérni olcsóbb energiaforrásokra, akkor marad a hőszigetelés. Ezzel akár 30 százalékkal is csökkenthetjük a fogyasztást. Nem kevésbé hatásosak azonban a műanyag ablakok, amelyekkel további 20 százalékos energia-megtakarítást érhetünk el. A hőszigetelés a gázfűtéses házakban 16, a villanyfűtéses házakban 10 év alatt térül meg. Kevésbé éri meg a hőszigetelés a szén- és fafűtéses házak esetében. Míg az előbbinél a megtérülés ideje 21 év, az utóbbinál már 50 év. A villanyáram jövőre a háztartások számára átlagosan 2,1 százalékkal drágul. Egy átlagos lakásban így havonta 23 koronával, egy családi házban 34 koronával fizetnek majd többet a villanyért. Az előbbiben a villanyra fordított összeg havonta átlagosan 1113, az utóbbiban 1669 korona lesz. Megfelelő intézkedésekkel azonban jelentősen csökkenthetjük az áremelések negatív hatását. Az egyik legnagyobb áramfalónak minden háztartásban a hűtőszekrény számít, hiszen ez állandóan be van kapcsolva. Egy 10-15 éves hűtőszekrény havi fogyasztása a 300 koronához közelít, ezért ezt mindenképp érdemes lecserélni. A vásárlásnál figyeljünk oda arra is, hogy milyen energetikai kategóriába tartozik. Az A osztályú hűtő havi fogyasztása 120, a B osztályúé 140, a C osztályúé pedig 190 korona körül mozog. Hosszabb üzemelés esetén így az árkülönbségek lényegesek lehetnek. A fagyasztóknál ügyeljünk arra, hogy lehetőleg minél jobban töltsük meg őket, az üres fagyasztó ugyanis többet fogyaszt. Azokban a helyiségekben, ahol többet tartózkodunk megéri energiatakarékos izzókat szerelni. Egy lOOW-os villanykörte ugyanis évente 420 koronányi energiát fogyaszt, míg a 23W-os energia- takarékos izzó esetében ez csupán 100 korona. Igaz, hogy míg az előbbihez 15 koronáért, az utóbbihoz 200 koronáért juthatunk hozzá, azonban még így is megéri a befektetés. Ráadásul míg a lOOW-os körte élettartama egy év, az energiatakarékos izzó öt évig szolgál bennünket. Nem éri meg azonban olyan helyiségekbe felszerelni, ahol keveset tartózkodunk, és gyakran kapcsolgatjuk a villanyt, ez ugyanis jelentősen csökkentheti az élettartamát. A legnagyobb áremelésekre jövőre a víz- és csatornadíjak esetében számíthatunk. A vízdíjak jövőre várhatóan 18, a csatornadíjak 30 százalékkal nőnek. Vízóránk pörgését visszafoghatjuk, ha csapjainkat a hagyományosról emelőkarosra cseréljük, és az edényeket nem folyó csap alatt mossuk el. Jelentős vízmennyiséget használunk fel azonban a ruhák mosására is. A mosógép áramfelhasználása összefügg a töltöttségi állapottal és ezzel ugyancsak összefügg a vízfelhasználás. A gépet teljesen fel kell tölteni. Ha a teljes feltöltést választjuk, akkor havonta ezzel 15-20kWh villamos energiát tudunk megtakarítani. Érdemes kipróbálni, hogy az újfajta mosószerekkel nem szükséges 90 C- fokon mosni a szennyezett ruhát, ha a hőmérsékletet alacsonyabb fokra (melyet a mosószer lehetővé tesz) állítjuk be, az elérhető energia-megtakarítás, minden mosási folyamatnál 0,2 és 0,5kWh között van. A programválasztást mindig a ruha szeny- nyezettsége és az anyag minősége határozza meg. Takarékos program választásával és előmo- sással elegendő egy mosási folyamat, a kevésbé szennyezett ruhák és kisebb mennyiségek esetében teljes tisztaságot érünk el. Ezzel a módszerrel körülbelül 30 százalékvillamos energiát, 15 százalék vizet, 10-20 százalék mosószert tudunk megtakarítani, (mi, p,t) (Pavol Funtál felvétele) A benzin ára jövőre valószínűleg a jelenlegi szinten marad Luxus lesz az autópálya Dráguló matricák A hazai autópályák használata - a közlekedési tárca javaslata szerint - jövőre a felével lesz drágább. Ha a javaslatra a parlament is rábólint, akkor 2005-től az éves matricáért a személyautók tulajdonosai 1100 koronát fizetnek majd, a jelenlegi 750 korona helyett. Tavaly az éves matrica esetükben még 600 koronás volt. A közlekedési tárca jövőre megszünteti a sofőrök által legkedveltebb 15 napos matricákat. Helyettük azonban vehetünk heti és havi matricát. A személyautók vezetői számára az előbbi 150, az utóbbi 300 koronába fog kerülni. A tehergépkocsik tulajdonosai az éves matricáért - a súlytól függően - 7500 vagy 15 ezer koronát fognak fizetni. Idén számukra ez a matrica még 5 ezer és 10 ezer koronába került. A matricás fizetés 2006 végéig biztosan megmarad, a tehergépkocsik azonban legkésőbb 2007-től már áttérnek az elektronikus fizetésre. A személyautók esetében ezt az állam 2012 körül tervezi bevezetni, (mi) Havi kiadásoka családi házban (Sk) Energia 2004 2005 Változás Gáz 2865 3152* +287* Villany 1635 1669 +34 Meleg víz 181 214 +33 Hideg víz 226 267 +41 Csatornadíj 248 322 +74 Szem étdíj 120 124 +4 Együtt 5275 5748 +473 * 10 százalékos gázáremelés esetén. Megjegyzés: Olyan négytagú családdal számoltunk, amely egy 150 négyzetméteres alapterületű öregebb családi házban lakik, gázzal fűt és a háza rá van kötve a csatornahálózatra. (Forrás: P, ÚRS0) Havi kiadásoka panellakásban (Sk) Energia 2004 2005 Változás Gáz 227 250* +23 Villany 1090 1113 +23 Fűtés 1583 1640 +57 Meleg víz 150 177 +27 Hideg víz 124 146 +22 Csatornadíj 168 218 +50 Lakbér 700 723 +23 Együtt 4825 5078 +253 * 10 százalékos gázáremelés esetén Megjegyzés: Példánkban négytagú családdal számoltunk, amely egy átlagos, háromszobás, 65 négyzetméteres, öregebb panelházban található lakásban él. (Forrás: P, ÚRS0) A benzinért valószínűleg már nem fizetünk többet Előnyben a dízelautók TÁJÉKOZTATÓ A benzin ára a gazdasági elemzők szerint jövőre a jelenlegi szinten marad, vagyis az autótulajdonosok kiadásai nem nőnek jelentősebb mértékben. Mindez persze annak a számlájára írható, hogy a benzin ára az elmúlt időszakban az egekbe szökött, így a további áremelések jelentősen visszavethetnék az olajtársaságok bevételeit. Kedvező változásokra az elemzők szerint a gázolajat használók számíthatnak, ez ugyanis jövőre várhatóan olcsóbb lesz. A kőolaj világpiaci ára azonban nagy valószínűséggel jövőre is a jelenlegi 40-50 dollár között fog mozogni hordónként (159 liter), a benzin ára így csak fillérekkel fog változni. A legnagyobb hazai olajtársaság, a Slovnaft is hosszabb távon az üzemanyagárak stagnálására számít. A gázolaj literjét a Slovnaft jelenleg 36-37 korona körüli áron értékesíti, a legkeresettebb Natural 95-ös benzin ára hasonló szinten mozog. Hasonló árakra számíthatunk jövőre is. (m) A diákkedvezmények 10 százalékkal csökkennek Kevesebben utaznak ÖSSZEFOGLALÓ A vonat- és autóbusz-közlekedés jövőre várhatóan 8-10 százalékkal lesz drágább, mint idén. Többet fizetnek majd a diákok is, a számukra nyújtott kedvezmények mértékét ugyanis mintegy 10 százalékkal csökkentik. A közlekedési tárca szerint az áremelések várhatóan az infláció mértékével lesznek magasabbak, vagyis nem haladják meg a 10 százalékot. A vasút és a busztársaságok nem támogatják a nagyobb áremelést, hiszen emiatt évről évre több utast vesztenek. Az Autóbusz-közlekedési Szövetség szerint az árak már elérték az utasok anyagi lehetőségeinek felső határát. Idén például az áremelések miatt csaknem 6 százalékkal kevesebben utaztak autóbusszal, mint tavaly, az utasok száma 2003-hoz képest 12 százalékkal volt kevesebb. Hasonló helyzetről számoltak be a vasútnál is, ahol az utasok száma 5-10 százalékkal csökkent. Ennek ellenére a magasabb energiaárak miatt az áremelés elkerülhetetlen lesz. Ha ugyanis erre nem kerülne sor, a társaságoknak több járatot is meg kellene szüntetniük, (p, t) Példák a közlekedés drágulására Diákok útiköltsége (10 km) Havi bérlet Jelenleg 2005-től* Vonattal 172 Sk 230-240 Sk Busszal 224 Sk 260-280 Sk Diákok útiköltsége (25 km) Havi bérlet Jelenleg 2005-től* Vonattal 452 Sk 650-700 Sk Busszal 496 Sk 650-700 Sk Felnőtt a Pozsony-Kassa vonalon Jármű Jelenleg 2005-től* Vonat 518 Sk 568 Sk Felnőtt a Zólyom-Pozsony vonalon Jármű Jelenleg 2005-től* Vonat 292 Sk 320 Sk Autóbusz 270•310** Sk változó** *Forrás: P, **az ár az egyes busztársaságoktól függ, jövőre emelhetik, de akár csökkenthetik is az árakat. * * * m
