Új Szó, 2003. április (56. évfolyam, 76-99. szám)
2003-04-02 / 77. szám, szerda
Európai unió ÚJ SZÓ 2003. ÁPRILIS 2. RÖVIDEN Ötezernél is több szavazókor lesz Pozsony. Az EU-csatlakozásról szóló népszavazáshoz 5097 szavazókört hoztak létre a települések vezetői, derült ki a Központi Választási Bizottság első ülésén. A bizottság tagjai már szemügyre vehették a szavazólapok prototípusát, melyet több biztonsági jellel is elláttak. Az A5-ÖS formátumú lapon ott lesz a település pecsétje, s fénymásolás ellen is védve lesz. A tömeges nyomtatás csak pár nap múlva kezdődik meg. A bizottság tegnap nem foglakozott a népszavazás előtti kampánnyal, de annyit jeleztek, a hivatalosan május 4- én kezdődik. (TASR) Májusban az STV-ben is indul a kampány Pozsony. Ötven, egyenként félperces hirdetést sugároz a népszavazási kampány idején a közszolgálati televízió (STV). Május első két hetében tizenkét közismert személyiség vall arról, neki miért fontos az ország uniós csatlakozása. Négy egyórás vitaműsorra is sor kerül, melyekben szakértők beszélnek az EU-tagság előnyeiről és hátrányairól. Európai kérdőjelek címmel új műsor is indul, amely minden hétfőn, kedden és szerdán a késő esti hírösszefoglaló előtt kerül a képernyőre. (TASR) Az unió legjobb munkahelyei Brüsszel. Közzétették azoknak az uniós cégeknek a nevét, amelyek 2003-ban felkerültek a legjobb EU-s munkahelyek 100-as toplistájára. Az Európai Bizottság az életen át tartó tanulás legkövetkezetesebb támogatásáért a Hannes Snellman (Finnország), a munkahelyen megvalósuló diverzitásért az Intel (Írország), a nemek egyenlőségének elősegítéséért pedig a Schering (Németország) nevű cégeknek adott elismerést. A győzteseket és a 100 legjobb munkahelyet az EU országaiból benevező több mint 1000 cég közül választották ki. (eukk.hu) Műholdak segítségével navigálhatunk München. Németország és Olaszország megállapodásával elhárult az akadály az európai műholdas navigációs rendszer kiépítése elől. A Galileo központja a bajor gazdasági minisztérium közlése szerint a München melletti Ottobrunnban lesz. Ezáltal pontos és megbízható helymeghatározás lesz lehetséges a Föld bármely pontján. A Galileo előirányzott 20 műholdját 20 ezer kilométeres magasságban szerelik össze. Minden műhold periodikusan két adatot továbbít a Földre: egyrészt saját űrbéli pozícióját, másrészt pedig a pontos időpontot. A földi vevő több műholdról kap ilyen jeleket. Ezek időben eltolódva érkeznek hozzá, és ezekből az időkülönbségekől számítható ki a vevő helyzete a Földön. Az első műholdakat 2004-ben lövik fel. A hálózat teljes kiépítése 30 műholddal 2008 végén készül el. (euro.hu) UNIÓS HÉTKÖZNAPOK Tönkrement a cipőm, de már másfél éve vásároltam. Igaz, hogy ha Szlovákia az Európai Unió tagországa lesz, két évig jótállást kapok rá? így igaz. Az uniós tagság egyik feltétele, hogy az árukra kétéves jótállást adnak a kereskedők. Sőt, akkor is jogunkban áll majd a vásárlástól számított két évig reklamálni, ha az eladó úgy tájékoztatott, hogy az üzlet nem vállal jótállást. Természetes kopásra, rongálásra vagy helytelen kezelés miatti kárra nem vonatkozik a jótállás. Ám ha az üzletben nem megfelelően tájékoztatnak a kezeléssel kapcsolatban - és ezt még bizonyítani is tudjuk-, ezek a hibák is elfogadhatók. Ha a hiba amennyire kicsi, annyira javíthatatlan, például egy kis lyuk tátong a cipő bélésén, csak árengedményre vagyunk jogosultak. Ha az eladóval nem tudjuk rendezni az ügyet, az Európai Unión belül segítséget kaphatunk valamelyik Európai Fogyasztói Központtól. Igaz-e, hogy ha Szlovákia csatlakozik az EU-hoz, nem lehet majd mákot kapni? Nem igaz. Az Európai Unió számos tagországában is lehet mákos édességeket kapni. A mák termesztését az Európai Unió nem tiltja meg, kizárólag a gyógyszerek alapanyagát képező úgynevezett ipari mák termesztését szabályozza. Az alkaloidát gyakorlatilag nem tartalmazó étkezési mák ma szabadon termeszthető Szlovákiában. Az ipari máknak nevezett, magas alkaloidatartalmú növény termelését ugyanakkor szigorú szabályokhoz kötik. Vásárlásával és termeltetésével csak meghatározott feldolgozó foglalkozhat. Ha külföldön vállalunk munkát, ugyanannyi jövedelmet, fizetést kapunk majd, mint az adott ország munkavállalói? Igen. A szabad munkavállalást korlátozó átmeneti időszak kizárólag az elhelyezkedést, a munkaerőpiacra jutás módját érinti., egyéb tekintetben a szlovákiai munkavállalót ugyanúgy kell kezelni, műit bármelyik jelenlegi tagállam állampolgárát. Az Európai Uniós szabályozás kiindulópontja e tekintetben az, hogy a munkavállalókat tilos megkülönböztetni, vagyis egy szlovákiai munkavállaló nem kaphat kevesebb fizetést és juttatást, mint egy ugyanolyan munkakörben foglalkoztatott tagországi állampolgár. Van-e egységes a gépjárművezetői jogosítvány az EU-ban? A vezetői engedélyekre vonatkozó közösségi szabályozás elsőrendű célja a nemzeti hatóságok részéről kiadott különböző jogosítványok kölcsönös elismerése. Ez elősegíti, hogy ha valaki egy másik tagállamban letelepszik, ne kelljen újra vizsgáznia, az adott ország hatóságai ismerjék el a vezetői engedélyét. E cél elérése érdekében az irányelv kötelező mintát ad meg az új jogosítványok tartalmi és formai elemeire, egységesíti a gépjármű-kategóriákat és alkategóriákat, valamint a vizsgák tartalmi követelményeit. Aki régi jogosítvánnyal rendelkezik, nem veszíti el szerzett jogait, nem kell újra vizsgáznia, a kölcsönös elismerés elvének előnyeit ő is élvezi. (MH, k-r, ú) Nem vehetünk „bagóért" cigarettát, felmegy a tejtermékek és a hús ára, de a bor olcsóbb lesz Drága lesz az uniós bevásárlás Ugyanannyiért kevesebb kerül a kosárba (Somogyi Tibor felvétele) Szlovákia európai uniós csatlakozását alaposan megérzi pénztárcánk: jövőre sok mindenért többet kell fizetnünk, átlagosan 15 százalékkal. Drágább lesz a cukor, a vaj, a cigaretta és a sör, de olcsóbb lesz a bor, és a minőségi francia pezsgő is a mostani ár felébe kerülhet. És az új autó vásárlásával is jobb lesz várni néhány évet. Mit és mennyiért vásárolhatunk az Európai Unióban? Erre e kérdésre keresünk választ sorozatunk második részében. ÚJ SZÓ-ÖSSZEÁLLÍTÁS Iparcikkek esetén ma már nincs lényeges különbség az EU tagállamaiban alkalmazott árak és az itthoniak között, mivel évek óta teljesen szabad a külkereskedelem. E téren a csatlakozás után sem számolhatunk növekvő árhatással. Az egységes belső piac miatti nagyobb verseny és a bővülő választék esetenként még árcsökkenést is eredményezhet, és az is várható, hogy általában a termékek minősége javul. Az életminőség javulása miatt pedig várhatóan nem lesz akkora az áremelkedés negatív hatása, mint gondolnánk. A szolgáltatási szektorban (pl. fodrász, vízvezetékszerelő, cipész, fényképész, stb.) jelentős az árkülönbség, de így van ez az egyes tagországok között is, elsősorban a munkabérek különbsége miatt. Az árakat mindenütt a helyi kereslet határozza meg, mert a lakosság fizetőképessége is az ottani bérektől függ. A szolgáltatások ára Szlovákiában nagyjából olyan ütemben közelít majd az európaiakhoz, ahogyan a bérek, - azaz hosszú távon, több éven át tartó folyamat eredményeként. Az élelmiszerárak - egyes számítások szerint akár 25 százalékos - emelkedése várható uniós tagságunk első éveiben. A tej hét, a kenyér három, a növényi étolaj pedig akár tizenkét koronával is többe kerülhet, mint most. 2004 májusától még nem kell tartanunk a kenyér és a többi pékáru drágulásától, azonban a húsféleségek ára megugrik. Ennek mértéke természetesen az emberek vásárlóerejétől függ. Hátrányosan leginkább a dohányosokat érinti az európai uniós csatlakozás. A jövedéki adó emelkedése miatt öt év múlva egy doboz hosszú cigaretta átlagosan 100 koronába kerül majd. Sovány vigasz, hogy az áremelkedés folyamatosan, tehát nem egyik napról a másikra történik. A jövedéki adó emelése nemcsak a kereskedők forgalmára lesz hatással, hanem a feketepiacra is. A cigarettacsempészet eddig is kifizetődő üzlet volt, szakemberek szerint az adóemelés után azonban még inkább megéri majd illegális úton behozni és eladni a cigarettát. Maradjunk továbbra is az élvezeti cikkeknél. A bor ára jóval alacsonyabb lesz, mint most, palackonként akár 10 koronával is. Ezt az olcsó, mindamellett minőségi francia, olasz és spanyol borok betörése okozza majd a szlovákiai piacra. Borászok és borkereskedők szerint az ország uniós csatlakozása után a bevásárlóközpontokban egy liter bort akár 40 koronáért is megvehetünk. Körülbelül 30 százalékkal csökkenhet a minőségi import borok ára is, amelyekért ma 300-400 koronát is fizetünk. Az eredeti francia pezsgő szerelmeseit talán felvidítja az információ, hogy a most 5000 korona körüli összegért kapható Don Perignon ára a felére csökkenhet, hiszen Ausztriában már ma is 2500-2800 koronáért kapható. Kevésbé járnak jól a sör kedvelői. Az ital ára ugyanis nem csökken olyan drasztikusan, mint a boré. Sőt, üvegenként egy koronával többe kerülhet uniós csatlakozásunk után. Egyes sörgyári vezetők szerint azonban akár egyharmadával is többet fizethetünk egy üveg sörért az Európai Unióban. Viszont ha 2004- től Szlovákiában bevezetik az egységes, 20 százalékos hozzáa- dottérték-adót, akkor bizony a bor ára csak alig érezhetően csökken, egy üveg sör esetében pedig a drágulás 5-6 korona is lehet. A csatlakozás közvetlenül nem hat a lakásárakra, de valószínűsíthető, hogy az ingatlanpiac érzékenyen reagál majd az ország európai uniós csatlakozására. A pontos változások nem számíthatók ki, mivel az ingatlanpiacot a kereslet-kínálat határozza meg. Hazai ingatlanszakértők szerint nem várható a lakásárak számottevő növekedése. Az Európai Unióban egyébként az árfeltüntetés a forgalmazó kötelessége. Az eladási ár mellett fel kell tüntetni az egységárat is, illetve írásbeli tájékoztatást kell adni a szolgáltatás díjáról. Az árat egyértelműen, könnyen azonosíthatóan és jól láthatóan kell megjelölni. Ha ugyanazon a terméken több ár is fel van tüntetve, akkor a legalacsonyabbat kell irányadóÉLELMISZERÁRAK A CSATLAKOZÁS UTÁN Élelmiszer 2002 *2003 *2004 *2005 *2006 Kenyér 22,1 25,4 28,2 28,6 28,7 Búzaliszt 11,1 12,1 13,4 13,6 13,7 Cukor 25,7 27,7 48,2 48,0 47,9 Étolaj 47,5 52,3 64,7 65,2 66,6 Burgonya 10,0 11,5 8,3 8,4 8,5 Frisstej 16,8 19,8 27,7 26,8 25,2 Vaj 142,0 156,0 218,0 211,0 198,0 Sajtok 171,1 190,2 266,1 257,4 242,4 Marhahús 115,7 128,5 166,2 164,8 165,0 Sertéshús 116,7 128,3 138,7 136,2 136,8 Baromfihús 74,6 78,0 74,7 73,3 73,6 Tojás darabja 2,7 2,7 2,9 2,9 2,9 * Előrejelzés Egy kilogramm élelmiszer ára szlovák koronában Forrás: Pravda A gépkocsiárak jelentős csökkenését okozhatja az európai uniós autópiac 2005-ös felszabadítása Új autót érdemesebb lesz az EU-ban venni MTI-ÖSSZEÁLLÍTÁS Érdemes megvárni az Európai Unióba való belépést azoknak, akik a közeljövőben kívánnak új személy- gépkocsit venni. A csatlakozás, illetve az uniós autópiac 2005-ös felszabadítása valószínűleg az autóárakjelentős csökkenését hozza. Az új és a használt gépkocsik költségeit jelentősen befolyásolja az autóvásárlás finanszírozása terén várható átalakulás. 2005-től, fél évvel a belépést követően teljesen szabaddá válik az Európai Unió autópiaca. Ennek leginkább a fogyasztók látják majd a hasznát, kiegyenlítődnek az árak, azonossá válnak a finanszírozási feltételek. A verseny erősödésével a lízingcégeknél gyorsul a koncentráció, valószínűleg számos fúzióra is sor kerül. Az új szabályozás átrendezi az EU-ban az autóeladások piacát. A változások közé tartozik, hogy minden piacon szereplő márkakereskedőnek új szerződést kell kötnie az autógyárakkal. Ezek a szerződések határozott időre, legkevesebb öt évre szólnak majd hat hónapos felmondási idővel úgy, hogy a szerződés tervezett felbontása előtt két évvel értesíteni kell a márka- kereskedőt. A mostaninál lényegesen szigorúbb minőségi követelményeknek kell megfelelniük a márkakereskedéseknek. Ugyanakkor megszűnik a márkakereskedések kötelezettsége, hogy szervizet működtessenek. Az alkatrészek beszerzésénél és feloldják az eddigi kötöttséget, így nem csak az autógyáraktól vásárolhatnak. A csatlakozás után olyan új autókereskedők is megjelennek majd Szlovákiában, amelyek eddig nem tevékenykedtek az országban. Az új szabályozás az új autók esetében ajánlott árat, illetve maximált árat ír majd elő, de előre rögzített minimum ár nem lesz. Az egyszerűbbé váló kereskedéssel párhuzamosan az autófinanszírozás is átalakul. Már moSt is jelentős az autólízing finanszírozásbap az euró, illetve a svájci frank alapú hitelnyújtás aránya, ez a jövőben vélhetően tovább nő. EU-LEXIKON Euró - Európa közös pénzneme Ä közös pénz a legújabb kori Európa alighanem legnagyobb vállalkozása. Az Európai Közösség vezetésében a gyakorlatban 1970-ben vetődött fel a közös pénzzel működő egységes piac gondolata. Ekkor született meg a Wemer-terv, amely szerint tíz év alatt létre kellett volna jönnie a monetáris uniónak. 1979-ben németfrancia bábáskodással létrejött az Európai Pénzügyi Rendszer, amely az akkor bevezetett ECU segítségével a valuták egymás közti működését, a tagországok hitel- és árfolyammechanizmusát, valamint a nem tagállamokhoz fűződő viszonyt szabályozta. Később létrejött az Európai Pénzügyi Intézet, amely 1998. július 1-jétől az Európai Központi Bank nevet viseli. 1999. január elsejétől az euró az Európai Unió hivatalos pénze. 2002-ben bevezették az euróérméket és euróbankókat, a korábbi nemzeti valutákat pedig kivonták a forgalomból. Az átálláshoz 14,5 milliárd bankjegyet kellett kinyomtatni, pénzérméből pedig öt- venmilliárd darabot vertek, szintén különböző címletben. Ma az EU- hoz jövőre csatlakozó közép-európai országok is úgy számolnak, hogy az egységes monetáris unióba lépésük csak kisebb fáziskéséssel követi majd az EU-tagság elnyerését. A keleti államok többsége már az euróhoz kötötte valutáját, vagy legalábbis növelte a közös pénz súlyát valutakosarában. Az euró alkalmazásának térnyerésével egyszerűsödött az áruk és szolgáltatások kereskedelme is. (MTI) (Somogyi Tibor felvétele)
