Új Szó, 2001. május (54. évfolyam, 100-124. szám)

2001-05-03 / 101. szám, csütörtök

FELVÁSÁROLUNK KÖTVÉNYEKET PÉNZ AZONNALI ILLETÉK NÉLKÜL I cOpvp Družstvo vzájomnej pomoci Bratislava, Vazovova 9/a, 9 07/524 44031 Komárno, Dunajské nábr. 12, 9 0819/7732 474 Nové Zámky, Komárňanská 14, 9 0817/6402 635 Hurbanovo, Nám. Konkolyho 3, 9 0018/760 3587 INGYENES APRÓHIRDETÉSI MELLÉKLETÜNK Autó-motor, lakás, ingatlan, műszaki cikkek, számítástechnika, háziállatok stb. adásvétele 2001. május 3., csütörtök www.ujszo.com Ára 9 korona (előfizetőknek 8 korona) 54. évfolyam, 101. szám Mikuláš Dzurinda kormányfő megrendült bizalomról beszél, a koalíció ma dönt a miniszterelnök-helyettes sorsáról Hamžílc két súlyos hibája Mikuláš Dzurinda miniszterelnök és helyettese (legalábbis tegnap még az volt) a kormány tanácskozásán (TASR-felvétel) Szeptemberben nyílik a komáromi kihelyezett szak Magyarul tanulhatunk MTI-TUDÓSÍTÁS ggmasn 9. OLDAL ♦ Titánok harca: se veletek, se nélkületek 10. OLDAL ♦ Hagyományok és emlékek 11. OLDAL ♦ Új vadászírót avattunk 12. OLDAL ♦ Búcsújárás tájainkon tegnap és ma VÉLEMÉNY A megtisztulás ára Vakok között félszemű a ki­rály - gondoltuk egy ideig, látva, hogy Roland Tóth ren­dületlenül tovább vezeti az európai segélyekkel foglalko­zó főosztályt. 2. oldal HÁTTÉR A sajtószabadság napja Az ENSZ 1991 őszén nyilvá­nította május harmadikét a nemzetközi sajtószabadság napjává. 2. oldal POLITIKA Beszélgetés Kövér Lászlóval Nagyon sok mindent más­ként képzeltünk. Egy poszt- kommunista országban egy polgári eró első választási győzelme nem más, mint le­hetőség a hatalom tényleges megszerzésére. Az előző rendszer hívei ezernyi szállal kötődnek a hatalomhoz, ezért egy ilyen társadalom­ban sok nehézséggel találtuk magunkat szembe. 5. oldal „Tiszta lelkiismerettel fek­szem és ébredek." Derült lesz az égbolt. A dél­utáni hőmérséklet 24 és 29 fok között várható. 3. oldal Pozsony. Pavol Hamžík integ­rációs miniszterelnök-helyet­tes sorsáról ma dönt a kor­mánykoalíció. Mikuláš Dzurinda reggeltől tárgyalá­sokat folytat koalíciós partne­reivel az európai előcsatlako­zási alapok körüli botrány kö­vetkezményeiről, s a minisz­terelnök ennek alapján hatá­roz Hantáikról. SZENTGÁLI ANIKÓ „Az ügy inkább ártott, mint használt Szlovákiának” - véli Dzurinda, aki az április 6-ától lezajlott eseménye­ket kulcsfontosságúnak minősítette. Eneko Landaburu bővítési főigazga­tó levelére utalva, melyben arra kéri Hamžíkot, hogy Szlovákia a legma­gasabb szinten foglalkozzon a Ro­land Tóthtal kapcsolatos, korrupci­óval kapcsolatos információkkal, a kormányfő súlyos hibának tartja, hogy Hamžík sem őt, sem a kor­mányt nem tájékoztatta az Európai Bizottság döntéséről, a versenypá­lyázatok ideiglenes leállításáról, a szerződéskötések felfüggesztéséről. ,Április 26-án a sajtóból kellett érte- siiínöm róla” - emlékeztetett a mi­niszterelnök, aki súlyos hibának tartja azt is, hogy integrációért fele­lős helyettese alábecsülte a helyze­tet, nem tett megfelelő lépéseket, és ahelyett, hogy megpróbálta volna orvosolni a kényes ügyet, idő előtt Pozsony. Tegnap jóváhagyta a kormány a közúti törvény módosí­tását, amelynek értelmében az EU-s gyakorlathoz igazodik a gép­kocsik kategorizálása. A kabinet ülése közben tartott sajtóértekez­leten Jozef Macejko közlekedési, postaügyi és távközlési miniszter ment húsvéti szabadságra, majd pe­dig később állt munkába. A kor­mányfő közvetetten utalt rá: Hamžík eljátszotta bizalmát. Hoz­zátette, Roland Tóth volt főosztály- vezető cselekedeteiért „vállalni kell a politikai felelősséget.” Arra a kér­désre, hogy a zárt ajtók mögött zaj­lott ülésen emlékeztette-e helyette­sét Šagát, Kanis, Čemák és Palacka esetére, amikor ugyancsak gyanú­ról, nem pedig bizonyított korrupci­óról volt szó, mégis távoztak, Dzurinda ezt válaszolta: „Nem em­lékeztettem senkit semmire, mert ez politikai kérdés. De örülök, hogy a közvélemény emlékezik néhány kormánytag távozására, ami alátá­masztja állításomat, hogy minden változó.” A miniszterek higgadtan, nyíltan és tárgyi szempontból vitat­ták meg Hamžík jelentését a bot­rányról. Dzurinda hiányosnak mi­nősítette a jelentést, helyettesének május 15-éig kell kiegészítenie rész­letes elemzéssel és megfelelő intéz­kedésekről szóló javaslattal. „Fele­lősségteljesen, gyorsan, ugyanakkor erélyesen akarok lépni. A koalíciós tárgyalások során természetesen szem előtt tartom majd azt is, hogy Pavol Hamžík az egyik kormány­párt elnöke, Valamint hogy érde­kem a kabinet stabilitása. Másrészt viszont valódi értékeken alapuló politikát kívánok folytatni, kompro­misszumra törekszem, ám az én kompromisszumaimnak is van ha­tára” - tette hozzá a kormányfő. elmondta, 2002. január elsején megszűnik az a kategória, amely­be az 1,5 tonnánál könnyebb jár­művek tartoztak. A gépkocsikat ezentúl három csoportba osztják: 3,5 tonnánál könnyebbekre, 12 tonnánál könnyebbekre és 12 ton­nánál nehezebbekre. A változással egyidejűleg módosul az autópá­lya-matricák ára is. (-sza-) Budapest. A Budapesti Közgazda­ságtudományi és Államigazgatási Egyetem 2001 szeptemberétől szék­helyen kívüli képzést indít a szlová­kiai Komáromban, hangzott el az egyetem és a képzést biztosító Selye János Egyetemért Alapítvány tegna­pi sajtótájékoztatóján. A gazdálko­dási szak, amelyen belül pénzügyi, gazdasági informatikai és gazdasági kommunikációs szakirányok indul­nak, a tervek szerint háromszáz hallgatóval kezdi meg a tanévet. Bár a képzés alapvetően magyar nyelvű lesz, egyes szaktárgyakat, mint pél­dául a számvitelt, a jogot, vagy az adóügyeket szlovákul tanítják, és nagy hangsúlyt fektetnek az angol nyelv oktatására is. A hallgatók az egyetem diplomáját kapják kézhez. Ez reményeik szerint ugyanolyan piacképesnek bizonyul Szlovákiá­ban, mint a királyhelmeci diploma. A képzést a magyar állam finanszí­rozza, a szükséges infrastruktúrát Komárom városa bocsátja a prog­ram rendelkezésére. A képzésbe mi­nél szélesebb körben szeretnének bevonni szlovákiai oktatókat is. Bauer Győző, a Selye János Egyete­mért Alapítvány kuratóriumának elnöke nagy jelentőséget tulajdonít annak, hogy az ősszel induló köz­gazdászképzés keretében Szlováki­ában tanulnak a hallgatók, hiszen a Magyarországon tanuló szlovákiai diákoknak mindössze 10-15 száza­léka tér vissza hazájába. Az egyetem komáromi gazdálkodási szakára jú­lius 16-áig várják a jelentkezéseket. Döntés november 17-ről Ünnepnappá nyilvánítják Pozsony. A kabinet beleegyezett november 17-ének államünneppé, a szabadságért és a demokráciáért ví­vott küzdelem napjává nyilvánításá­ba. Megbízta Milan Kňažko kulturá­lis minisztert, hogy készítsen elem­zést munkaszüneti napjainkról, mert Szlovákia ebből a szempont­ból túlszárnyalja az uniós átlagot, és legalább egy állami ünnepet meg kell szüntetni. Peter Tatár, a javaslat előteijesztője szerint szeptember 1- jét, az alkotmány napját lehetne em­léknappá változtatni, és az 1992 óta többször módosított alkotmányról január 1-jén, Szlovákia megalakulá­sának évfordulóján lehetne megem­lékezni. (sza) 50 ezer az első körben Pénzbírság a UPC-nek Pozsony. A Távközlési Hivatal áp­rilis 24-én 50 ezer koronás pénz­bírságot szabott ki a UPC kábelté­vé-társaságra az árakról szóló tör­vény megsértéséért. A UPC ugyan­is nem adta át a hivatalnak azokat a dokumentumokat, amelyek a dí­jak ellenőrzését tették volna lehe­tővé. A Távközlési Hivatal hamaro­san befejezi a társaság árainak fe­lülbírálását, és ha bebizonyosodik, hogy a UPC nem tartotta tisztelet­ben az árszabályozási előírásokat, akkor akár 1 millió koronás pénz­bírságot is kiróhat a cégre. (SITA) Közigazgatási reform Érdemleges döntés kell Pozsony. Ma a koalíciós tanács nemcsak Pavol Hamžík miniszter­elnök-helyettes sorsáról, hanem a közigazgatási reformról is tárgyal. A kormányt szorítja az idő, ugyanis még a parlament májusi ülésének megnyitása előtt állást kellene fog­lalnia a közigazgatás reformjával, főleg a megyék és az államigazga­tás újra- és átszervezésével kapcso­latban. A kormánypártok múlt heti tárgyalásai még jobban bonyolítot­ták a reform ügyét. (SITA) Modernizált modellek Ismét emeli árait a Škoda Prága. Két hónap elteltével ismét jelentősen emeli árait a Škoda autó­gyár. A modernizálás miatt 266 700-ról 269 900 cseh koronára drá­gul a Fabia alaptípusa, amely már­cius elején még csak 259 400 koro­nába került. Az Octavia legolcsóbb modellje a jelenlegi 345 000 helyett 372 000-be kerül majd. Az autó­gyár márciusban a költségek növe­kedésével magyarázta az áreme­lést, most ez a korszerűsítéssel függ össze. A változások főleg a motort és a kiegészítőket érintik. A régeb­bi, olcsóbb típusok között valószí­nűleg még őszig válogathatnak az érdeklődők. Egy hét múlva jelenik meg a piacon a Fabia Sedan, amely­nek alaptípusa 306 200 cseh koro­nába kerül majd. (TASR) tömeg évi használati díj 15 napos matrica 3,5 tonnáig 600 korona 100 korona 3,5 és 12 tonna között 4000 korona 600 korona 12 tonna fölött 6000 korona 1200 korona A kamionsofőrök egy napig érvényes matricát is vásárolhatnak, ára 200 korona lesz. Tavaly 560 millió korona folyt be a költségvetésbe az autópá­lya-használati díjból, jövőre a közlekedési minisztérium 630 millióra számít. Autós, motoros, biciklis Mindhárman meghaltak Szene. Három emberéletet köve­telő baleset történt tegnapra vir­radó éjszaka a városban. Röviddel éjfél eíőtt egy személygépkocsi 33 éves vezetője járművével összeüt­között egy 23 esztendős motorke­rékpárossal és egy 20 éves kerék­párossal. A szerencsétlenséget senki sem élte túl, mindhárom fia­talember halálos sérüléseket szen­vedett. A holttesteket a helyszínre érkező tűzoltók emelték ki a ron­csok közül. (TASR) TIPOS '4 VÁRHATÓ NYEREMÉNY AZ ALÁBBI JÁTÉKBAN: TIPOS BINS0 4 400 000 Sk Jozef Macejko a gépjárművek újfajta kategorizálásáról Jövőre drágul a matrica ÚJ SZÓ-TUDÓSÍTÁS

Next

/
Oldalképek
Tartalom