Vasárnap - családi magazin, 2000. július-december (33. évfolyam, 27-52. szám)

2000-11-02 / 44. szám

2000. november 2. Nagyvilág - Hirdetés A kanadai városkában ma már senki sem szégyelli német származását Lunenburg, a gyöngyszem Vannak helyek a földön, ahol szin­te megállt az idő, ahol érintetlenül megmaradt a táj több évszázados arculata és hangulata, s az ember úgy érzi, mintha a történelem nyi­tott könyvében sétálgatna. Ilyen hely az Új-Skóciában fekvő, há­romezer lakosú kisvároska, Lunenburg, amely 1995-től az UNESCO kulturális világöröksé­gének listáján szerepel. A városka Kanada legkeletibb részén fek­szik, az Atlanti-óceán partján, alig kilencven kilométernyire Hali­faxtól. A vidék eredeti elnevezése Marliqueche volt; vadászok, halá­szok és alkalmilag ide vetődő ke­reskedők lakták, akik állatpréme­kért jöttek. 1713-ban Nagy-Britan- nia szerezte meg az eredetileg francia területet. Lunenburgot 1753-ban alapítot­ták német, svájci és francia protes­tánsok. Letelepítésük II. György angol király műve volt, aki ki akar­ta terjeszteni birodalma érdek­szféráját ellenfeleivel, a franciák­kal szemben. így vált Új-Skócia el­ső angol telepévé Lunenburg és Halifax. A város tervét Londonban készítették, így aztán nem csoda, hogy az egymást derékszögben keresztező utak néhol meglehető­sen meredekek, hiszen a biroda­lom fővárosában hiányzott a helyi terepismeret. Minden Lunenburg- ba érkező telepes három telket igényelhetett: egyet házépítésre, egyet kertnek a város peremén, egyet pedig földművelésre; azzal a feltétellel, hogy az illető kiirtotta a kimért területen az erdőt. A vá­ros központjában a régi főépüle­tek közül ma is érintetlenül áll mintegy négyszáz. A házak az amerikai kontinensen érvényesü­lő brit koloniáüs építészet tipikus darabjai. Szinte valamennyit fából építették, piros vagy kék homlok­zattal. A Gallow-dombon emelke­dik az 1894—1895-ben készült lunenburgi akadémia épülete, amely ma is a város minden pont­járól látható, domináns faépít­mény. Aulája és könyvtára érintet­lenül megmaradt. Az európai bevándorlók annak idején elsősorban farmerek vol­tak, akik ugyan hozzá voltak szok­va a nehéz körülményekhez, ám az itteni köves talaj még rajtuk is kifogott, hiszen mindenre alkal­mas, csak mezőgazdasági műve­lésre nem. Emberfeletti erőfeszí­tésekkel próbálták termékennyé tenni a földeket, nem sok sikerrel. Az egykori földművesekből halá­szok és hajósok lettek. Fél évszá­zadba került, mire megépítették az első szkúnert, aztán úgy bele­jöttek a hajókészítésbe, hogy a hu­szadik század elején már százöt­ven hajó ringatózott a lunenbergi kikötőben, szántotta a világóceá­nokat. Az egyik leghíresebb, Ka- nada-szerte a leghosszabb lunen­burgi vitorlás a Bluenose volt, a hajóépítés mesterműve. A szak­emberek máig megbecsülik töké­letes arányait. A Bluenose azért is maradt meg jelképnek, mert az új­angliai vitorlásversenyeken egyet­len alkalommal sem talált legyő­zőre. Az idelátogatók pontos má­sát, a Bluenose Il-t csodálhatják meg a kikötőben. Ugyancsak itt horgonyzik a Theresa E. Connor szkúner, az egykori halászhajók népes családjának utolsó megma­radt tagja. Ebből a halászflottából alakult ki egyébként a világ egyik legnagyobb halászati társasága, a National Sea Products. A lunenburgi lakosok igyekeznek megtartani óhazájuk szokásait. A város lakosságának nagy része még a világháború előtt német anyanyelvű volt, a háború után azonban jobbnak látták elfelejteni, hogy egy legyőzött nemzet tagjai. Legalábbis egy időre. Ma már sen­ki sem szégyelli német származá­sát, és önfeledten ünnepük az itt is megrendezett Oktoberfestet. A viktoriánus és a klasszikus georgiánus építészet harmonikus keveredése minden évben a turis­ták ezreit vonzza ide a vüág min­den tájáról. Az őslakosok pedig már nem szomorkodnak amiatt, hogy a mélytengeri halászat szin­te teljesen megszűnt létezni. Büsz­kék rá, hogy Lunenburg a vüág egyik legszebb képeslapja, s egész jól megélnek az idegenforgalom bevételeiből. 7 Távol-keleti ablak Kínai feleségek Egyre több tajvani férfi kere­kedik fel, és hoz feleséget magának a kontinensen fek­vő „óhazából”, Kínából. Ez a szokás főleg az idősebb, jól szituált férfiak között terjedt el, akik közül sokan már rég nyugdíjasok. Az importált kí­nai hölgyek többnyire na­gyon fiatalok és nagyon csi­nosak. Senki sem kényszeríti őket hazájuk elhagyására. El­lenkezőleg: maguk a lányok igyekeznek gazdag férjet ta­lálni maguknak, s ebből a szempontból a kor nem szá­mít. A tajvani hivatalok nemrég megemelték az ilyen házas­ságokat engedélyező kvótát; hatszázról 3600-ra. Jelenleg 43 000 kínai hölgy él Tajva­non, akik megkapták ugyan a hivatalos engedélyt a há­zasságkötéshez, ám további tíz évet kell leélniük a szige­ten, amíg megszerezhetik a hosszú távú tartózkodási en­gedélyt. Negyvenezren élnek ebben a helyzetben. A házas­ságok nagy része érthetően érdekházasság; a kínai lá­nyok többsége szívesen fizet azért, hogy Kínán kívül jobb életet kezdhessen. Az üzletág fellendüléséből természete­sen jól profitálnak a kerítők, s az sem számít ritkaságnak, hogy az illető hölgy prostitú­cióval keresi a kenyerét, sőt, maga a férj „futtatja”. Előfordulnak persze boldog házasságok is. Az idős férfiak közül sokan fél évszázada hagyták el Kínát a hadsereg­gel; most nosztalgiával láto­gatják meg ifjúságuk szín­helyét, és hajlandók fiatal arájukkal mindenüket meg­osztani. Vagyont, szeretetet, toleranciát kínálnak az emlé­kekért. és mindezek mellé egy „PÉNZTÁRCA" - TELE BONUSSZAL Árengedmények, ingyenes felszereltség, benzinutalvány Ha most megrendeli az Opel bármelyik modelljét a következőket nyeri Lízing 0%-os kamattal • már 45%-os akontációnál • vagy 50%-os akontációnál, hozzá egy év ingyenes balesetbiztosítás vagy 2 év ingyenes balesetbiztosítás # lízing esetén, max. 35%-os akontáció mellett • kárrészesedés 5% vagy 3,4%-os balesetbiztosítás • készpénzes vásárlás esetén # kárrészesedés 5% de minden esetben Zsebben 3Z pi i Opel Assistance 3 évre ingyen # egész Európában segít a nehéz helyzetekben A KOOPERAT1VA POiStOvftA, akciov* *poioí no»í OPEL. LEASINO • a modellek többségénél • max. megtakarítás 69 000 Sk Az Ön stílusában. OPEL ■©■ AlltO PELJX s.r.o. Az OPEL szerződéses forgalmazója Neratovické námestie 1, 929 01 Dunajská Streda, tel.: 0709/551 70 61, fax: 0709/551 70 62 Nitrianska 24, 917 00 Trnava, tel.: 0805/55 37 101, fax: 0805/55 37 102 VKV-347/10

Next

/
Oldalképek
Tartalom