Új Szó, 2000. május (53. évfolyam, 100-124. szám)
2000-05-25 / 119. szám, csütörtök
8 Gazdaság és fogyasztók ÚJ SZÓ 2000. MÁJUS 25. Nyereséges a Matador-csoport Púchov. A Matador-csoport , vegyipari társaság 2000 első negyedévében 2,64 milliárd koronás forgalom mellett 119 millió korona adózás előtti nyereséget könyvelt el. A 3,5 milliárd koronás alaptőkéjű púchovi cégcsoport összesen 13 leányvállalatot foglal magába, idei összforgalmát 12,2 milliárd koronára becsülik. A Matador 1999-ben együttesen 4050 főt allkalma- zott, az átlagfizetés pedig 17 ezer koronára rúgott. (SITA) Washington kontra Oroszország Chicago. Ha az Egyesült Államok fővárosát, Washingtont önálló államként kezelnénk, akkor kiderülne: a városban előállított bruttó hazai össztermék (GDP) meghaladná Oroszország teljes éves GDP-jét. Az amerikai nagyvárosok hihetetlen gazdasági erővel bírnak, például Chicago önmagában nagyobb gazdasági hatalom, mint Tajvan és alig marad el a közel 40 millió Arge- tinától. (SITA) Egységes valuta a tagjelölteknél Riga. Legkorábban két évvel a taggá válás után támogatja az egységes valuta átvételét a tagjelölt országok bármelyikében az Európai Bizottság - jelentette ki Solbes az Európai Újjáépítési és Fejlesztési Bank rigai közgyűlésén. Ezzel reagált azokra a tervekre, amelyek szerint egyes jelölt államokban (így például Észtországban és Bulgáriában) hivatalosan is felmerült annak lehetősége, hogy az euró bevezetésével nem várják meg a taggá válást. Solbes szerint nincs értelme úgy bevezetni az eurót, hogy valamely állam nem teljesíti annak kritériumait, mert ez gyengítené az egységes valutát - idézi a főbiztos szavait a Reuters. (VG) Légitársaságok fúziója Washington. A UAL Corp., a United Airlines légitársaság anyavállalata megállapodásra jutott a US Airways-zel, annak 4,3 müliárd dollárért való megvásárlásáról. A UAL átvállalja a US Airways 1,6 milliárd dolláros adósságát, valamint 5,7 milliárd dolláros repülőgép-lízingdij kötelezettségeit is. A chicagói székhelyű United Airlines már eddig is a vüág legnagyobb légitársasága volt. A United Airlines leány- vállalatként akatja tovább működtetni a US Airwayst és mindenképpen fenn akatja tartani új szerzeménye Washington, New York és Boston között nagysűrűséggel közlekedő, úgynevezett ingajáratait. (MTI) Leáll az orosz kaviárexport Moszkva. Oroszország idén a vizafélék gyenge ívása miatt való- színl’leg beszünteti kaviárexportját, ami komoly áremelkedést okozhat e különleges csemege vüágpiacán. A Kommerszant Daily orosz gazdasági napilap az állami halászati bizottság illetékeseit idézve figyelmeztetett: csaknem másfél évszázad óta először fordul majd elő, hogy a vüághírű orosz fekete kaviárt nem viszik külhonba a kereskedők. Ennek oka a vizafélék nagyon gyenge ívása a Kaszpi-tengeren, elsősorban a rossz időjárás, a Volga szennyezettsége és a hatalmas méreteket öltött orvhalászat miatt. A FÁK-országok a Kaszpi- tengeren - onnan származik a világpiacra kerülő fekete kaviár 90-95 százaléka - 900 tonna vizát foghatnak ki évente, és ebből a kvótából 560 torma Oroszországé. A szakemberek becslése szerint idén ezt alig 30 százalékban tudják kihasználni, így a kifogott halmennyiségből nyert ikra még az ivadékneveléssel foglalkozó halgazdaságok számára sem lesz elegendő, nem hogy a hazai vagy a külföldi fogyasztók kielégítésére. (MTI) A DaimlerChrysler mexikói beruházásai Mexikóváros. A következő öt évben 2 milliárd dollárt tervez befektetni Mexikóban a DaimlerChrysler, amelyet a mexikói külkereskedelmi kapcsolatok látványos bővülése bátorít. Miles Bryant, a német-amerikai autógyár mexikói ügyleteinek vezetőjeúgy nyilatkozott, hogy a cég 450 ezer gépkocsit, teherkocsit és buszt tervez előállítani az idén Mexikóban, és hatvan országba több mint 400 ezret exportálni. A mexikói autó- és tehergépkocsi-gyártás a várakozások szerint 2005-ben már kétmillió lesz, szemben a tavalyi 1,4 millióval. (MTI) A Land Rover a Ford kezében München. Pont került szerdán- szerződés aláírása formájában- a korábban a BMW tulajdonolta Land Rover autógyár eladására az amerikai Fordnak, 2,7 milliárd dollárért. A BMW közlése szerint a Ford a vételár kétharmadát azonnal utalja, a többit 2005-ig. A Ford ezzel a patinás brit márka, gyártóüzeme és a kutatási részlegének tulajdonosa is lett és vélhetően azok jó hagyományai szerint viszi őket tovább, mivel egyelőre mind a 13 ezer Land Rover alkalmazottat átveszi. (MTI) Az Európai Bizottság legújabb növekedési kilátásai Gyorsulva növekednek ÖSSZEFOGLALÓ Brüsszel. A tíz kelet- és közép-európai uniós tagjelölt ország gazdasági növekedésének 2,1-ről 3,7 százalékra növekedését jósolja az Európai Bizottság 2000-re szóló tavaszi előrejelzése. A nettó export hozzájárulása a fejlődéshez változatlan szinten maradhat, a hajtóerő a beruházások és a magánfogyasztás növekedése lehet. A szerkezetátalakításban élenjáró Magyarország, Lengyelország és Szlovénia a belső keresletnek köszönhette, hogy tavaly az orosz válság hatásai ellenére jelentős növekedési ütemet tudott fenntartani - állapítja meg a bizottság. Az idei évben Románia kivételével valamennyi érintett ország gyorsuló növekedést érhet el. Az erősödő beruházási dinamika ugyan az import megugrását vonja maga után, de ezt ellensúlyozza majd a kivitel bővülése. A külső egyensúly - főként a lengyel deficitnek köszönhető - átmeneti romlása megállhat, a hiány az idén és jövőre is csökkenhet. A bizonytalan olajár miatt a dezinfláció megtorpanhat a térségben, az átlagos áremelkedés a tavalyi 10,7 százalékhoz képest várhatóan mindössze három tized százalékponttal csökken. Az egyes országok között azonban jelentős eltérések adódhatnak a belső kereslet, az adminisztratív árak alakulása és a közvetett adók mértékének változása függvényében. Az Európai Unió tagállamai is lemaradnak a jogharmonizációban - a legtöbb emlékeztetőt Németország kapta Szégyenlista a tagállamokról Elbizonytalanodott lengyel farmerek. Az EU-tagországoknak is van mit behozniuk a jogharmonizáció terén. (Illusztrációs felvétel - Figyelő) Brüsszel. Eddig csak minden tizedik jogszabályt ültetett át saját jogrendszerébe valamennyi tagállam azon direktívák közül, amelyeket a tavalyi év végéig kellett volna meghonosítania. HÍRÖSSZEFOGLALÓ Az Európai Bizottság minap közzétett „szégyenlistája” szerint az elmúlt esztendők javuló tendenciája után megtorpant az egységes belpiaccal kapcsolatos - az unió „gerincét” jelentő -jogszabályok átvétele a tagállamokban - összegzi a Világgazdaság. Az egységes belső piacra vonatkozó - sokak szerint az unió legfontosabb alapját jelentő - direktívák közül eddig 13 százaléknyit nem ültetett át jogrendjébe valamelyik tagállam. Az idén április közepéig megszületett összesen 1489 közösségi rendelet közül 194-ről van szó. Ha azonban azokat a jogszabályokat tekintjük, amelyek átvételének határideje 1999 végén járt le, az elmaradás 90 százalékos. Csak némileg jobb a helyzet az 1998 végén lejárt átültetési határidejű jogszabályok esetében, azoknak 60 százaléka esetében akadt legalább egy tagállam, amely még nem honosította meg jogrendjében. A mulasztásban leginkább vétkes tagállamok beazonosítása viszont nem könnyű. Egyértelmű sorrendet lehet ugyan felállítani az országok közt abból a szempontból, hogy melyikük hány direktívát nem ültetett át a megadott határidőre, de ez a lista jelentősen eltér attól, amely a késések hosszúságát mutatja. A határidőre át nem ültetett jogszabályok esetében ugyanis az Európai Bizottság először formális emlékeztetőt küld a vétkes tagállamnak. Ilyen emlékeztetőből a legtöbbet Németország kapta. Ezt követően - néhány hónap múlva, ha továbbra sem mutatkozik előrehaladás - a bizottság úgynevezett megalapozott véleményt küld a tagállamnak, amely már egyértelmű figyelmeztetés: ha továbbra sem lépteti életbe a direktívát, az Európai Bíróság előtti perre számíthat. Ilyen megalapozott véleményből Ölaszország kapta a legtöbbet. Végül - ha a megalapozott vélemény is hatástalannak bizonyult - a bizottság megindítja a peres eljárást a bíróságon. Ennek során a legtöbbször Franciaország volt az alperes az elmúlt év során. A jogátültetés terén legjobban haladó államok köre viszont jól beazonosítható. Maga a hivatalos bizottsági sajtóközlemény is „a belső piac örökös bajnokának” nevezi Finnországot. Ä legtöbb mutatót illetően Svédország és Dánia is igen jól áll. Feltűnő, hogy a sokszor euroszkep- ticizmussal vádolt Nagy-Britannia sokkal jobban teljesít, mint az integrációs folyamat motorjának tekintett Francia- vagy Németország. Terjeszkedik a Swedwood A jövő év első felétől rendszeres csoportos pénzügyi ellenőrzés kezdődik Mini Ecofin a tagj előlieknek ÖSSZEFOGLALÓ Brüsszel. A jövő év első negyedétől kezdődően az egyik legfontosabb miniszteri tanácsülés mintájára rendszeresen egy asztalhoz ülnek majd a tagjelölt országok pénzügyminiszterei az Európai Bizottság képviselőivel. A brüsszeli kezdeményezés hivatalos célja a tagjelöltek közti együttműködés erősítése, a gyakorlatban azonban megfigyelők szerint a jelölt államok pénzügyi, makrogazdasági és költségvetési ellenőrzése újabb fórumáról van szó. Az EU 21-féle miniszteri tanácsülése közül az egyik legfontosabbnak a gazdasági és pénzügy- miniszterek havonta megrendezett úgynevezett Ecofin-találko- zói tekinthetők. Ezen a tizenöt tagállam az Európai Bizottság illetékes főbiztosa (jelenleg a spanyol Pedro Solbes) jelenlétében dönt fontos makrogazdasági, pénzügyi vagy költség- vetési ügyekben. Az Ecofin-ülések mintájára a jövő év első negyedétől kezdődően a tagjelöltek pénzügyminiszterei is rendszeresen találkoznak majd Brüsszelben - ismerteti Solbes rigai bejelentését a Financial Times. A hivatalosan többoldalú felügyeleti rendszer nevet viselő találkozók Brüsszel szerint a tagjelöltek egymás közti együttműködésének erősítését és az EU gazdasági statisztikai adatszolgáltatásához való hozzászok- tatását szolgálják. A tagjelöltek makromutatóit és a gazdasági reform haladását az Európai Bizottság már jelenleg is szigorúan ellenőrzés alatt tartja a rendszeres jelleggel kétoldalúan készített úgynevezett közös értékelések révén. Ezek legutóbbika igen optimista makrogazdasági fejlődési pályát vázolt fel hazánk számára a következő három évre. Gyáravató már ősszel Pozsony. A svéd Swedwood, amely két bútorgyárat birtokol Szlovákiában, szeptemberre ígéri a malackai legújabb, három gyárból álló komplexumának átadását. A fafeldolgozó üzemben kizárólag puha hulladékfát dolgoznak majd fel. A présfából a tőszomszédságában épülő gyárban IKEA-konyhabútorokat készítenek majd, illetve az alapanyag egy részét a nagyszombati Spartan bútorgyárban hasznosítják. A malackai termékek 90%-át exportra szánják. A svéd társaság 1,5 milliárd koronás beruházással épülő gyáraiban 400 főt foglalkoztatnak majd. (gy) Magyar-szlovák-román regionális együttműködést kezdeményeznek a kis- és középvállalkozók számára Ipari park, helyi bank és inkubátorház HÍRÖSSZEFOGLALÓ Budapest. A kis- és középvállalkozások határon átnyúló együttműködését a határ közelében létrehozott ipari parkokkal, inkubátorházakkal és regionális marketingcentrumokkal lehet fejleszteni - jelentette ki Dezsériné Major Mária, a Piacgazdaság Alapítvány igazgatója. A Békés, illetve Komárom-Eszter- gom megye román és szlovák kapcsolatokkal rendelkező kis- és közepes vállalkozások körében végzett felmérésből kiderül, hogy a határ menti gazdasági együttműködés meglehetősen fejletlen. Az alapítvány kutatása szerint a román határ melletti térség kimondottan hátrányos helyzetben van, míg a Szlovákiával határos területen a kis- és középvállalatok a kereskedelmen kívül a termelőtevékenységben is látnak fantáziát. A határ menti kapcsolatokat elősegíthetik a friss információk a másik ország jogszabályairól, valamint a gyakoribb kiállítások és üzletember-találkozók. A program célja egyrészt a határ menti régióban működő kis- és közepes vállalkozások lehetőségeinek és korlátainak feltárása, másrészt a határon átnyúló együttműködési lehetőségek vizsgálata. A Békés megyei magyar vállalkozók véleménye szerint az exportnak gátat szabnak a magas román védővámok, a szerződések hosszú előkészítése, a fizetési teljesítés késleltetése, továbbá a lej folyamatos leértékelődése miatt befektetéseik értékromlása. A Komárom-Esztergom megyei vállalkozók a határon átnyúló együttműködés fejlesztése érdekében fontosnak tartják, hogy Szlovákiában is elfogadják az EU- szabványoknak megfelelő tanúsítvánnyal rendelkező termékeket, újabb bevizsgálás nélkül. A Komárom megyei vállalkozók szorgalmazzák, hogy hasonló támogatást kapjanak a határ túloldalán, mint amiben a külföldi vállalkozók részesülnek Magyarországon. Véleményük szerint közös regionális bankot kellene létesíteni, ami megbízhatóbbá, gyorsabbá és zavartalanabbá tenné a pénzmozgásokat. Emília Sicáková, a pozsonyi Gazdaságfejlesztési Központ munkatársa szerint a térségben működő magyar és szlovák kisvállalkozások gazdasági stabilitását erősítheti a határon átnyúló árucsere-forgalom bizalom- és kapcsolatépítése. Sever Avram, a bukaresti Európa Ház képviselője szerint a Békés, illetve az Arad és Temes megyei gazdasági kapcsolatok erősödését gátolja a tőkehiány, a kevés határátkelőhely és vasúti összeköttetés, valamint a határtérségbe vezető gyorsforgalmi utak hiánya. A Piacgazdaság Alapítvány koordinálásában készült kutatás rámutat arra, hogy mind Szlovákia, mind Románia a magyarországitól eltérő módszereket használ a határ menti gazdasági együttműködés során. A két országgal kialakult kapcsolatok a határ mentén egyelőre csak a kereskedelemre korlátozódnak, ráadásul az ügyletek nagyobb része személyes ismeretségeken alapul. A magyarromán határ közeli együttműködésre a sok kisvállalat és a forráshiány jellemző. Mindkét ország érintett - a határ menti 50 kilométeres sáv - területe infrastrukturálisan igencsak fejletlen, a környezetszennyezési mutatók magasak, ráadásul a külföldi tőke egyelőre szinte teljesen elkerüli ezt a régiót. A román oldal intézményi szervezettsége ugyancsak fejletlen, a regionális központok távol esnek, a döntési kompetenciák pedig nem elégségesek a hatékony együttműködéshez. A gazdasági kapcsolatok élénkítését nehezíti, hogy kevés a közvetlen határátkelőhely, a román kis- és középvállalatok pedig alultőkésítettek, ráadásul a jogszabályi környezet is meglehetősen bizonytalan. A határ menti együttműködésben csupán a PHARE CBC programjai finanszíroznak közös programokat. A magyar-szlovák kapcsolat any- nyiban más, hogy itt nagyobb a termelőtevékenység szerepe, mert a kereskedelmi kapcsolatok régóta jól működnek. Az utóbbi évek pozitív változása az, hogy az országos vállalkozásfejlesztési szervezetek és a nemzetközi programok egyaránt éreztetik hatásukat. A szlovák vállalkozók az előrelépést a még nagyobb liberalizációban, míg a magyarok a kkv-k nagyobb állami segítésében látják. (MTI, NG) GAZDASÁGI HÍRMORZSÁK
