Új Szó, 1992. szeptember (45. évfolyam, 206-231. szám)

1992-09-23 / 225. szám, szerda

1992. SZEPTEMBER 23 ÚJ SZÓ; HAZAI KÖRKÉP 4 NYÍLT LEVEL a Cseh és Szlovák Szövetségi Köztársaság, a Szlovák Köztársaság és a Magyar Köztársaság kormányához Sajnálattal állapítjuk meg azt a tényt, hogy a szocializmus nagy sztalinista építménye és a természetre, illetve az emberekre tekintettel nem levő technokrata gondolkodás emlékmüve - a bősi vízerőmű - befejezés előtt áll, méghozzá a legrosszabb tormájában, az űn. ideiglenes megoldással, amely a Dunának a Szlovák Köztársaság területén történő elrekesztésével számol, s így a határt jelentő fősodort elvezeti az üzemvízcsatorna mesterséges medrébe. Felszólítjuk önöket, hogy haladéktalanul tekintsenek el minden egyoldalú lépéstől, beleszámítva a folyó elterelését, és azonnal kezdjék meg a komoly csehszlovák-magyar tárgyalásokat a nemzetközi szakmai nyilvánosság bevonásával a vízi erömü további sorsáról. Ezen tárgyalások alapjának tekintjük a szlovák természetvédők megoldási javaslatait, amelyeket a „Duna-story" című 1988. 9. 27én közreadott felhívásban fogalmaztak meg, a CSSZTA Biológiai Társasága Ökológiai Szekciójának 1988.11.14-én kelt álláspontjával összhangban. Ezt a kommunista rezsim ellenállása és repressziói ellenére is több tízezer állampolgár támogatta a magyar térmészetvédök hasonló javaslataival együtt. Az önök Bőssel kapcsolatos álláspontját kulcsfontosságúnak tartjuk, mivel a természet és az emberek iránti közömbösség minden politikai totalitás jellemzője. (A 21 aláíró között mozgalmak, pártok, társadalmi szervezetek és alapítványok vannak.) ADÓCSALÓK-RENDŐRI KÍSÉRETTEL PRÁGÁBA TARTOTT A CAMEL-SZÁLLÍTMÁNY A Csehszlovák Sajtóiroda jelentése szerint a múlt hét végén a prágai rendőrség letartóztatott 15 személyt, akik egy Camel cigarettával felpakolt kamiont kísértek. A 12 milliós rakomány végállomása Lengyelország lett volna, így az áruért nem kellett adót fizetni. Ám kiderült, hogy a leleplezett üzletemberek az amerikai „koporsószögeken" Prágában szándékoztak túladni és ezzel az egyszerű trükkel több milliós jövedelemhez akartak jutni. A dolog pikantériájához tartozik, hogy a letartóztatottak közt két felfegyverzett pozsonyi bűnügyi nyomozó is volt, akiknél több kitöltetlen forgalmi engedélyt is találtak. A kihallgatás és a jegyzőkönyv felvétele után a két rendőrt szabadon bocsátották. Nézzük, hogyan vélekedik beosztottjainak ballépéséről Angyal Imre alezredes, Pozsony rendőrparancsnoka. - Jómagam a sajnálatos esetről először a rádió reggeli híreiből szereztem tudomást. A prágai kollégáktól, illetve a cseh belügyminisztérium illetékes szerveitől igyekeztem információkat szerezni. A hír másolatát végül faxon a Csehszlovák Sajtóirodától kaptam meg. Megtudtam, hogy az eset Prűhonicén történt. Később a prágai bűnügyi rendőrségtől már néhány részletet is megtudtam. Kiderült, a két rendőr nem a bűnügyi, hanem a 'közlekedésrendészet dolgozója. Egyikük szabadnapos volt, másikuk szabadságát töltötte. Az utóbbi szolgálati fegyvert viselt, de ez nem szabálytalan. A vizsgálat nem ért véget, az eredményről tájékoztatni fogjuk a közvéleményt. -ovA PlLZENI SKODANAK KET HETE VAN A HELYZETELEMZÉSRE KINEK KÉNYSZERPIHENŐ, KINEK ÚTILAPU Hétfőn estére ért véget Prágában a pilzeni Škoda Rt. vezetésének, a vállalati szakszervezet képviselőinek Vladimír Dlouhýval, a cseh ipari, kereskedelmi és idegenforgalmi miniszterrel folytatott tárgyalása. A részvénytársaság igazgatótanácsa azzal számol, hogy ez év októberében 1276 dolgozójuk kap felmondást, további 2000 alkalmazott esetében pedig az ún. irányított leállás jön számításba, vagyis az ebbe a csoportba kerüjők később visszatérhetnek munkahelyükre. A tárgyalást követően a miniszter még elmondotta a sajtó képviselőinek, nem zárja ki annak a lehetőségét, hogy a későbbiekben újabb elbocsátásokra kerül sor. A Škoda vezetősége egyébként feladatul kapta, hogy két héten belül készítse el a vállalat helyzetelemzését, melynek mindenekelőtt a leépítési programokat és a távlati elképzeléseket kell tartalmaznia. A miniszter és Ladislav Novotný, a részvénytársaság vezérigazgatója megegyezett abban, hogy felkészülnek egy, a bankokkal folytatandó tárgyalásra, melynek keretében az esedékes törlesztések elhalasztásának lehetőségeit vizsgálnák. Vladimír Dlouhý kijelentette azt is, hogy amennyiben a megadott határidőre nem készül el a kért elemzés, a jelenlegi vezetésnek bizonyos személycserékkel kell számolnia. Továbbá kizárta annak a lehetőségét, hogy az állami költségvetésből térítenék meg a Škoda adósságállományának egy részét. LÖFFLER-MÚZEUM LESZ KASSÁN Klára asszony, Löffler Béla szobrászművész özvegye 8,5 millió koronát ajándékozott Kassa belvárosának felújítására, szépítésére. Süli János, az óváros polgármestere szerint a művész házát múzeummá alakítják át, hogy a város híres szülöttének alkotásait, műgyűjteményét bárki megtekinthesse. AZ ÚJ SZÓ NYÁR VEGI VERSENYE Lapunk augusztus 31 -én több értekes díjat ígérő nyár végi versenyt s indított. Társrendezőink ff: j támogató ink: a MALÉV prágai Kirendeltsége. a prágai Magyar Kultúra, a pozsonyi Magyar Kulturális Központ, az IBUSZ pozsonyi irodája és a dunaszordahelyi DunaKo. Versenyünk többfordulós. Az Önök feladata az lesz, hogy a ver- i senykérdésekre adott feleleteikot a közölt szelvényekkel együtt, fordulónkén! egy-egy; illlill&pöri, vagy az utolsó kör kérdéseinek megjelentse után, azaz valamennyi szelvenyt es választ egyszerre, egy névvel és pontos címmel jelölt levélpapíron i tehát a szobán forgo adatokat nemcsak a borítékon. feltüntetve!) az ÚJ SZÓ címéi e beküldeni szíveskedjenek! Címünk: ÚJ SZÓ szerkesztősége; Pribinova 25; 819 15 Bratislava. A versenyt zaro sorsolást a pozsonyi Magyar Kulturális Központban, közjegyző es a társrendezők kópviseloirio< jelenlétében, az utolsó fordulo kérdéseinek megjelenese után számított 15 napon beiül tartjuk. N VÁR VfC.1 VrRSKNtV^ OL'AÍ Fodij: egy hetvoqi.' Ruícelonabun 2 személy löszére (a MALÉV es az ŰJ SZO közös díja) Az IBUSZ dija: négynapos magyarországi kirándulás; 2 személy " részére s? v'-. V A prágai Magyar Kultúra dija: szabadon választott árukollekció 5 ezer korona értékben A pozsonyi Magyar Kulturális Központ díja: egy hétvége Budapesten: 2 személy részere, színház- es hangverseny-látogatással A DunaKo díja: egyhetes családi üdülés az Alacsony-Tátrában. AZ V. FORDULÓ KÉRDÉSEI: 1. Létezett-e a hatvanas évek elején menetrendszerű legijárat Poprád és Budapest között: a) igen; b) nem? 2. A MALÉV 1991-ben összesen 18 355 járatot indított a világ számos országaim. Ezeken a járatokon egymilliónál több vagy kevesebb uta«. L-t < üott-e tavaly? JÓ KIFOGÁS? HÁNY HAJÓ KÖZLEKEDHET MAJD A DUNA-RAJNA-MAJNA CSATORNÁN Még nincs végleges döntés arról, hogy a Muflon 2-es vagy a Muflon 5-ös vontatóhajóját küldi a Csehszlovák Dunahajózási Vállalat a Duna-Rajna-Majna csatorna pénteki megnyitójára. A vállalat vezetőinek jelenleg mégis más miatt fáj a fejük. Éspedig amiatt, hogy még mindig bizonytalan, mikortól közlekedhetnek rendszeresen hajóik a csatornán és a Rajnán. A dunai hajóskapitányok közül eddig hárman tették le a szigorú helyismereti vizsgát, s további három szlovákiai kapitánynak van esélye a hajózási engedély megszerzésére - tájékoztatott Pavel Šesták mérnök, a vállalat igazgatóhelyettese, akitől azt is megtudtam, hogy megfelelő méretű hajójuk vagy tíz lenne, csupán engedélyeztetésük tűnik nehéz diónak. A részleteket Juraj Pavelek mérnök, vezérigazgató így foglalta össze: - A minap Düsseldorfban sikerült rábeszélnünk a német felügyelőket, hogy jöjjenek le néhány napra Pozsonyba, s itt teszteljék le hajóinkat. Nézzék meg mit kellene módosítani rajtuk, mi hiányzik a német előírások által megszabott kötelező felszerelésükből. A németek csupán azt szabták feltételül, hogy a Dunai Állami Folyamigazgatóság - amely Szlovákiában a szlovákiai hajók számára engedélyezi a dunai közlekedést - adja írásban: nincs kifogásuk az ellen, hogy a német felügyelők csehszlovák területen ellenőrizzék a csehszlovák hajókat. A hajók letesztelése még nem jelenti automatikusan a hajózási engedély kiadását is - szögezte le nyomatékosan a vezérigazgató. Mint később kiderült ez az a pont, amely a vita tárgyát képezi a hajózási vállalat és a folyamigazgatóság között. Karol Anda mérnök, a Dunai Állami Folyamigazgatóság első embere arról próbált meggyőzni, hogy nekik bizony nem áll módjukban az ilyen írásos beleegyezés kiadása. Hogy jobban megértsem álláspontját a következő példát hozta fel: az egyik ország közúti ellenőrei nem mehetnek a másik országba, hogy ott forgalmi engedély kiadása céljából minősítsék a behozatalra szánt gépkocsikat. Azt azonban ő is elismerte: senki sem gátolhatja meg, hogy a műszaki felügyelők a gyártó vagy a forgalmazó kérésére magánemberként megtekintsék és nem hivatalosan minősítsék is azt a járművet, amely futni fog útjainkon. Az igazgató azzal zárta a beszélgetést, hogy a Rajnára és a csatornára csak a német hatóságok adhatnak engedélyt, s hogy ez a többi Duna menti országnak is gondot jelent, és a kérdés már állítólag a Duna-bizottság előtt van. A hajózási vállalat illetékesei úgy látszik jól ismerik ezt a választ, mert csak annyit fűztek hozzá kommentár helyett: jó kifogás. Juraj Pavelek meg van győződve arról, hogy az ilyen írásos beleegyezés nem ütközik semmilyen törvénybe, s hogy a folyamigazgatóság jóindulatán múlik az egész. Azt mondta, nem tud belenyugodni abba, hogy több százezer koronát dobjanak ki az ablakon azzal, hogy üres hajókkal felhajóznak Németországba, ahol a járműveket letesztelik. Majd viszszahajóznak, hogy az észlelt hiányosságokat eltávolítsák. A vezérigazgató eltökélt szándéka, hogy a közlekedési minisztériumhoz folyamodik orvoslásért. Az eddigiekből úgy tűnik, a két vállalat közti vita egyhamar nem zárul le. (gágyor) A SZOVJETUNIÓBA ELHURCOLT POLGÁROK KIEGÉSZÍTŐ NÉVSORA (Mivel az eredeti lista nem tartalmazza a nemzetiséget, csak feltételezés alapján tüntethetjük fel a neveket magyarul) 9008/91 Katyi Sándor, 1904. 11.4., meghalt, Jeszte (Moszkva) 9009/91 Koleszár Béla, 1923. 17., Tornaija (Kisinyov) 9195/91 Krasuľa Jozef, 1910. 3. 27., meghalt, Vranov nad Topľou (Dombasz) 9204/91 Kolcun Jozef, 1913. 8. 9., Raslavice (Dombasz) 9205/91 Koreň Vojtech, 1909. 12. 2., Deresk (Kisinyov) 9207/91 Kocsis Ferenc, 1906. 12. 2., Somodi (Kaukázus) 8321/91 Kuczman Jozef, 1909. 3. 3., Nyitra (Rosztov) 9352/91 Krivačka Tomáš, 1924. 5. 29., Hruštín (Karaganda) 9435/91 Kajos Dezső, 1929. 12. 23., Galánta (Krasznodar) 9437/91 Kristín Alexander, 1922. 9. 10., Kelenye (Ukrajna) 9519/91 Kováč Jozef, 1916. 1. 5., Maťovské Vojkovce 27 (Orzsenikidze) 9523/91 Kolláth Mihály, 1923. 5. 20., Nagylég (Krasznoural) (folytatjuk) AHOGY ÉN LÁTOM MEGSZOKUNK? MEGSZÖKÜNK? Mit mondjak, bánatomban nem kaptam sírógörcsöt, amikor a rádió bejelentette, hogy Dušan Slobodník már „csak" kulturális miniszter. A múlt héten leadta oktatásügyi miniszteri tisztségét, és már tudjuk is, ki ül az oktatásügyi bársonyszékben. A neve: Matúš Kučera. Professzor. Történelemtudós. A Nagymorva Birodalom specialistája. A múlt hét szombatján bemutatkozó vezércikket írt az új miniszter a Národná obrodába, és lelkemre mondom, hogy egy mondatára visszagondolva mindig ecetté válik a számban a bor, amit afölötti örömömben iszom, hogy már ném Dušan Slobodník a szlovákiai iskolaügy irányítója. Hát ez a mi formánk, valahányszor életünk jobbra fordulásában reménykedünk. íme a borecetesítő mondat: „Azok számára pedig, akik minden új lépést bomlasztanak, van egy másik út is: a képükre formálandó társadalmat más országban kell felépíteniük". így a vadonatúj miniszter receptje 1992 szeptemberében a máshogy gondolkodók számára. Akárhogy is elemzem a mondatot, csak egyféleképpen tudom értelmezni: A pozitív Szlovákiakép kialakítására ösztönző kormány iskolaügyi minisztere azt ajánlja, hogy akinek nem tetszik az éppen kialakulóban levő politikai stílus, annak fel is út, le is út, az mehet emigrációba. Az idézett mondat után van még egy. A gyengébbek kedvéért. Történészprofesszori kiegészítésként: „Mindig is így volt ez a történelem folyamán". Ha van stílusérzéke Kučera miniszternek, akkor hivatalból tüstént elrendeli, hogy minisztériumi dolgozószobájából, a pedagógia összes szlovákiai műhelyéből és valamennyi iskolából akasszák le a falról a népek tanítójának összes portréját, illetve távolítsák el Komenský Ámos János valamennyi szobrát. Ugyanis előfordulhat, hogy csoda történik, és az arcképei tiltakozásul és csörömpölve mind a földre hullanak, a szobrai pedig emigrációba vonulnak. Szépen, libasorban. Hollandiába. Apropo: emigráció. De hiszen Komenský is emigráns volt. Ilyen minőségben is halt meg Hollandiában. Most már nem is csodálkozom, hogy Matúš Kučera professzor éppen a Demokratikus Szlovákiáért Mozgalomba lépett be és így lett miniszter. Erre a mozgalomra az jellemző, hogy mindenre van valamilyen egyszerű megoldása. Van a munkanélküliségre, a keleti piacok elveszítésére, az ország kettéválasztására, az acéltúltermelési válság kezelésére, és a filozófiaprofesszorok gyorstalpaló kiképzésére. Kučera professzor nyilván a máshogy gondolkozóktól való egyszerű megszabadulás, az emigrációba küldés specialistája. A professzort nyilván a közelmúlt problémáinak emigráltatással való megoldásai ihlették meg. Hiszen 1948-ban, a februári győzelmet követően 60 ezer máshogy gondolkodótól szabadult meg az ország. Nem egészen 2 év alatt. Az 1950-1968-as időszakban 255 ezer személy tartotta úgy, hogy jobb lesz emigrálni. És az 1968-as testvéri segítséget követően is 250 ezer csehszlovákiai lakos tette meg, amire most iskolaügyi miniszterünk a kormánytól eltérően gondolkodókat ösztönzi. Sem 1948 körül, sem az 50es években, sem 1968 után nem a söpredék távozott az országból, hanem azok, akik nemcsak hogy nem értettek egyet a rezsimmel, hanem mertek is új életet kezdeni. Mérnökök, diplomaták, újságírók, művészek, tudósok. A szocializmus első időszakában szögesdróttal védelmezték a rendszert a nyugatról ideáramló idegenek, szegény francia, angol, amerikai és svéd emigrálni kívánkozók elöl. Az már a fejlett szocializmus vívmánya volt, hogy a kényelmetlenné vált máshogy, gondolkozóknak azt mondta Gustáv Husák: Ha nem tetszik a.rendszer, fel is út, le is út, mehettek Nyugatra. Talán Gustáv Husáktól tanulta Matúš Kučera professzor a minap általa ajánlott módszert. így stílusos lenne, ha az iskolaügyi Komenský-portrékat és szobrokat néhai elnökünk képmásaival pótolná. Tűnődöm. Mert én is máshogy gondolkodó vagyok. Emigráljak? Nem teszem, mint ahogy a korábbi 20 év alatt sem tettem, pedig számtalanszor lett volna rá okom. Inkább továbbra is harcolok a pozitív Szlovákia-kép kialakításáért. Máshogy gondolkodva. TÓTH MIHÁLY