Új Szó - Vasárnapi kiadás, 1985. július-december (18. évfolyam, 27-52. szám)

1985-11-01 / 44. szám

Az ellenőrzések során gyakran találnak kitöltetlen menetle­veleket a közlekedési rendőrök Ócska kerékpáron életveszélyes az utazás (A szerző felvételei) Később a tehergépkocsikra irányul a figyelem a Brezno felé vezető főúton. Háromnegyed óra alatt öt esetben kell számon kérni a menetlevelekbe kötele­zően minden elindulás előtt beírandó adatokat. A BB 89-69-es forgalmi rend­szerű Avia vezetője is csak előre lebé­lyegzett és aláírt üres lapot tud felmutatni.- Véletlenül felejtettem el kitölteni - mentegetőzik. - Sok a munka. Reggel mm A közbiztonsági testület Banská Bystrica-i járási közlekedésrendé­szeti osztályán péntek délutánonként a szokásosnál nagyobb a sürgés-forgás. A rendszerint két óra után kezdődő hét­végi csúcsforgalom irányítására, ellenőr­zésére alaposan fel kell készülnie a járőr- kocsik legénységének. A garázsokból már jó negyedórával a megerősített szolgálat kezdete előtt egymás után ki­gördülnek a sokféle szükséges kellékkel felszerelt, műszakilag gondosan ellenőr­zött autók. Vezetőik és utasaik ettől fogva azonnali indulásra készen várják a pa­rancskiosztást.- Tapasztalataink szerint az ország­utak, autósok és motorosok biztonságát vigyázó közlekedési rendőrök puszta megpillantása az esetek döntő többségé­ben fegyelmezettebb szabálytiszteletre bírja a máskor kisebb-nagyobb,, merész­ségekre“ is hajlamos gépjárművezetőket - mondja az eligazítást megelőző per­cekben Juraj Remiar rendórföhadnagy, az első számú közlekedésrendészeti csoport parancsnoka. - Rendszeres je­lenlétünknek a forgalomban tehát fontos nevelő hatása is van. A szomorú bal­eseti statisztikák viszont szintén indokol­ják a szigorú ellenőrzéseket, bár az or­szágutakon korántsem a bírságolás, vagy súlyos esetekben a jogosítványok, forgalmi engedélyek bevonása, hanem az újabb balesetek megelőzése az elsőd­leges célunk. Pontosan kettőkor a kijelölt állomáshe­lyekre hajtanak a jól ismert sárga-fehér színű szolgálati gépkocsik. Az egyikben radarkészüléket visznek a nagy forgalmú E-75-ös nemzetközi főút Ulankához kö­zeli szakaszára, ahol a gyakori sebes­ségmérések ellenére még mindig nem kevés a gyorshajtó autós. A széles, de sűrűn kanyargó aszfalton az utóbbi idő­szakban több súlyos szerencsétlenséget okozott, hogy egyesek a megengedettnél jóval mélyebbre nyomták le a gázpedált. Most estig ott az önmaguk és mások épségét veszélyeztető száguldozókat pa­rancsolják útszélére elszámoltatás végett a rendőrök. A másik URH-s kocsi legénysége a gépjárművek műszaki állapotának ellenőrzését kapta feladatul. Előrelátha­tólag nekik sem lesz kevés a dolguk, hiszen aránylag sok autós halogatja a megkopott gumiabroncsok, szakadt iz­zószálú villanykörték és más fontos köz­lekedésbiztonsági kellék kicserélését, vagy a koromfekete kipufogófüstöt eresz­tő motor műszeres beállítását. A harmadik járőrcsoport Ján Lesko rendöralzászlós irányításával a Banská Bystrica és Zvolen közötti négysávos autóút forgalmát ellenőrzi. Mindkét irány­ban egyre több a siető jármű. Hétvégi pihenésre igyekvő családok autói, fuva­rozóvállalatok, gyárak, üzemek, egysé­ges földműves-szövetkezetek, állami gazdaságok rakománnyal teli tehergép­kocsijai falják a kilométereket. Sok a me­netrendszerű és hazatartó munkások szállítására bérelt autóbusz is. Juraj Remiar rendórföhadnagy: „Je­lenlétünk a forgalomban fegyelmezet­tebb szabálytiszteletre bírja a gépjár­művezetőket“- Ez utóbbiakra megint oda kell figyel­nünk - emlékezteti parancsnokuk utasí­tására a többieket Václav Trojan fő­törzsőrmester. — Az elmúlt napokban több apró lopást jelentettek az építőipari vállalatok. A múltkor éppen egy ilyen busz utasánál találtuk meg a több mint 6000 korona értékű hegesztő berende­zést, amelyet munkahelyéről cipelt előbb rejtekhelyére, majd társa segítségével a különbuszra a Banská Bystrica-i Ma­gasépítő Vállalat lopásra vetemedett dol­gozója. Szúrópróbaképpen három bérelt autó­buszt állítanak meg a rendőrök. A menet­levelekkel, a kényelmes járművek mű­szaki állapotával sehol sincs baj. Vezető­ik alkoholszondás vizsgálata is meg­nyugtató eredménnyel végződik. Két busz perceken belül folytathatja útját. A harmadikban viszont a rendőrök fel­szálláséikor szemlátomást nő az egyik utas nyugtalansága. Lábával próbálja egyre jobban ülés alá tolni és eltakarni azt a két vadonatúj vödröt, amelyek mindegyikéből egy-egy nagy csomag vasszög kerül elő.- Hol vette mindezt - tudakolódzik Ma­rian Rolko őrmester.- A boltban - hangzik a nem túl maga­biztos válasz, majd a csaknem dadogás­ba fulladó magyarázat arról, hogy mindig szükség van valamilyen városban jobban kapható árura a faluról feljáró kőműves háza körül.- Megmutatná a vásárláskor, kapott számlát?- Hát azt bizony, sajnos, eldobtam... Az őrmester mindenesetre felírja a pi­ronkodó férfi adatait, hiszen kötelessége az éberség. Hasonló ellenőrzések alkal­mával lopott villanyfúrót, drága csavar- kules-készletet, vízcsapokat, elektromos szerelvényeket és különféle egyéb, szin­tén munkahelyről „szerzett“ szerszámo­kat találtaik meg a táskák mélyén, és juttatták vissza a megkárosodott vállala­tokhoz, ahol felületes munkát végeztek a belső rendészek. óta ez a negyedik fordulóm, és ugye, pénteken mindenki szeretne a lehető leg­korábban hazaérni. De most azonnal pó­tolom a mulasztásomat... Az ilyen ügyekben szigorúnak ismert Ján Lesko rendöralzászlós azonban gyorsabban veszi elő a tollát. Az Aviát üzemeltető tanszergyártó vállalat igazga­tóját majd írásban figyelmeztetik a gép­kocsivezető feledékenységére. Amikor becsukódik a jegyzetfüzet, fur­csa kerékpár kanyarodik ki a teherautó mögül. Kiskorú fiú tapossa a pedált. Előt­te a vázon ül az öccse. Kézifék, lámpa, sárhányó, fényvisszaverő macskaszem talán sohasem volt az ócska bringán. A rendőrök láttán megszeppenő gyere­kek valószínűleg azt sem tudatosítják, hogy az egyre növekvő járműforgalom­ban életveszélyes az ilyen kerekezés. Tovább persze nem mehetnek. Mivel kiskorúak és másként nem büntethetők, szidást kapnak a rendőrtől, aki azonban a biztonság kedvéért leereszti mindkét gumijukat, hiszen pumpa nélkül csak tol­va kerülhet haza a roncstelepre való veszélyes jármű. Estig még sokszor magasba lendül a ,,Megállj!“-t parancsoló fehér szegélyű piros tárcsa. A jogosítványok, személyi igazolványok és forgalmi engedélyek át­nézésekor egyre fogy az alkoholszondás dobozok tartalma. Ittas vezető azonban nincs a megállítottak között. Néhány órá­val később azt is örömmel nyugtázhatják a parancsnoki irodában jelentéstételre gyülekező rendőrök, hogy a megerősített hétvégi szolgálat alatt egyetlen közleke­dési baleset sem történt a Banská Bystri­ca-i járásban. LALO KÁROLY /Sí település egyesülésével V^l jött létre a mai Aranyka­lász (Zlaté Klasy). A legutóbbi megbízatási időszakban végzett közös munkájukért kormánykitün­tetésben és pénzjutalomban ré­szesültek.-A 3760 lakosunk ebben a megbízatási időszakban is kivet­te részét a fejlesztésből - vallja Kvarda József, a hnb elnöke. - Évente mintegy százötvenezer óra társadalmi munkát végeztek. Az idei 1,5 millió korona értékű kötelezettségvállalásunkat már több mint 80 százalékra teljesí­tettük. A Z-akcióban a legjelentősebb építkezés a szolgáltatóház, amely három szakaszban épül. A négy évvel ezelőtt átadott épületben ka­pott helyet a takarékpénztár, a gyorstisztító, a cipészműhely, a tévé-, rádió- és a háztartási gépek javítóműhelye. Azóta elké­szült a kazánház, a pékség és az év végére befejeződik a harmadik szakasz építése is. S hogy élni tudnak a jogkörük­kel arról az is tanúskodik, hogy közös beruházással fogtak hozzá az egyik óvoda bővítéséhez és a bölcsőde építéséhez. Állami tá­mogatással átépítették a másik óvodát is. A hnb kisüzeme tataroz­ta a magyar oktatási nyelvű isko­lát, amelyet napközi otthonnal bő­vítettek.- Három évvel később készült el a szlovák oktatási nyelvű iskola. Az iskola környékét parkosítottuk, az egykori szeméttelep helyén sportpályákat létesítettünk, termé­Öt település közös igyekezete szetesen lakossági segítséggel - folytatja a felsorolást az elnök. Beszéd közben többször az órájára néz, mentegetőzve meg­jegyzi:- Megígértem, hogy kinézek a vízmű építéséhez. Tartson ve­lem, legalább meggyőződhet ar­ról, hogy a településünk az utóbbi években mennyit változott. A vízvezeték-hálózat építésé­hez állami támogatással a tervidő­szak elején kezdtek hozzá és az év végété be akarják fejezni. Amint Lengyel Ferenctól, a kis­üzem vezetőjétől megtudom, het­ven méteres kutat fúrtak, ez látja majd el az öt település közül a leg­nagyobbat, Nagymagyart (Rasti- ce) és Csörgét (Cenkovce) veze­tékes ivóvízzel. A fő vezeték már elkészült. Az év végéig bekötik a középületeket, majd a szövetke­zeti lakásokat, az üzleteket, a szolgáltató létesítményeket. A többi lakóház bekötésére a kö­vetkező tervidőszakban kerül sor.- Településünkön több klubot is felújítottunk - újságolja a kisüzem vezetője. - Két évvel ezelőtt egy családi házban a nyugdíjasok szá­mára napközi otthont létesítettünk. Főleg télen nagy a látogatottsága. A Z-akció nem beruházási ré­szében is szinte felbecsülhetetlen munkát végeztek az aranykalászi­ak. Rendbe tették a négy óvoda udvarát, játszóteret létesítettek. Több mint két kilométer járdát épí­tettek, parkosították a szolgáltató­ház előtti területet. Több mint há­romezer díszfát és díszcserjét ül­tettek ki, rendbe tették a teniszpá­lya környékét, körülkerítették a te­metőt.-A településen sokan szeret­nének építkezni, helyben lakáshoz jutni, csakhogy házhely kevés van. Ebben a megbízatási idő­szakban 27 építkezési engedélyt adtunk ki. Évek óta szorgalmaz­zuk a szövetkezeti lakások építé­sét, ebben az ötéves tervidőszak­ban is mintegy negyven ilyen la­kásba költöztek be. Településün­kön ma 168 szövetkezeti és húsz állami lakást tartunk nyilván. A kö­vetkező tervidőszakban mintegy száz szövetkezeti lakás építésével számolunk — mondja Kvarda Jó­zsef. - Szeretnénk egy központi futóművet építeni, amely felvált­hatná a jelenlegi húsz kazánházat, s igy csökkenne a levegő szeny- nyezettsége. Az elnök többször is hangsú­lyozza, hogy az eredményekhez a tömegszervezetek, a lakosság és az igazgatók tanácsa is hozzá­járult. A hnb dolgozóira az anyag- beszerzés, a munkaszervezés há­rul. Volt olyan munkaszüneti nap, amikor ötven kőműves is jelentke­zett társadalmi munkára. A lako­sok egymással versenyeznek ab­ban, hogy kinek a háza előtt van szebb virágsáv. A három polgári bizottság közül a vajasvatai (Mas- lovce) a legaktívabb.- A megbízatási időszak a vége felé közeledik, éppen ezért már a következő évek feladatai foglal­koztatnak bennünket - jegyzi meg Horváth László a hnb titkára. - Azt hiszem, mindenek előtt takaréko­sabban kell bánni a rendelkezé­sünkre álló pénzzel.- A vezetékes ivóvízellátás megoldása mellett fel kell újítani és bővíteni a szennycsa torna -há­lózatot, korszerűsíteni a szenny­víztisztító berendezést, - teszi hozzá az elnök. - Terveink között szerepel egy üzletközpont építése is. A feladatok felsorolása ezzel még nem ér véget. Számolnak az egészségügyi központ bővítésé­vel, s mivel több környező telepü­lésről ők hordják el a háztartási szemetet, szükségesnek tartják a központi szeméttelep kiépítését is. Egy családi házat honvédelmi háznak építenek át, amelyben he­lyet kap a kiképzőközpont és a modellezési szakkör. Szükség is van erre, hiszen az iskolákba kö­zel ezer gyerek jár. _ -A hnb kisüzeme több mint húsz féle szolgáltató tevékenysé­get végez - sorolja az elnök. - Az évi tíz millió korona bevételének több mint a fele a lakossági szol­gáltatásból ered. A szolgáltatáso­kat tovább akarjuk fejleszteni, hi­szen ez is befolyásolja, hogy a maholnap négyezer lakosnak milyen a közérzete, hogyan kötő­dik a szülőhelyéhez. Az öt település lakossága a jö­vőben is mindent megtesz célkitű­zéseik teljesítéséért. Továbbra is a megkezdett úton akarnak halad­ni. NÉMETH JÁNOS 2 N 0) ■«-j ■c ■*-> 1 o X © © *© > © o N k © N © Tűi I I * I 5 I *

Next

/
Oldalképek
Tartalom