Új Szó - Vasárnapi kiadás, 1985. július-december (18. évfolyam, 27-52. szám)
1985-10-11 / 41. szám
ÚJ sz 1985.X. * •• *■'■**■ • •• ' Úszókamra hajó nélkül K orábban nem jártam arra, így már nem tudom meg soha, milyen is lehetett nyolc-tíz éwel ezelőtt a Vág-part Vágkirályfa (Král'ová nad Váhom) fölött úgy 10-12 kilométeres hosszúságban. De gyanítom, az sem ismerne rá, aki korábbról ismerte, és azóta nem látta. Az egykori kanyargós folyópart nincs többé, helyén a Vág tóvá szélesült, mely hol árad, hol apad, s ott van a vízlépcső, vagyis a duzzasztómű, a vízerőtelep és az úszókamra a hajózsilipekkel; messzire látszik a kétszintes irányítóközpont, s közelebbről markánsan tűnik elő az áramelosztó telep. Amíg predig ideér a látogató, el kell haladnia a valóságos kis települést kitevő felvonulási épületek mellett... Nézzük tehát közelebbről is, milyen változást idézett elő ez a többcélú hasznosítást lehetővé tevő vízlépcső. Amikor Ludovít Ceres fiák építészmérnökkel, a bratislavai Hydrostav nemzeti vállalat vágsellyei (Safa) üzeme 04-es részlegének vezetőjével és Peter Smitala villamosmérnökkel, a beruházó Trenőíni Vízerőművek műszaki főfelügyelőjével útrakeltünk, még nem gondoltam, hogy a töltéskoronától a Káplárt turbina járókerekének alsó csapágyáig szinte mindent bejárunk. Előbb azonban a kocsi egy kanyart vett, majd az úszókamra mellett felkapaszkodott a töltésre, amelyről a hídon keresztül haladva először is az éppien feltöltött tározó tűnik az ember szemébe. A tizenegy négyzetkilométeres vízfelület, ha feltöltődik, mint véletlenül ottjártunk- kor éppen, 55 millió köbméter vizet képes befogadni. Ebből 22 millió köbméter a hasznosítható vízmennyiség. A feltöltött tározóban a víz szintje eléri a 124 m tengerszint feletti magasságot, amiből a hasznos szintkülönbség 11 méter. Ugyanis az itteni két Kaplan turbina járókereke - amely 6750 milliméterrel a legnagyobb átmérőjű idehaza - pontosan 113 méteres tengerszint feletti magasságban várja a lapátjaira zúduló víztömeget. Nem kis büszkeséggel a hangjában, Ludovít Cereénák elmondja, hogy a tulajdonképpeni építkezés befejeződött, ottjártunkkor a befejező szakipari munkákat végezték. Akkor összesen vagy 150 ember dolgozott az erőművön, a csúcsmunkák idején pedig kb. 650. Kellett is a dolgos kéz, meg a gépi erő, hiszen a vízmű mintegy 340 ezer köbméter betont is felemésztett. Körülbelül egymilliárd koronába került ez a beruházás, a jobb parti, több mint 11 km hosszú gát ebből mintegy negyedébe került. Közben a duzzasztómű zsilipjeihez érünk. Négy, egyenként 16 **• méter széles zsilip zárja el a medret a vízerötelep mellett, ebből kettő folyamatosan engedi át a vizet, nehogy a tározó túltöltődjék. Ha árhullám érkezne, ez szükség esetén a hajózsilipen keresztül is levezethető. Mögöttünk a hídon - az egyébként darupálya is egyúttal - éppien megindult a pjortáldaru, amely a zsilipeket mozgatja.- Mintaépítkezésnek is nevezhetném ezt a beruházást Akár egy nagy szerelőcsarnok. A kép közepén látható fehér csonkakúp az első blokk generátor- tengelyének borítása Itt már jobb, ha nincsen víz... Az áramelosztótelep (Gyökeres György felvételei)- mondja ÖereSnák mérnök -, hiszen mindig mindent határidőre elkészítettünk. Még az első turbina beindítási idejét - augusztus 31. - is megtartottuk, pedig a szerelési munkák korábban késtek a késve szállított berendezések miatt. Akkor azonban a szerelők önmagukat múlták felül, megszakítás nélkül folyt a munka. Nem, csoda, ha mindenütt felső fokon beszélnek az itt végzett munkáról, hiszen a szerelők például féléves csúszást tudtak behozni- ennyit késett ugyanis a fő technológiai egységek szállítása. Közben a prágai ÖKD szerelőinek „főnökével“, Milan Prokoppal találkozunk.- Látja?! Magukat vártam... - mondja nevetve, frissen mosott anorákjára mutatva. Ezután az ő társaságában folytatjuk az utat a lépcsőkön lefelé a duzzasztóműtől a vízerőtelepig. Miközben elhaladunk az erőmű kivezető transzformátorai mellett, Peter Smitala magyaráz: :- Kétféleképpen történik a keletkező áram elvezetése. Ha a 22 kilovoltos körzet - Vágsellye és Érsekújvár (Nővé Zámky), valamint környéke - nem igényli azt a villamos energiát, amely egyébként a 10,5/22 kilovoltos trafón távozik, úgy azt a 110/22 kilovoltos transzformátoron keresztül a krizovanyi elosztóba irányítjuk. * Mielőtt beértünk volna a gépházba, ahogy az erőmúte- lep kétszintes épületének egy részét nevezik, azt hittem, nagyobb zaj fogad. De a turbogenerátor, bár működik, és termeli az áramot, szinte hangtalan, hiszen a 52,5x76,3 méteres vasbeton blokkja elnyeli a zajt. Az első generátorból szinte csak egy „sapkát“ látni, miközben a másikat szerelik két 125 tonnás portáldaru segítségével. Kell is ide az erő, hiszen a generátor és a turbina összsúlya vagy 400 tonna. Egyébként kísérőim elmondták, hogy az első áramfejlesztő egység próbaüzemelése zavarmentesen folyt. A 22,5 MW-os beépített teljesítményű generátor 23-24 MW-nyi energiát is termelt időnként. Viszont az első egységhez hasonlóan csúszásban voltak a második szerelésével is, mert nem érkeztek meg idejében a plzeói Skoda Müvekből az egyes részegységek. így aztán sokkal jobban kell együttműködniük, egymást segíteniük a szerelőknek, hogy az október végi határidőt meg tudják tartani. Ekkor ugyanis már a második áramfejlesztő egységnek is meg kell termelnie a maga 22 és fél megawattját. Ottjártunkkor vtezorrt még alkalmunk lehetett közelebbről ismerkedni a vízi erőművek működési elvével is, mert rövidesen arra a helyre értünk, ahol a szerelők a Kaplan turbina felső csapágyát ültették be eredeti helyére. Átmérője - csekélység - 1400 milliméter, de szerelése ezred- milliméternyi pontosságot igényel, míg a turbina és a generátor forgórészét összekötő tengelynél elég, ha csak századmilliméternyi pontossággal mérnek. De mérnek néha tízszer is, nehogy valamilyen tévedés következzék be. Nagyobb pontosságot az órásoktól sem várnak, pedig ők nem dolgoznak tíztonnás alkatrészekkel... Ekkor körülbelül három méternyire volt alattunk a turbina, s a három szerelőnek alig egy négyzetméternyi helye volt a csapágy elhelyezéséhez és rögzítéséhez. Közben a turbina „szívének“, a forgásszabályozónak a szerelését is megtekinthettük. Libor Urbánek szerelő szerint nem túlzás a „szív“, hiszen a fordulatszámon múlik, hogy milyen lesz a frekvencia, és ugyebár az 50 hertz, az kötelező. Egyre mélyebbre hatolunk a lépcsőkön a „betontengerben“, majd egy nagy, vastag acélból készült, kívülről hengernek látszó „fallal“ végződő folyosó végében találjuk magunkat. Rövidesen beléphetünk a belsejébe is, csak egy 110 centiméter átmérőjű acélajtót kell kinyitnia. Aztán bemászunk, és ott találom magam a Kaplan turbina aljánál. A négy lapát alját csak ágaskodva érem el. Alattunk még mindig 9-10 méteres szakadék, csak éppien ahol állunk, azt a vastag fapadlót kellene eltávolítani. Kísérőim jártak ott lent korábban, az ellenőrzések során. Kellett hozzá hegymászó-felszerelés is... A kevés fénynél fölfelé tekintek. Milan Prokop is, majd magyarázatba fog:- Innen alulról nem is tűnik úgy, hogy az állítható vezetölapátok - amelyekből mellesleg éppen huszonnégy van - csaknem három méter magasak. Azokon át ömlik a víz a forgókerék ugyancsak beállítható négy lapátjára. A vezetölapátokat úgy állítják De, hogy maximálisan 210 köbméter vizet engedjenek át a forgókerékre. Képzelje el- fűzi hozzá nem kevés kajánsággal fűszerezve -, hogy most kinyílnak a vezetőlapátok, és elkezd zúdulni ránk az a 210 köbméter víz másodpercenként... Elképzelem és beleborzongok, de eszembe jut, hogy attól lesz majd fény és meleg. Majd Peter Smitalával már ismét az ideiglenesen szerelőcsarnokká kinevezett gépházban folytatjuk a szemlét. Tekintve, hogy a vízi erőmű gépegységei villanyáram nélkül mit sem érnének, most az elektromos egységeket tekintjük meg. Először is azokat, amelyeket az Elektrovod szakemberei szereltek. Elosztók, szekrények egész sora, minden automatikusan működik, még a generátor sztátor- jának gerjesztéséhez szükséges egyenáram-szolgáltatás is akkor indul meg, ha Trenőínben, a vezérlóteremben megnyomnak egy gombot... Az egyenáramú gerjesztésre pedig azért van szükség, mert a tíz és fél méter átmérőjű sztátorban keletkező mágneses térben kezd forogni a 11 karú rotor, ha a víz meghajtje a forgókereket. A rotor tekercseiben pedig elektromos áram indukálódik. így tanítják az iskolában, kísérlettel be is lehetne mutatni, azt azonban én sem hittem volna, hogy olyan helyen látok majd turbinát, ahol az nemsokára működni kezd.- Ha a turbina szíve a forgásszabalyozó, akkor az erőmű szíve a vezérlőhelyiség - magyarázza kísérőm.- Ennek berendezéseit a őakovicei Ipari Automatizációs Művek szállította. Szerelését még nem fejezték be teljesen, a számítógépiét akkor szerelték, de azért megfigyelhettem az első generátorból kilépiő elektromos energia paramétereit egy műszerfalon. A 22 kilovoltos körzet számára a kilépő transzformátorból 10 kilovoltos feszültséget szállítottak, 21 MW terhelés mellett. Kriiovany felé pedig 113,3 kV-os feszültségű áramot „küldtek".-Tökéletes lesz a hibajelzés. Minden egyes részegységnek megvan a kijelzője, így azonnal tudhatja az irányító személyzet, hogy mi történt, könnyű megtalálni a hibaforrást. Most mé<?az is ránk vár, hogy a próbaüzemelés alatt beállítsuk a megadott paramétereknek megfelelő adatokat a gép>eken, hogy időben megkezdhesse a folyamatos üzemelést először az első, majd a második turbogenerátor is. Amikor jó négyórás „séta“ után újra ott álltunk a mesterséges tó torkolatánál, a víz sima volt és nyugodt, mintha mindig ilyen lett volna. Fölötte sirályok keringtek, időnként le-lecsapva egy-egy felszínközeibe merészkedett meggondolatlan pici halra. Ókét sem zavarta, mi sem hallottuk, hogy odalent a mélyben eszeveszetten forogva turbina dübörög. Kívülről semmi sem mutatja, hogy ott mi történik, legfeljebb a tó szintje száll alább, de az is csak két méterrel, s nem olyan hosszú időre. Aki most ismeri meg a környéket, majd ehhez mér, a változást legfeljebb az évszakok mutatják. A megawattokat meg nyomtalanul viszi a táwezetÁlr mészáros János Iff * i 1 'l- É ▼ill ■ H | 1 | I ■ 9A Ilii j I | íé I k ? fffe llf| «fe Ä I- |f>’f; - | ^ 1 / Byx^nTvifiiiii *1 L &> — *4« -, ••„ » ^ ^ " ^'%ML WÄ^Ä#^ É',Íi''úJZ/y W§wM.^n 1; g|j; | , /< * ♦■':•■•■
