Új Szó - Vasárnapi kiadás, 1984. július-december (17. évfolyam, 27-52. szám)
1984-08-03 / 31. szám
Vasárnap 1984. augusztus 5. A NAP kel - Kelet-Szlovákia: 5.15, nyugszik 20.06 Közép-Szlovákia: 5.22, nyugszik 20.13 Nyugat-Szlovákia: 5.28, nyugszik 20.19 órakor A HOLD kel - Kelet-Szlo- vákia: 15.17, nyugszik 0.10 Közép-Szlovákia: 15.24, nyugszik 0.17 Nyugat-Szlovákia: 15.30, nyugszik 0.23 órakor Névnapjukon szeretettel köszpntjük Krisztina és Hortenzia nevű kedves olvasóinkat • 1844-ben született Ufa Jefitnovics REPIN a XX. századi orosz realista festészet kiemelkedő képviselője (f1930) • 1964-ben halt meg Mária RÁZUSOVÁ-MARTÁ- KOVA szlovák regényíró, érdemes művész (szül. 1905) AZ ÚJ SZÓ JÖVŐ HETI VASÁRNAPI SZÁMÁNAK TARTALMÁBÓL A LENINI POLITIKA TÖRTÉNELMI GYŐZELME irta: Július Varga, a CSKP KB osztályvezetője ERŐT ADÓ HIT Kopasz Csilla írása KŐOLAJ ÉS FÖLDGÁZ-HAZAI FORRÁSBÓL J. Mészáros Károly írása TURISTAKÖRÚTON Zolczer János riportja BÁTORSÁGBÓL^ HAZASZERETETBŐL VIZSGÁZOTT Németh János írása KELL-E REKLÁM A REKLÁMNAK? Deák Teréz riportja ÚJRA AZ ÚJ NEMZEDÉK Szaszák György írása MIRE ELTŰNTEK A HALÁLFEJES JELVÉNYEK Tóth Dezső novellája E gyre több hazai és külföldi turista látogat el a duklai emlékműhöz, a szabadságunkért folyt hősi harcok színhelyére. Ezért határozták el a 73-as műét Nizny Komárnik és Dukla közötti szakaszának felújítását. A Kassai (Kösice) Útépítő vállalat preéovi üzemének dolgozói a 70 millió koronás beruházás keretében 4 km hosszú úttestet, felüljárót és a szabadtéri múzeum egyes részlegeihez vezető járdákat építenek. Az SZNF 40. évfordulója tiszteletére tett vállalásukkal 5 nappal előbbre hozták az átadás határidejét. A felső felvételen balról Rudolf Sitár építésvezető, Fábián Dráő, az üzem főmérnöke és Ján Smajda, az aszfaltozók csoportvezetője rövid megbeszélést tart. A középső felvételen Jaroslav Vedral-Sá- zavsky tábornok emlékműve, melynek környékét Andrej Marcinek (balra) és Frantiéek Sárán rendezi. Az alsó felvétel a járda utolsó métereinek betonozásáról készült. Svätopluk Písecky - ŐSTK felvételei IDŐSZERŰ GONDOLATOK A tanácskozáson hangsúlyozták, hogy az imperialista államokban a militarizmus fokozódását a szocialista országok ellen irányuló ideológiai felforgató tevékenység erősödése, rágalmazó kampányok kibontakoztatása, a belügyeikben való durva beavatkozási kísérletek és különféle gazdasági szankciók alkalmazása kíséri. Ugyanakkor megállapították, hogy az imperializmusnak a fegyverkezési hajsza további fokozására irányuló politikája közvetlen kapcsolatban áll a monopóliumoknak, a tőkés országok dolgozói létérdekei ellen intézett támadásával, a társadalmi változások érdekében fellépő haladó mozgalmak elfojtásával. Az imperializmus a világpolitikában az erőre építve egyre nyíltabban támogatja a sovinizmust és a fajgyűlöletet, teret enged a revansizmusnak, és az állami politika rangjára emeli a népek elleni terrorizmust. A tanácskozáson hangsúlyozták annak szükségességét, hogy erőteljesebben kell népszerűsíteni a létező szocializmus előnyeit és eredményeit, amelyek a gyakorlatban biztosították a munkához, a tanuláshoz, az államügyekben való demokratikus részvételhez, a személyiség szabad fejlődéséhez való jogot. Az imperialista reakció a demokrácia és a dolgozók szociális jogai elleni támadást azzal a demagóg kampánnyal próbálja leplezni, hogy a szocialista országokban állítólag megsértik az emberi jogokat. Azon kívül, hogy meggyőzően cáfoljuk az ilyen és hasonló rágalmakat fontos, hogy konkrét tényekkel bizonyítsuk, a tőkés világban milyen gátlástalanul megsértik az emberi jogokat és milyen következményekkel jár a dolgozókra nézve a munkanélküliség, a kizsákmányolás, a faji és nemzeti hovatartozás alapján való hátrányos megkülönböztetés, a bűnözés, a kábítószerélvezet és az erőszak elterjedése, a nemzetek és az emberek közötti gyűlölet szítása. A testvérpártok küldöttségei kiemelték, hogy a KGST-országok felső szintű gazdasági értekezletén elfogadott határozatok új, kedvező távlatokat nyitnak ezen országok nemzetgazdálkodása és az egész szocialista közösség gyors fejlődése, valamint a szocialista világrendszer ereje és tekintélye növekedése előtt. A tanácskozás bizonyította a KGST-országok egységének és összefor- rottságának erősödését, s azt az elhatározásukat, hogy még jobban felhasználják együttműködésüket népgazdaságunk továbbfejlesztésére, a tudományos-műszaki haladás meggyorsítására, a dolgozók életszínvonalának emelésére. A testvérpártok és testvéri államok vezetői által egyeztetett, az együttes munkára vonatkozó alapvető hosz- szú távú irányvonal alkotó célokat követ. (A szocialista országok kommunista és munkáspártjai nemzetközi és ideológiai kérdésekkel foglalkozó KB-titkárainak prágai értekezletéről kiadott közleményből) Foglalkozásának említése gyermekkoromban többünket hozott lázba. Jónéhányszor. Történt ez annak következtében, hogy idősebbik fiával egy osztályba jártunk, s valahányszor szüléink szakmájáról esett szó, osztálytársunk nem kis büszkeséggel mondta, hogy édesapja trolibuszvezető Nekünk, falun élő mátyusföldi gyerkőcöknek egyszerre tűnt vonzónak és távolinak ez a foglalkozás. Azóta közel két évtizednyi esztendő is eltelt már. És id. Süli Árpád máig trolibuszt vezet Bratislava utcáin. Kisebb megszakítással immáron huszonhetedik éve. Korábban már nem egyszer utaztam vele, akárcsak naponta több száz ember. Most mégis kissé szorongok, amikor a Béke téri megállónál várom érkezését. Vajon meg tudok-e róla többet, mint amennyit eddigi kötetlen beszélgetéseink adtak? Sikerül-e a vezetés látványán túl mélyebbre hatolni belső énjébe? Tolakodnának elő a közös emlékek, csak éppen nincs rájuk idő, mert közben megérkezik a 212-es trolibusz. Volánja mögött messziről felismerem. Derűs arca, szinte folytonos jókedve nyugalmat áraszt az utasokra. S amint felszállók, rám is. A tükörbe pillant, bezárja az ajtókat, s máris indulunk. Úticél (Nagy László felvétele) nélkül járom vele a várost, két órán keresztül. De nem hasztalanul, mert rengeteget elárul magáról. Tetteivel és mondanivalójával egyaránt. Egy megállónál 5-6 év körüli kisfiú fészkelődik közénk. Menet közben fél szemmel az utat, fél szemmel a trolibusz vezetőjét lesi...- Gyermekkorában id. Süli Árpádnak is volt egy ilyen utazása. Olyan hatással volt rá, hogy már akkor elhatározta, egyszer majd ő is kipróbálja. Aztán az élet másfelé sodorta. Apja kovács lévén, legidősebb fiából is azt szeretett volna nevelni. Kemény, férfias munká-. val telt fiatalsága. Amikor családot alapított, megpróbált más állás után nézni, de valahogy sehol sem sikerült megkapaszkodnia. Egyszer egyik rokonától kapta az ajánlatot: jöjjön fel trolibuszvetetónek Bratislavá- ba. Megörült neki, s élt is az alkalommal. Első próbaútja olyan jól sikerült, hogy még a késérője is meglepődött azon, milyen érzékkel vezeti a trolit.- Erre születni kell - mondja menet közben. - Ismerek olyan kollégákat, akik alig várják a műszak végét, annyira elfáradnak. Én még sohasem fáradtam el vezetés közben. Nekem ez pihenés, felüdülés. Hogy miért? Hát azért, mert élvezem, amit csinálok. Dalol- gatok, fütyörészek magamnak és viszem az utasokat megállóról megállóra. Nyáridöben hat vonalon is járok, attól függően, hova osztanak be, máskor csak háromra jutok el. Bratislava utcáin több százezer kilométert vezetett már le. Hovatovább nehezebb körülmények között. Hűségéért, balesetmentes vezetéséért négyszer jutalmazták, legutóbb az 500 000. kilométer megtétele után. Eddig csak egyszer fordított hátat a trolibuszvezetésnek. Valaki elcsalta teherkocsira, de rövidesen visszatért onnan, ötvenhat évesen már nem foglalkoztatja hasonló kísérlet, de még van egy régi vágya, szívesen vezetne 613-ast, mint hivatásos sofőr. Harmincöt éve van távol otthonától. Amikor végez, s teheti, leutazik családjához Jókára (Jelka). Víg kedélye ilyenkor hazakíséri. Szabad jdejében sakkozik, gyufásskatulya-gyúj- teményével foglalatoskodik, vagy éppen családja körében van. És csak beszél, szinte megállás nélkül. Élményeiből merít. Utazási szokásainkról mondott elmarasztaló észrevételeit a gyakorlatban is van alkalmam látni. Tőle hallottam, hogy 10-15 évvel ezelőtt még előfordult; gyümölcs volt a jutalma, ha segített valamelyik utason. Ma gyakran a köszönöm is elmarad. Közös utazásunk alatt most mindenki megköszönte a trolibuszvezető figyelmességét. Mindig egy hangos kérem járt viszont. Tömegközlekedési járművek vezetőitől ritkán látni, hallani ilyet. Orrunk előtt becsapódó ajtókat, mogorva tekinteteket annál inkább. Ezért kissé irigylem azokat, akik id. Süli Árpád trolibuszára naponta felszállhatnak. J. MÉSZÁROS KÁROLY A TROLIBUSZVEZETŐ u j siú 2 1984. Vili.
