Új Szó - Vasárnapi kiadás, 1983. január-június (16. évfolyam, 1-25. szám)

1983-01-28 / 4. szám

Mintegy húsz évvel ezelőtt még kevés embernek okozott gondot az ipari hulladékok keletkezése, illetve felszámolása. Csak akkor kezdtünk felfigyelni erre a problémára, amikor már látványosan kezdett pusztulni a folyók, patakok élővilága. A környezet- és a vízvédelem napjaink egyik sürgető feladatává, a felelős személyek lelkiismereti kérdésévé vált. Az ökológiai válság az egész emberiséget fenyegető veszélyként került a köztudatba, s a társadalom egyre szélesebb rétegei értik meg, hogy az embernek sokkal határozottabban kell gondoskodnia a természet megújulásáról, hogy az a jövőben is szolgálhassa szükségleteink kielégítését.

Ezek a kérdések néhány évvel ezelőtt a Slovnaft nemzeti vállalat számára is rendkívül időszerűvé váltak, itt újabban különösen nagy gondot fordítanak a termelés negatív következményeinek csökkentésére és elhárítására. A környezetre gyakorolt negatív hatások elemzése alapján a pártszervezet és a vállalat gazdasági vezetésének közös programjaként kidolgozták az 1990-ig előirányzott környezetvédelmi programot, melynek jelentős részét képezik az ökológiai építkezések.

Több mint négy éve ünnepélyes keretek között kezdték el a mechanikai-vegyi-biológiai szennyvíztisztító építését, amely a Slovnaft legnagyobb ökológiai létesítménye lesz. Már csak nem egészen egy év van hátra a próbaüzemeltetés megkezdéséig. Ennek a tisztítóműnek kulcsfontosságú

A Hydrostav dolgozói a szennyvízvezető csőhíd egyik betonpillérét készítik.

HELYZETFELMÉRÉS A SLOVNAFT ÖKOLÓGIAI ÉPÍTKEZÉSEIN

szerepe lesz nemcsak a Slovnaft és Bratislava, hanem az egész Csallóköz környezetvédelme szempontjából. A berendezés technológiai folyamatai mintegy 97 százalékos arányban csökkentik majd a vállalatból kiinduló víz- szennyezés mértékét. Ez azt jelenti, hogy egy liter szennyvíz a jövőben legfeljebb 3 mg kőolajszármazékot, 20 mg biokémiailag lebontható szerves anyagot, valamint 30 mg oldott anyagot tartalmazhat. A tisztító egy óra alatt 3600 m ! vizet képes megtisztítani.

A gépi-technológiai berendezés legfontosabb részeit a Kurita japán cég szállította. A nagy űrtartalmú tartályokhoz több mint 250 különböző keverőgép tartozik. A vegyszerek és az iszap kezelését teljes mértékben gépesítették. Fizikai munkára alig lesz szükség a tisztító üzemeltetésénél, annál igényesebb munka vár azonban a technológiai folyamatokat irányító személyzetre.

Vajon elkészül-e a várva várt tisztítómű az előirányzott határidőre? Frantiéek Letenay építésvezető szerint az építési munkákat végző Hydrostav nemzeti vállalat dolgozói példásan teljesítik a feladataikat.

A helyszínen is meggyőződhettünk róla, hogy az építkezésen jól haladnak a munkák. Nemrég készült el az iszapkezelő részleg épülete, itt kerül sor az iszap víztelenítésére a szennyvíz mechanikai, vegyi és biológiai tisztítása után. A szerelésre váró berendezések és a szerelők sokasága azt bizonyítja, hogy az építés a döntő szakaszába érkezett. Most éppen az emelőcsiga állványzatát szerelik, amely a nehéz technológiai egységek kiemelésére fog szolgálni a javításukhoz, vagy a tisztításukhoz. Élénk munka folyik azonban a többi szakaszon is, a vegyszerek előkészítő résílegén, a mészsilók szerelésénél, a trafóállomáson és a vezérlőteremben. Néhol még a kábelek és a csővezetékek elhelyezésével vannak elfoglalva, és még sok munkát ad a föld alatti csatorna- rendszer teljes kiépítése is.

A szerelési munkák dandárját a brnói Chemont vállalat dolgozói végzik. Ők is jól haladnak, már befejezték a mechanikai és a biológiai tisztító szerelését. Most a vegyi tisztító és az iszapégetö japán technológiai berendezéseit szerelik. A Chemont dolgozói azonban nincsenek versenytársak nélkül ezen a nagy építkezésen. A prágai Sigma vállalat munkásai nagy lendülettel végzik a csővezetékek és a tartóhidak szerelését, a hranicei Sigma szerelői pedig a kilépő és a tűzvédelmi szivattyúállomást építik. De megtalálhatók az építkezésen a Bratislavai Energetikai Művek, továbbá a Bratislavai Ipari Automatizációs Művek dolgozói is. A szerelők gyors munkájukkal az építőket is az egyes objektumok mielőbbi befejezésére serkentik.- Reméljük, hogy a tél most sem gördít komolyabb akadályokat az építési és a szerelési munkák elé. A kivitelező vállalatoknak eddig még mindig sikerült megoldaniuk az ebből adódó problémákat. Most azonban több forog kockán, hiszen rohamosan közeledik az átadás tervezett időpontja - jegyzi meg Letenay elvtárs.

Silvester Masura mérnök, a tisztítómű üzemvezetője ehhez még hozzáfűzi:- Ha a hiányzó áramelosztókat idejében megkapjuk, nem lesz semmi akadálya, hogy a próbaüzemeltetés ez év

júliusában elkezdődjön. Az építkezés azonban még 1984- ben is folytatódni fog, hátra van még a laboratóriumok és az utak építése, valamint a tereprendezés. A tisztítómű kezelőszemélyzete jelenleg előkészítő tanfolyamon vesz részt.

Mintegy másfél éve egy másik építkezés is elkezdődött a Slovnaftban, melynek kedvező hatását rövidesen észlelni fogják Bratislava lakói, hiszen a légszennyeződés csökkentéséről van szó. A gázprogramnak a környezetvédelem mellett energiagazdálkodási szempontból is nagy jelentősége van. A fűtőolajról a földgáztüzelésre való áttéréssel a Slovnaft az SZSZK kormányának egyik fontos határozatát valósítja meg.

A vállalat egész gázprogramját két szakaszra osztották fel. Az első szakaszban, amely ez év szeptemberéig lesz befejezve, a földgáztüzelést kilenc technológiai kazánban vezetik be. A vállalaton belüli gázvezetéket a távolsági gázvezeték déli ágához csatlakoztatják. Mivel a csővezeték belső tartórendszerének csak egy részét használhatják fel, a vágsellyei (Sala) Duslo vállalat gépi szerelcüzemé- nek dolgozói jelenleg a tartórendszer további szakaszainak a szerelését végzik.

A mechanikai-vegyi-biológiai szennyvíztisztítóba ilyen tartószerkezeten vezetik majd a csöveket és a kábeleket (Dusán Karlík felvételei)

A gázprogram második szakaszában a földgázt, három további termelési egységhez vezetik, amelyek kazánjait eközben gáztüzelési rendszerűvé építik át.

Az egész gázprogram megvalósításához öt új nyomásszabályozó állomást kell építeni, ahonnan a közepes nyomású földgázt a keverötartályokba vezetik. Ide vezetik a vállalat saját gázforrásait is, s a gázkeverék innen kiinduló vezetékét a kazánok gázfútési rendszeréhez csatlakoztatják. A program második szakaszához egy új rekompressziós állomás megépítése is tartozik; ez a külső gázfáklyákban eddig elégette« gáznemű melléktermékek energetikai hasznosítására fog szolgálni. E munkák befejezését 1984 decemberére tervezik.

Ez az építkezés azonban lassan halad. Erről Milan Ruziak a Duslo itt dolgozó szerelörészlegének a vezetője a következőket mondta:- A szerelési munkákat az elmúlt év augusztusában kezdtük el. Az eddig előirányzott teljesítménynek azonban csak az egyharmadát értük el, mégpedig a késedelmes anyagszállítás miatt. Konkrétan a Vítkovicei Klement Gott- wald Vasműből, a brnói Králová Pole-i Gépgyárból, valamint a tfineci NOSZF Vasműből származó kohászati termékekről van szó. Az egyik csőhíd elkészítéséhez például 327 tonna acélszerkezeti elemre van szükségünk. Még kedvezőtlenebb a helyzet a csövek és a csőidomok területén, amelyekről a beruházónak, a Slovnaft vállalatnak kell gondoskodnia.- A munkák haladását csupán az anyaghiány fékezi - teszi hozzá Rudolf Tahotny, aki a beruházó vállalatot képviseli. - A szerelők munkájára nem panaszkodhatunk. A Duslo vállalatból két szocialista munkabrigád dolgozik itt Milan Vaskoviő és Peter Sudor vezetése alatt. Elismeréssel szólhatunk többek között Stefan Hornák, Duéan Török, Karol Seres, Stefan Keller hegesztők, Alexander Várta és Ludovit Stoklasa géplakatosok, Gabriel Lenöés és Jozef Tomancik darukezelök, valamint Stefan Bednár gépkocsi- vezető munkájáról, aki kezdeményezésével számos probléma megoldását segítette elő. A szerelők azonban a munkafeltételekre is panaszkodnak. Eddig például nem sikerült megoldani az érkező kohászati termékek megfelelő átmeneti elhelyezésének a problémáját. Ez a körülmény azonban nem csökkenti a munkakedvet.

Közvetlenül a befejezés előtt áll a hulladékvíz mechanikus olajtalanító berendezésének az építése. Az új, nagyobb hatásfokú, olajtalanító üzemben helyezése után a régit esövízgyújtésre alakítják ál. Az olajtalanító építési munkáit a Hydrostav, a szerelési munkákat pedig a lutíni Sigma dolgozói végezték. Az olajjal szennyezett hűtővizet három folyamatban fogják tisztítani, az elkülönített olajat visszaszármaztatják a termelésbe, az iszapot elégetik, s a kitisztított vizet a Kis-Dunába vezetik. Az új mechanikus olajtalanító megakadályozza az olaj- származékok talajba való szivárgását, mert a tisztító betonkamráit szigetelt betonteknőben helyezték el. Az olajtalanító üzembe helyezése után tisztább víz fog távozni a Slovnaftból, mint amilyent a Dunából merítenek.

Az ökológiai programban a levegő tisztaságára is gondoltak. A desztilláló egységekben, valamint a hidrogénező finomítókban keletkező alacsony nyomású gázok 2. számú kénelvonó berendezését 1982. szeptember 28-án helyezték üzembe. Ez az új berendezés megbízhatóan, üzemzavarok nélkül működik. Ehhez egy új kéntermelő részleg is tartozik, s az egész komplexum évente mintegy 5000 tonna kénhidrogén feldolgozására képes.

A Slovnaftban azonban azt is tudják, hogy az ökológiai, építkezések önmagukban nem oldanak meg minden környezetvédelmi problémát. Hasonlóan fontos a technológiai és a munkafegyelem, valamint a szennyezést csökkentő műszaki megoldások megvalósítása.- A környezetvédelmi felelősök és az egész vállalat számára iránymutató dokumentummá vált az 1990-ig érvényes környezetvédelmi program - mondja Jaroslav Klátik mérnök, a Slovnaft környezetvédelmi szakosztályának dolgozója. - Ez a program mindenki számára lehetővé teszi a kezdeményező hozzájárulást. Már eddig is nem kevés ötlet született a problémák megoldására. Például már 1981 óta foglalkozunk a gázfáklyákban elégetett hulladékgázok mennyiségének csökkentésével. A javasolt eljárások eddig sikereseknek bizonyultak. A 2. számú etilénegységben keletkező hulladékgáz kihasználására már elkészültek a szükséges tervrajzok, s a kivitelezést a vállalat karbantartó és gépgyártó részlege vállalta el. Az elhasznált motorolajok gazdaságos hasznosításában szintén jó eredményeket értünk el. Évente mintegy 5000 tonna begyűjtött elhasznált motorolajat dolgozunk fel, aminek nagy jelentősége van Bratislava egész környékének környezetvédelmében.

A környezetvédelmi szakosztály dolgozóinak nem köny- nyú a feladata, hiszen állandóan „kellemetlenkedniük" kell az egyes munkahelyeken. Az a kötelességük, hogy rendszeresen ellenőrizzék a víz és a levegő szennyezésének a mértékét, s rámutassanak a „bűnösökre". Klátik mérnök azonban nem csinál ebből problémát. Számára ez a munka azért is érdekes, mert tapasztalatai alapján különböző elgondolásokon, ötleteken törheti a fejét. Asztalán már több műszaki megoldás vázlata fekszik. Ezek mindegyike egy-egy komoly lépést jelenthet a Slovnaft környezetvédelmi céljainak eléréséhez.

URSULA KOVÁŐOVÁ, JOZEF PAHOLÍK