Új Szó - Vasárnap, 1980. július-december (13. évfolyam, 27-52. szám)
1980-09-14 / 37. szám
A Üabőíkovo—Nagymaros Vízlépcső-rendszer felépítésével Közép-Európában egyedülálló erőmű létesül. S bár a hatalmas mű elkészítéséig még sok víz lefolyik a Dunán, hiszen az első turbinát 1981-ben indítják be, az építőknek bizony kezdettől fogva derekasan helyt kell állniuk. A tömegpolitikai munka irányítására, a kommunisták és a többi dolgozó kezdeményezésének felkarolására tavaly novemberben megalakult az építkezési pártbizottság. Mivel a tulajdonképpeni pártmunka az alapszervezetek keretében valósul meg, nem sokkal később pártalapszervezetek is alakultak az erőmű építését végző vállalatok kommunista dolgozóiból. Ezek egyike a Hydrostav nemzeti vállalat Trenőianské Bohuslavice-i üzemének V. pártalapszervezete, mely eddigi munkája alapján a legaktívabb az építkezésen működő pártalapszervezetek közül. Ezt KOSZOROS IMRÉTŐL, a vízlépcső-rendszer építkezési pártbizottságának elnökétől tudtuk meg. Az említett üzem az építkezésen a szállítási munkálatokat végzi. Az V. pártalapszervezet tagjai tehát főleg sofőrök, mechanikusok, autójavítók. A páratalapszervezet elnökét, alelnökét és az egyik pártcsoport vezetőjét közvetlen munkahelyén, Bősön, az erőmű építkezésén kerestük fel. — Szervezetünket 1980 április végén hoztuk létre — mondja Miroslav Tinka, az alapszervezet elnöke, aki már húsz éve a Hydrostavnál dolgozik. Éppen ezért merte elvállalni rendkívüli felelősséggel járó tisztségét. — Igen, a tapasztalataimnak nagy hasznát veszem — jegyzi meg. — Meg annak is, amit a pártoktatás során több éven át megtanultam. A pártoktatásra most is nagy súlyt helyezünk. Az 1980—1981-es oktatási évben a pártcsoportok szerint szervezzük meg az előadásokat, melyeken párton kívüli vezető dolgozók is részt vesznek. Alap- és középfokú oktatás is lesz. A pártelnök máris a mában jár, sőt részben már a holnapban, de minket a közelmúlt, az alapszervezet keletkezésének időszaka is érdekelne. — Ez a szervezet tulajdonképpen a IV. alapszervezet kettévállásával jött létre — tájékoztat Jozej Caéík mérnök, az V. alapszervezet alelnöke, aki Trenőianské Bohuslavicében az említett IV. alapszervezetnek az elnöke volt. Caőík elvtárs tagja az építkezési pártbizottság revíziós bizottságának. Gazdasági tisztségét tekintve pedig részlegvezető. Az V. pártalapszervezet bizottsága héttagú. Az alapszervezetnek négy pártcsoportja van: Bősön, Pozsonypüs- pökin (Podunajské Biskupice), Farkastorokban (Vlőie Hrdloj és Komáromban (Komárno). Caőík elvtárs megemlíti a pártcsoportok vezetőinek nevét is: Mogrovics István, Stefan famrich, Miroslav Duzi és Ernest Culaga. Eredetileg a bősi pártcsoport tagjai a püspöki pártcsoporthoz tartoztak. Csak amikor a párttagok száma elérte a kilencet, hozták létre az önálló pártcsoportot. Ez július elsején volt. — Egyre emelkedett a sofőrök száma, s mi természetesen azon voltunk, hogy a párttagok is egyre többen legyenek — magyarázza Jozef Caőík. — Vagyis a sofőrök idehelyezésekor arra is ügyeltünk, hogy megfelelő arányban legyenek közöttük párttagok is. Természetesen sorainkat új tagjelöltek és tagok felvételével is növeljük. Legutóbbi taggyűlésünkön például (augusztus 5-én) Vida Attilát, Mészáros Lászlót és Bernáth Dezsőt vettük fel a tagjelöltek sorába. — Miből indul ki az alapszervezet munkaterve? — kérdem. — A vállalat, illetve a Hydrostav Trenőianské Buhuslavice üzemi pártbizottságának munkatervéből, hiszen közvetlenül (további négy alapszervezettel együtt) ennek az irányítása alatt állunk. Természetesen jó a kapcsolatunk a dunaszerdahelyi járási pártbizottsággal is. A helyi követelményeket munkánkban mindig szem előtt tartjuk. A vízi erőmű építése, illetve az, hogy éppen itt dolgozunk, számos sajátos követelmény elé állítja üzemünk dolgozóit. Például szigorúan ügyelnünk kell arra, hogy ne szennyezzük a talajt, hiszen alattunk mintegy 400 méter vastagságú ívóvízréteg van. Ezért még arra is vigyázunk, hogy egyetlen deci olaj. se folyjon el. Ha olajat engedünk ki a motorokból, dupla tartályt használunk, hogy ha az egyik elrepedne, alatta legyen a másik. Az olajcsere eleinte tiltva is volt. Autókat mosatni tavaly még 60 kilométerrel odább jártunk. Vagyis minden égyes mosás kétszer 60 kilométer megtételét jelentette. Most már .csak kétszer 25 kilométerünkbe kerül. A gépkocsik központilag szervezett javítása az építkezésen még nem folyik. Ezt a problémát a revíziós bizottság tagjaként fel is vetettem az építkezési pártbizottságon, s már intézkednek megoldása érdekében. A feladatok teljesítésében, a gondok megszüntetésében a kommunisták az élen járnak. Nem véletlenül ismétlődik minden pártbizottsági ülésen és taggyűlésen három napirendi pont: a feladatok teljesítésének ellenőrzése, a havi termelési tervek teljesítésének értékelése, az újabb feladatok kitűzése. Ezenkívül természetesen más napirendi pontok is szerepelnek a tanácskozásokon. Legutóbb például kiválasztották azokat a párttagokat, akik a termelési értekezleten javasolni fogják, hogy az autójavítók csökkentsék a javításban levő gépkocsik számarányát 25 százalék alá. Vagyis érjék el, hogy a jelenleginél több gépkocsi legyen üzemképes. Ez persze nemcsak a javítókon múlik, hanem a sofőrökön is. A szándékból tehát akkor lesz tett, ha a kommunistáknak a határozata a gyakorlatban is megvalósul. Feladatokról szólva mindenképpen meg kell említeni azokat is, melyeket a kommunisták a tagkönyvcsere alkalmából rendezett beszélgetésen vállaltak. A párttagok vagy saját maguk javasolták, hogy mi legyen a feladatuk, vagy a pártbizottság határozta meg a számukra a teendőket. A gépkocsivezetők például kivétel nélkül feladatul kapták, hogy egy százalékkal csökkentsék az üzemanyag-fogyasztást. Sőt, ez az üzem kötelezettségvállalásába is belekerül. S ami ennél Is figyelemreméltóbb, eddig sikerült is teljesíteni. Hogy mit nyer ezzel a népgazdaság, azt akkor értjük meg igazán, ha figyelembe vesszük például a harmadik negyedévre tervezett üzemanyag-fogyasztást, mely 383 ezer liter. S természetesen azt sem lehet figyelmen kívül hagyni, hogy a vízi erőmű építése rendkívüli követelményeket támaszt mind az emberekkel, mind a gépekkel szemben. Éppen ezért a gépjárművezetőket szigorúan vizsgáztatják, mielőtt alkalmazzák őket. Ezt a legtapasztaltabb sofőrök végzik, hogy alaposan meggyőződjenek az új munkaerő vezetési jártasságáról. A felvétel után legkevesebb egyhetes iskolázáson vesznek részt a gépkocsivezetők. A sofőröknek nemcsak vezetniük kell tudni, hanem érteniük kell a karbantartáshoz és bizonyos adminisztrációs munkákhoz is. Az utóbbira azért van nagy szükség, mert az adatok számító- központba kerülnek. Sajnos, egy-egy sofőr műszakonként legkevesebb fél órát különféle kimutatások kitöltésével tölt ell — A számítóközpontból visszakerülő feldolgozott anyagra nagy szükségünk van, de csak akkor vennénk hasznát, ha minden hónapban néhány nappal hamarabb megkapnánk az eredményeket. Csak akkor tudnánk pozitívan befolyásolni költségvetési tervteljesítésünk struktúráját. — A sofőrök munkájával szemben támasztott igényesség bizony óriási — mondja a 31 éves, tardoskeddi (Tvrdo- sovce) Mogrovics István, aki 1977 októberétől dolgozik a dunai vízi erőmű építésén. — Komáromban, Vágán, a Liptovská Mara-i, a Fekete-Vágón épülő erőműnél is dolgoztam már. 15 éve távol vagyok a családomtól, pedig két gyermekünk van. Itt a legnehezebbek a feltételek, és rengeteg a szúnyog. Ráadásul jóformán semmilyen kulturális, szórakozási és sportolási lehetőségünk nincs. Az igazság az, hogy többet ígértek. Mogrovics elvtárs 1972-től tagja a kommunista pártnak. Jelenleg a bősi pártcsoport vezetője. — Féléves munkaterv szerint dolgozik a pártcsoport — mondja. — Havonta egyszer jövünk össze, mindig a pártbizottság ülése után. Gyűléseinket mindig a két műszak közti időben tartjuk meg. Ennek is köszönhetjük, hogy a csoport összejövetelein a megjelenési arány 70 százalékos. A pártcsoportnak, illetve az alapszervezetnek nagy érdeme van a vállalatok közti kötelezettségvállalás teljesítésében is. Ez az üzem dolgozói számára azt jelenti, hogy elszállítanak minden megmozgatott földet. Az újonnan létrejött pártalapszervezet tehát valóban eredményesen kezdte tevékenységét. Tagjai mindent megtesznek azért, hogy a folytatás is hasonló legyen. FÜLÖP IMRE A KEZDET JO 01 MOmiPSZEIIlZEI MIKIIT A JOUd SIKEREINEK ZALOBA A ZDÁR NAD SÁZAVOU-I GÉPGYÁR AZ ÖTÉVES TERV BEFEJEZÉSE E LŐTT Az első pillantásra egy megszokott termelési csarnok képe, a hozzátartozó fémalkatrészek tömkelegé, portáldaru zaja, vakító szikrákat szóró hegesztőpisztuly. A nehéz, néhány tonnás szerkezetek látványa sejteti, hogy itt hatalmas berendezések születnek. Ha alaposabban szétnézünk, rájövünk, hogy azért mindennek megvan a pontos helye. — A második gépházzal összhangban dolgozunk itt — mondja Jan Ptáőek kommunista, a hármas számú gépház vezetője. — Fölösleges, helyünk bizony nincs, ezért úgy intézzük, hogy ne ártogassunik egymásnak. Ez persze nem mindig sikerül. Néha magasabbra emelt hangon egyezkedünk, kinek is van nagyobb szüksége a portáldarura. Mert ez közös. Végül is mindig megegyezünk. Nagyon várjuk már az új központi hegesztőműhelyt, amelynek lassan meg kellene kezdeni az építését. A hármas gépház 12 termelő- csarnokának mindegyikében tevékenykedik egy-egy szocialista munkabrigád. Az ő érdemük, hogy a ídári gépgyár dolgozói a Szovjetunióban épülő Kvarto 3000 hengermű számára június 26-án leadott szállítmányukkal túlszárnyalták félévi kötelezettségvállalásukat. A VÁLLALÁSOK A hármas gépház minden szocialista munkabrigádja az év elején jelenti be szocialista vállalását, amely csupán része a termelési részleg vállalásának,. Az ígéret szép szó — tartja a mondás első része. Az itt dolgozóik ügyelnek arra, hogy a valóban szép szó tettekre váljon. A munikakezdeménye- zés szervezésével foglalkozó bizottság a brigád vezetőivel, védnökeivel évente háromszor ellenőrzi a vállalások teljesítését. A termelési követelmények szerint egészítik ki a vállalásokat. Például, ha csúszást kell behozni valamelyik részlegen. A brigádok tevékenységét az év végén értékelik. A gyár üdülőközpontjában összegyűlnek a kollektívák tagjai — tájékoztat Ptáőek elvtárs. — Az üzemvezetőség képviselőinek, a pártbizottság, a szakszervezet üzemi bizottsága tagjainak jelenlétében a brigádtagok nyilvánosan benyújtják az elmúlt tizenkét hónap számláját. Semmiről sem feledkeznek meg, sem a sikerekről, sem a kudarcokról. Szigorú mércével kell mérnünk a munkánkat. Hisz a mi részlegünkön indul be a gyár termelése — mi vágjuk és hegesztjük az anyagot —, az-új termék minőségét hát mindjárt a kezdet kezdetén befolyásolhatjuk, pocsékolhatjuk a nyersanyagot vagy megtakaríthatunk belőle. A részleg dolgozói ügyelnek, hogy a Szovjetunióba kerülő exportfeladataikat teljesítsék. A kivitel gyakori téma a hármas gépházban működő 6. számú pártalapszervezet taggyűlései is. — A szovjetek nem engednek jottányit sem a követelményekből, nem nézik el a fogya-- tékosságokat, hibákat. Arra kényszerítenek, hogy jó minőségű gyártmányokat szállítsunk — nyilatkozza Josef Motyőka, a 6. számú alapszervezeti pártbizottság elnöke. A gépház termelési feladatainak teljesítésével rendszeresen foglalkoznak a pártbizottsági üléseken, taggyűléseken, megvitatják a vezető gazdasági dolgozóik jelentését, s ennek alapján hozzák politikai-szervezési intézkedéseiket. VÄNDORZASZLÖ A volt központi raktár a villanyszerelők és bádogosok új munkahelyévé alakul. A régi részlegről átköltöznek a gépeik, épül az új sajtolóműhely. Az ideiglenesen irodának berendezett helyiségben díszhelyet foglal el a termelésvezető által adományozott vándorzászló. — A szocialista munkabrigád hatvantagú kollektívája mindig ott van, ahol éppen a legnagyobb szükség van rájuk — mondja Emil Pysk, a villamossági műhely vezetője, s állítására példát is felhoz. — Annáik idején drága berendezést vásároltunk külföldről az üzemi laboratórium számára. Az elektromossági berendezés felszerelése háromnegyed évet vett volna igénybe, villanyszerelőink az építészeti részleggel karöltve ezt lényegesen rövi- debb idő alatt oldották meg. Étfár nad Sázavou több építkezésén is segített a brigád a villanyelosztók felszerelésében, a téli stadion építésében. A székre dobott, vattával bélelt kabát az elmúlt év téli hónapjait juttatja eszünkbe. — Akkor épp üvegeztük az ablakokat — emlékszik Emil Pysk. — Sokszor lett volna kedvünk otthagyni az egészet, mert a megdermedt ujjaink nem engedelmeskedtek. De a vágy, a gondolat, hogy az idén új műhelyben lehetünk, új erőt, elszántságot adott. Az idén szó kiejtéseikor a műhelyvezető kissé elkomoro- dik. Mert még mindig bizonytalan ez a határidő. De mivel a villamossági műhely építése a kollektív szerződés része, a részleg dolgozói remélik, hogy az üzem vezetőségének hathatós segítségével a határidő nem csúszik el. A KOMPLEX INTÉZKEDÉSEK A vállalat eredményeinek alapja a szocialista munkabrigádok kezdeményezése. Az üzemi pártbizottság az egyik legutóbbi ülésén megállapította, hogy a gyár a kommunisták, valamennyi dolgozó, főként a szocialista munkabrígádok tagjai aktív hozzáállása révén sikeresen teljesíti a XV. kongresszuson kitűzött gazdasági feladatokat, a Központi Bizottság, a kerületi és járási párt- szervek üléseinek határozatait. Az állami feladatok jó teljesítéséért a -Mari gépészek és öntők az elmúlt évben a CSSZSZK kormányának és a Szakszervezetek Központi Tanácsának Vörös Zászlaját kapták. — Az elért eredmények megalapozzák a további sikert — mondja Jan Bernard, az üzemi pártbizottság elnöke. — A hetedik ötéves terv és a jövő évi terv előkészítésében elsősorban abból kell kiindulnunk, hogy minél jobban gazdálkodjunk a nyersanyaggal, a lehető legjobban kihasználjuk a munkaidőt. Bírálóan kell értékelnünk az irányítás és a munkaszervezés színvonalát. Mindezt szem előtt tartjuk akkor, amikor a népgazdaság tervszerű irányítása tökéletesítését célzó komplex intézkedéseket saját feltételeinkre bontjuk. A 2<fári gépgyár további fejlesztését célzó javaslatokkal a dolgozók a pártszervezet, az ifjúsági szervezet, a szakszervezeti mozgalom által szervezett aktívaértekezleteken Ismerkednek meg. Az észrevételek, ötletek, javaslatok majd a novemberi párt-gazdasági konferenciákon hangzanak el, amely meghatározza az irányvonalat az 1981-es és a hetedik ötéves terv biztosítására. A feladatok igényesek lesznek, de a dolgozók, a szocialista munkabrigádok kötelezettségvállalásai révén ezt is nyilván teljesítik majd. Mert tudják, hogy az ő kezdeményezésüktől is függ az állami terv teljesítése. MICHAL PODZIMEK
