Új Szó - Vasárnap, 1978. január-június (31. évfolyam, 1-26. szám)

1978-05-14 / 20. szám

» fr TUDOMÁNY TECHNIKA ÖSSZKOMFORT AZ ŰRBEN Amikor tizenhét évvel ez­előtt elkezdődött a világűr meghódítása, nehéz dolguk volt még az űrhajósoknak. Hiányoztak az alapvető tapasz­talatok, s az űrhajók súlyában minden kilogrammal rendkívül megfontoltan kellett gazdál­kodni. Ilyen feltételek között szó sem lehetett bármiféle ké­nyelemről. Az első űrhajósok szűk térségben helyezkedtek el, mozgási lehetőségeik korlá­tozottak voltak. Nehézkes szka­fanderekben tartózkodtak, tu­busokból táplálkoztak, s mosa­kodás helyett csak nedves ru­hával törülgették magukat. Anyagcseréjük termékeit a szkafanderhez erősített töm­lőkben gyűjtötték össze. Az űrtechnika azonban gyors ütemben tökéletesedett, na­gyobb lett a kabin belső térsé­ge Is, s a nagyobb teljesítmé­nyű rakéták egyre több hasz­nos terhet tudtak keringési pá­lyára juttatni. A rádióösszeköt­tetés is megjavult a Földdel, elkezdődött az ürtelevíziő kor­szaka. Az a tény, hogy az űr­hajósok később legalább ket­tesével repültek, elviselhetőb­bé tette számukra a szokat­lan feltételeket. Mindez a nö­vekvő kényelemben is megnyil­vánult. Az űrhajósok életfelté­telei fokozatosan közelebb ke- .rültek a földi élet feltételei­hez. Először az „ablakok“, s ezzel a kitekintés, a szemlélődés fel­tételei javultak. A megnöveke­dett térség lehetővé tette az űrhajósoknak, hogy legalább felálljanak, esetleg helyet is cseréljenek. A vizeletet és a székletet tartalmazó cserélhető tömlőket már kívülről lehetett a szkafanderhez erősíteni. Az áramellátás javuló feltételei az űrtáplálkozás területén is ja­vulást eredményeztek. A Föld­del megvalósított gyakori rá­dióösszeköttetést már nemcsak kölcsönös „szolgálati jelenté­sekre“ használták, hanem az űrhajósok szórakoztatására is. Rádió útján legközelebbi hoz­zátartozóikkal is beszélgethet­tek, sőt még sakkoztak is. Mindez azonban távolról sem jelentette a kényelemmel, a táp­lálkozással es a személyi hi­giéniával szemben támasztott követelmények megfelelő szin­tű kielégítését; ezen a téren csak az űrállomások megjele­nése hozott minőségi változást. Itt már elegendő szabad térség állt az űrhajósok rendelkezé­sére, ami a csatlakozó űrhajók térségével is bővül. A Szal- jut—6 űrállomáshoz, amelyen a közelmúltban érdekes kísér­leteket végeztek — s bizonyá­ra még továbbiakra is sor ke­rül —, egyszerre két Szojuz űrhajó is csatlakozott. Gyakor­latilag ez azt jelenti, hogy az űrhajósok több „helyiségből“ álló lakótérséget használhat­tak. Mindez természetesen a fo­kozott kényelemben is megmu­tatkozott. Ami például a táp­lálkozást illeti, a korábbi há­rom helyett már hat „menüt“ fogyaszthattak. A hét folyamán tehát minden nap más lehetett az étlap. A súlytalan állapot azonban nem teszi lehetővé, hogy étkezéshez tányért hasz­náljanak. Az űrhajósok ezért tubusból nyomják szájukba az ételt, esetleg celofáncsomagból szedik ki az előkészített por­ciókat. A falatokra porciózott kenyeret szintén így fogyaszt­ják. Az űrállomáson már „ta­karéktűzhelyt is használnak, ez egy infravörös sugarakkal fű­tött, elkülönített, körülzárt tér­ség. Itt kedvük szerint bármit megmelegíthetnek. A Szaljut— 6 lakóinak étlapján tehát már húsleves, sült csirke és ros­télyos is szerepelt. Érdemes megemlíteni, hogy az űrrepü­lés alatt a postával, az üzem­anyag-készletekkel és a tudo­mányos műszerekkel együtt élelmiszereket tartalmazó kon­zervdobozokat is lehet az űr­állomásra juttatni. Az űrhajó­zás történetében először került sor ilyen küldemény átvételé­re, amikor a Progressz—1 te­herszállító űrhajó 1978. január 22-én a Saljut—Szojuz komple­xumhoz csatlakozott. Az élelmiszerek részben főtt, részben víztelenített ételek. A zöldségféléket —23 C°-ra hűtve nyers állapotban tárolják az űrállomáson. A száraz élelmi­szereket zsákokban tartják. A korszerű Szaljut űrállomáson tehát már elég gazdag a kony­haberendezés. Az űrétkezdét lényegében egy olyan asztal képezi, amely­ben melegítő berendezés mű­ködik. Különleges csapok is vannak rajta, amelyekből hi­deg vagy meleg vizet lehet en­gedni a szárított élelmiszerek­re. Az űrhajósok tehát kedvük szerint készíthetnek forró ká­vét, vagy akár jeges limoná­dét. Az űrhajósoknak azonban ügyelniük kell arra, hogy ét­kezés közben morzsák és víz- cseppek ne kerüljenek a le­vegőbe. A kabin térségébe ke­rülő hulladékok ugyanis lebeg­nek, s nem könnyű dolog azo­kat összeszedni. Régebben ko­moly problémáik voltak a morzsákkal: a levegőbe kerülő apró részecskék köhögésre in­gerelték őket. Még kellemetle­nebbek voltak a vízcseppek, amelyek hajlamosak egyre ap­róbb részecskékre széthullani. Ezért az űrhajósok teliesen zárt edényekből vagy „szalma­szálon“ át szívják az italokat, vagy pedig egy speciális száj­betéten át nyomják a szájuk­ba. A Szaljut űrhajósai naponta négyszer étkeztek. Munkafel­adataikkal összhangban körül­belül napi 3000 kilokalóriát vettek fel, ebben mintegy 100 g fehérjét, 130 g zsírt és 330 g szénhidrátot számolhatnánk össze. A napi élelmiszeradag emellett elegendő nátriumot, káliumot, mészt és foszfort is tartalmaz. A vitaminokat és az élelmiszerekből hiányzó fontos savakat az űrhajósok tablet­tákban fogyasztják. Az űrhajósok a Szaljut fe­délzetén naponta legalább 1,7 liter vizet fogyasztanak. Ez a mennyiség teljesen összhang­ban van a szervezet vízveszte­ségével a súlytalanság állapo­tában. Az űrhajósok olyankor is fogyasztanak vizet, ha ép­penséggel nem éreznek szom­júságot. A fedélzeti víz olyan .anyagokat tartalmaz, amelyek sokáig megőrzik a tisztaságát. A fedélzeti vizet ezért tréfásan Szaljut-sződának is nevezik. Vizet természetesen mosás­hoz és mosakodáshoz is hasz­nálnak. A Szaljut űrállomáson zuhanyozőfülke is van, mely­nek berendezése apró vízcsep- peket fecskendez a bőr felüle­tére. A víz azonban nem csu­rog végig az űrhajós testén, és az űrhajósok nem is törül­köznek hagyományos értelem­ben, hanem egy speciális elszí­vókészüléket használnak. Az űrállomáson egyébként mindent elszívnak, ami a ka­bin térségébe kerülhetne. A borotvakészüléket is egy kis porszívóval kombinálták, amely megakadályozza, hogy az apró szőrszálak a levegőbe kerülje­nek. Egészen különleges fejezetet képez a kozmikus „árnyék­szék“. Mint már említettük, korábban szkafanderhez erősí­tett, lecserélhető tömlőket használtak az űrhajósok. Eze­ket használat után számozták, s egy részüket visszaszállítot­ták a Földre az űrhajósok anyagcseréjére vonatkozó tu­dományos kutatások céljjából. Az űrállomáson azonban már űrvécé is létezik. Az amerikai Skylab űrállomás illemhelye már sokban hasonlított a ha­sonló rendeltetésű földi helyi­ségekhez. A hermetikusan el­zárt fülkébe ajtón lehetett be­lépni. Csupán az itt a különb­ség, hogy nem a megszokott helyén van a kagyló, hanem jóval feljebb, a helyiség oldal­falán található. A belépő űrha­jós csinál itt egy „balra át“-ot, a súlytalanság állapotában egész testével derékszögben „kileng“, aztán odaszívatja ma­gát a kagylóhoz. A Szaljut űrállomáson már ezt az elmés berendezést is továbbfejlesztették, minden ké­nyelemmel ellátták a szükség­letek súlytalan állapotban tör­ténő intézéséhez. A vizelet és a széklet külön utakon távozik el, s végül a többi hulladékkal, az üres tubusokkal, dobozok­kal és a szennyvízzel együtt egy gyűjtőtartályba jut. A fel­halmozódott hulladékot dob alakú konténerekben időnként kidobják az űrbe. A kidobott konténerek egy ideig hűen kö­vetik az űrállomást, később azonban a Föld felé süllyednek és a sűrű légtömegekbe jutva megsemmisülnek. A kényelem további fontos tartozéka az öltözék. A Szaljut űrállomás legénysége a célnak megfelelően többféle öltözéket használt. A nagy szkafandere­ket induláskor és visszatérés­kor használják. Különben köny- nyű ruhát hordanak, ha vi­szont „űrkirándulásra mennek, akkor az űrszkafandert öltik magukra. Erre a Szaljut—6 űr­állomáson is sor került, ami­kor Grecsko fedélzeti mérnök kívülről viszgálta meg az űr­állomás csatlakozóberendezé­sét. A további speciális öltözé­kek a testgyakorlás céljaira, a vérkeringés szabályozására szolgálnak. Az űrhajósok tehát tevékenységi programjuk sze­rint naponta többször is átöl­töznek. A fedélzeti összkomforthoz tartozik még a rádió- és a té­véösszeköttetés a Földdel. Az űrhajósok napi 8 órás alvását arra az időre ütemezték be, amikor a Szovjetunió területe nincs közvetlen vevőtávolság­ban. Az űrhajósok emellett azt is tudják, hogy szükség esetén néhány órán belül látogatók érkezhetnek a Földről, esetleg olyan küldeményt is kaphat­nak, amire sürgősen szükségük van. A Föld közelségének ez a megnyugtató tudata óihási je­lentőségű, amit különösen az űrpszichológusok értékelnek nagyra. Hiszen közeledik már az idő, amikor nemcsak kikép­zett űrhajósok repülnek majd az űrbe, hanem különböző spe­cialisták is, akik annak tuda­tában végezhetik majd hasznos munkájukat, hogy az űrben va­ló tartózkodás nem is olyan rendkívüli dolog. A Szaljut fe­délzetén folytatott kísérletek ehhez készítik elő az utat. Jlftl MRÁZEK llllllllll!llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll!lllllllllllllllll||||||||||||||||||||||||||||||||||||il!llllllllllllllllllllllll A műholdak élettartama I. RÉSZ Egyetlen műszaki termékről sem mondhatjuk el, hogy örök­életű. A műholdak csillagászati jellegéből azonban arra kö­vetkeztethetnénk, hogy ezek megfelelő pályán több száz­ezer, esetleg több millió évig is keringhetnének, hiszen kor- rodálásuk minimális mértékű. A valóságban azonban más a helyzet. Egyelőre nincs is értelme ilyen „örökéletű“ mű­holdakat szerkeszteni, hiszen néhány hónap alatt választ adnak a rendeltetésükből eredő tudományos kérdésekre. A Föld műholdjainak keringési élettartama elsősorban a perigeum magasságával függ össze. A tapasztalatok azt bizo­nyítják, hogy a közegellenállás miatt az apogeum és a pe­rigeum magassága állandóan csökken, miközben ez a fo­lyamat gyorsabb az apogeum esetében. Mihelyt a műhold keringési pályája megközelíti a Földhöz való 90—100 km távolságot, az atmoszféra sűrűbb rétegeibe kerül, s itt a gyors aerodinamikai felhevülés a műhold megsemmisülését ered­ményezi. Meteoritként áttüzesedik, általában több darabra hull szét, s végül vagy teljesen szertefoszlik, vagy pedig maradványai a Föld felszínére, a legnagyobb valószínűség­gel valamelyik óceánba hullanak. A nagyobb testek, például az űrállomások vagy a hordozórakéták utolsó fokozatai bi­zonyos gondokat is okozhatnak, hiszen fennáll annak a ve­szélye, hogy esetleg lakott területre hullnak vissza. Körülbe­lül tíz év múlva esedékes például a Skylab amerikai űrállo­más lehullása, s a szakemberek már ma is azon töprengenek, hogy miként előzzék meg az esetleges nem kívánt becsapó­dást. Többek között az is számításba jöhet, hogy idejében felrobbantják, s így a nagy test darabokra hullva már nem jelenthet veszélyt. Milyen tehát a műholdak csillagászati élettartama? A kö­rülbelül 200 km magasságban keringő műholdak néhány hét, esetleg néhány hónap elteltével semmisülnek meg. Ezzel Szemben a kétszer, háromszor magasabban keringő műholdak élettartama több évre terjed ki. A szovjet Meteor meteoro­lógiai műholdak körülbelül ötszáz évig keringenek a Föld körül, s az egyenlítő fölött a Földdel azonos ütemben ke­ringő „függesztett“, vagyis geostacionárius műholdak élet­tartama, amelyek hatszor magasabb pályán keringenek, mint amennyi a Föld sugara, gyakorlatilag már örökösnek mond­ható. Az is érdekes jelenség, hogy a magasabban keringő mű­holdak elliptikus pályája már nem elég stabil. Itt ugyanis fokozottabb mértékben érvényesül a Hold, sőt a Nap vonz­ereje is, aminek következtében eltérésekre kerül sor a ke­ringési pályában. Még az is bekövetkezhet, hogy az új pályán haladó test visszahull a Földre, vagy pedig a Föld gravitációs térségét elhagyva a Hold vagy a Nap gravitációs térségébe kerül. Mindez fokozottabb mértékben érvényes a Hold körül keringő műholdakra. Ezeket a műholdakat ezért el kell látni a pálya korrigálására szolgáló segédmotorokkal is. E segéd­motorok nélkül a Hold műholdjai túl gyorsan befejeznék pályafutásukat. A műholdakat tehát általában véve két veszély fenyegeti. Alacsonyabb szinten keringve gyorsabban a sűrűbb leve­gőrétegekbe kerülhetnek, ami szükségszerűen a pusztulásuk­hoz vezet, a Földtől nagyobb távolságokban viszont fokozot­tabb mértékben ki vannak téve a közeli égitestek vonz­erejének, ami pályájuk deformálódását okozza. Ennek meg­felelően két megoldás válik lehetségessé: a műholdak prog­ramjának tervezői alacsonyabb keringési pálya mellett rö- videbb időtartammal számolnak, vagy pedig a műszaki meg­oldást választják, melynek értelmében segédrakétákkal ál­landósítják a magasabban és hosszabb ideig keringő mű­holdak pályáját. Erről a megoldásról a következő cikkünk­ben részletesebben is beszámolunk. (of) (Folytatjuk) ÚJ szú Ol dfich Pelőák csehszlovák űrhajósjelölt gyakorlatozás közben a Szaljut-6 űrállomás kabinjában

Next

/
Oldalképek
Tartalom