Vasárnapi Új Szó, 1976. január-június (9. évfolyam, 1-26. szám)

1976-01-11 / 2. szám

ELSŐ PÁRBESZÉD — Közérzeted? — Köszönöm, rendben. Illet­ve... Röviddel éjfél utá/n fel­ébredtem. és hajnalig nem tud­tam elaludni. A fene tudja, miért. Csak szívtam egyik cigit a másik után. De egyébként jól érzem magam, teljesen fitt va­gyok. — Értem ... Mindenesetre ma nem repülhetsz. — Ugyan! Semmi bajom. — Nem repülhetsz. MÁSODIK PÁRBESZÉD — Mitől lihegsz? Futottál? — Kissé később ébredtem a szokásosnál. — Talán házibulin voltál az este? — Nem. csak megnéztem a jtv-ben az éjszakai filmet. — Remélem, azért reggeliz­tél — Akkor nem érhettem volna nyolcra ide a magassági állo­másra. — Azonnal visszamész, és megreggelizel az étkezdében. 'Azután várlak újra itt, a rende­lőben. HARMADIK PÁRBESZÉD — Hogy van a feleséged? — Köszönöm, már nem kö­hög annyira. A hőemelkedése is elmúlt. Hanem a kis Kati reg­gelre belázasodott. A nyakát fájlalja a füle alatt. Alighanem megint középfülgyulladás. Már harmadszor ebben az évben. Ügy látszik, hajlamos rá a gye­rek. — Kissé sápadtnak látszol. Jó 1 érzed magad? — Köszönöm jól, csak a gye­rek miatt aggódom. — Megértelek. Ma ne repülj. Inkább kérd el magad a pa­rancsnoktól. és vidd be Katikát a városi kórházba, szakrende­lésre. NEGYEDIK PÁRDESZÉD — Jól aludtál? — Remekül. — Hogyan zajlott le a váló­peri tárgyalás? Nem viselte meg az idegeidet? — Minden simán ment, tulaj­donképpen lerendezett ügy volt. Kimondták a váláát és kész. Végre visszatért a lelki nyugal­mam. — Semmi panaszod? — De igen. Szeretnék végre repülni. Két hetet kihagytam emiatt az átkozott válóper miatt. — Rendben van. Nincs aka­dálya. Repülhetsz. A HATTÉR Az idézett párbeszédek egy repülő alakulat orvosa és egy- egy vadászrepülő között zajlot­tak le a tervezett repülést megelőző orvosi vizsgálat so­rán. A magassági állomás orvo­si rendelőjében mindennaposak az ilyen és hasonló jellegű be­szélgetések orvos és repülő ha­józó között. A közérzetre, a családi életre és az egyéb ma­gán jellegű eseményekre vonat­kozó közvetlen eszmecsere ép­pen úgy hozzátartozik a repülő- orvos napi munkájához, akár a vérnyomásmérés, a magassági öltözék ellenőrzése, vagy a re­pülőgépvezetők táplálkozásá­nak. pihenésének, kikapcsolódá­sának, illetve megterhelésének állandó figyelemmel kísérése. — Mi, repülőorvosok alapjá­ban igen egészséges emberek­kel dolgozunk. Olyanokkal, akiknek a fiziológiai állapota, erőnléte, idegrendszere az átla­gosnál lényegesen jobb — mondja dr. Kovács István orvos alezredes. — Ez a körülmény részben könnyíti, részben nehe­zíti a munkánkat. Könnyíti any- nyiban, hogy ritka eset, amikor súlyos egészségkárosodással kell foglalkoznunk. Nehezíti vi­szont, hogy véleményünk, állás- foglalásunk többnyire nehezen, vagy egyáltalán nem diagnosz­tizálható eseteken, tüneteken alapul. Észre kell vennünk, ha a repülő hajózőnak a szokásos­tól eltérő az arcszíne, a hangu­lata, a reagálóképessége. Is­mernünk kell családi életét és magánéletének egyéb, pszichés hatásokat kiválté eseményeit, rezdüléseit. — Nem tekintik ezt az érin­tettek sértőnek, tapintatlanság­nak? — Egyáltalán nem. Persze ah­hoz. hogy a repülőorvos megfe­lelően el tudja látni feladatát, a hajózókhoz fűződő kapcsolata nem korlátozódhat a szokásos orvos—paciens viszonyra. Köz­vetlen, meghitt kontaktusra van szükség, teljes őszinteségre és bizalomra repülöorvos és hajó­zó között. Hogyan alakul ki ez a köz­vetlen. meghitt kapcsolat? Bi­zonyos-e, hogy a repülőgépve- zető mindannyiszor tel esen őszinte és nyílt az orvossal szemben? Előfordul-e, bogy va­lamilyen ok miatt eltitkol va­lamit? — vetődtek fel a kérdé­sek a dr. Kovács alezredessel lezajlott beszélgetésem során. A közvetlen, meghitt kapcso­lat részben a kölcsönös érdek- viszonyok, részben pedig az alapos megismerés eredménye­ként alakul ki a repülőorvos és a repülőgépvezető között. Orvosnak és hajózónak egya­ránt az a célja, hogy minél biz­tonságosabb legyen a repülés. Ezt a repülőgépvezető is na­gyon .jól tudja, ezért ritka az olyan eset, amikor eltitkol va­lamit, orvosi szaknyelvem szól­va „disszimulál“. Az viszont előfordul, mondja dr. Kovács alezredes, hogy a hajózó bizonyos állapotok jelein tőségét, illetve veszélyességét nem ismeri fel. vagy alábecsüli. Ha például valamelyikük kissé bereked, olykor nem is törődik vele, mert egyébként egészsé­gesnek érzi magát. Pedig a re­kedtség nem egészséges álla­pot, s repülést kizáró ok. Ét­vágytailanság? Akkor is kizáró ok, ha egyébként nincs különö­sebb baj a közérzettel. Van rá példa, hogy valaki makacskodik, vagy hiúsági okok miatt próbál elleplezni valamit? Elvétve bár, de oly­kor megesik. Az egyik repülő­alezredes például egyszer meg hült. A start előtti orvosi vizs­gálat alkalmával nem bizonyult teljesen egészségesnek. Az or­vos azonban hasztalan faggat­ta, a repgépvezető azt állította, hogy kitűnően érzi magát. Az orvos alaposabban utána nézett az esetnek. Kiderült, hogy a ha­józó már második napja küsz­ködik valami meghűléses nya­valyával és a felesége ápolgatja otthon. Ö maga azonban úgy érzi, hogy ennek nincs külö­nösebb jelentősége, nyugodtan felszállhat. Persze, nem enged­ték repülni. Dr. Kovács alezredes több mint másfél évtizede szolgál a légierőknél. Ez alatt az időszak alatt nagy tapasztalatot szer­zett a hajózok körében végzett orvosi munkában. — Állandóan figyelemmel kell kísérni a repülőgépvezetők hangulatát is — mondja. — Kü­lönösen, ha új feladat végre­hajtására kerül sor. Az új, kü­lönösen bonyolult feladat előtti állapot mindannyiszor bizonyos stresszhatással párosul. Ez el­kerülhetetlen. Nem mindegy azonban, hogy ez a stresszhatás milyen mértékű és milyen jel­legű. Túllépi-e a feladat jelle góből adódó természetes, logi­kus határt, vagy azon belül ma­rad? Ennek megítélése döntő lehet az egészségügyi alkalmas­ság helyes mérlegelésénél. Hogyan ítélhető meg a féle- lemórzet orvosi szemszögből? A repülőorvos tapasztalatai is megerősítik azt az álláspontot, hogy a félelemérzet természe­tes, sőt nyugodtan állíthatjuk, szükségszerű állapot. Ez a va dászrepülőkre is vonatkozik. A félelemérzet fontos szerepet játszik a veszélyhelyzet felisme­résében és elkerülésében. A ve­szélyhelyzet felismerésének hiánya pedig — amely a köz­napi életben például alkoholos állapotban tapasztalható — oly­kor végzetes lehet. A vadász­repülő, hivatásának jellegéből adódóan, az átlagosnál gyak­rabban kerül kritikus, sőt ve­szélyes helyzetbe, amikor a másodperc töredéke alatt dön­teni© és cselekednie kell. A fé­lelemtől azonban a kritikus hely­zet elmúltával meg kell szaba- dúlnia, különben alkalmatlan­ná válhat hivatásának gyakor­lására. Előfordult már, hogy egy-egy vadászrepülőt éppen a görcsös és állandósult félelem- érzet miatt kellett eltiltani a repüléstől. Persze, ez ritka eset. A szuperszónikus gépek pilótái általában gyorsan le tudják küzdeni félelemérzetü­ket, vissza tudják nyerni bátor és magabiztos cselekvőkészsé- gíirket. Miként az élet minden terü­letén, olykor a repülöorvos és a pilóta között is keletkezhet­nek nézetkülönbségek, konflik­tusok. Mi okozza a legnagyobb konfliktust a repülőgépvezető és az ctrvos között? Minden ha­józó tudja, hogy egészségügyi, fiziológiai, pszichikai okok miatt egyszer majd csökken repülési készsége. Bármennyire is előrelátható ez, a repülés végleges abbahagyása erős lé­lektani megpróbáltatással jár. Ekkor különösen, fontos a ta­pintatosság és a figyelmesség. A hivatalnoki »jellegű, hűvös, szigorúan tárgyilagos, esetleg elfogult álláspont súlyos lelki válságot idézhet elő. Ezért a döntésnek mindannyiszor a leg­nagyobb jóindulattal és megér­téssel kell párosulnia. A végleg eltiltott repülőgépvezetőt mesz- szemenően segíteni kell abban, hogy mielőbb megtalálja helyét más, számára leginkább megfe­lelő és a szolgálati érdekkel is összhangban álló beosztással. Ez viszont már nem csupán, sőt nem is elsősorban orvosi, ha­nem inkább parancsnoki fel­adat. S az Ilyen emberi sorsfor­dulónál különösen szorossá vá­lik az orvos és a parancsnok egyébként is állandó, intenzív munkakapcsolata. BERTALAN ISTVÁN A REPUIŰORVO Az Idegenforgalmi Szerveze­tek Nemzetközi Szövetsége az 1975-ös évet a dél-ázsiai orszá­gok turizmusának esztendeiévé nyilvánította. Az Indiában, Srí Lankán, Bangladesben, Nepál­ban, Iránban, Afganisztánban, Pakisztánban és Mongóliában január 15-én megnyitott turista­év elősegíti Ázsia békéjének és biztonságának erősítését. A mongol idegenforgalmi szervezet 20 ország 30 idegen- forgalmi szervezetével és uta­zási irodájával áll kapcsolat­ban. Az országot a szocialista országok állampolgárain kívül az Egyesült Államokból, Mexi­kóból, Franciaországból, az NSZK-ból, Ausztriából és több más nyugati országból érkező turisták látogatják. Tíz év alatt. 1964. és 1974. között két­szeresére növekedett a turista­forgalom. APN A Köztársasági és a Klemen! Gottwald Érdemrenddel kitüntetett Bra- tislavai Jura] Dimitrov Vegyipari Müvek nemzeti vállalat nagyabb számban felvesz (férfiakat és nőket): # kezelőket polipropilén fonalat nyújtó, alakító és fonó gé­pekhez (nőket), # gépkezelőket színes koncentrátumok gyártásához # polipropilén fonalat gyártó gépi berendezésekhez keze­lőket, # anyagmozgató munkásokat, # gépkezelőket kompresszorállomásokhoz, # üzemi lakatosokat, víz- és gázszerelőket, gépkezelőket a fonógépekhez, # laboránsokat (nőket is) új műanyagszál-festési eljárások­hoz, valamint fonási és nyújtási eljárások ellenőrzéséhez, # mintaelemző laboránsokat. A jelentkezők az újonnan épült II. polipropilénfonal-gyárban fognak dolgozni, omely ex- halátumoktól mentes. Á fonalból Kovrdl, Revultex típusú és másfajta szőnyegeket gyártanak. Hajadonok és nőtlenek számára a munkásszállóban biztosítunk szállást. Étkezés üzemi éttermekben és a munkásszállók éttermeiben. A jelentkezés színhelyére o hármos, az ötös és a hetes villamossal lehet eljutni. Bővebb tájékoztatást nyújt a vállalat személyzeti osztálya naponta 11—14 óráig. Telefon 177, mellékállomás 20 41, 24 76. ón Vadnyugat — Svédországban A közelmúltban az egész vi­lágsajtó foglalkozott a svéd „r-aggarékkal“, vagyis a huligá­nokkal. Igaz: ezek „jóléti huli­gánok“, hatalmas gépkocsikon száguldoznak. Az autókat az ún. autótemetőkből vásárolják fillé­rekért (de többnyire lopják — és amerikai zászlókkal díszítik. Stockholmban évekig harcolt ellenük a rendőrség, és csak •mérhetetlen erőfeszítéssel sike­rült ..lecsendesíteni“ a tomboló bandákat. A stockholmi városatyák a főváros mellett húzódó erdőben klubot létesítettek számukra. A „Motorgarden Ekstubben“ cél­ja az volt. hogy a huligánokat összpontosítsa és ezek inkább a mellékútvonalakon száguldozza­nak, ne pedig a város központ­jában, a külföldiektől látogatott Ki igstgatanon. Az idei nyáron azonban mindez hatástalan maradt, a raggarék megunták a nevelést, és szombatonként 50 autóval torlaszolták el Stockholm fő út­APRÓHIRDETÉS Ifi 68 éves, 166 cm magas nyug­díjas iparos — 65—87 éves nő fényképes levelét várja. Káros szenvedélyem nincs. Lakásom van. Jelige: Házasság. Ú-3 ■ 55—60 éves, becsületes, jószí­vű, művelt, absztinens, özvegy vagy elvált férfi ismeretségét ke­resem. Nővé Zámkyban lakó ér­telmiségiek előnyben. Lelkiisme­retlenek kíméljenek! Jelige: Be­csületes szándékkal. 0-5 adásvétel ■ Nővé Zámkyban, a Tatranské utca 99. szám alatt használt háló­szobabútor eladó. Ú 18 ■ Obidon családi ház nagy kert­tel, termő szőlővel és gyümölcs­fákkal — ezenkívül gőmbfa sző­lőkarónak — kedvezményes áron eladó. A házba azonnal he le­het költözni. Érdeklődni őzv. Sza­bó Mihálynénál lehet, Öbid 238. szám alatt (Nővé Zámky-1 járás). 0 17 vonalait. A rendőrség kivonult, csattantak a gumibotok, könny­fakasztó gáz csípős szaga ter­jedt a levegőben, de az „erős fiúk“ nem adták fel a harcot. Végül két rivalizáló banda Trelleborg közelében összecsa­pott. A vitás kérdéseket, késsel, kerékpárlánccal és vasbotokkal intézték el. Az eredmény öt súlyos sebesült volt. A trelle- borgi rendőrség parancsnoka az újságírók előtt kijelentette, hogy ,,a ragig árok élethalálhar­cot vívtak — vaK lí vadnyugati stílusban“. A beszámolók sze­rint a csata színhelyén fennen lobogott az USA csillagos lobo­gója. Hasonló véres garázdálko­dásról érkeztek hírek az ország több más nagyvárosából is. A raggarék garázdálkodásá­nak közismert okai vannak: el­sősorban a tőkés rendszer el­lentétei és nem utolsósorban a nyugati „erőszak kultúra“ nép­szerűsítése, a vadnyugati pisz- tolyromantika dicsőítésé és népszerűsítése. ■ Stúrovóban 3 szobás családi ház, teljes berendezéssel, garázs- zsal, nyárt Konyhával, nagy kert­tel, vízvezetékkel, fürdőmedencé­vel, gyümölcsfákkal, szőlővel el­adó. Vétel után azonnal be lehet költözni. Csuk készpénzzel lehet megvásárolni. Tel.: 2542. 0 14-/■VEGYES ■ Elcserélném racai 4 szobás, ál­lami, I. oszt. lakásomat — 2 ki­sebb lakásért: Jelige: Mielőbb. 0 19 ■ A Bratislaval Kerületi Nétp- egészségügyi Intézet IKÚNZ) mo­sodája, Mickiewicz u. 13. azonnali belépéssel felvesz: — két vizsgázott fűtőt középnyo­mású földgázkazánhoz; fizetés * TT5 + 45% teljesítményprémium; — szakraktárost; követelmény: ál­talános középiskolai végzettség hároméves gyakorlattal, vagy szakiskolai végzettség hatéves gyakorlattal. Az érdeklődők írásban vagy sze­mélyesen a fenti címen jelentkez­hetnek. A személyes jelentkezés esetén az útiköltséget nem térít­jük meg. ÖF-3 A béke útlevele

Next

/
Oldalképek
Tartalom