Vasárnapi Új Szó, 1976. január-június (9. évfolyam, 1-26. szám)
1976-04-11 / 15. szám
r ► < 1976 . 11. n Csehszlovákia Kommunista Pártja XIV. kongresszusa meghatározta a Csehszlovák Szocialista Köztársaság fővárosa, Prága fejlesztésének fő feladatait is. A kongresszusi határozat a többi között leszögezte: „...Prága főváros komplex fejlesztésének, főként beruházási programjának valóra váltása országos feladatnak tekintendő“. Most, amikor pártunk XV. kongresszusa értékeli a kitűzött feladatok teljesítését, s új feladatokat állít társadalmunk elé, az egész ország dolgozó népe büszkeséggel állapíthatja meg, hogy a párt vezetésével megvalósultak a XIV. kongresszuson meghatározott célkitűzések. S vonatkozik ez a kongresszusi határozat Prágára utaló részére is. REÁLIS TERVEK Jogosan állapította meg néhány héttel ezelőtt a CSKP prágai városi szervezetének értekezletén elhangzott főbeszámoló, hogy a Jobboldal veresége, a párt sorainak megtisztítása, a lenini elvek felújítása következtében a CSKP XIV, kongresz- szusa utáni időszakban kifejezően megszilárdult a prágai kommunisták eszmei és szervezeti egysége, összeforrottsága és akcióképessége. Az öt év alatt szemmel láthatóan elmélyült párt vezető szerepe a főváros életének minden szakaszán, megszilárdult a párt tekintélye az egész prágai lakosság körében. Öt évvel ezelőtt, amikor már készen voltak Prága komplex fejlesztésének nagyszerű, de reális tervei, akadtak még emberek. akik kételkedtek például a metróépítés ütemtervének valóra válthatóságában, s az előző ötéves tervek eredményeire célozva, már előre megjósolták, hogy a kongresszuson Jóváhagyott lakásépítési irányszám sem reális. A párt reális, elvszerű, céltudatos munkája s a prágai dolgozók öntudatos hozzáállása a kitűzött feladatok teljesítéséhez meghozta a várt eredményeket. Több mint 12 százalékkal növekedett az ipari termelés, s a munkatermelékenység még ennél is nagyobb ütemben fejlődött. Prága komplex fejlesztésének tervét az ötéves terv éveiben 100,6 százalékra teljesítették! Rendkívüli ütemben növekedtek a beruházásokhoz szükséges szállítások, s a prágai üzemek exporttermelése is 30 százalékkal növekedett. TÖBB LAKÁS, METRÓ. BARÁTI SEGÍTSÉG Szembetűnő eredmények születtek a lakásépítés terén. Annak ellenére, hogy a tervidőszak felében nem érte el Prágában az egy év alatt felépített lakások száma a tízezret, 1974- ben kedvező fordulat állt be ezen a területen is.’ Az átadott lakások száma már meghaladta a tízezret, s 1975-ben a fővárosban a tervezettnél közel kétezerrel több lakás épült. Végeredményben az ötéves terv ben 43 582 lakás épült Prágában. A háború utáni tervidőszakokban még egyszer sem sikerült ennyi lakást Prágában felépíteni. Az építők az ötödik ötéves tervben előirányzott 40 ezer lakás helyett három és fél ezerrel több lakást adtak át. Ez a többlet elsősorban a Prosek. Dáblice és Jizní mésto lakótelepeken realizálódott. 1974. május 5-e Prága lakosságának életében jelentős idő pont. Ekkor helyezték üzembe a főváros közlekedési rendszerét és közúti forgalmát alapve tőén megváltoztató metró első, 6,1 km-es szakaszát. A prágai metró joggal nevezhető a csehszlovák-szovjet barátság épít kezésének, hiszen létrehozása bán részt vettek a nagy tapasz tálatokkal rendelkező szovjet szakemberek, és felépítése során nagyszerűen bevált a szovjet metrótechnika. A prágai metrót határidő előtt két hónappal helyezték üzembe. Ez a létesítmény nemcsak a metróépítők, nemcsak a prágaiak, hanem egész szocialista társadalmunk sikere is. Üzembe helyezésével az ötödik ötéves terv egyik fontos célki ★ A CSKP kongresszusa tűzése vált valóra. A metró első szakaszának átadása politikai győzelmet is jelentett. Sokan emlékeznek még ma is arra. hogy a hatvanas években egyes szakemberek javaslatára, nyugati minták példájára, kéregvasút építését tervezték ... A válságos években a metróépítés kérdése is politikai licitálások tárgyává vált. Ez a létesítmény bonyolult politikai harcok közepette született, s csak 1969 áprilisa után alakulhattak ki a feltételek a gyors felépítéshez a bevált szovjet tapasztalatok szerint. Prága népe nagyra értékeli a szovjet tervezőmérnökök és szakértők segítségét, amely a további- metrószakaszok építésében is érvényesül. Ez a létesítmény az önzetlen, internacionalista együttműködés pél dája A főváros arculatának átalakulása szembetűnő, jelentős újdonság, és a főváros lakosa; s a Prágába látogatók vásárlási igényeinek gyorsabb kielégítő sét szolgálja a múlt évben meg nyitott Kotva és Máj nagyáru ház. Prágában a két kongresz szus közt felépült két úi szálloda is, megvalósult több nemzedék óhaja, a Nusle-völgyet átszelő völgyhíd, amely a Prága —Brno—Bratislava autópálya első szakaszának részeként meggyorsította a városközpont és a városból kivezető forgalmat. Ez a híd abban is egyedülálló, hogy szerkezetén keresztülhalad a metró útvonala, s így a Nusle-völgy szép kilátást nyújt az utasoknak. A jelentős beruházások közt meg kell említenünk az észak—dél főútvonal építésének megkezdését. Prága fejlesztésében, új létesítményeinek építésében, felújításában az 5. ötéves tervben 60 vidéki, közöttük számos szlovákiai építővállalat is részt vett. A Moldva-parti főváros fejlődését az elmúlt öt évben további eredmények is fémjelzik. Például az ötéves tervben felépített három új gyorstisztító kapacitása évente 180 ezer vevőt elégít ki. Űj gépkocsiszervizek és más szolgáltató létesítmények számának növekedésé jellemzi ezt az időszakot. 1975 végéig Prágában a telefonelőfizetők száma elérte az 513 ezret, ami 33 ezerrel több a terv ben előirányzottnál. A SZELLEMI ÉLET EREDMÉNYEI Prága hatalmas tudományos és kutatóközpont is, itt összpontosul a CSSZK tudományos kutatóbázisa alkalmazottainak 48 százaléka. 1975-ben ezek a tudományos intézetek csak a kiemelt ágazatokban 139 állami kutatási feladatot oldottak meg. Az ötéves terv első négy évében Prágában közel tízezer találmányt nyújtottak be. A tudományos-műszaki tevékenység gyakorlati alkalmazásának eredményeként a prágai vállalatokban 1600 új termék gyártását vezették be A CSKP XIV. kongresszusa, után elmélyült az oktatási és kulturális létesítmények szocialista jellege, jelenleg Prága 631 alap- és középiskolájában 174 ezer a tanulók és 13 ezer a pedagógusok száma. A prágai felsőoktatási intézményekben ösz- szesen 30 000 hallgató készül hivatására. Az utóbbi években Prága kulturális életében egyre dinamikusabb fejlődés észlelhető. A színházak, kiállítások és a művészeti alkotás további területei egyre elmélyültebben és gyakrabban reagálnak társadalmunk jelenére CÉL: SZOCIALISTA MINTAVÁROS száma 1 170 000, ami az egész CSSZSZK lakosságának 8 százalékát teszt ki. Csehszlovákia fővárosa 8,8 százalékban veszi ki részét az ország ipari termeléséből. s 11 százalékkal a kiskereskedelmi forgalomból. 1970-nel szemben 1975-ben a prágai termelőüzemek 29 százalékkal több árut és terméket állítottak elő A fővárosi pártértekezleten jogosan hangzott el a megállapítás: Prága fejlesztésének komplex programja amint azt a CSKP XIV. kongresszusa kitűzte, a maga nemében páratlan a főváros történetében Hála a CSKP Központi Bizottsága és a kormány rendszeres és hatékony segítségének, Prága fejlesztési terve ebben az ötéves tervben valósággá vált. Az 1971 —1975-ös tervidőszakban Prága annyit fejlődött, mint két előző ötéves tervben együttvéve. Elmondható hogy a 120 ezer tagot és tagielöllet számláló prágai pártszervezet és Prága munkásosztálya becsülettel teljesítette a CSKP XIV kongresz- szusán kitűzött feladatokat. Megteremtődtek az alapok a Prága további fejlődéséhez szükséges munkához, azoknak a feladatoknak a teljesítéséhez, aifie- lyeket a CSKP XV kongresszusa elé kerülő népgazdaságfejlesztési tervjavaslat tartalmaz. Prága területe ma egy nagy építkezés, és az elkövetkező években az átalakítási munkálatok, új létesítmények építése kihat még a prágaiak mindennapi életére, a városi közlekedésre. A prágaiak azonban tudják, hogy ezek az átmeneti kényelmetlenségek már a korszerű nagyváros közeli jövőjét jelzik. — Az akarjuk, hogy Prágára valóban büszke legyen hazánk minden lakosa, s hogy a főváros a fejlett szocialista állam méltó képviselője legyen — mondotta Gustáv Husák elvtárs a CSKP prágai városi konferenciáján. Prága jelenlegi helyzete, az elért eredmények azt jelzik, nincs messze az az idő, amikor a fenti kijelentés valóra válik. SOMOGYI MÁTYÁS Prága arculatát megváltoztatja az utcákat áthidaló észak-déli főútvonal. Képünkön a főútvonal Porié utcai építkezését látjuk. Ezt a létesítményt a bratislavai Ooprastav közlekedési épftővállalat építi Prága jelenlegi területe 499 (V. jirsa és S. Tereba felvét enégyzetkilométer, lakosainak lei) I V* 9 3 . 30 •9 '-t a 9 ■X <9 5 0 1 H 00 B a u CB s CB A w O u* B s < o u le I I 00 I ío I > I aj I « I r I c.i 1 'C3 I C I B I a I N I X I « I X |
