Vasárnapi Új Szó, 1976. január-június (9. évfolyam, 1-26. szám)
1976-04-04 / 14. szám
M í r N emrég lépett érvénybe a szerződés a Zbrojovka tjarmelési-gazdasági egység, valamint a Gép- és Traktorállomások s a Mezőgazdasági Gépjavító Üzemek vezérigazgatósága között, amely a mezőgazdasági gépalkatrészek felújításában való együttműködésre vonatkozik. A napokban e szerződés jelentőségéről beszélgettünk Jaroslav Kos mérnökkel, a brnói Zbrojovka TGE igazgatóhelyettesével. — A szerződést a mi vezérigazgatóságunkon írtuk alá február tizedikén, azzal a céllal, hogy a CSKP KB októberi plenáris ülésének határozatával Összhangban jobban kihasználjuk az alkatrészek felújításában rejlő lehetőségeket, ésszerűbben gazdálkodjunk az anyagokkal, s közösen járuljunk hozzá a gépalkatrészekkel való ellátás javításához. Az utóbbi években jó tapasztalatokat szereztünk az alkatrészek felújításával kapcsolatban, s az elért eredmények arra késztettek, hogy bizonyos rendszert vigyünk ebbe a munkába. A szerződés is ezzel függ össze, amelyben pontosan meghatároztuk a két termelési-gazdasági egység feladatait, felelősségét és az együttműködés formáit. Hasonló szerződést kötöttünk az elmúlt év novemberében a Gép- és Traktorállomások, valamint a Mezőgazdasági Gépjavító Üzemek prágai vezérigazgatóságával — mondotta Jaroslav Kos elvtárs. — Mire kötelezi a szerződés a partnereket, és mit jelent ez a mezőgazdasági gépalkatrészekkel való ellátás terén a jövőben? — Ezzel a szerződéssel a mi termelési-gazdasági egységünk a zvoleni Agrotechnika kereskedelmi szervezet közvetítésével gondoskodik az elhasználódott és meghibásodott alkatrészek, gépegységek felvásárlásáról. Ezek felújítására a szlovákiai gép- és traktorállomások, valamint a mezőgazdasági gépjavító üzemek kijelölt műhelyeiben kerül sor. Az Agrotechnika kereskedelmi szervezetnek az lesz a feladata, hogy informálja a mezőgazdasági vállalatokat erről az akcióról, s megvásárolja tőlük a felújításra alkalmas alkatrészeket. A mi feladatunk lesz az alkatrészek elosztása. Természetesen a minőség garantálásáról sem feledkeztünk meg, a gépjavító üzemek minden felújított alkatrészre hathónapos jótállást vállalnak. De hogyan tükröződik ez vissza a gyakorlatban? Ezt a kérdést a Gép- és Traktorállomások s a Mezőgazdasági Gépjavító Üzemek rovinkai vezérigazgatóságán tettük fel Stefan Jacenko mérnöknek, mezőgazdasági-kereskedelmi igazgató- helyettesnek és dr. Mtroslav ZajíSeknek, a vezérigazgatóság kereskedelmi szakosztályvezetőjének, A szlovákiai mezőgazdasági gépjavítókat az új feladat nem érte váratlanul. Az alkatrészek felújításával már 25 éve foglalkoznak, különösen 1971 óta összhangban a megnövekedett feladatokkal. Tavaly például 9,3 millió korona értékben újítottak fel alkatrészeket, ami többszöröse az öt évvel korábban elért teljesítménynek. Elsősorban az SZK—4-es és az E—512-es kombájnok leggyakrabban hiányzó alkatrészeit újították fel. Az alkatrészek felvásárlásával és elosztásával összefüggő új rendszert már szintén kidolgozták. Azok a gépállomások és gépjavító vállalatok, amelyek a vezérigazgatóságtól megbízást kaptak a felújításra, külön egyezményeket kötnek az Agrotechnika kereskedelmi szervezettel a szállítási és egyéb feltételekről. — A traktoralkatrészek felújításával a Pezinoki, a Nitrai, a Topolcanyi, a Rimavská So- bota-i, a Velkj Krtís-i, a Barcai, a Presovi Gép- és Traktorállomást, valamint a Nitrai Mező- gazdasági Gépjavító Üzemet bíztuk meg — mondja dr. Miroslav Zajíőek. — A takarmánybegyűj- tők és az aratógépek alkatré szeit a Nitrai, a Velky Krtís-i, a Turőianske Teplice-i, a Micha- lovcei és a Keímaroki Gép- és Traktorállomáson, a rakodógépek alkatrészeit a Roznavai és a Holicei Gép- és Traktorállomáson fogják javítani. Az utóbbi vállalatot bíztuk meg az akkumulátorok felújításával is. A Nitrai Gép- és TraktorálloJán Vrábel műhelyvezető egy meghibásodott és egy felújított kapcsolótengellyel Olyan, mint az új. Július Sitái a felújított fék- dob méreteit ellenőrzi HASZNÁLAT utAn ZGC3 ELDOBANDÓ Tartalékok a mezőgazdasági gépalkatrészek felújításában más dolgozói már több mint öt éve foglalkoznak az alkatrészek felújításával. Július Chufka igazgató és Pavel Stevőík mérnök, kereskedelmi igazgatóhelyettes részletesen ismertetik a vállalat eredményeit ebben a nagy népgazdasági jelentőségű munkában. Tavaly például 1124 hátsószekrényt javítottak meg az UR—I-es traktorok számára, 11 SZK—4-es kombájnt újítottak fel, s erre az évre 626 szekrény és 39 kombájn javítását irányozták elő. Mindez elképzelhetetlen lenne az alkatrészek felújítása nélkül. Az elmúlt évben az említett javítási feladatok teljesítéséhez 347 000 korona értékben újítottak fel alkarészeket. Az idén a felújítások értékét 500 000 koronára emelik, s egyúttal 25 százalékkal növelik a felújított alkatrészek választékát. — Az említett szerződés értelmében a mi vállalatunk fogja felújítani a hidraulikus fedeleket — mondja Július Chufka igazgató. — Eleinte évente 100 darabról lesz szó. Már megtettük a szükséges intézkedéseket, hogy a reánk háruló feladatnak minél jobban eleget tegyünk. Bár a felújítások terén bizonyos tapasztalataink már vannak, ez mégis többletmunkát jelent, s ez a mi feltételeink mellett nem csekélység. A továbbiakban állandóan keresni és fejleszteni fogjuk a felújítás komplex módszereit. Sok segítséget várunk a Mezőgazdasági Gépesítési Kutatóintézet nitrai felújítási központjától. Bár ezt a tudományoskutatási munkahelyet csak az elmúlt évben létesítették, már eddig is sok technológiai eljárás kidolgozásában működtünk együtt. Például az ő segítségükkel alakítjuk át a hátsószekrények nagyjavítására szolgáló műhelyt. Ezzel az átrendezéssel a javítási munkák teljesí- ményét csaknem 100 százalékkal növeljük. Az alkatrészek jelenlegi állapota mellett szükségesnek mutatkozik a felújítás kiszélesítése további részegységekre, elmélyítve a szakosítást is, ahogy azt a csehországi gép- és traktorállomásokon csinálják. Mi például azzal számolunk, hogy a hidraulikus fedelek javításában országos méretű feladatokat fogunk teljesíteni. Ez az egyik oka annak is, hogy szorosabbra akarjuk fűzni kapcsolatainkat a gépesítési kutatóintézettel. A nagyjavításokra szolgáló műhely átalakításának befejezése után komplex racionalizációs brigádot szervezünk az új lehetőségek optimális kihasználása céljából. Ebben a brigádban együtt dolgoznak majd gépállomásunk technikusai, mesterei és munkásai a kutatóintézet és a járási mezőgazdasági igazgatóság illetékes dolgozóival. Ján Bállá mérnökkel, a kutatóintézet felújítási központjának vezetőjével együtt bízunk abban, hogy ez az együttműködés egyaránt hasznára lesz mindegyik félnek, s elsősorban a népgazdaságnak. Ján Vrábel műhelyvezető kíséretében terepszemlét tartottunk az alkatrészek felújításával foglalkozó munkahelyeken. Érdeklődve álltunk meg a tapasztalt Július SttáS esztergályos mellett, aki a különböző tengelyek, fékdobok és egyéb esztergályozott alkatrészek felújításának gyakorlott mestere. Az alkatrészek felújításánál legfontosabb munkafeladat a hegesztés, amivel viszont Kazimír Láteöka volt elfoglalva. Látogatásunk végén Ján Vrábel műhelyvezető még megjegyezte: — Dolgozóink oly sok tapasztalatot gyűjtöttek már össze az alkatrészek felújításában, hogy a szükséges feltételek kialakítása után bátran vállalhatjuk más üzemek számára is ezt a felelős és nagy jelentőségű munkát. Jelenleg műhelyeinkben sebességszekrény-tenge- lyek, bolygócsapok, fogaskerekek, szekrények és más fontos alkatrészek felújításával foglalkozunk. Eddig összesen 28 féle alkatrész szerepel a felújítási programunkban. Ezeken kívül mintegy 15 féle hiánycikknek számító tétel gyártásában veszünk részt, ezek különböző alátétek, csavarok, kapcsolóelemek, amelyek készítésében már úgyszintén jártasak vagyunk. Természetesen az a feladat, hogy saját szükségleteinken kívül más mezőgazdasági üzemek számára is megfelelő munkát végezzünk, további szervezési intézkedéseket igényel, de azért vagyunk itt, hogy ezeket tervszerűen és a szükségleteknek megfelelően meg is valósítsuk. Kép és szöveg: JOZEF SLUKA 1978 V. 4. I ti iis Sitás esztergályos nem ismer leheietlenl a forgó testek megmunkál-saban. Mellette Ján Vrábel az esztergapad be 'tiltását figyeli Kazimír Láteöka hegesztő igazi mestere a hidraulikus fedelek felújításának
