Új Szó, 1973. február (26. évfolyam, 27-50. szám)

1973-02-04 / 5. szám, Vasárnapi Új Szó

Miért tiltakozik Szardínia népe? • Atom-tengeralattjárók árnyékában • Régi vá­gyak, avagy megtalálja zsák a foltját ® Alku a nép és a képviselőház háta mögött ® Veszélyben egy sziget népe M addalena és Caprera két kis sziget Szardínia északi csücskén. Olyan jelentéktelenek, hogy csak alapos földrajzi munkák tesznek róluk említést. Paradicsomi helyek turistáknak, de a festői természet, a gazdasági viszonyok kevésbé kedveznek a helyi la­kosságnak, amely lényegében halászatból és idegen- forgalomból él. Érthető, hogy szívesen látják az Ide­gen vendégeket, a bőkezű turistákat, akik általában szép számmal keresik fel az idegenforgalmi tájékoz­tatókban reklámozott helyeket. Caprera például való­ságos zarándokhely lett, mert itt élte le élete utolsó éveit és itt alussza örök álmát Giuseppe Garibaldi, a nagy szabadságharcos, az olaszok nemzeti hőse. Tör­ténelmi nevezetességek, látványosságok akadnak itt bőven. Maddalena a jövőben félig hivatalosan beje­lentett látogatókat kap, akikből azonban nincs öröme. A látogatók amerikai tengerészek lesznek, s ha nem is jönnek üres kézzel, a sziget örömest lemondana a kilátásba helyezett dollárról is, csakhogy elmarad­jon a „vendéglátás“. „Történelmi" szempontok Miért érdekli az amerikai tengerészeket a mintegy 11 ezer főnyi lakosú olasz sziget, az az idillikus zug, amelyet a világatlaszon is nagyítóval kell keresni? Érdeklődésűk okát állítólag a „történelmi múltban“ kell keresni. A krónika megörökítette, hogy 1798-ban itt, Maddalena sziget partjainál játszódott le egy döntő kimenetelű ütközet az angol hajóhad és a francia fregattok között — az előbbiek parancsnoka a legendás Nelson tengernagy volt, a franciák tüzér­ségét pedig a nem kevésbé híres Bonaparte Napo­leon, a későbbi császár irányította. 1805-ben Nelson hajói innen indultak útra és űzték a franciákat egé­szen a világtörténelmi nevezetességű Trafalgar-fokig. Történelmi események miatt még egyszer feltűnt A Fulton amerikai javítóba jó, amelyet rövidesen fel­vált a Howard W. Gilmore kiszolgáló hajó Maddalena neve a világsajtóban: a Hitler elleni koa­lícióhoz átpártolt Olaszország vezetői, III. Viktor Emánuel király és Badoglio marsall Maddalena szige­tére deportáltatta az antifasiszta puccsal megbukta­tott Mussolini fasiszta diktátort. ... Maddalenát azután a világ sokáig elfelejtette. Nem is emlegették volna nevét, ha tavaly ősszel nem számolnak be a lapok a szardíniái városokban, egyes olasz tartományokban kirobbant tiltakozási mozgal­makról. Tömegek, tartományi vezetőségek, közéleti személyiségek, tudósok, fizikusok, az olasz szellemi élet kiválóságai emelték fel tiltakozó szavukat és bélyegezték meg a kormány eljárását, amikor kitu­dódott, hogy Andreotti miniszterelnök kormánya tit­kos megállapodást kötött az amerikai kormánnyal amerikai stratégiai tengeralattjáró-bázis létesítéséről Maddalena kikötőjében. Ennek előkészületei a közel­jövőben meg is kezdődnek. Az olaszországi tiltakozó mozgalom közben nőttön nő s fejleményeit nem lát­hatjuk előre. Ugyanis arról van szó, hogy az érintett helyek lakossága, illetékes vezetői, továbbá a tudó­sok rádöbbentek, milyen veszély származhat a kor­mány tisztességtelen alkujából a szigetre, az or­szágra, sőt még szélesebb területre nézve is. Az ame­rikai atom-tengeralattjárók jelenléte tönkreteszi az idegenforgalmat, a szigetlakok fő jövedelemforrását. A jelenlétükből származó fő veszély azonban a ra­dioaktív szennyeződés, amire elsősorban a tudósok mutattak rá, noha a felső helyek mindent elkövetnek a közvélemény megnyugtatására. Végül a bázis fenn­állásával fokozott veszélynek, elháríthatatlan straté­giai visszavágásnak teszi ki a szigetet, illetve az egész térséget, beleértve Olaszországot és mediterrán szövetségeseit. Ami nem sikerült Gilpatricnak Nem véletlenül emlegettük Maddalena történelmi múltját. A napoleon! háború után már De Geneys báró, a szardínia!—piemonti flotta megalapítója ki­jelentette, hogy „Maddalenát az isten is nagy hadi­támaszpontnak teremtette“. Persze, a stratégáknak ak­kor még halvány elképzelésük sem volt a mai mo­A La Maddalena-i öböl dern harcászati fegyverekről, az atomháború borzal­mas eszközeiről, amelyek korszakéiban egy cseppet sem csökkent Maddalena hadászati jelentősége. Ezt már a néhai Kennedy elnök idejében felismerték. Gilpatric, akkori amerikai hadügyminiszter-helyettes már tíz évvel ezelőtt Rómában kilincselt, hogy nyélbe üssön egy szerződést La Maddalena bázisként való bérléséről. Természetesen, már akkor az U. S. Navy atom-tengeralattjáróinak elhelyezéséről, állomásozta- tásáról volt szó. Gilpatric nem is talált süket fülekre. Olasz kollégája, akit „véletlenül“ Giulio Andreottinak hívtak, helyeselte az ötletet, de a szerződés hajótö­rést szenvedett a Fanfani vezette középbal kormány elutasító magatartása miatt. Nemcsak a szocialisták, a szociáldemokraták, hanem a kereszténydemokraták egyes szárnyai is elvetették az Olaszország érdekeit sértő szerződéstervezetet. így az alkuból nem lett semmi. Talán a sors kifürkészhetetlen akarata, hogy tíz évvel később Giulio Andreotti miniszterelnöknek a középtől jóval jobbra tolódott egyszínű kormánya idején érvényesült a régi terv: zárt ajtók mögött, ti­tokban nyélbe ütötték a szerződést .La Maddalena bérbeadásáról. A bázis és ami vele összefügg La Maddalena romantikus öble, ahol más időkben turista-hajók szoktak horgonyozni, a jövőben állandó állomáshelyet biztosít a 6. flottához tartozó Howard W. Gilmore nevű, .18 ezer tonnás kiszolgáló hajónak, amelynek fedélzetén 35 tiszt és 900 főnyi legénység fog tartózkodni. Ez a hajó valójában az amerikai atom-tengeralattjárók bázisául fog szolgálni, elvégzi a szükséges javításokat, a berendezés tisztítását stb. A bázis jövőjét illetően még sok a feltevés. Például milyen hatósugarú atom-tengeralattjárók állomáshe­lye lesz La Maddalena, illetve milyen hatósugarú rakétafegyverekkel látják el ezeket. Megfigyelők nem tartják valószínűnek, hogy a legerősebb, Poseidon és Polaris rakétákkal felszerelt tengeralattjáró egységek állomásoznának La Maddalenán, hanem valószínűbb­nek látják, hogy kisebb méretű, Subroc és MK-48 nukleáris robbanófejjel ellátott, ún. SSK (submari­ne-submarine—Killers) mintájú tengeralattjárókat, vagyis ellenséges tengeralattjárók megsemmisítésére rendeltetett tengeralattjáró egységeket fognak itt el­helyezni. Ügy számítják, hogy a Gilmore kiszolgáló egyszer­re 1—2 tengeralattjáró ellátását vállalhatná, s álta­lában 20—25 atom-tengeralattjáró cirkálna a Földkö­zi-tengeren. Felmerül egy kérdés, kinek a hajói lesznek ezek? Kiderült, hogy nem fognak tartozni a 6. amerikai flotta parancsnoksága alá, de a NATO főparancsnok­sága sem rendelkezik velük, hanem közvetlenül az amerikai hadvezetéstől kapják majd az utasításokat. Nyilvánvaló az a szándék, hogy az amerikai flotta otthonosan be akar rendezkedni a Földközi-tengeren. Különösen azt követően, hogy a líbiai forradalmi kormány felszámolta a Wheelus Field-i amerikai lé- gitámaszpontot, a máltai kormány pedig az angolo­kat szeretné kiebrudalni a szigetről. A napokban a görögországi Pireuszban nyitották meg a 6. amerikai flotta bázisát, s ha végigtekintjük az amerikai ten­geri támaszpontrendszereket, nem kétséges, hogy Maddalena egy fontos láncszeme lesz bennük. Az amerikai flotta terjeszkedését különösebben nem tudják megindokolni. Nevetséges és egyáltalán nem helytálló az az ürügy, hogy „a Földközi-tengeren fokozódó szovjet jelenlét miatt“ kívánnak „egyen­súly-állapotot“ elérni. A Pentagont aligha békés célok vezérlik terjeszkedésében. Az őslakók aggodalmai Bár a stratégák Szardíniát is „elsüllyeszthetetlen anyahajó“ jelzővel illették, La Maddalena lakói, ért­hetően, nem örülnek a várható változásoknak. A havi 150—200 ezer líra jövedelmű lakoság eddig békésen a tengerből és az idegenforgalomból élt. De mit hoz a jövő? Az amerikaiak és szekértolóik rózsás szí­nekben ecsetelik, hogy a szigeten állandóan letele­pedő 340 amerikai tiszt évi hárommilliárd líra tiszta jövedelmet hoz majd a lakosságnak. Sőt, a Howard W. Gilmore kiszolgáló hajó állomásozásáért hét és fél millió dollárt fizetnek évente az olaszoknak. A la­kosság véleményét a legtalálóbban egy községi bíró fejezte ki: „Mégis szívesebben látjuk az amerikaiakat, ha közönséges turistaként látogatnak hozzánk “ Nemcsak a turistaforgalom és a halászat tönkre­tétele az, amitől a maddalenaiak joggal tartanak. A skóciai Holy Loch, továbbá az okinawai nukleáris támaszpont példája bizonyítja, hogy az amerikai had­vezetőség és az olasz kormánykörök minden fogad­kozása ellenére korántsem veszélytelen a nukleáris tengeralattjárók állomásoztatása. A tengeralattjárók hűtővízének kicserélése, a radioaktív szennyeződés eltávolítása ugyanis minden biztonsági intézkedés ellenére veszélyezteti az életkörnyezetet, amelynek tisztaságáért az ENSZ égisze alatt ma oly világmé­retű küzdelem bontakozik ki. Emellett fennáll az a veszély, hogy az atom-tengeralattjárók baleset vagy üzemzavar következtében életveszélyesen szennyez­hetik a tenger vizét. Gondoljunk csak a Tresher atom-tengeralattjáró tíz év előtti tragédiájára, amely­nek következtében jelentős mértékben szennyeződött az óceán vize. Végül még egy dolog aggasztja a maddalenaiakat. Szardíniában vífh a NATO egyik legfontosabb straté­giai repülőtere, a Decimomann, ezenkívül sok straté­giai létesítmény tarkítja a sziget térképét. Háború esetén megsemmisítő csapás célpontja lehet a sziget és általában e térség. Egész Olaszország népe felháborodottan elítéli a kormány magatartását, amellyel egy darab területet eladott sértve ezzel a nemzeti szuverenitást és mél­tóságot. A támaszpontszerződést csak a neofasiszták és liberálisok támogatják. Ebből is látszik, milyen érdekeket szolgál. L. L. Amerikai 811 mintájú atom-tengeralattjáró az Atlanti-óceán európai vizein.

Next

/
Oldalképek
Tartalom