Új Szó, 1972. május (25. évfolyam, 102-126. szám)
1972-05-18 / 115. szám, csütörtök
MADE IN HUNGARY Az utóbbi években szinte a világ valamennyi országába eljutottak a magyar termékek. Május 19-én, pénteken reggel, a BNV nyitásának napján képzeletben tekintsünk végig a világon. Hollandia városaiban a reggeli csúcsforgalomban több mint százezer Csepel-kerékpár fut az utakon. A görögországi és az NSZK kikötőkben magyar toronydaruk rakják az árut a hatalmas tengerjáró hajók mii> dent elnyelő gyomrába, amelyek között akad néhány újpesti születésű is. A velencei lagúnán éppen végállomásához érkezik az első magyar vízibusz. A genfi tavon magyar vitorlás- jachtok várják az indulást. Grönlandiban még csak most ébrednek, de már kortyolják a forró kávét a magyar hőpalac- ból. Angliában a háziasszonyok már a víkend re készülnek, sok helyen magyar pulyka kerül a fazékba. A svéd televízió megkezdi reggeli műsorát: az előfizetők közül sokan bekapcsolják a nagyképernyős Videoton tévé- készüléket. Mikor Magyarországon 9 óra van, Kuwaitban már 11. Az utcákon „sokadik“ fordulójukat teszik meg utasaikkal a magyar Ikarusz autóbuszok. Irakban munkaszüneti nap van, mert itt pénteken tartják a vasárnapot. A Magyarországtól vásárolt gyümölcslépalackozóban kora reggel óta már a tízezredik üvegbe töltik a datolyalevet. Ceylonban fél kettőt mutat az óra: a magyar gyártmányú alumínium fazekakban, lábasokban elkészült már az ebéd. A Himalája tövében pirosra festett magyar dömperek sorakoznak. Kelet-Szibériában már vé- gefelé jár a péntek, sötétedik, s a Tungsram égők százezrei villannak fel az otthonokban. Mongóliában ugyanakkor délután 3 órát jeleznek az óra mutatók, s többezer családnál szól a magyar Orion rádió. Egyiptomban délelőtt 10 óra, a Níluson foszfáttal megrakodva magyar hajók haladnak Kairó felé. Ghanában még csak reggel 8 óra, ilyenkor indulnak Akkrából észak felé, a közeli falvakba, a magyar gyártmányú ivóvízárusító ciszternakocsik. A Mekka felé vezető országúton maguk mögött hagyták már az első 100 kilométert a Pannoniákon motorozó zarándokok. Algériában e percekben kezd cserélődni a magyar hid- roglóbuszok vize. A világ másik végén, Kelet- Brazil iában hamarosan több tízezer lakásban magyar ébresztőóra szólal meg, hiszen már közeleg a hajnal. Argentínában még alszanak, de az Andes-vas- út vonal on 4000 méter magasságban Ilyenkor robog az éjszakai magyar motorvonat utasaival a Célja: a falu egészségügyi fejlesztése így néz ki madártávlatból a Városligetben megrendezett Buda pesti Nemzetközi Vásár. chilei határ felé. Peruban a nagy melegre ébredt rossz alvó szódavizet iszik a magyar szifonkészülékből. San-Francisco- ban éjfél van, a koránkelők kikapcsolják a tévét, s akinek nem jön álom a szemére, talán éppen magyar altatót vesz be. New Yorkban még nyitva vannak az iszapfürdők, hévízi és marosi iszappakolással lábukon reurnásokat gyógyítanak. Budapesten közben múlik az idő, nagy tömeg gyűlik össze a BNV főbejárata előtt. Ponto san 10 órakor kinyitják a kapukat, belépnek a vásár területére az első látogatók, s ezzel kezdetét veszi a 11 napos budapesti nemzetközi vásár. Ugyanakkor távoli országokban a korábbi BNV-k és ipari kiállítások, árubemutatók eredményeként hatalmas gépeken, vasúti szerelvényeken, apró dobozokon, járműveken, ezerféle iparcikken milliók olvassák a jelzést: Made in Hungary. 1QRVAI PÁL Küszöbön a turistaidény Ha itt-ott még szeszélyeske- dik is az időjárás, szelek, rázzák meg a kivirágzót! orgona- bokrokat, az idő kereke a napfényes nyár felé forog. Mindenki örül a melegnek, jogosan, mert a következő hónappal egyúttal a turistaidény is beköszönt. Mi is utazunk, hozzánk is sokan utaznak. Örömet, de gondot is okoz a nyár. Az utakon egyre több motoros jármű halad át és ennek következtében növekszik a közúti balesetek száma. Alig van már család, mely ne rendelkezne motoros járművel, a modern gépkocsik, motorkerékpárok végsebessége egyre magasabb, s enyhe túlzással (vagy talán nem is?) kijelenthetjük: az autók, motorkerékpárok ma gyorsabban haladnak a földön, mint apáink idejében a repülőgépek. A turistaidény minden évben áldozatokat követel. Ez fokozott óvatosságra int. A „lassan járj, tovább érsz“ közmondás igazsága örök igazság marad. Ne siessünk annyira! Rengeteg nemzetközi főút sűrűn lakott településen vezet át, ahol figyelmetlen gyerekek, nehézkesen mozgó idősebb emberek járnak az úttesten. A rendőrség az idén — még a turistaidény megkezdése előtt — számadatokkal bizonyította, hogy az előző év ugyanezen időszakához viszo nyitva növekedett a közúti balesetek száma. Az ok? A gépkocsik gombamódra történő elszaporodásán kívül a gyorshajtás, a forgalmi szabályok megszegé se, (szabálytalan előzés, elsőbbség nem adása, stb.), a gépjárművek műszaki szempontból való elhanyagolása és természetesen az alkoholfogyasztás. Ügy tűnik, a péntek nemcsak a babonásak szerint szerencsétlen nap, hanem a valóságban is az, ugyanis a hivatalos statisztikai adatok szerint a legtöbb közúti balesetre pénteken kerül sor. méghozzá 14—17 óra között. Ezen a napon’ a sofőrök és a járókelők legyenek még óvato- sabbuk. Sokan utaznak ilyenkor rokonokhoz, ismerősökhöz, ahol kellemesen akarják eltölteni a hétvégét. Az úttest nem versenypálya, de — és ez a gyalogosokra vonatkozik — nem is sétatér. A turistaidény előtt gondoljunk arra, hogy jövőre és azután is lesz nyár, s kár lenne ha virtuskodásból, felelőtlenségből kifolyólag másokban vagy magunkban tennénk helyrehozhatatlan károkat. (k. 1.1 Épülő ház, kőművesek, munkások. Néhány pillanatig tétován állok, majd a legközelebb álló téglaadogatóhoz fordulok: Dr. ÍJillót keresem. — Parancsoljon, én vagyok. Az épülő ház melletti rozzant kis lakásba vezet. Oda, ahol életének tizenhét évét töltötte, ahol felnevelte két leány- gyermekét, s amelynek ablakán sok esős, meg hoidvilágos éjszakán kopogtak be, hogy beteghez hívják. Dr. Šilló Rudolf 1955-ben került Svodínra (Szögyén). S azok közé a kevesek közé tartozik, aki városról jött falura — előtte Nitrán, Nové Zámky- ban (Érsekújvár) praktizált—, s akit vissza is hívtak, mégis úgy döntött, hogy falun marad, jól érzi itt magát, pedig nem is erről a vidékről származik. De a tizenhétéves fáradhatatlan munka s annak eredménye szorosan hozzákapcsolta a falu vérkeringéséhez. — Ma a faluba látogatónak szinte hihetetlen, hogy milyen körülmények voltak itt — ecsetelgette a tizenhét év előtti Svodínt. — A faluban nemcsak, hogy portalan utak nem voltak, de kemény út sem. Esős időben csak gumicsizmában lehetett közlekedni. Akkor még hozzá tartozott Bruty (Bárt) is. Oda az egyedüli közlekedési eszköz a szekér volt. Itt előttünk — mutatott ki az ablakon —, nagyobb esők idején még a szekér is benne rekedt a sárban. De nemcsak a falu arculata volt más, mások voltak az emberek is. Több kötelező védőoltást vezettünk be akkoriban mind a felnőtteknél, mind a gyermekeknél. Bizony nagyon nehéz volt meggyőzni az embereket. Erre egyedül képtelen lettem volna. Nagy segítséget nyújtottak az alakuló egészségügyi csoportok. Több egészségügyi előadást tartottunk s ennek felvilágosító hatására az emberek mindig nagyobb bizalommal fordultak hozzám. A Vöröskereszt Svodínban nagyon jól működik napjainkban is. Már a megalakulása után is jól kiképzett egészség- ügyi csoportjai voltak, s ma is megvannak azok a törzstagok, akikre mindig számítani lehet, s akik az újak kiképzésében is segítenek. A Vörös- kereszt helyi szervezetének elnöke Karakán Sándor, akinek a nevéhez sok szervezeti siker kapcsolódik. Az aktivisták jó munkájának volt köszönhető, hogy a faluban a 35 éven felüli nők szinte nem várt létszámban jelentek meg a kivizsgálási akción. A falu egészségügyi fejlódé. sebe a Vöröskereszten kívül $ többi szervezet is aktívan be- kapcsolódik. Ezt igazolja a* idei véradó-akció is, amelyen 140-en adtak térítésmentesen vért. S a földmüvesszövetkezet a véradókat közös ebéden lát* ta vendégül. Ilyen nagylétszámú .véradó csoport kialakulása is hosszú évek tudatos munkájának eredménye. 1963-ban, mi- kor a térítésmentes véradás# akció kezdődött, már 40—5(1 állandó véradója volt a falunak. Sillo doktor nem szívese« beszél önmagáról. Ma a munkája összehasonlíthatatlanul köny- nyebb, mint régen. Az elmúlt évben a falu új, jól felszerelt rendelőt kapott, s külön mentőautó áll rendelkezésére. Nagyon megkönnyítette a vidéki orvosok munkáját a központi éjjeli szolgálat. így betegekhez éjjel valóban csak a legsürgősebb esetekben hívják, s szombatjai, vasárnapjai is sokkal nyugodtabbak. —• Szórakozás? — vette át tőlem a kérdést. Látta a befejezetlen házat. Két éve épül, s a telet már nem szeretnénk ebben tölteni — mutatott maga köré a megrepedezett falakra. — A község nem tudott jobbat biztosítani, így magam voltain kénytelen hozzáfogni az építéshez. Az építkezés elkezdése előtt minden nyáron elmentünk sátorozni. Sajnos, időhiány miatt az idén nem mehetünk. De van egy kis kertem, ahová fákat, szőlőt ültettem. Az utóbbi években csökkent a falu lakosainak száma, sok fiatalt csábítottak el a környező városok. Šilló doktor mégis falun épít házat. Bízik a falvi további fejlődésében. Búcsúzáskor arra kért, hogy ne róla, hanem a faluról, « tömegszervezetről írjak. Elnézését kérem, hogy róla is írtam, de az embert és munkáját nem lehet különválasztani. KREMMER LÁSZLÓ A csehszlovák hadtest sorsa Paradoxként hangzik, de tény, hogy Ludvík Svoboda számára a duklai győzelemnek kellemetlen következményei voltak. Benes elnök a csehszlovák hadtest parancsnokát hibáztatta azért, mert a hadtestnek nagy veszteségei voltak. A szemrehányásnak nyílt vádaskodás-jellege volt, noha Beneš helyzeténél fogva eléggé tájékozott lehetett a hadtest és az összes szovjet csapatok támadásának kivételesen nehéz körülményeiről. Ludvík Svoboda elutasította az igazságtalan kirohanásokat, de az akkori csehszlovák hadügyminiszter — Ingr és más felelős személyiségek, köztük az elmozdított Kratochvil tábornok a vádakat támogatta. Pika tábornok, a moszkvai katonai misszió vezetője utasítást kapott Londonból a csehszlovák hadtest feloszlatására, azzal a hivatkozással, hogy nincs lehetőség az egységek feltöltésére. Ingr fel akarta oszlatni a csehszlovák tüzérségi ezredet és páncélosdandárt is. Egyszóval az alakulat magvát akarták felszámolni. Minderről rendes szolgálati úton értesítették a szovjet parancsnokságot is, de ott a londoni kormány vonala nem talált támogatásra. A legfelsőbb parancsnokság az 1. ukrán fronthoz fordult és kikérte véleményét a hadtest lel töltésének és újrafelszerelé- sének lehetőségeiről-. A front haditanácsa azt válaszolta, hogy A Kárpátokon át Szlovákiáért <e.> RÉSZLETEK SZERGEJ STYEMENKO HADSEREGTÁBOR NŐK EMLÉKIRATAIBÓL az alakulatnak megfelelő bázisa van a feltöltéshez és a további növekedéshez: csapataink már szlovák földre léptek, ahol sok önkéntes csatlakozott a felszabadító erőkhöz. A közeljövőben, Kárpát-Ukrajna felszabadításával, ahol ugyancsak sok szlovák nemzetiségű lakos élt, ez a bázis még inkább kiszélesedik. A haditanács kategorikusan állást foglalt a hadtest feloszlatása ellen. A főhadiszállás egyetértett a/ 1. ukrán front haditanácsának állásfoglalásával, hogy a csehszlovák hadtestet fel kell tölteni önkéntesek verbuválásával és a szovjet készletkből kell ellátni fegyverrel és hadianyaggal. így is történt. A szlovákiai felkelésről De térjünk vissza a Kárpátokba. A harcok ott 1944 októberében sem csillapodtak. Miközben a szovjet csapatok és Svoboda hadteste a hitleristákat szorongatta, a szovjet parancsnokság nem kevesebb figyelmet szentelt a szlovákiai felkelés ellátásának. Jó időben minden éjszaka repülőgépek szállítottak a fegyvert, a lőszert és az élelmi- és gyógyszereket. Az 1944-es év folyamán összesen 10 ezer puskát, géppisztolyt és revolvert, mintegy ezer gépfegyvert, több száz tankelhárító ágyút, sokmil- lió töltényt szállítottunk oda. Légi úton a Szlovák Nemzeti Felkelés megsegítésére átdobtuk a 3. csehszlovák légi-de- szant dandárt, az 1. csehszlovák vadászrepülő ezredet, katonai instruktorokat és partizánparancsnokokat küldtünk Szlovákiába. A légi deszant dandár alapvetően szlovákokból alakult, akik 1943-ban Melitopol térségében álltak át hozzánk. A dandár létszáma csaknem háromezer fő volt. A harcosok egy része részt vett a Kijev és Be- laja Cerkov alatti hadműveletekben. Sokan közülük kitüntették magukat ezekben a harcokban. A szlovák nép felkelése 1944 késő őszéig tartott. A csehszlovák nemzeti-felszabadító küzdelem legnevezetesebb politikai és katonai eseménye volt ez. Megtisztelő hely illeti meg az európai ellenállási mozgalom történetében. A felkelők, különösen a kommunisták, a legnehezebb órában férfiasán néztek szembe a veszéllyel és folytatták a súlyos harcot. Tudták, hogy a szovjet hadsereg segítségükre igyekszik, s ezért kitartottak a végsőkig. Vereség és győzelem A legfelsőbb főparancsnok minden lehetséges eszközzel igyeKezett meggyorsítani csapataink előrenyomulását a Kárpátokban. Utasítást adott helyettesének, Georgij Zsukov marsallnak, aki ebben az időben az 1. belorusz fronton tartózkodott, hogy utazzon el Konyeuhez és Petrov hoz a helyzet felmérése végett. Zsukov meg is érkezett az 1. ukrán frontra és meggyőződött róla, hogy az ottani nehéz helyzet egybevág Konyevnek a főha- diszálásra küldött jelentéseivel. Látta, milyen hatalmas ellenséges erők állnak velünk szemben, s milyen hatalmas feladatot jelent felmorzsolásuk a mi szerény eszközeinkkel. Georgij Konsztantyinovics a következőket jelentette: „Moszkalenkónak kevés lövészhadosztálya van, a megmaradónak pedig túl vannak hajszolva, alacsony a létszám A következő napon Zsukov marsall a 4. ukrán fronton iárt Petrovnál. Erről az ellenőrző útjáról többek között a következőket jelentette Sztálinnak: „Megismerkedve Petrov hadseregeinek csoportosításával és eszközeivel, úgy vélem, hogy az erük és eszközök irányítása helyesen történik. Maga Petrou tisztában van a hadművelet felépítésével és tudja a dolgát Az utazás eredményei nem várattak magukra. Szeptember 20-án az 1. gárdahadsereg átlépte a csehszlovák határt, szeptember 25-én pedig a 38. hadsereg visszavetve az ellenséget a Kárpátok fő vonulatáig, megkezdte a harcot a hegyszorosokért. jelentős sikereket értünk el a 4. ukrán fronton is, ahol Zsuravljov hadserege Ungvár, Gasztilovics hadteste pedig Munkács ellen vonult fel és hamarosan elfoglalták a Kárpáton- túli terület e fontos közigazgatási központjait. A fő hegyvonulat most már mögöttünk volt. A szlovák antifasiszta felkelés térségéig azonban még hosszú út volt hátra, pedig a felkelés napjai már meg voltak számlálva. A Beneš-kormány ismét megmutatta illetéktelenségét, amiért a hős felkelőknek vérükkel kellett fizetniük. Az SS-had- osztályok vasgyűrűbe szorították a felkelőket és kegyetlenül leszámoltak az antifasisztákkal. Sokezer szovjet katona a szlovákok segítségére sietve és frontális támadásra indulva a Kárpátok ellen, súlyos harcokban áldozta életét. Űjabb fél évnek kellett még eltelnie, mire a szovjet katonák csehszlovák harcostársaikkal vállvetve befejezték a győzelmes felszabadító hadjáratot az ujjongó Prágában. (Vége) 1972. V. 18.
